В течение июля Псковская таможня проведет эксперимент с использованием электронных пломб на транзитных грузах. В ходе этого эксперимента таможенники будут пломбировать грузы, идущие от МАПП Убылинка до казахстанского таможенного поста Костанай и МАПП Бурчаки (оба поста расположены на российско-латвийской границе) до таможенного поста Бауыржана Конысбаева.
Предполагается¸ что в эксперименте на добровольной основе примут участие российские и казахские грузоперевозчики. Электронная пломба хранит информацию об отправителе груза, его получателе, маршруте следования и самом грузе. Устройство устанавливается в начальной точке транзитного маршрута, а открывается в конечно его точке.
#транзит #перевозчик #электроннаяпломба
Предполагается¸ что в эксперименте на добровольной основе примут участие российские и казахские грузоперевозчики. Электронная пломба хранит информацию об отправителе груза, его получателе, маршруте следования и самом грузе. Устройство устанавливается в начальной точке транзитного маршрута, а открывается в конечно его точке.
#транзит #перевозчик #электроннаяпломба
Оформление QR-кода при транзитной перевозке лесоматериалов c применением электронной навигационной пломбы
Екатерина Кретова, Заместитель генерального директора Юридической фирмы «ЮРВЕСТ»
Текущий год оказался насыщенным в части нововведений, затрагивающих оборот древесины, и особенно «неоднозначным» в вопросах применения законодательных актов, регулирующих контроль перевозки древесины. Мало того, что 2024 год начался с сомнительного «сюрприза» в части пересечения российско-белорусского участка государственной границы гражданами третьих стран, так уже совсем скоро грядет перестройка лесной системы ЛесЕГАИС на новую электронную платформу по окончании 2024 года.
Помимо известных нововведений, контролирующие органы удивляют своим профессионализмом и отрабатывают его на ни в чем не подозревающих добросовестных участниках внешнеэкономической деятельности, в том числе на экспортерах лесоматериалов.
В этот раз мы смогли взглянуть на уже известные нам истины лесного законодательства по-новому, о чем и Вам поведаем. В нашей публикации мы подробно расскажем о том, как применять старые правила по-новому, пока суровый инспектор таможенных органов или транспортной инспекции сам не «нанес удар» по вашей древесине, которая «всегда так перевозилась, и ничего не было».
Но наша цель не напугать или огорчить наших читателей, а предупредить о важных особенностях перевозки, чтобы участники ВЭД правильно и вовремя могли организовать транспортировку древесины и достойно предстать перед безгрешным инспектором.
При ввозе лесоматериалов в Россию, перевозчики, осуществляющие транспортировку древесины с применением электронной навигационной пломбы (ЭНП) в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 02.02.2023 № 150 «О проведении эксперимента по применению навигационных пломб в отношении лесоматериалов и продукции деревообработки, помещенных под таможенную процедуру экспорта в Республике Беларусь, перемещаемых по территории Российской Федерации автомобильным транспортом в целях последующего убытия с территории Евразийского экономического союза» (далее — Постановление Правительства РФ от 02.02.2023 № 150), стали сталкиваться с требованием таможенных органов РФ о предоставлении электронного сопроводительного документа (далее — ЭСД) на перевозку древесины.
Подробнее...
#эксперт #мнение #перевозка #лесоматериалы #древесина #электроннаяпломба #QRкод
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM