о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
5.8K subscribers
6.39K photos
167 videos
115 files
17K links
Всё о ВЭД, таможне, логистике в России, ЕАЭС и в мире.

Для связи: @oved_russia
или почта [email protected]
Наш чат: https://t.iss.one/chat_o_ved

Реклама: @oved_russia
https://telega.in/c/oVEDinfo
Download Telegram
У МТК Север-Юг может появиться единый оператор

Одна из ключевых инициатив - создание единого оператора международного транспортного коридора "Север-Юг". Предлагается проработать вопрос создания с российской стороны оператора с государственным участием, имеющего возможность представить для клиента единую тарифную ставку на транспортировку товаров по всему маршруту. Пользуясь его услугами, регионы, расположенные на Волге, смогут продвигать свою продукцию на рынки стран Центральной и Юго-Восточной Азии по МТК "Север-Юг".

Таким оператором с государственным участием, считают в астраханском правительстве, может стать управляющая компания ОЭЗ "Лотос".

Подробнее...

#МКТ #Север_Юг #оператор
🙇 ЭКСПЕРТНОЕ МНЕНИЕ

🇮🇷 Иран: друзей не выбирают
В новых геополитических условиях Иран стал ключевым звеном альтернативных логистических цепочек. Через эту страну проходят все три ветви МТК «Север-Юг», актуальность которого многократно возросла в силу переориентации грузовых потоков с западного на восточное и южное направления в 2022-м году. Разбираемся с экспертами в перспективах иранского направления.

Иран стал транспортным хабом для импорта из третьих стран в Россию и для экспорта российских товаров. В соответствии с поручением президента России правительством РФ разработана и одобрена детальная дорожная карта по развитию коридора Север-Юг. По планам к 2030 году объем российских грузов по МТК Север-Юг увеличится почти в два раза – с текущих 17 млн до 32 млн. тонн.

МТК «Север-Юг» открывает дорогу для товаров из России в Индию, страны Персидского залива, Африки и Юго-Восточной Азии, а также в обратном направлении, рассказывает директор по контейнерным перевозкам АО «РЖД Логистика» Александр Сиверцев. Иран был и остается главным и географически выгодным коридором для логистики из таких стран экспортеров как Китай, Индия, ОАЭ, Сингапур, Индонезия в страны СНГ через Персидский залив, подтверждает слова коллеги Оксана Феоктистова, директор ПЭК: GLOBAL.

Из-за ужесточения санкций в 2011 году динамика грузооборота в Иране стала значительно снижаться. Однако в период пандемии 2020 года резкий спад международных перевозок и транзита сменился подъемом. Этому способствовало и то, что Иран — одна из немногих стран, которая не приостанавливала морские грузоперевозки в первый локдаун. В 2022 году грузооборот Ирана продолжил активно расти.

Главная морская гавань страны — порт Бендер-Аббас оборудован для приемки и обработки максимального количества номенклатуры грузов. Отдельное место отводится перевалочным складам для хранения сырья, такого как сера, карбамид и т.д.

Подробнее...

#экспертное_мнение #Иран #логистика #ВЭД #МКТ #Север_Юг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗞🗞🗞

🌐 Перспективы развития перевозок по МТК «Север-Юг» обсудили на транспортно-логистической конференции «PRO//Движение.Каспий» в Астрахани

В Астрахани 30 ноября состоялась транспортно-логистическая конференция «PRO//Движение. Каспий», которая стала одним из главных бизнес-событий транспортной отрасли Нижнего Поволжья.

В работе конференции приняли участие заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило, начальник Приволжской железной дороги Сергей Альмеев, представители органов власти Астраханской области, морских портов Каспийского и Черноморского бассейнов, экспортеры, компании - операторы, крупные промышленные корпорации, малый и средний бизнес региона, а также партнёры из Ирана.

#перевозки #перевозчик #МКТ #СеверЮг #конференция #перспектива
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM