В правительстве предложили удвоить утилизационный сбор на автомобили

Министерство промышленности и торговли предложило с 2018 года увеличить утилизационный сбор на автомобили на 87-125% (то есть примерно в два раза). Об этом со ссылкой на анонимные источники на авторынке пишет «Коммерсант».

#Экономика_и_общество #Важно #финансы #автопром

🚗 Подкомиссией признано целесообразным приведение ставок ввозных таможенных пошлин «для промышленной сборки» в соответствие с обязательствами Российской Федерации в ВТО с 1 июля 2018 г. по истечении ранее согласованного переходного периода.
https://economy.gov.ru/minec/about/structure/depregved/201807051
#Минэкономразвитие #промсборка #автопром

🇷🇺🚘 Правительство намерено субсидировать производителям машин и автокомпонентов потери от отмены таможенных льгот. Соответствующий проект постановления опубликован на федеральном порталепроектов нормативно-правовых актов.

Согласно подготовленному Минпромторгом проекту, субсидии направлены на неухудшение условий реализации проектов в режиме "промышленной сборки" и направлены на выполнение соответствующих соглашений.
https://tass.ru/ekonomika/5312890
#Правительство #автопром #субсидия #льгота #импорт

🇷🇺 ПРОЕКТ

Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета российским организациям автомобилестроения на компенсацию части затрат в связи с производством колесных транспортных средств, а также узлов и агрегатов к ним
https://regulation.gov.ru/projects#departments=9&npa=81667
#Правительство #автопром #субсидия #льгота #импорт

🚗 Россия с 1 июля 2018 года отменила льготы на импорт комплектующих для производства автомобилей в рамках режима промышленной сборки, который впервые был введен в 2005 году. Напомним, автопроизводители, заключившие с Минэконоразвития соглашения о «промсборке», могли ввозить компоненты беспошлинно или по минимальной ставке от 3 до 5% (вместо 5-15%). Изначально льготы предоставлялись при условии локализации 30% автокомпонентов, однако действие таких соглашений уже истекло. В рамках так называемого второго режима «промсборки», действующего до сих пор, требования были ужесточены: его участники, в частности, должны создать мощности по выпуску до 350 тысяч автомобилей в год и локализовать не менее 60% комплектующих, в том числе за счет двигателей или коробок передач. Несмотря на вступление России в ВТО, противоречащие правилам этой организации льготы, согласно достигнутым договоренностям, были сохранены на переходный период до 1 июля 2018 года. За это время, как планировалось, подавляющее большинство участников «промсборки» должны выйти на полную окупаемость инвестиционных проектов и начать получать чистую прибыль на вложенные средства.
https://m.autostat.ru/news/35079/
#льготы #промсборка #автопром

🚙 Вице-премьер Дмитрий Козак концептуально поддержал поправки Минэкономразвития к постановлению правительства №719, определяющему, какая продукция считается произведенной в России. Поправки позволяют автоконцернам самостоятельно определять какие именно компоненты автомобиля и в какие сроки подлежат локализации. Этот подход поддержало даже ведомство, ранее настаивавшее на обязательном производстве в России ключевых элементов машин, таких как двигатель или коробка передач. Проект может быть внесен в правительство на этой неделе.
#Минэкономразвитие #локализация #автопром #сборка
#e_ved_1188

🇦🇲🇧🇾🇰🇿🇰🇬🇷🇺 В Комиссии ЕЭК обсуждается проект перечня комплектующих к 🚗 электромобилям для снижения таможенных пошлин. На основе предложений таких производителей, как КАМАЗ, «Группа ГАЗ», группа «Рено», Росэлектроника, был подготовлен предварительный список необходимой продукции. В него вошли электродвигатели, ограничители и гасители скачков напряжения, жидкостные системы охлаждения электродвигателей, системы контроля заряда и другие.
#ЕАЭС #ЕЭК #ВЭД #автопром #электромобиль
#e_ved_1745

🚙 Автопроизводителям поднимают балл.

Правительство утвердило новый порядок доступа к господдержке в автопроме. Документ официально с 1 июля установил для автоконцернов барьер на заключение специнвестконтрактов (СПИК), которые дают доступ к промсубсидиям и обеспечивают рентабельность производств в РФ. Аналитики полагают, что такой ход логичен: в условиях недозагрузки существующих мощностей правительство не будет стимулировать создание новых...
https://www.kommersant.ru/doc/3984239?tt
#Правительство #автопром
#e_ved_1891

📰 ОПУБЛИКОВАНЫ

🇷🇺 Постановление Правительства Российской Федерации от 08.07.2019 № 868 "О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации"

🛃 Приказ ФТС России от 11.06.2019 № 948 "Об утверждении формы и Порядка направления (вручения) запроса (требования) таможенного органа в банк или иную кредитную организацию о представлении документов и сведений"

🛃 Приказ ФТС России от 10.06.2019 № 937 "Об уточнении кодов единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза, приведенных в списках товаров и технологий, в отношении которых установлен экспортный контроль"

см. 📆 Таможенный календарь

#Правительство #ВЭД #ФТС #автопром #субсидии #банки #ТНВЭД #экспортный #контроль #ПП868 #ПФ948 #ПФ937

🚘 Размер субсидий, за счет которых автопроизводителям фактически компенсируют утилизационный сбор, будет зависеть от уровня локализации компаниями своего производства в России. О принятом правительством решении сообщил на встрече с представителями автоконцернов вице-премьер Дмитрий Козак, рассказал журналистам его официальный представитель Илья Джус.

При этом представитель вице-премьера уточнил, что сейчас правила выплаты субсидий по каждому типу транспортных средств дорабатываются в Минпромторге. Джус также отметил, что для компаний, подписавших специальные инвестиционные контракты (СПИК), будет предусмотрен переходный период.

С 1 января 2020 года ставку утилизационного сбора решено проиндексировать. В наибольшей степени поднимутся ставки на утилизацию легковых автомобилей — в среднем на 110,7%.
#автопром #субсидии #утилизационный #сбор #утильсбор