о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
6.67K subscribers
7.65K photos
238 videos
123 files
18.6K links
Всё о ВЭД, таможне, логистике в России, ЕАЭС и в мире.

Для связи: @oved_russia
или почта [email protected]
Наш чат: https://t.iss.one/chat_o_ved

Реклама: @oved_russia
https://telega.in/c/oVEDinfo
@TgDive_admin
Download Telegram
🇷🇺 Правительство РФ определило список товаров, которые не могут храниться более 24 часов с момента их задержания таможенными органами.

Согласно пояснительной записке к проекту соответствующего постановления, Таможенный кодекс ЕАЭС предусматривает, что таможенные органы хранят задержанные товары, которые не являются предметами административного правонарушения или преступления, либо товары, являющиеся предметами административного правонарушения или преступления, но не изъятые либо не арестованные в ходе проверки сообщения о преступлении, производства по уголовному делу или делу об административном правонарушении, в течение 30 календарных дней со дня их задержания. Исключение составляют товары, которые подвергаются быстрой порче и срок хранения которых не может превышать 24 часа с момента задержания.

Проект постановления определяет перечень быстропортящихся товаров. Это, в частности, 🥩мясо, 🐟рыба, 🥛молоко и молочная продукция (масло, 🧀сыр, творог), овощи (🥔картофель, 🥬капуста, лук, 🥕морковь и др.), финики, инжир, 🥑авокадо, 🍊цитрусовые, 🍇виноград, 🍎яблоки, 🍐груши, 🍑абрикосы, дыни, 🍉арбузы и др.

Предполагается, что постановление вступит в силу после 30 дней с даты его официального опубликования.
#проекты #Правительство #перечень #товары #сроки #хранения #задержание #ФТС #ВЭД #таможня
#e_ved_959
🇰🇿 О задержании в Казахстане транспортных средств 🚚 российских перевозчиков.

По имеющейся информации, возобновились случаи задержания в Казахстане транспортных средств российских перевозчиков, которые в качестве последующего перевозчика участвуют в доставке товаров из стран ЕС в Республику Казахстан и принимают полуприцепы от перевозчиков других государств.

Сотрудники контролирующих органов Казахстана мотивируют свои действия нарушением первым (не российским) перевозчиком положений п.41 приказа Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 27.03.2015 №353, в соответствии с которым разрешается замена тягача только на тягач, зарегистрированный в государстве перевозчика. Несмотря на наличие казахстанского разрешения на перевозку грузов в/из третьих стран, российские транспортные средства удерживаются до уплаты первым перевозчиком штрафа, представления казахстанского разрешения и тягача для завершения перевозки.
https://www.asmap.ru/detail-news/o-zaderzhanii-v-kazakhstane-transportnykh-sredstv-rossiyskikh-perevozchikov
#Казахстан #ВЭД #перевозчик #задержание
#e_ved_1309
📰 ОПУБЛИКОВАНЫ

🇷🇺 Постановление Правительства Российской Федерации от 16.03.2022 № 380 "О вывозе отдельных видов лесоматериалов с территории Российской Федерации в государства - члены Евразийского экономического союза"

🇷🇺 Постановление Правительства Российской Федерации от 16.03.2022 № 378 "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 1 августа 2019 г. № 994"

🇷🇺 Постановление Правительства Российской Федерации от 16.03.2022 № 377 "О поддержке российских организаций и индивидуальных предпринимателей, в наибольшей степени пострадавших от введения ограничительных мер со стороны иностранных государств, которым в рамках реализации национального проекта " Международная кооперация и экспорт" предоставлены субсидии"

см. 🗓 Таможенный календарь и
см. 📆 о.ВЭД.календарь

#официально #Правительство #ограничения #вывоз #лесоматериалы #ЕАЭС #задержание #экспорт #субсидии #возврат #ПП380 #ПП378 #ПП377
👩‍💻🧑‍💻👨‍💻 👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

🚛 10 шагов при задержании товара и грузового транспортного средства по подозрению в нарушении санкционного законодательства Евросоюза
Роман Образцов, Управляющий Партнер Юридической фирмы «ЮРВЕСТ»

Ежедневно таможенные органы Европейского Союза задерживают транспортные средства и товары по подозрению в нарушении санкционного законодательства ЕС.

В основном данные таможенные правонарушения выявляются на границах прибалтийских стран (Латвии, Литвы, Эстонии). Именно на этих участках границы грузы, следующие через международные автомобильные пункты пропуска в Россию или транзитом через РФ, подвергаются более тщательному контролю.

В основном участники ВЭД попадают под прицел таможенников после первичного изучения комплекта товаросопроводительных документов на груз (договор, счёт, спецификации, таможенные декларации, CMR и пр.).

Ключевыми маркерами для проведения таможенниками Евросоюза на МАПП досмотра транспортных средств с товарами на предмет нарушения санкционного законодательства являются следующие:
🟠Совпадения перевозимого товара с санкционными списками: перевозка товаров с санкционными кодами ТН ВЭД (например: запасные части для автомобилей).
🟠Несоответствия в документации на груз: противоречивые сведения в товаросопроводительных документах (далее, — ТСД) относительно перевозимого товара.
🟠Использование ложных или поддельных сертификатов: выявление признаков недостоверности документов.
🟠Маршрут следования: использование маршрутов, которые косвенно свидетельствуют о возможном нарушении санкционного законодательства (транзит товаров через РФ в третью страну (например, Казахстан или др. страны СНГ).
🟠Тип и характеристики груза: товары с признаками двойного назначения, которые имеют одновременно гражданское и военное применение или практически идентичные с товарами, имеющими санкционный код.
🟠Подозрительное поведение водителя: нервозность, суетливость, «бегающий взгляд».
🟠Наличие признаков открытия грузового отсека: отсутствие или повреждение пломбы, надрезы тента и др. механические повреждения грузового отсека.
🟠Риск-профиль перевозчика и (или) отправителя/получателя товара: наличие ранее выявленных нарушений санкционного законодательства хотя бы по одному из участников перевозки.
🟠Наличие оперативной информация по конкретной поставке: сведения из оперативных источников о возможном нарушении санкционного законодательства.

Все вышеназванные маркеры позволяют таможенникам Евросоюза эффективно выявлять возможные нарушения ещё перед проведением таможенного досмотра.

В рамках таможенного досмотра происходит техническая сверка того, что указано в ТСД и фактическим товаром, который находится в грузовом отсеке.

Подробнее...

#эксперт #мнение #перевозки #перевозчик #авто #ЕС #санкции #нарушение #задержание

🌐🛃
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯1🤬1