💽 Таможня сегодня уже не представляет свою жизнь без цифры

Об этом заявил министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Руслан Давыдов на III Евразийском экономическом форуме в рамках панельной дискуссии, посвященной перспективам внедрения цифровых технологий в работу таможенных органов.

Во вступительном слове он отметил, что работа таможенных служб, основанная на анализе больших данных и информационном обмене с иными контролирующими органами, сегодня просто невозможна без информационных систем и технологий.

В этой связи модератор фокусировал дискуссию на практике работы таможенников и тех проектах, которые реализуются в странах ЕАЭС и позволяют сделать условия внешней торговли более удобными и прозрачными.

Своим опытом и целевыми ориентирами поделились заместители руководителей таможенных служб ЕАЭС. Среди перспективных направлений работы спикеры обозначили такие проекты как «единое окно», «умный выпуск товаров», электронные навигационных пломбы, обмен информацией между службами в целях контроля таможенной стоимости товаров.

Несмотря на широкомасштабное внедрение цифровых технологий, важно обеспечивать взаимодействие с таможенными службами на сопредельной стороне таможенной границы. При этом продолжается обмен опытом с иностранными таможенными службами по лучшим практикам, в частности по так называемой «умной таможне», основывающейся на цифровых облачных технологиях.

Спикеры от бизнес-сообщества подтвердили готовность поддерживать дальнейшее внедрение в деятельность таможенных служб цифровых решений, что позволяет упростить взаимодействие таможенников и участников ВЭД.

Также отмечено, что представители бизнеса создали международное объединение, позволяющее вырабатывать общие решения системных вопросов взаимодействия с таможенными органами.

В заключение Руслан Давыдов отметил, что Комиссии и таможенным службам государств-членов ЕАЭС важно действовать вместе в целях обеспечения единых таможенного регулирования и правоприменительной практики для успешного развития Союза и достижения целей евразийской интеграции.

#ЕЭФ #таможня #цифровизация

🌐🛃

🌐 Руслан Давыдов: «От слаженной и конструктивной работы таможенных служб и ЕЭК выиграют все страны ЕАЭС»

Министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Руслан Давыдов посетил с рабочим визитом Казахстан, где встретился с вице-министром финансов Республики Казахстан Ержаном Биржановым и председателем Комитета государственных доходов Министерства финансов Республики Казахстан Жандосом Дуйсембиевым.

Стороны обсудили актуальные вопросы сотрудничества в таможенной сфере, а также внедрение цифровых решений в деятельность таможенных органов ЕАЭС. Казахстанские коллеги поделились планами по внедрению системы таможенного оформления «Кеден» (сейчас работает в тестовом режиме), реализации системы электронных счетов-фактур и прослеживаемости товаров.

В ходе встречи Министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК акцентировал внимание на необходимости формирования единых требований к таможенной инфраструктуре пунктов пропуска ЕАЭС. Достигнута договоренность об изучении передового опыта в этой сфере, в том числе на одном из пяти пунктов пропуска Казахстана, в которых завершается реконструкция.

По итогам визита определены перспективные направления взаимодействия, реализация которых позволит ускорить решение задачи формирования единого таможенного регулирования в ЕАЭС. Это окончательный запуск системы электронных навигационных пломб, создание единой системы таможенного транзита, налаживание обмена таможенной информацией между странами ЕАЭС и Комиссией.

#ЕАЭС #ЕЭК #Казахстан #таможня #оформление #транзит #информация #цифровизация

🌐🛃

🌐 Консультативный комитет по транспорту обсудил инициативу развития бесшовного транзита

Переход на цифровые технологии для создания единого транспортного пространства в ЕАЭС обсудили представители профильных ведомств на заседании Консультативного комитета по транспорту и инфраструктуре. Заседание прошло 1 ноября под председательством министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбека Кожошева.

Представители Республики Казахстан представили проект «Бесшовный транзит» по упрощению грузоперевозок в регионе Центральной Азии, Транскаспийского маршрута и стран Закавказья, который запущен в мае этого года по маршруту Китай-Казахстан-Узбекистан (Южный транспортный коридор). Он позволяет в автоматическом режиме осуществлять администрирование контейнерных перевозок железнодорожным транспортом по маршрутам из Китая в Центральную Азию и Европу через железнодорожный пункт пропуска Алтынколь на казахстанско-китайской границе. Проект реализуется при участии Комитета государственных доходов Министерства финансов Республики Казахстан и АО НК «Казахстан темир жолы». В 1 квартале 2025 года проект планируется запустить по маршруту Китай-Казахстан-Россия-Беларусь (Северный транспортный коридор). Участники заседания высказали пожелание разработчикам цифровой платформы провести оценку возможности масштабирования проекта на автомобильные перевозки в рамках ЕАЭС.

Кроме того, участники заседания заслушали информацию Комиссии о реализации странами ЕАЭС положений Договора о ЕАЭС в части железнодорожного транспорта. Рассмотрены вопросы гармонизации законодательства стран ЕАЭС в области гражданской авиации, инфраструктурного развития, участия государств-членов в многосторонних соглашениях о перевозках по международным транспортным коридорам, возможности участия третьих стран в реализации приоритетных интеграционных инфраструктурных проектов в сфере транспорта стран «пятерки».

Также члены Консультативного комитета обсудили важность исполнения дорожной карты по реализации Основных направлений и этапов реализации скоординированной (согласованной) транспортной политики в ЕАЭС на 2024 – 2026 годы. Министр ЕЭК отметил, что по поручению глав правительств государствам-членам и Комиссии необходимо до 1 февраля следующего года провести согласование дополнительных мероприятий дорожной карты.

На заседании Комитет одобрил проект изменений в Положение о Совете руководителей уполномоченных органов государств - членов ЕАЭС.

#ЕАЭС #ЕЭК #транспорт #транзит #цифровизация #перевозки

🌐🛃

👩‍💻🧑‍💻👨‍💻 👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

Цифровизация таможенных инструментов идет, но стоит
Людмила Ежова, руководитель отдела таможенного оформления ГК «ЕТЕ»

Подходит к завершению первый этап (2021–2024 годы) реализации Стратегии развития таможенной службы Российской Федерации до 2030 года.

В плане в принципе мало пунктов, прямо затрагивающих деятельность участников ВЭД. В основном говорится про взаимодействие таможенных органов с банками, между собой, с органами других государств, о совершенствовании собственной материально-технической базы, правоохранительной деятельности, кадровой составляющей. Участников рынка ВЭД не касаются разделы про пункты пропуска, транзит, интернет-торговлю – все мимо нас. Что может быть потенциально полезно нам – аудит (п. 35) и жалобы (п. 56). На данный момент аудит не работает, жалобы в электронном виде работают. Собственно, все.
И тем не менее реализация заняла уже 4 года, что же изменилось в работе таможни за это время?

Рассинхронизация

Появление Личного кабинета участника ВЭД в системе ФТС во многом облегчило жизнь импортеров и экспортеров. Работа с сервисами позволяет в режиме онлайн бесперебойно работать, получать и передавать необходимую информацию посредством электронного обмена, что экономит много времени и выдает информацию в режиме реального времени.

Но есть и минусы – возможность декларирования напрямую через сайт ФТС сейчас практически невозможна из-за сложности и громоздкости.

Хотелось бы обратить внимание на необходимость упрощения и ускорения корректировки сведений после выпуска, установить временные нормативы для корректировок в зависимости от сложности и важности вносимых изменений. Сейчас этот процесс занимает 30 дней (в лучшем случае).

Продолжается совершенствование электронного обмена данными между таможенными органами и участниками ВЭД. Введение диспетчеризации позволяет избежать ошибок при подаче декларации на товары (ДТ) на не уполномоченный на оформление Центр электронного декларирования (ЦЭД). Так автоматизация процесса контроля сведений о перемещаемых товарах и о внешнеторговых сделках при взаимодействии между постами на границе и постами фактического контроля позволяет в кратчайшие сроки оформить окончание транзита, что положительно влияет на сроки при оформлении товаров в режиме ИМ40. Конечно, нельзя не отметить, что сбои в работе систем таможенных органов сказываются на работе всех постов, как фактического контроля, так и ЦЭДах, это уже ведет к лишним затратам участников ВЭД на хранение груза.

Подробнее...

#эксперт #мнение #таможня #цифровизация #развитие

🌐🛃

👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

💻 Для перехода на «Гостех» и отказа от Microsoft требуется дополнительное финансирование
Интервью CNews заместителя руководителя Федеральной таможенной службы России Денис Терещенко.

Прохождение таможенного контроля на границе России с другими странами все еще занимает слишком много времени — от 40 минут до нескольких часов. При этом в послании президента РФ Федеральному собранию была поставлена цель сократить это время до 10 минут — именно столько должно уходить на досмотр грузового транспорта. Возможно ли с помощью цифровизации достичь таких результатов, как идет импортозамещение ИТ-инфраструктуры ведомства и на каких технологиях работает новый центр обработки данных ФТС.

В последние годы мы большое внимание уделяли укрупнению информационных систем для их централизации в главном центре обработки данных. Программа модернизации предусматривала два параллельных трека, софт и «железо». Это наш крупнейший проект, и работа над ним завершена.

Цель была в том, чтобы от локальных информационных систем, которые автоматизировали какие-то конкретные технологические операции (поначалу у нас было почти 100 разных программных средств), уйти к большим информационным системам, которые охватывали бы весь процесс таможенного оформления. И чтобы все основные сервисы и данные хранились в новом центре обработки данных.

Мы практически полностью перевели все таможенные органы и должностных лиц на работу с новыми информационными системами. Теперь у нас их две: первая автоматизирует все, что связано с работой в пункте пропуска, а вторая — таможенное оформление внутри страны, вне пунктов пропуска. На их разработку ушло почти четыре года.

Подробнее...

#пресса #мнение #ФТС #таможня #цифровизация #ИТ #импорт #экспорт #декларирование

🌐🛃