🚢🛟⚓️ Архангельск впервые за 30 лет принял по Севморпути груз с импортными товарами

Судно из Китая доставило запчасти для автомобилей, бытовую технику и товары народного потребления, преодолев путь длиной в 6 600 морских миль.

Судно доставило в Архангельск почти 500 контейнеров. На днях судно отправится в обратный рейс в КНР, но уже с продукцией архангельских экспортеров: бумагой, картоном, целлюлозой и пиломатериалами.

Через две недели ожидается прибытие еще двух судов, на борту которых будет порядка 700-800 контейнеров. В обратный путь они отправятся с грузом из Подмосковья (контейнеры везут в Архангельск), вместе с продукцией лесопромышленных предприятий региона.

Новый маршрут запущен официально 5 июля. Он предназначен для ускорения и оптимизации грузоперевозок между Россией и Китаем. «Арктический экспресс № 1» связал с Архангельском основные порты КНР Шанхай и Нинбо по Северному морскому пути.

📰📰📰
🚢 На Северном морском пути открылась навигация, и уже три танкера с грузом «Ямал СПГ» пошли по самому короткому пути в Азию

#перевозки #перевозчик #Китай #море #Севморпуть #СМП #порт #Архангельск

🌐🛃

🖌🖍📌

🚢🛟⚓️ Грузооборот морских портов России за январь – июль 2024 года уменьшился на 3,1% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 521,8 млн т.

По данным АСОП, объем перевалки сухогрузов составил 257,8 млн т (-2,9%), а наливных – 264 млн т (-3,4%).

При этом за первое полугодие текущего года было перегружено:
🟠экспортных грузов - 411,6 млн т (-3,1%)
🟠импортных грузов - 24,2 млн т (+2,6%),
🟠транзитных - 40,1 млн т (+3,3%),
🟠каботажных - 46 млн т (-12%).

Грузооборот морских портов:
🟠Арктического бассейна - снизился на 4,7% до 55 млн т,
🟠Балтийского бассейна - вырос на 1,3%, до 162 млн т,
🟠Азово-Черноморского бассейна - снизился на 7,4%, до 162,8 млн т,
🟠Каспийского бассейна - увеличился на 15,8%, до 5 млн т.
🟠Дальневосточного бассейна - снизился на 2,7% до 137 млн т.

📰📰📰
🚢🛟⚓️ Грузооборот морских портов России в январе - июне 2024 года

#порт #грузооборот #итоги

🚢🛟⚓️ Что происходит в портах Балтики

Подсанкционные углеводороды продолжают уходить за рубеж из портов Ленинградской области, хотя объёмы нефти и, особенно, нефтепродуктов уже не те. С какой грузовой базой терминалы Балтийского бассейна прощаются летом.

🌾 По итогам семи месяцев через морские терминала Балтийского бассейна за рубеж было отправлено 21,3 млн тонн удобрений, из них 9,5 млн обработали в портах Ленобласти, главным образом в Усть-Луге.

▪️Говорим уголь - подразумеваем Усть-Луга. Практический вся отправка этого груза в дружественные страны через Северо-Запад идёт через эту точку на карте. При этом объёмы угольной перевалки снижаются. Так с начала года через Балтику отправлено 27,9 млн тонн угля, из них 26,3 млн тонн (-3,9%) через морской порт Усть-Луга.

⛽️ Всего за семь месяцев 2024 года через российские порты Балтийского бассейна было экспортировано 45,9 млн тонн нефти (-2,5%). В целом за отчётный период через все порты России за рубеж отправили 112,2 млн тонн нефти (+1,2%).

🛢 Серьёзнее других грузов в портах Балтики просели нефтепродукты. Учтивая экспорт, транзит и каботаж, морские терминалы Северо-Запада перевалили 26 млн тонн нефтепродуктов (-21,6%). Непосредственно за рубеж ушло почти 23,4 млн тонн (-25,2%).

🔥 За семь месяцев 2024 года терминалы Ленинградской области прошло более 1,5 млн тонн сжиженного газа (включая высоцкий каботаж). Это почти на 70% больше, чем годом ранее.

Подробнее...

#перевозки #порт #экспорт #каботаж #море #транзит #удобрения #уголь #нефть #нефтепродукты #газ

🌍🌏

👩‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

🚢🛟⚓️ Грузовой порт открыт на территории индустриального парка «Свияжский Межрегиональный Мультимодальный Логистический Центр» (СММЛЦ) в Татарстане

Протяженность причальной стенки порта составляет более 2,5 км, глубина вдоль причала составляет около 9 метров. Это позволяет производить одновременную швартовку 13 судов класса «река-море». Кроме того, вдоль причала расположены железнодорожные пути с выходом к сети РЖД, вместимостью 455 грузовых вагонов и прорабатываемой способностью до 1,5 тыс. вагонов в сутки.

Отмечается, что объем тестовой перевалки грузов на СММЛЦ в 2024 году составил более 171 тыс. тонн. Потенциал перерабатывающих мощностей СММЛЦ составляет 2,47 млн тонн грузов.

Главным грузом, ориентированным на СММЛЦ, станут насыпные грузы и контейнерные перевозки. Из СММЛЦ можно попасть в три морских бассейна – Каспийский, Черноморский и Балтийский.

#перевозки #порт #логистика #СММЛЦ #река #море

🌐🛃

🚢🛟⚓️ На Сахалине приступили к полной модернизации Корсаковского морского порта. Фактически здесь будет проведена работа и по дноуглублению, и по реконструкции гидросооружений. В будущем это будет глубоководный порт, который будет находиться в центре торговых путей Азиатско-Тихоокеанского региона и который будет стоять на Северном морском пути.

Подробнее...

#перевозки #море #порт #Сахалин

🌐🛃

👩‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

🚢🛟⚓️ Грузооборот Мурманского морского торгового порта в августе 2024 года составил 1 350 тысяч тонн, что на 5,5% ниже плановых показателей и более чем на 11% меньше, чем в августе 2023 года.

С учётом ежемесячного сокращения объёмов за восемь месяцев 2024 года снижение составило около 11%, а по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - более 17,5%.

Мурманский морской торговый порт обеспечивает круглогодичное судоходство для судов водоизмещением до 200 тысяч тонн. Порт предназначен для обработки навалочных и генеральных грузов самого широкого спектра, включая крупнотоннажные и длинномерные.

#порт #перевозки #перевалка #грузооборот #импорт #экспорт #Мурманск #море

🌐🛃

🚚 Контейнерооборот Каспийского бассейна в июле 2024 вырос в 2 раза

Экспорт вырос в 2,3 раза, импорт – в 2,4 раза.

Доля Каспийского бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов России в июле 2024 года соответствовала 0,1%.

🚢 В отчетном месяце доля порта Астрахань в общем контейнерообороте Каспийского бассейна составляла 92,9%, Оля перевалил 7,1%.

Подробнее...

#перевозки #контейнер #контейнерооборот #импорт #экспорт #Каспий #море #порт

🌍🌏

🚂 Трехстороннее соглашение между Правительствами Якутии, Хабаровского края и ООО «Порт Эльга» о взаимодействии при реализации инвестиционного проекта «Тихоокеанская железная дорога» подписали на Восточном экономическом форуме.

Тихоокеанская железная дорога свяжет угольный морской терминал порта Ванино – «Порт Эльга» в Хабаровском крае с Эльгинским угольным месторождением в Якутии и обеспечит экспорт угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Протяженность железной дороги составит 531 км, а с учётом разъездов и станций — 626 км. Предполагаемый суточный трафик — 18 пар грузовых поездов. Проект предполагает устройство одной промежуточной станции и 18 разъездов.

Строительство частной Тихоокеанской железной дороги по направлению «Эльга – Чумикан» протяженностью 531 км ведется с 2022 года. Ввод ее в эксплуатацию запланирован на 2025 год. Железнодорожная линия станет продолжением существующей железной дороги Улак — Эльга и фактически свяжет БАМ с новым портом на побережье Охотского моря.

#перевозки #уголь #Эльга #Чумикан #жд #ТихоокеанскаяЖД #порт #море #экспорт

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Мурманский морской торговый порт договаривается с Китаем о перевалке контейнеров

Прорабатывается вопрос погрузки контейнеров в полувагоны. Предложение привлекательно для китайских предприятий со своими контейнерами тем, что у «Национальной транспортной компании» есть свои вагоны, которые можно использовать, и заработать на этом, а зарубежным партнерам – сэкономить на аренде.

В первой партии планируется перевалка 300-400 40-футовых контейнеров, однако учитывая, что объемы производства у китайского предприятия большие, в перспективе это более значительные объемы.

📰📰📰
Грузооборот Мурманского морского торгового порта в августе 2024 года составил 1 350 тысяч тонн

#перевозки #порт #контейнер #Китай #Мурманск #импорт #экспорт

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Грузооборот морских портов России за январь - август 2024 года уменьшился на 3,1% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 596,2 млн тонн.

При этом за восемь месяцев текущего года было перегружено:
🟠экспортных грузов - 470,2 млн т (-3,0%),
🟠импортных грузов – 27,8 млн т (+7,2%),
🟠транзитных грузов – 45,1 млн т (+2,4%),
🟠каботажных грузов – 43,0 млн т (-12,6%).

Грузооборот морских портов:
🟠Арктического бассейна - 62,6 млн тонн (-4,8%),
🟠Балтийского бассейна - 183,8 млн тонн (+1,1%),
🟠Азово-Черноморского бассейна - 186,9 млн тонн (-7,4%),
🟠Каспийского бассейна - 5,6 млн тонн (+12,6%),
🟠Дальневосточного бассейна - 157,3 млн тонн (-2,3%).

📰📰📰
🚢🛟⚓️ Грузооборот морских портов России за январь – июль 2024 года

#перевозки #море #порт #грузооборот #импорт #экспорт #транзит #каботаж

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Грузооборот морских портов России за январь-сентябрь 2024 года уменьшился на 3,5% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 667,4 млн тонн.

🟠экспорт - 526,5 млн тонн (-3,2%),
🟠импорт - 31,5 млн тонн (+8,1%).
🟠транзит - 50 млн тонн (+1%),
🟠каботаж - 59,3 млн тонн (-13,6%).

Грузооборот морских портов:
🟠Арктического бассейна - 69,4 млн тонн (-5,7%),
🟠Балтийского бассейна - 206,5 млн тонн грузов (+1%),
🟠Азово-Черноморского бассейна - 209,4 млн тонн (-7,5%),
🟠Каспийского бассейна - 6,2 млн тонн (+9,3%),
🟠Дальневосточного бассейна - 175,9 млн тонн (-2,3%).

📰📰📰
🚢🛟⚓️ Грузооборот морских портов России за январь - август 2024 года

#итоги #порт #грузооборот #перевалка #импорт #экспорт #транзит #каботаж

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Владивостокский морской торговый порт, ведущий контейнерный терминал последних лет, установил новый рекорд - в октябре обработали 83,5 тыс. TEU. Это на 5% больше предыдущего (июльского) максимума.

#порт #Владивосток #перевозки #контейнер #грузооборот

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Контейнерный экспорт через порты Дальнего Востока стабильно сокращается: в 2023 году – на 1%, в январе – сентябре 2024 года – на 28% по сравнению с прошлогодним периодом.

🚚 Внутри Восточного полигона наблюдается перераспределение контейнерного экспорта. С портов Дальнего Востока он активно уходит на сухопутные маршруты (Монголию, Забайкальск, пункты пропуска Приморья и даже Казахстан).

В 2023 году соотношение объемов порты/суша составляло 37,5/ 62,5%, а по итогам 9 месяцев 2024-го – 28,6/ 71,4%. В частности, отправки через Монголию выросли на 36 и 21% (соответственно в 2023-м и 2024-м), через Казахстан – на 48 и 47%, через сухопутные пункты пропуска Приморья – на 0,1 и 26%.

Доля перевозок контейнеров через Монголию увеличилась с 15,1% в 2023 году до 17,7% за 9 месяцев 2024 года, через Казахстан – с 14,1 до 21,1%.

📰📰📰
🚢🛟⚓️ Владивостокский морской торговый порт установил новый рекорд

#перевозки #контейнер #порт #море #жд #авто

🚢🛟⚓️ Грузооборот морских портов России за январь‒октябрь 2024 года уменьшился на 3,2% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 743 млн тонн.

Перевалка сухогрузов составила 370,8 млн тонн (-3,5%), в том числе:
🟠угля — 159,1 млн тонн (-11,5%),
🟠зерна — 64,2 млн тонн (+4,1%),
🟠грузов в контейнерах — 45,5 млн тонн (+9,9%),
🟠минеральных удобрений — 35,9 млн тонн (+19,1%),
🟠черных металлов — 15,6 млн тонн (-14,5%),
🟠руды — 9,6 млн тонн (+16,4%),
🟠грузов на паромах — 6,8 млн тонн (-0,2%).

Перевалка наливных грузов составила 372,2 млн тонн (-2,9%), в том числе:
🟠сырой нефти — 225 млн тонн (-1,4%),
🟠нефтепродуктов — 109,3 млн тонн (-8,2%),
🟠сжиженного газа — 29,6 млн тонн (+5,7%),
🟠пищевых грузов — 5,2 млн тонн (+9,4%).

На экспорт за десять месяцев 2024 года перегружено 586,6 млн тонн (-2,8%), на импорт — 35,2 млн тонн (+9%).
Обработка транзитных грузов сохранилась на уровне годом ранее и составила 54,8 млн тонн, перевалка каботажных грузов сократилась на 13,1% — до 66,5 млн тонн.

Грузооборот морских портов:
🟠Арктического бассейна составил 77,4 млн тонн (-5,5%);
🟠Балтийского бассейна увеличили грузооборот до 228,8 млн тонн (+0,9%);
🟠Азово-Черноморского бассейна сократился до 233 млн тонн (-7,3%);
🟠Каспийского бассейна увеличился до 6,9 млн тонн (+5,4%);
🟠Дальневосточного бассейна составил 197,1 млн тонн (-1,9%).

📰📰📰
🚢🛟⚓️ Грузооборот морских портов России за январь-сентябрь 2024 года

#порт #перевалка #грузооборот #импорт #экспорт #транзит #каботаж

🌐🛃

📰 ПО СТРАНИЦАМ ГАЗЕТ И ЖУРНАЛОВ

🚢🛟⚓️ Порты Астрахани как важное звено "Север-Юг": заинтересован ли в них Азербайджан

🚂🚛 Клиент устал ждать железную дорогу – и выбирает автотранспорт

🔖 В РФ начались массовые проверки центров сертификации

#пресса #порт #перевозки #море #жд #авто #МТК #СеверЮг #сертификация #центры #проверка

🌐🛃

🚦🚥🚦

⚙ Минпромторг предлагает установить, что убытие из Российской Федерации за пределы таможенной территории ЕАЭС отходов и лома черных металлов (коды ТН ВЭД ЕАЭС 7204 10 000 0, 7204 30 000 0, 7204 41 100 0, 7204 41 910 0, 7204 41 990 0, 7204 49 100 0, 7204 49 300 0, 7204 49 900 0 и 7204 50 000 0) осуществляется только из определенных морских пунктов пропуска.

#проект #пунктыпропуска #убытие #экспорт #металлолом #море #порт

🌐🛃

👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

🚢🛟⚓️ Скромный шквал грузов. Порт Петербурга претендует на лидерство в экономическом шторме

Эксперты рынка контейнерных перевозок считают, что Петербург может вернуть себе славу крупнейшего порта контейнеров в России и на Балтике и выйти на рекордный объем 3,5-4,9 млн контейнеров в год после катастрофического провала в 2022 году, когда не набралось и миллиона TEUs. Но не сразу.

Судя по положительной динамике, которую демонстрирует петербургский порт, заявленных показателей удастся достичь лишь через несколько лет и при стечении благоприятных обстоятельств. Но для этого, говорят эксперты, нужно принять несколько стратегических решений. А главная проблема — это неопределенность. На фоне роста спроса растут и издержки и падает рентабельность. Так что необходимость расширять бизнес упирается в опасения провала.

Эффект низкой базы
Перевозка контейнеров — пожалуй, самый красноречивый показатель деловой активности. В них перевозятся все до единого импортные потребительские товары, которые продаются в магазинах: от продуктов до носков и телевизоров. Кроме того, в них же приезжают машинокомплекты для автомобилей «отечественной сборки» вроде Haval или Citroen и заметная часть запчастей для «АВТОВАЗа». В контейнерах же приходят и стройматериалы, необходимые для возведения жилых домов, и мебель, и лекарства, и такое, о чем сейчас публично говорить не стоит, но очень нужное для страны.

За десять минувших месяцев Большой порт Санкт-Петербург нарастил оборот до 1,1 млн TEU, прибавив год к году 35%. В общем зачете на его долю пришлось 84% перевалки контейнеров на Северо-Западе — все вместе порты Балтики перевалили за тот же период 1,33 млн TEU (+39% к прошлогодним показателям). Однако еще в 2019 году в Петербурге было перегружено 2,7 млн TEUs грузов и стивидорные компании много вкладывали в расширение мощностей. Так что площадки контейнерных терминалов сейчас заполнены едва ли на треть, и говорить о сегодняшних цифрах как о большой победе, мягко говоря — слишком оптимистично.

Подробнее...

#пресса #перевозки #море #порт #Петербург

🌐🛃

🛃 КРАСНОДАРСКАЯ ТАМОЖНЯ ИНФОРМИРУЕТ

В морском порту Туапсе сократились сроки таможенного оформления судов и автотранспортных средств

В июле 2024 года руководитель ФТС России Валерий Пикалёв в ходе инспектирования работы в морском порту Туапсе дал поручение по скорейшему решению проблемного вопроса задержки в оформлении грузового автотранспорта, прибывающего в порт на паромах типа Ро-Ро из Турции. Ситуация находится на отдельном контроле руководителя ФТС России и ЮТУ.

Чтобы ускорить время совершения таможенных операций и повысить качество таможенного контроля, ЮТУ и Краснодарской таможней проведен целый ряд мероприятий:
🟠совместно с Сочинским филиалом ФГКУ Росгранстрой и АО «Туапсинский морской торговый порт» (АО «ТМТП») создан и согласован План мероприятий (дорожная карта) по созданию надлежащих условий для проведения транспортного и таможенного контроля автотранспортных средств;
🟠организовано совместное с пограничной службой участие в комиссионном оформлении морских паромов и проверке полноты подачи предварительной информации до выгрузки автотранспортных средств в ЗТК АО «ТМТП»;
🟠разработана схема движения автотранспортных средств в терминале Ро-Ро Туапсинского порта с разделением линий прибытия и убытия;
🟠с экспедиторами и турецкими перевозчиками проведена разъяснительная работа о пакете документов, который необходимо представлять таможне при прибытии автотранспортных средств;
🟠доукомплектован штат Туапсинского таможенного поста до 73 единиц, оборудовано 4 дополнительных рабочих места для должностных лиц отдела применения инспекционно-досмотровых комплексов.

По результатам проделанной работы удалось сократить среднее время совершения таможенных операций с момента постановки морского судна к причальной стенке до момента выезда транспортного средства из пункта пропуска с более 98 часов в июне до 24 часов в ноябре.

При этом среднее время совершения таможенных операций по регистрации прибытия и помещении товаров под процедуру таможенного транзита сейчас не превышает 2 часов 37 минут.

В целях дальнейшего сокращения сроков совершения таможенных операций будут оборудованы дополнительные места фактического контроля, установлены системы считывания и фиксации регистрационных номеров автотранспортных средств, а также дополнительный комплекс для весогабаритного контроля транспортных средств, убывающих из ЕАЭС. Соответствующие работы будут проводиться на протяжении 2025 года.

Источник...

#ФТС #таможня #Краснодарская #порт #Туапсе #оформление #сроки

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Грузооборот морских портов России за январь-ноябрь 2024 года уменьшился на 2% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 815,1 млн тонн.

Перевалка сухогрузов составила 407,1 млн тонн (-2,1%), в том числе:
🟠угля — 173,7 млн тонн (-10,3%),
🟠зерна — 69,7 млн тонн (+6%),
🟠грузов в контейнерах — 50,6 млн тонн (+11,3%),
🟠минеральных удобрений — 39,3 млн тонн (+17,7%),
🟠черных металлов — 17,4 млн тонн (-12,1%),
🟠руды — 10,9 млн тонн (+23,8%),
🟠грузов на паромах — 7,4 млн тонн (-0,1%).

Перевалка наливных грузов составила 408 млн тонн (-2%), в том числе:
🟠сырой нефти — 246,4 млн тонн (-0,7%),
🟠нефтепродуктов — 119,7 млн тонн (-7,1%),
🟠сжиженного газа — 32,6 млн тонн (+5,5%),
🟠пищевых грузов — 5,8 млн тонн (+14%).

На экспорт за одиннадцать месяцев 2024 года перегружено 643,3 млн тонн (-1,7%), на импорт — 39,1 млн тонн (+11%). Обработка транзитных грузов составила 59,6 млн тонн (+0,6%), каботажных — 73,1 млн тонн (-11,9%).

Грузооборот морских портов:
🟠Арктического бассейна составил 85,9 млн тонн (-4,1%),
🟠Балтийского бассейна увеличили грузооборот на 1,1% — до 251,1 млн тонн,
🟠Азово-Черноморского бассейна сократили грузооборот на 5% — до 254,2 млн тонн,
🟠Каспийского бассейна вырос на 4,9% — до 7,6 млн тонн,
🟠Дальневосточного бассейна составил 216,2 млн тонн (-2%).

📰📰📰
🚢🛟⚓️ Грузооборот морских портов России за январь‒октябрь 2024

#перевозки #море #грузооборот #импорт #экспорт #порт

🌐🛃

⛴ Torgmoll в 2025 году удвоит судозаходы в «Архангельский морской торговый порт»

Китайская транспортно-логистическая компания Torgmoll намерена в 2025 году удвоить количество судозаходов на терминал «Архангельского морского торгового порта» (АМТП) по Северному морскому пути (СМП). Такими планами в беседе с InfraNews поделился генеральный директор порта Цецен Горяев, уточнив, что в 2024 году АМТП обработал 5 судозаходов компании.

По его словам, для работы с контейнерами АМТП создает дополнительные площадки под их хранение, в результате чего контейнерная мощность порта в 2025 году должна вырасти на 30%. Годом раннее представитель АМТП в беседе с InfraNews анонсировал, что по итогам 2024 года контейнерная мощность порта достигнет 150 тыс. TEU в год.

Подробнее...

#перевозки #перевозчик #море #СМП #севморпуть #порт #АМТП #контейнер

🌐🛃