👨‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

🇷🇺🇨🇳 Бум новых линий: перевозчики усиливают маршруты из Китая в Петербург

⛴ Покупка оператором FESCO судов на 20 млрд ускорит восстановление грузооборота петербургского порта, рухнувшего из-за санкций

Российская транспортная группа FESCO купила в Китае 6 новых океанских контейнеровозов на общую сумму ₽19,6 млрд, вместимостью 2,5 тыс. TEU каждый, и 2 контейнеровоза меньшей вместимости, сообщил совладелец и председатель совета директоров FESCO Андрей Северилов на выставке TransRussia. Новые суда будут работать на океанских линиях между портами Китая и Петербургом.

Это еще один шаг по развитию новых линий, позволяющих постепенно восстанавливать в Большом порту Санкт-Петербург рухнувший из-за санкций оборот наиболее выгодных, контейнерных, грузов.

В Петербург через Суэцкий канал

Первый контейнеровоз Kapitan Shchetinina (под флагом Либерии) принят в состав флота FESCO в начале марта. Сейчас на китайской верфи достраивается еще пять судов из этой линейки. Все они приобретены за счет собственных средств группы, каждое судно стоит более $40 млн, сказал бизнесмен, то есть на всю партию контейнеровозов FESCO потратит не менее $240 млн (около 19,6 млрд руб.). Кроме шести океанских судов, группа купила в апреле на вторичном рынке еще два менее вместительных контейнеровоза — FESCO Ekaterina (1049 TEU) и «ФЕСКО Анастасия» (704 TEU).

Подробнее...

#перевозки #перевозчик #Китай #FESCO #море #контейнер #СанктПетербург

🧑‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

🚢🛟⚓️ Железнодорожно-автомобильный паром «Балтийск» начал работать на линии «Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград» под управлением ФГУП «Росморпорт». Ранее оператором судна выступала «Оборонлогистика».

Паром «Балтийск» будет задействован для морской перевозки железнодорожных вагонов с грузами. Грузовая вместимость судна позволяет перевозить от 70 до 130 железнодорожных вагонов в зависимости от типа вагонов и расстояния между сцепками вагонов. На пароме также можно перевозить до 118 фур или до 325 автомобилей (длиной до 5 м) и 12 пассажиров, которые размещаются в 6 двухместных каютах.

#перевозки #перевозчик #море #Калининград #СанктПетербург

🚢🛟⚓️ Петербургский порт меняет специализацию

Объем перевалки в Большом морском порту Петербурга приблизился к докризисным показателям. Однако доходность экономики порта не восстановится в ближайшие годы, прогнозируют эксперты

Грузооборот Большого морского порта Санкт-Петербурга (БМПСПб), начав расти во втором квартале этого года, по итогам полугодия превысил показатели первой половины 2022 года и заметно приблизился к показателям докризисного 2021 года. В то же время, по мнению экспертов, отставание от докризисного уровня в деньгах гораздо больше, чем в тоннах (точных данных нет) — наиболее доходные, контейнерные, перевозки еще очень далеки от восстановления до прежних объемов. К тому же, нельзя не отметить, что БМПСПб постепенно меняет специализацию — превращается из главного контейнерного и импортоориентированного порта страны в обычный экспортный сырьевой порт.

Подробнее...

#порт #СанктПетербург #перевозки #море

🧑‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

⛴ Прямой морской сервис MIREX между Санкт-Петербургом и портами Индии стал еженедельным

Суда будут отправляться из Индии и прибывать в Санкт-Петербург пять раз в месяц. Это позволит увеличить объем перевозки грузов более чем в три раза, а отправители смогут планировать отгрузки без поправки на ожидание судна.

Прямой контейнерный сервис MIREX (Modul India Russia Express) был запущен компанией «Модуль» в июне 2022 года. На начальном этапе два судна грузоподъемностью более 35 тыс. тонн каждое осуществляли прямое сообщение между Санкт-Петербургом и индийскими портами Нава-Шева, Мундра и Ченнаи. В настоящее время с помощью фидерной сети сервис охватывает все основные порты Индии, включая Калькутту (Колкату), Визаг и другие, а также порты соседних стран – Шри-Ланки, Пакистана, Бангладеш, ОАЭ, Саудовской Аравии. В связи с увеличением грузопотока с июля в расписание добавлен еженедельный сервис.

Основу грузопотока из Индии составляют продукты питания (рис, арахис, замороженные овощи, мясные продукты), строительные и отделочные материалы, товары текстильной промышленности (пряжа, сукно), медикаменты. Из России традиционно отправляются удобрения и продукция химической промышленности. К перевозке, в том числе, принимаются негабаритные и опасные грузы, а также грузы под температурным контролем.

Подробнее...

#перевозки #перевозчик #море #Индия #СанктПетербург

👨‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

⛴ Три дополнительных судна класса General Cargo будут выведены на морскую грузовую линию Калининград - Санкт-Петербург. Они приобретены калининградскими компаниями в рамках программы льготного финансирования инвестиционных проектов на территории региона.

ООО «Морская линия» приобрело судно 1997 года постройки валовой вместимостью 2,98 тыс. тонн и дедвейтом 5,2 тыс. тонн. Оно получило название «Зеленоградск». Сейчас судно вышло в первый рейс и в настоящее время стоит под загрузкой в Санкт-Петербурге.

Два других грузовых судна купили ООО «Калининградское морское пароходство» и ООО «Лео Логистик». Они построены в 1998 и 2000 годах, их валовая вместимость составляет 3,17 тыс. и 1,89 тыс. тонн. Сейчас идет оформление для их работы в России. Ожидается, что в сентябре они выйдут на линию.

Источник...

#перевозки #море #СанктПетербург #Калининград #логистика

🧑‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

🚢🛟⚓️ Отправка продукции через порты Санкт-Петербурга выгоднее, чем через южные или восточные. Причина заключается в появлении множества новых участников на рынке контейнерных линий, запустивших сервисы в направлении порта Санкт-Петербург либо из него, а главное, что сейчас порт Санкт-Петербург еще не загружен на всю свою мощность.

#перевозки #море #СанктПетербург #порт #логистика

🧑‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

⛴🇷🇺🇨🇳 Судоходная компания Aurora Line запустила регулярную морскую контейнерную линию, связывающую терминал «Петролеспорт» группы Global Ports в Большом порту Санкт-Петербург с китайскими портами Циндао, Шанхай, Нинбо и Наньша.

Новый сервис работает по маршруту Санкт-Петербург – Наньша – Нинбо – Шанхай – Циндао – Санкт-Петербург. Транзитное время между китайским портом Циндао и Северной столицей – 35 дней.

#перевозки #перевозчик #Китай #море #СанктПетербург

🧑‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

⛴ На линию Санкт-Петербург — Калининград вышло судно для перевозки контейнерных грузов «Новик Мария».

Судно начало курсировать с 9 мая. При максимальной скорости в 18 узлов время в пути составляет 36 часов. «Новик Мария» может перевозить до 350-ти сорокафутовых контейнеров и 60-ти двадцатифутовых.

На контейнеровозе предусмотрена возможность единовременного подключения 230 рефрижераторных контейнеров, что «расширяет спектр перевозимых товаров, включая термочувствительные грузы, такие как продукты питания, фармацевтическая продукция и другие важные товары, требующие особых условий транспортировки».

Предполагается, что судно будет выполнять рейсы по маршруту Санкт-Петербург — Калининград — Санкт-Петербург еженедельно.

#перевозки #логистика #море #Калининград #СанктПетербург #контейнеровоз

🌐🛃

🧑‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

⛴ Fesco запустила регулярный сервис по отправке LCL-контейнеров со сборными грузами из Шанхая в Санкт-Петербург

Группа транспортирует LCL-контейнеры в рамках своей регулярной морской линии Fesco Baltorient Line, маршрут которой связывает основные порты Китая и Индии с Санкт-Петербургом через Суэцкий канал. Частота отправок из Шанхая на собственных контейнеровозах группы - в среднем раз в две недели. Расчетное время в пути - порядка 45 дней.

Для сборных контейнерных отправок Fesco принимает к перевозке все виды штучных и тарных грузов от 1 куб. м и весом от 350 кг, за исключением опасных и режимных грузов. При этом компания может забрать товар со склада клиента в радиусе до 300 км от Шанхая.

#перевозки #перевозчик #логистика #контейнер #FESCO #LCL #Китай #СанктПетербург #импорт #экспорт

🌐🛃