🇦🇲🇧🇾🇰🇿🇰🇬🇷🇺 Заседание Коллегии ЕЭК
На заседании Коллегии Евразийской экономической комиссии 5 июля планируется рассмотреть следующие вопросы:
- об утверждении интервальных количественных значений внешних параметров прогнозов для подготовки официальных прогнозов социально-экономического развития стран ЕАЭС на 2022 год и на период 2023–2025 годов,
- о классификации индефлятора в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности ЕАЭС.
Кроме того, намечено обсудить ряд проектов решений Совета ЕЭК.
#ЕАЭС #ЕЭК #ВЭД #ТНВЭД #классификация #прогноз #развитие #коллегия
На заседании Коллегии Евразийской экономической комиссии 5 июля планируется рассмотреть следующие вопросы:
- об утверждении интервальных количественных значений внешних параметров прогнозов для подготовки официальных прогнозов социально-экономического развития стран ЕАЭС на 2022 год и на период 2023–2025 годов,
- о классификации индефлятора в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности ЕАЭС.
Кроме того, намечено обсудить ряд проектов решений Совета ЕЭК.
#ЕАЭС #ЕЭК #ВЭД #ТНВЭД #классификация #прогноз #развитие #коллегия
Правительство продолжает работу над созданием инфраструктуры Северного морского пути – важнейшего транспортного коридора национального и мирового значения. Распоряжение, дополняющее план его развития до 2035 года новыми мероприятиями, подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Речь идёт о создании отечественных образцов наиболее значимого судового комплектующего оборудования, которое необходимо при строительстве судов ледокольного флота, грузовых судов ледового класса, а также аварийно-спасательных судов.
В план включены мероприятия по разработке проектов такого оборудования и его запуску в производство.
Отвечать за эту работу будут Минпромторг, госкорпорация «Росатом», Минтранс и МЧС.
Кроме того, Минпромторг и Минфин должны подготовить предложения по объёмам и источникам финансирования создания конкурентоспособного отечественного судового оборудования.
План развития Северного морского пути до 2035 года был утверждён Правительством в августе 2022 года. Один из разделов документа предусматривает строительство судов ледокольного флота, в том числе головного ледокола проекта «Лидер», а также создание аварийно-спасательного флота из 46 судов. Всего план насчитывает более 150 мероприятий, общий объём финансирования которых составляет почти 1,8 трлн рублей.
Северный морской путь – кратчайший водный маршрут между европейской частью России и Дальним Востоком, который полностью расположен в территориальных водах и исключительной экономической зоне России, что особенно важно в условиях внешнего санкционного давления.
#СМП #развитие #план
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В 2023 году на развитие международных пунктов пропуска по линии Минтранса запланировано 25 млрд руб.
Со следующего года ежегодное финансирование будет составлять 35 млрд руб. К 2026 году в нормативное состояние должно быть приведено не менее 50% пунктов пропуска.
Особое внимание сейчас уделяется сухопутным участкам государственной границы, в первую очередь с Казахстаном, Китаем, Азербайджаном и Грузией.
#пунктыпропуска #развитие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В начале августа Минтранс РФ обнародовал паспорт федерального проекта "Развитие Северного морского пути", в котором был скорректирован ряд плановых показателей по развитию самой северной морской магистрали страны. Согласно этому документу, занимающему 133 страницы, суммарную мощность морских портов вдоль СМП к 2025 году предполагается нарастить с 32 до 83 миллионов тонн в год, а объем грузоперевозок - до 80 миллионов тонн в год.
Срок открытия круглогодичной навигации на трассах Севморпути немного сдвинут. Первоначально ее предполагалось открыть зимой 2023/24 годов, сейчас - на год позже, в зимний сезон 2024/25 годов. Также, согласно документу, в 2024 году объемы грузоперевозок должны достичь 80 миллионов тонн, а к 2030 году - 150 миллионов тонн. При этом в Министерстве развития Арктики и Дальнего Востока РФ считают, что результаты следующего года по грузоперевозкам составят 90 миллионов тон, а в 2030 году они превысят 215 миллионов тонн. Иными словами, есть вероятность, что показатели первоначального плана развития СМП будут достигнуты на пять лет раньше.
#СМП #развитие #прогноз
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
(О прекращении действия Соглашения между Советом Министров – Правительством Российской Федерации и Правительством Украины о координации деятельности железнодорожного транспорта, подписанного в Москве 14 мая 1993 года)
(О прекращении действия Соглашения между Правительством Российской Федерации и Кабинетом Министров Украины о порядке пересечения российско-украинской государственной границы жителями приграничных регионов Российской Федерации и Украины, подписанного в Донецке 18 октября 2011 года)
см.
см.
#официально #ЕАЭС #ЕЭК #транзит #развитие #дорожнаякарта #Соглашение #Украина #жд #физлица #граница #РС38 #РС39 #РС42
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новая компания займется развитием маршрута «Север – Юг», расширением портовой инфраструктуры Казахстана на Каспии и созданием торговых хабов.
#Казахстан #ОАЭ #МТК #СеверЮг #развитие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вопросы развития транспортных коридоров и транзита грузов будут обсуждаться в рамках переговоров в Казахстане 1-2 февраля, в которых участвует премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
#перевозки #транзит #транспортныекоридоры #развитие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Такое мнение озвучил сенатор от Приморского края Александр Ролик, сообщает пресс-служба законодательного собрания региона.
По словам А. Ролика, из-за неудовлетворительного состояния автотрасс к пунктам пропуска федеральный бюджет ежегодно теряет примерно 6 млрд руб. поступлений по линии таможни. Он предлагает Министерству транспорта РФ рассмотреть вопрос о финансировании работ по реконструкции и содержанию дорог к автомобильным переходам за счет дополнительных таможенных платежей, полученных от их грузооборота.
Актуальность развития дорожной сети, прилегающей к границе, продиктована грядущей модернизацией пунктов пропуска. В Приморье будут реконструированы АПП Марково, Пограничный, Краскино, Пограничный, Турий Рог, Полтавка, после чего очевидно, что нагрузка на подъездные дороги к ним возрастет.
Источник...
#пунктыпропуска #авто #развитие #платежи
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Бизнес активно инвестирует в страну, благодаря чему очень быстро появляются новые фабрики, заводы и другие производства.
Кроме того, Дели является членом таких влиятельных организаций как БРИКС, ШОС, G20 и других региональных структур, которые оказывают влияние на весь мир и Индия играет в этом ключевую роль.
Индия развивает свой научный и технический потенциал. Большие вливания в эти сферы уже дали хороший результат. Фармакология в стране - одна из самых лучших в мире.
#Индия #перспективы #развитие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В семинаре участвовали представители центральных банков, финансовых министерств, коммерческих банков и юридических компаний стран БРИКС (включая новые страны), а также члены Программы развития ООН, Торгово-промышленной палаты «Китай — Бразилия».
Первый заместитель Председателя Банка России Владимир Чистюхин обозначил роль регулятора в ESG-повестке России. «Мы создали необходимую правовую базу для выпуска всех видов облигаций устойчивого развития, участвовали в создании системы верификации таких инструментов и раскрытия информации их эмитентами, — сообщил он. — Также мы активно интегрируем вопросы устойчивого развития в корпоративное управление компаний, проводим стресс-тестирование климатических рисков».
Для сохранения конкурентоспособности на мировом рынке компаниям важно трансформировать свои бизнес-процессы с учетом данной повестки, подчеркнул Владимир Чистюхин. «Физические и переходные климатические риски, которые транслируются в традиционные категории рисков и воздействуют на деятельность компаний реального сектора, так или иначе влияют на стабильность финансовой системы, — пояснил он. — Поэтому центральным банкам необходимо содействовать трансформации бизнеса компаний и создавать условия для развития рынка финансирования устойчивого развития».
Банк России предложил представителям стран БРИКС выработать общие стандарты в области «зеленого» финансирования, обеспечить недискриминационный доступ компаний из углеродоемких отраслей и финансирующих их финансовых организаций к фондированию и финансовым услугам на рынках дружественных стран, обеспечивающих переход к экономике с низким уровнем выбросов парниковых газов. Одним из важных направлений может стать объединение добровольных углеродных рынков стран-партнеров и взаимное признание учета/раскрытия информации о выбросах парниковых газов.
На семинаре также были рассмотрены инициативы участников рынка, посвященные, в частности, созданию Климатического совета БРИКС — наднационального механизма сотрудничества заинтересованных организаций стран БРИКС в области климата, «зеленой» экономики и устойчивого развития.
Источник...
#ЦБ #БРИКС #сотрудничество #финансирование #развитие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇲🇦 МАРОККО
Экономика Марокко характеризуется внешней направленностью. Заключено несколько соглашений о свободной торговле с иностранными государствами: с Европейским союзом, Агадирское соглашение с Египтом, Тунисом и Иорданией, с целью создания арабской зоны свободной торговли, с ОАЭ и с Турцией.
Основные товары:
Марокко занимает третье место в рейтинге самых инновационных стран Африки
В стране достаточно молодое, хорошо образованное и технически подкованное население, среди граждан - порядка 500 000 IT-разработчиков. Кроме того, в Марокко созданы хорошие условия для стартапов. Уже в 2021 году марокканские стартапы привлекли 29 миллионов долларов инвестиций .
Марокко находится в авангарде перехода Африки к зеленой энергетике. Помимо этого, страна увеличивает производственный потенциал. В частности, обогнала ЮАР и стала крупнейшим производителем автомобилей на континенте.
В Марокко созданы технополисы в различных городах (Касабланка, Рабат, Эс-Сувейра и другие), более 138 промышленных зон и 12 зон индустриального ускорения.
По состоянию на 2023 год в Марокко насчитывается более 12 000 гектаров земли для развития промышленности.
#Морокко #Африка #экономика #развитие #технологии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Два сценария развития экспорта от ЦБ: по какому из них пойдет Россия
В Центробанке выдвинули два основных сценария будущего развития российского экспорта. Сейчас объем поставок российской продукции за рубеж сокращается: в частности, экспорт в четвертом квартале 2023 года оказался «заметно ниже» октябрьского прогноза ЦБ. Причины этого и перспективы дальнейшей динамики ЦБ представил в опубликованном впервые 27 февраля резюме обсуждения ключевой ставки.
Первый сценарий предполагает, что сокращение экспорта временное. Оно вызвано подстройкой к меняющимся условиям и усложнению расчетов и логистики. Со временем по мере адаптации к этим ограничениям экспорт будет восстанавливаться с учетом роста мировой экономики, говорится в сводке ЦБ.
Во втором сценарии экспорт сокращается в ответ на структурно изменившиеся условия, и восстановление в ближайшей перспективе будет ограниченным. В такой ситуации часть объемов экспортной продукции будет перенаправлена на внутренний рынок, что может действовать как дезинфляционный фактор в силу увеличения предложения. «Переориентация компаний с экспорта своей продукции на внутреннего потребителя — одно из характерных проявлений происходящей структурной трансформации экономики», — отмечает ЦБ. Отчасти эти процессы уже наблюдаются, например на Урале, где ранее выпуск продукции местных предприятий во многом был ориентирован на экспорт, говорится в обзоре.
РБК разбирался, какой из описанных ЦБ сценариев реалистичнее и какие у них есть риски...
Подробнее...
#экспертное #мнение #ЦБ #экспорт #сценарий #развитие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#СНГ #инфраструктура #транспорт #развитие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
см.
см.
#официально #закон #акциз #налоги #Правительство #таможня #стратегия #развитие #ФЗ176 #РП1855Р
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На заседании профильной группы Евразийской экономической комиссии рассмотрены результаты опроса представителей госорганов и бизнес-структур стран Евразийского экономического союза, с помощью которого оценивались инструменты реализации механизма «единого окна» в регулировании внешнеэкономической деятельности.
Под «единым окном» понимается механизм взаимодействия между госорганами и участниками ВЭД, позволяющий значительно упростить административные процедуры, сократить время и уменьшить финансовые затраты предпринимателей. Основным принципом «единого окна» является однократное предоставление документов и их многократное последующее использование.
Для дальнейшего развития национальных механизмов «единого окна» и эффективного обеспечения их взаимодействия требовалось разработать определенные инструменты. Они ранее были определены профильной рабочей группой, и 27 декабря прошлого года Коллегия ЕЭК рекомендовала странам Союза провести опрос среди госорганов и бизнеса для выяснения востребованности этих инструментов.
В опросе, проведенном на сайте ЕЭК в мае-июне нынешнего года, приняли участие свыше 700 респондентов из всех стран Союза, среди которых более 300 представляют государственные органы и около 400 – бизнес-структуры. В числе госорганов, в частности, – представители национальных таможенных служб, транспорта, органов, осуществляющих выдачу разрешительных документов, связанных с ВЭД и другие.
Как отметили члены рабочей группы, опрос показал, что респонденты понимают важность разработки приоритетных инструментов для дальнейшего развития механизма «единого окна» в своих странах и то, что они касаются управленческой, правовой, технологической и технической сфер.
Например, один из управленческих инструментов – «Определение оператора национального механизма «единого окна» в государстве-члене», правовой инструмент – «Принятие актов органов Союза для обеспечения юридически значимого обмена электронными данными в сфере ВЭД», технологический – «Создание механизма управления изменениями», технические инструменты – «Формирование витрины цифровых услуг и сервисов» и «Наличие национального портала «единого окна» в сфере ВЭД».
Рабочая группа приняла решение – подготовить по итогам опроса подробный отчет с анализом ответов респондентов.
#ЕАЭС #ЕЭК #опрос #единоеокно #развитие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Подписано распоряжение о расширении перечня опорных населённых пунктов в Арктике, которые станут базой для реализации экономических и инфраструктурных проектов.
В перечень добавлено два муниципальных образования. Это город Полярные Зори в Мурманской области и Билибинский муниципальный район Чукотского автономного округа.
Эти населённые пункты расположены вблизи месторождений полезных ископаемых и станут базой для развития минерально-сырьевых центров, обеспечивающих развитие металлургической промышленности. Также в них будут реализованы стратегически значимые проекты.
Перечень опорных населённых пунктов Арктической зоны был утверждён Правительством по поручению Президента в ноябре 2023 года. В него вошли 16 агломераций из девяти регионов, относящихся к Арктической зоне.
#Правительство #Арктика #развитие #логистика #транспорт #промышленность
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Проект нового трехлетнего документа, который опубликован для общественного обсуждения, сохраняет преемственность с Основными направлениями развития финансового рынка на период 2024–2026 годов. Банк России продолжит создавать условия для безопасного внедрения цифровых и платежных технологий, развивать систему международных расчетов, оценивать системные риски и поддерживать финансовую стабильность.
ЦБ РФ назвал развитие системы внешнеторговых платежей одним из ключевых направлений развития финансового рынка.
#ЦБ #финансы #проект #развитие #цифровизация #технологии #риски
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Цифровизация таможенных инструментов идет, но стоит
Людмила Ежова, руководитель отдела таможенного оформления ГК «ЕТЕ»
Подходит к завершению первый этап (2021–2024 годы) реализации Стратегии развития таможенной службы Российской Федерации до 2030 года.
В плане в принципе мало пунктов, прямо затрагивающих деятельность участников ВЭД. В основном говорится про взаимодействие таможенных органов с банками, между собой, с органами других государств, о совершенствовании собственной материально-технической базы, правоохранительной деятельности, кадровой составляющей. Участников рынка ВЭД не касаются разделы про пункты пропуска, транзит, интернет-торговлю – все мимо нас. Что может быть потенциально полезно нам – аудит (п. 35) и жалобы (п. 56). На данный момент аудит не работает, жалобы в электронном виде работают. Собственно, все.
И тем не менее реализация заняла уже 4 года, что же изменилось в работе таможни за это время?
Рассинхронизация
Появление Личного кабинета участника ВЭД в системе ФТС во многом облегчило жизнь импортеров и экспортеров. Работа с сервисами позволяет в режиме онлайн бесперебойно работать, получать и передавать необходимую информацию посредством электронного обмена, что экономит много времени и выдает информацию в режиме реального времени.
Но есть и минусы – возможность декларирования напрямую через сайт ФТС сейчас практически невозможна из-за сложности и громоздкости.
Хотелось бы обратить внимание на необходимость упрощения и ускорения корректировки сведений после выпуска, установить временные нормативы для корректировок в зависимости от сложности и важности вносимых изменений. Сейчас этот процесс занимает 30 дней (в лучшем случае).
Продолжается совершенствование электронного обмена данными между таможенными органами и участниками ВЭД. Введение диспетчеризации позволяет избежать ошибок при подаче декларации на товары (ДТ) на не уполномоченный на оформление Центр электронного декларирования (ЦЭД). Так автоматизация процесса контроля сведений о перемещаемых товарах и о внешнеторговых сделках при взаимодействии между постами на границе и постами фактического контроля позволяет в кратчайшие сроки оформить окончание транзита, что положительно влияет на сроки при оформлении товаров в режиме ИМ40. Конечно, нельзя не отметить, что сбои в работе систем таможенных органов сказываются на работе всех постов, как фактического контроля, так и ЦЭДах, это уже ведет к лишним затратам участников ВЭД на хранение груза.
Подробнее...
#эксперт #мнение #таможня #цифровизация #развитие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
см.
см.
#официально #Правительство #транспорт #жд #авто #пунктыпропуска #развитие #РП3346
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM