о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
6.4K subscribers
6.99K photos
193 videos
120 files
17.7K links
Всё о ВЭД, таможне, логистике в России, ЕАЭС и в мире.

Для связи: @oved_russia
или почта o.ved_russia@mail.ru
Наш чат: https://t.iss.one/chat_o_ved

Реклама: @oved_russia
https://telega.in/c/oVEDinfo
Download Telegram
June 26, 2018
June 26, 2018
June 26, 2018
Forwarded from Sberometer
June 26, 2018
June 26, 2018
🛃🚂 Таможенное ведомство разрабатывает документ, призванный обеспечить контроль использования временно ввезенных железнодорожных транспортных средств международной перевозки и контейнеров, перевозимых ими. Проект приказа Минфина (есть в распоряжении ПРОВЭДа) проходит согласование в структурных подразделениях ФТС.

По общему правилу, временно  ввезенные транспортные средства международной перевозки, должны быть вывезены после ее окончания. Использование таких транспортных средств для внутренних перевозок, как и передача третьим лицам, жестко контролируется таможенными органами и пресекается. Однако, вступивший в силу с января этого года Таможенный кодекс ЕАЭС внес некоторые послабления для железнодорожных перевозчиков. Подвижной состав и контейнеры на них в течение 90 дней могут быть использованы для внутренних перевозок на таможенной территории одной из стран таможенного союза. Правда, проектом Федерального закона «О таможенном регулировании», уже принятым Государственной Думой в первом чтении, для России число таких перевозок ограничено одной.
https://xn--b1ae2adf4f.xn--p1ai/article/48635-fts-usilit-kontrol-za-vagonami.html
#ФТС #ВЭД #РЖД #контроль #вагон
June 27, 2018
🇨🇳🇷🇺🇪🇺 Контейнерные перевозки транзитом через ЕАЭС по оси Китай — Европа — Китай к 2020 году вырастут вдвое, однако в дальнейшем темпы роста резко сократятся, ожидает зампред правления Евразийского банка развития (ЕАБР) Андрей Крайний, передает ПРАЙМ.

«По оценке ЕАБР, применяемый в настоящее время сквозной тариф с учетом китайских субсидий обеспечит рост контейнеропотока еще вдвое к 2020 году. Планы и расчеты китайской стороны, а также системных российских и казахстанских игроков РЖД, Казахстанских железных дорог, Объединенной транспортно-логистическая компании более оптимистичны — до четырех раз. Однако после темпы прироста контейнеропотока резко снизятся», — сказал он.
https://eurasiancenter.ru/news/20180627/1004466677.html
#Китай #ЕАЭС #Европа #контейнер #транзит
June 27, 2018
June 27, 2018
June 27, 2018
June 27, 2018
Forwarded from Sberometer
June 27, 2018
⚓️ Границы свободного порта Владивосток изменятся за счёт включения в территорию порта Советско-Гаванского района Хабаровского края. Соответствующий закон 27 июня поддержал на пленарном заседании Совет Федерации.

Поправки вносятся в Федеральный закон «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» и статью 4 Федерального закона «О свободном порте Владивосток».
https://www.pnp.ru/economics/granicy-svobodnogo-porta-vladivostok-izmenyatsya.html
#СвободныйПорт #Владивосток
June 27, 2018
June 28, 2018
June 28, 2018
🗞 ПЕЧАТНЫЕ ИЗДАНИЯ

🇧🇾 Вышел из печати журнал «Таможенный вестник», № 6/2018

Об актуальных подходах, применяемых таможенными органами при определении сумм таможенных пошлин, налогов, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин при незаконном ввозе товаров, – в материале «Исчисление платежей при незаконном ввозе товаров».

Автор статьи «О происхождении товаров, тарифных преференциях и не только...» дает разъяснения, в каких случаях необходимо подтверждать происхождение товаров, какие документы могут быть использованы для этих целей, когда принимаются предварительные решения о происхождении товаров.

В публикации «Правовое регулирование ввоза опасных товаров» рассказывается о мерах нетарифного регулирования, которые применяются в отношении товаров, ввоз которых может причинить значительный ущерб жизни и здоровью людей.

Особенности ввоза для личного пользования новой категории товаров «водное судно» рассмотрены в материале «Как лодку назовете…».

В правоприменительной практике встречаются случаи представления сотрудникам таможни недействительных сопроводительных документов. Чем это может обернуться для субъекта хозяйствования – в публикации «Недействительные документы – административная ответственность».

В рубрике «Обратная связь» должностные лица таможен разъясняют правила ввоза в Беларусь электромобилей для личного пользования и вывоза за пределы нашей страны охотничьих трофеев.
https://www.customs.gov.by/ru/news1-ru/view/vyshel-iz-pechati-zhurnal-tamozhennyj-vestnik-6-2018-7204-2018/
June 28, 2018
June 28, 2018
Forwarded from Sberometer
June 28, 2018
June 28, 2018