🚚 ПЕРЕВОЗЧИКУ НА ЗАМЕТКУ
👀 Таможенный досмотр товаров.
Решение о проведении таможенного досмотра при ввозе товаров на территорию Евразийского экономического союза может быть принято только при выявлении рисков, содержащихся в информационной системе таможенных органов. Решение о проведении таможенного досмотра должно быть принято должностным лицом в течение четырех часов с момента принятия от перевозчика электронной транзитной декларации или книжки МДП. В течение получаса с момента принятия решения о проведении таможенного досмотра должностное лицо таможенного органа обязано проинформировать об этом перевозчика, вручив ему Уведомление о проведении таможенного досмотра и Требование о предъявлении товаров.
Таможенный досмотр может проходить только в зонах таможенного контроля. Не допускается досмотр в местах, не имеющих достаточной технической оснащенности (отсутствие погрузо-разгрузочной техники, весового оборудования специально оборудованной площадки и т.п.).
Место и срок представления товаров к таможенному досмотру указываются в Уведомлении и Требовании. Территория склада временного хранения также является зоной таможенного контроля.
Таможенный досмотр должен быть завершен не позднее окончания следующего рабочего дня после принятия таможенным органом решения о его проведении и с момента предъявления перевозчиком товаров к таможенному досмотру.
В том случае, если при таможенном досмотре возникла необходимость разделения товаров по наименованиям, артикулам и прочему, должностное лицо обязано в течение 30 минут с момента принятия решения уведомить об этом перевозчика путем вручения ему Требования о проведении операций в отношении товаров и транспортных средств. В этом случае срок проведения таможенного досмотра не может превышать пяти рабочих дней с момента регистрации транзитной декларации или книжки МДП.
По результатам таможенного досмотра должностное лицо обязано в пределах упомянутого срока составить Акт таможенного досмотра в двух экземплярах, один из которых вручить перевозчику.
#ЕАЭС #ЕЭК #ВЭД #таможня #перевозчик #досмотр
👀 Таможенный досмотр товаров.
Решение о проведении таможенного досмотра при ввозе товаров на территорию Евразийского экономического союза может быть принято только при выявлении рисков, содержащихся в информационной системе таможенных органов. Решение о проведении таможенного досмотра должно быть принято должностным лицом в течение четырех часов с момента принятия от перевозчика электронной транзитной декларации или книжки МДП. В течение получаса с момента принятия решения о проведении таможенного досмотра должностное лицо таможенного органа обязано проинформировать об этом перевозчика, вручив ему Уведомление о проведении таможенного досмотра и Требование о предъявлении товаров.
Таможенный досмотр может проходить только в зонах таможенного контроля. Не допускается досмотр в местах, не имеющих достаточной технической оснащенности (отсутствие погрузо-разгрузочной техники, весового оборудования специально оборудованной площадки и т.п.).
Место и срок представления товаров к таможенному досмотру указываются в Уведомлении и Требовании. Территория склада временного хранения также является зоной таможенного контроля.
Таможенный досмотр должен быть завершен не позднее окончания следующего рабочего дня после принятия таможенным органом решения о его проведении и с момента предъявления перевозчиком товаров к таможенному досмотру.
В том случае, если при таможенном досмотре возникла необходимость разделения товаров по наименованиям, артикулам и прочему, должностное лицо обязано в течение 30 минут с момента принятия решения уведомить об этом перевозчика путем вручения ему Требования о проведении операций в отношении товаров и транспортных средств. В этом случае срок проведения таможенного досмотра не может превышать пяти рабочих дней с момента регистрации транзитной декларации или книжки МДП.
По результатам таможенного досмотра должностное лицо обязано в пределах упомянутого срока составить Акт таможенного досмотра в двух экземплярах, один из которых вручить перевозчику.
#ЕАЭС #ЕЭК #ВЭД #таможня #перевозчик #досмотр
https://www.customs.gov.by/ru/news1-ru/view/ne-bolee-10-minut-zanimaet-tamozhennyj-osmotr-transportnogo-sredstva-s-primeneniem-inspektsionno-dosmotrovogo-kompleksa-12266-2019/?_utl_t=tw
#Беларусь #ГТК #досмотр #ИДК
#Беларусь #ГТК #досмотр #ИДК
www.customs.gov.by
Не более 10 минут занимает таможенный осмотр транспортного средства с применением инспекционно-досмотрового комплекса
🇰🇿 Казахстанская таможня ввела полный досмотр 🚛 автотранзита из 🇷🇺 РФ и 🇧🇾 Беларуси,
По словам участников ВЭД, транзитные машины из России «держат по максимуму» и полностью досматривают. Аналогичная ситуация с фурами из Беларуси. По некоторым данным, таможенное ведомство Республики Казахстан ввело профиль риска, который позволяет полностью досматривать весь автомобильный транзит.
#Казахстан #авто #транзит #досмотр
По словам участников ВЭД, транзитные машины из России «держат по максимуму» и полностью досматривают. Аналогичная ситуация с фурами из Беларуси. По некоторым данным, таможенное ведомство Республики Казахстан ввело профиль риска, который позволяет полностью досматривать весь автомобильный транзит.
#Казахстан #авто #транзит #досмотр
🌐 С САЙТА ФТС РОССИИ
🛃 ПРИКАЗ ФТС РОССИИ ОТ 07.02.2020 № 140 "О ПРИЗНАНИИ УТРАТИВШИМИ СИЛУ ПРИКАЗА ФТС РОССИИ ОТ 15 МАЯ 2014 Г. № 895 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МЕТОДИК РАСЧЕТА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗНАЧЕНИЙ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДЛЯ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ РУКОВОДИТЕЛЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ТАМОЖЕННОЙ СЛУЖБЫ ПО СОЗДАНИЮ БЛАГОПРИЯТНЫХ УСЛОВИЙ ВЕДЕНИЯ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ" И ВНЕСЕННЫХ В НЕГО ИЗМЕНЕНИЙ"
🛃 ПРИКАЗ ФТС РОССИИ ОТ 07.02.2020 № 143 "О ПРИЗНАНИИ НЕДЕЙСТВУЮЩИМИ ПИСЕМ ФТС РОССИИ"
🛃 ПРИКАЗ ФТС РОССИИ ОТ 07.02.2020 № 145 "О СОЗДАНИИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОННОЙ ТАМОЖНИ"
#ФТС #ВЭД #таможня #ЦЭлТ #досмотр #рекомендации #эффективность #ПФ140 #ПФ143 #ПФ145
🛃 ПРИКАЗ ФТС РОССИИ ОТ 07.02.2020 № 140 "О ПРИЗНАНИИ УТРАТИВШИМИ СИЛУ ПРИКАЗА ФТС РОССИИ ОТ 15 МАЯ 2014 Г. № 895 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МЕТОДИК РАСЧЕТА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗНАЧЕНИЙ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДЛЯ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ РУКОВОДИТЕЛЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ТАМОЖЕННОЙ СЛУЖБЫ ПО СОЗДАНИЮ БЛАГОПРИЯТНЫХ УСЛОВИЙ ВЕДЕНИЯ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ" И ВНЕСЕННЫХ В НЕГО ИЗМЕНЕНИЙ"
🛃 ПРИКАЗ ФТС РОССИИ ОТ 07.02.2020 № 143 "О ПРИЗНАНИИ НЕДЕЙСТВУЮЩИМИ ПИСЕМ ФТС РОССИИ"
🛃 ПРИКАЗ ФТС РОССИИ ОТ 07.02.2020 № 145 "О СОЗДАНИИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОННОЙ ТАМОЖНИ"
#ФТС #ВЭД #таможня #ЦЭлТ #досмотр #рекомендации #эффективность #ПФ140 #ПФ143 #ПФ145
⁉️ ВОПРОС - ОТВЕТ
❓ ВОПРОС: Как действовать экспортеру, если он хочет направить своего представителя для участия при проведении таможенного досмотра, назначенного при выезде с таможенной территории ЕАЭС, но не получил уведомления от таможенного органа?
💭 ОТВЕТ: В данном случае таможенный контроль проводится не в рамках выпуска товара в соответствии с таможенной процедурой экспорта, а в рамках таможенной операции убытия с таможенной территории ЕАЭС. Это значит, что он проводится не в отношении экспортера, а в отношении лица, непосредственно перемещающего товар через границу – перевозчика.
В связи с этим таможенный орган обязан уведомить перевозчика о проведении таможенного досмотра. Уведомление экспортера в данном случае законом не предусмотрено.
Информацию о проведении таможенного досмотра экспортер может получить путем взаимодействия с перевозчиком, перемещающим товар.
Обладая данной информацией, для обеспечения участия своего сотрудника при проведении таможенного досмотра экспортер вправе:
- получить доверенность от перевозчика на своего сотрудника, чтобы он мог присутствовать при проведении таможенного досмотра в качестве представителя перевозчика;
- обратиться в таможенный орган с ходатайством о допуске представителя экспортера к участию при проведении таможенного досмотра.
Такое ходатайство может быть удовлетворено, если будет приведено надлежащее обоснование, для каких целей требуется присутствие при таможенном досмотре представителя экспортера.
#вопрос #ответ #экспорт #перевозчик #досмотр #таможня
❓ ВОПРОС: Как действовать экспортеру, если он хочет направить своего представителя для участия при проведении таможенного досмотра, назначенного при выезде с таможенной территории ЕАЭС, но не получил уведомления от таможенного органа?
💭 ОТВЕТ: В данном случае таможенный контроль проводится не в рамках выпуска товара в соответствии с таможенной процедурой экспорта, а в рамках таможенной операции убытия с таможенной территории ЕАЭС. Это значит, что он проводится не в отношении экспортера, а в отношении лица, непосредственно перемещающего товар через границу – перевозчика.
В связи с этим таможенный орган обязан уведомить перевозчика о проведении таможенного досмотра. Уведомление экспортера в данном случае законом не предусмотрено.
Информацию о проведении таможенного досмотра экспортер может получить путем взаимодействия с перевозчиком, перемещающим товар.
Обладая данной информацией, для обеспечения участия своего сотрудника при проведении таможенного досмотра экспортер вправе:
- получить доверенность от перевозчика на своего сотрудника, чтобы он мог присутствовать при проведении таможенного досмотра в качестве представителя перевозчика;
- обратиться в таможенный орган с ходатайством о допуске представителя экспортера к участию при проведении таможенного досмотра.
Такое ходатайство может быть удовлетворено, если будет приведено надлежащее обоснование, для каких целей требуется присутствие при таможенном досмотре представителя экспортера.
#вопрос #ответ #экспорт #перевозчик #досмотр #таможня
📰 СО СТРАНИЦ БУЛЬВАРНОЙ ПРЕССЫ
🛃 Таможенникам могут разрешить останавливать 🚛 грузовики для проверки на всей территории 🇷🇺 России
Таможенников могут наделить правом останавливать транспортные средства для проверки на всей территории России, если установленная изготовителем максимальная масса автомобиля с пассажирами и грузом составляет 3,5 тонны и более, следует из законопроекта, который разработал Минфин. Документ опубликован 22 мая на портале правовых нормативных актов.
Согласно действующему законодательству, таможенные органы не могут самостоятельно останавливать автомобили вне зон таможенного контроля без сотрудников ГИБДД.
Законопроект предлагает расширить полномочия таможенников и позволить им осуществлять контроль за ввозом и перевозкой товаров автотранспортом с максимальной массой более 3,5 тонны на всей территории страны без привлечения органов внутренних дел.
Также законопроектом предусмотрена отмена нормы, обязывающей таможенников составлять акт об остановке машины. Отмечается, что этот документ избыточен, его оформление влечёт необоснованную нагрузку на таможенников, а признаки выявленных нарушений могут отражаться в акте таможенного досмотра.
Ранее сообщалось, что таможня планирует подключать искусственный интеллект к пропуску фур. Полный переход таможенных органов к 2030 году в интеллектуальную цифровую среду позволит автоматизировать регистрацию автомобилей и не задерживать их на пунктах пропуска.
https://www.pnp.ru/social/tamozhennikam-mogut-razreshit-ostanavlivat-gruzoviki-dlya-proverki-na-vsey-territorii-rossii.html
#ФТС #ВЭД #таможня #перевозчик #транспорт #авто #досмотр
🛃 Таможенникам могут разрешить останавливать 🚛 грузовики для проверки на всей территории 🇷🇺 России
Таможенников могут наделить правом останавливать транспортные средства для проверки на всей территории России, если установленная изготовителем максимальная масса автомобиля с пассажирами и грузом составляет 3,5 тонны и более, следует из законопроекта, который разработал Минфин. Документ опубликован 22 мая на портале правовых нормативных актов.
Согласно действующему законодательству, таможенные органы не могут самостоятельно останавливать автомобили вне зон таможенного контроля без сотрудников ГИБДД.
Законопроект предлагает расширить полномочия таможенников и позволить им осуществлять контроль за ввозом и перевозкой товаров автотранспортом с максимальной массой более 3,5 тонны на всей территории страны без привлечения органов внутренних дел.
Также законопроектом предусмотрена отмена нормы, обязывающей таможенников составлять акт об остановке машины. Отмечается, что этот документ избыточен, его оформление влечёт необоснованную нагрузку на таможенников, а признаки выявленных нарушений могут отражаться в акте таможенного досмотра.
Ранее сообщалось, что таможня планирует подключать искусственный интеллект к пропуску фур. Полный переход таможенных органов к 2030 году в интеллектуальную цифровую среду позволит автоматизировать регистрацию автомобилей и не задерживать их на пунктах пропуска.
https://www.pnp.ru/social/tamozhennikam-mogut-razreshit-ostanavlivat-gruzoviki-dlya-proverki-na-vsey-territorii-rossii.html
#ФТС #ВЭД #таможня #перевозчик #транспорт #авто #досмотр
🚛 ПЕРЕВОЗЧИКУ НА ЗАМЕТКУ
🛃 О проведении таможенными органами осмотра товаров и транспортных средств в пунктах пропуска
В АСМАП поступает информация о том, что в пунктах пропуска таможенные органы настоятельно предлагают водителям транспортных средств написать заявления с просьбой о снятии средств идентификации (пломб) для проведения осмотра товаров и транспортных средств. В связи с этим разъясняем.
В соответствии с пунктом 1 статьи 14 Таможенного кодекса ЕАЭС товары, ввозимые на таможенную территорию ЕАЭС, находятся под таможенным контролем с момента пересечения таможенной границы ЕАЭС. Таможенные органы на основании положений статьи 310 ТК ЕАЭС вправе применить в отношении товаров такие формы таможенного контроля как таможенный осмотр или таможенный досмотр. Их результаты должны быть документально оформлены и в письменной форме доведены до перевозчика.
Кроме этого, должностные лица таможенных органов могут предложить перевозчику как декларанту процедуры таможенного транзита воспользоваться его правом осмотреть товары на основании подпункта 1 пункта 1 статьи 84 ТК ЕАЭС в их присутствии. В этом случае для снятия средств идентификации с грузового помещения перевозчику необходимо написать заявление. Это может способствовать сокращению времени на оформление и проведение осмотра. Однако должностные лица таможенных органов не вправе требовать от водителя транспортного средства написания такого заявления.
Рекомендуем перевозчикам при принятии решения в каждой конкретной ситуации учитывать все значимые обстоятельства перевозки, в том числе присутствие водителя при загрузке транспортного средства.
https://www.asmap.ru/detail-news/o-provedenii-tamozhennymi-organami-osmotra-tovarov-i-transportnykh-sredstv-v-punktakh-propuska?fbclid=IwAR0wq-08hqyFl2NtV3LHPs1ebGg4aCusCQFqJa_VvouJPxj4otWFsPdRjgQ
#ФТС #ВЭД #таможня #пост #пунктпропуска #перевозки #перевозчик #транспорт #авто #АСМАП #досмотр #осмотр
🛃 О проведении таможенными органами осмотра товаров и транспортных средств в пунктах пропуска
В АСМАП поступает информация о том, что в пунктах пропуска таможенные органы настоятельно предлагают водителям транспортных средств написать заявления с просьбой о снятии средств идентификации (пломб) для проведения осмотра товаров и транспортных средств. В связи с этим разъясняем.
В соответствии с пунктом 1 статьи 14 Таможенного кодекса ЕАЭС товары, ввозимые на таможенную территорию ЕАЭС, находятся под таможенным контролем с момента пересечения таможенной границы ЕАЭС. Таможенные органы на основании положений статьи 310 ТК ЕАЭС вправе применить в отношении товаров такие формы таможенного контроля как таможенный осмотр или таможенный досмотр. Их результаты должны быть документально оформлены и в письменной форме доведены до перевозчика.
Кроме этого, должностные лица таможенных органов могут предложить перевозчику как декларанту процедуры таможенного транзита воспользоваться его правом осмотреть товары на основании подпункта 1 пункта 1 статьи 84 ТК ЕАЭС в их присутствии. В этом случае для снятия средств идентификации с грузового помещения перевозчику необходимо написать заявление. Это может способствовать сокращению времени на оформление и проведение осмотра. Однако должностные лица таможенных органов не вправе требовать от водителя транспортного средства написания такого заявления.
Рекомендуем перевозчикам при принятии решения в каждой конкретной ситуации учитывать все значимые обстоятельства перевозки, в том числе присутствие водителя при загрузке транспортного средства.
https://www.asmap.ru/detail-news/o-provedenii-tamozhennymi-organami-osmotra-tovarov-i-transportnykh-sredstv-v-punktakh-propuska?fbclid=IwAR0wq-08hqyFl2NtV3LHPs1ebGg4aCusCQFqJa_VvouJPxj4otWFsPdRjgQ
#ФТС #ВЭД #таможня #пост #пунктпропуска #перевозки #перевозчик #транспорт #авто #АСМАП #досмотр #осмотр
📚 ЛИКБЕЗ ПО ВЫХОДНЫМ
💰 Расходы на таможенный досмотр. Право перевозчика на компенсацию издержек при экспорте с территории России
Перевозчики часто обращаются к нам с вопросом о том, кто должен платить за таможенный досмотр товара в случае, если при выезде с территории Евразийского экономического союза (далее – ЕАЭС) с грузом в адрес перевозчика от сотрудника таможенного органа в рамках таможенного контроля поступило требование о проведении грузовых операций в отношении товаров и транспортных средств.
Не секрет, что стоимость полной разгрузки, погрузки, взвешивания и т.п. операций с товаром на складе временного хранения (далее – СВХ) составляет значительную сумму, оплата которой перевозчиком практически полностью обесценивает перевозку груза, что ставит в перевозчика в затруднительное положение и может привести к срыву доставки товара.
В связи с этим рассмотрим с точки зрения закона, на кого возлагается обязанность по оплате проведенных грузовых и иных операций в отношении товаров и транспортных средств, осуществляемых в рамках такой формы таможенного контроля как таможенный досмотр при экспорте товара с территории ЕАЭС.
Подробнее...
#ликбез #ВЭД #таможня #перевозчик #перевозки #расходы #компенсация #экспорт #досмотр
💰 Расходы на таможенный досмотр. Право перевозчика на компенсацию издержек при экспорте с территории России
Перевозчики часто обращаются к нам с вопросом о том, кто должен платить за таможенный досмотр товара в случае, если при выезде с территории Евразийского экономического союза (далее – ЕАЭС) с грузом в адрес перевозчика от сотрудника таможенного органа в рамках таможенного контроля поступило требование о проведении грузовых операций в отношении товаров и транспортных средств.
Не секрет, что стоимость полной разгрузки, погрузки, взвешивания и т.п. операций с товаром на складе временного хранения (далее – СВХ) составляет значительную сумму, оплата которой перевозчиком практически полностью обесценивает перевозку груза, что ставит в перевозчика в затруднительное положение и может привести к срыву доставки товара.
В связи с этим рассмотрим с точки зрения закона, на кого возлагается обязанность по оплате проведенных грузовых и иных операций в отношении товаров и транспортных средств, осуществляемых в рамках такой формы таможенного контроля как таможенный досмотр при экспорте товара с территории ЕАЭС.
Подробнее...
#ликбез #ВЭД #таможня #перевозчик #перевозки #расходы #компенсация #экспорт #досмотр
🛳️🟢 ЗЕЛЕНЫЙ КОРИДОР ДЛЯ ЛЕДОКОЛОВ
Ледоколы смогут пересекать границу без таможенного досмотра
Российские ледоколы, которые занимаются торговым мореплаванием в Северном Ледовитом океане, смогут неоднократно пересекать государственную границу без таможенного и пограничного контроля. Такое постановление правительства вступает в силу 27 апреля.
Изменения вносят в принятое в марте 2019 года постановление об особенностях пересечения российскими и иностранными судами госграницы на море. Этот документ установил случаи, когда корабли могут пересекать границу без пограничных и таможенных проверок. В частности, от досмотра освободили российские суда, которые отбывают из российских портов в территориальном море, исключительной экономической зоне или континентальном шельфе РФ, и затем возвращаются в указанные порты. Иностранные корабли не проверяют, если они передвигаются между российскими портами, или находятся на нашей территории с целью торгового мореплавания.
Теперь в этот перечень включены российские ледоколы, которые отбывают из портов, расположенных в Арктической зоне РФ, в целях торгового мореплавания в Северном Ледовитом океане и входящих в него морях. Условием является возвращение в российские порты, расположенные в Арктике.
#таможня #ВЭД #досмотр #контроль #ледокол
Ледоколы смогут пересекать границу без таможенного досмотра
Российские ледоколы, которые занимаются торговым мореплаванием в Северном Ледовитом океане, смогут неоднократно пересекать государственную границу без таможенного и пограничного контроля. Такое постановление правительства вступает в силу 27 апреля.
Изменения вносят в принятое в марте 2019 года постановление об особенностях пересечения российскими и иностранными судами госграницы на море. Этот документ установил случаи, когда корабли могут пересекать границу без пограничных и таможенных проверок. В частности, от досмотра освободили российские суда, которые отбывают из российских портов в территориальном море, исключительной экономической зоне или континентальном шельфе РФ, и затем возвращаются в указанные порты. Иностранные корабли не проверяют, если они передвигаются между российскими портами, или находятся на нашей территории с целью торгового мореплавания.
Теперь в этот перечень включены российские ледоколы, которые отбывают из портов, расположенных в Арктической зоне РФ, в целях торгового мореплавания в Северном Ледовитом океане и входящих в него морях. Условием является возвращение в российские порты, расположенные в Арктике.
#таможня #ВЭД #досмотр #контроль #ледокол
🖥️ ВЕБИНАРЫ
🇰🇿 16 сентября 2021 года в 16:00 часов в прямом эфире на YouTube канале КГД МФ РК пройдет вебинар на тему: «Таможенный досмотр, как фактический таможенный контроль».
Спикером выступит главный эксперт Управления «Ситуационный центр» Трушкин Александр Владимирович.
Спикер расскажет о порядке проведения таможенного досмотра и об основаниях для проведения таможенного досмотра. А также о внесенных изменениях в Правила проведения таможенных досмотра и осмотра.
В завершении встречи представитель КГД МФ РК ответит на вопросы по теме вебинара. Их можно направить заранее, заполнив форму.
Вопросы необходимо направить не позднее 10:00 часов 16 сентября 2021 года.
Чтобы не пропустить трансляцию, подписывайтесь на YouTube канал КГД МФ РК и настройте уведомления о прямых эфирах. Подписаться можно по ссылке
#Казахстан #ВЭД #вебинар #таможня #досмотр #контроль
🇰🇿 16 сентября 2021 года в 16:00 часов в прямом эфире на YouTube канале КГД МФ РК пройдет вебинар на тему: «Таможенный досмотр, как фактический таможенный контроль».
Спикером выступит главный эксперт Управления «Ситуационный центр» Трушкин Александр Владимирович.
Спикер расскажет о порядке проведения таможенного досмотра и об основаниях для проведения таможенного досмотра. А также о внесенных изменениях в Правила проведения таможенных досмотра и осмотра.
В завершении встречи представитель КГД МФ РК ответит на вопросы по теме вебинара. Их можно направить заранее, заполнив форму.
Вопросы необходимо направить не позднее 10:00 часов 16 сентября 2021 года.
Чтобы не пропустить трансляцию, подписывайтесь на YouTube канал КГД МФ РК и настройте уведомления о прямых эфирах. Подписаться можно по ссылке
#Казахстан #ВЭД #вебинар #таможня #досмотр #контроль