Рекомендация Коллегии ЕЭК № 9 от 19.06.2018 "О взаимодействии органов государственного контроля (надзора) государств – членов Евразийского экономического союза при проведении мероприятий по государственному контролю (надзору) за соблюдением требований технических регламентов Евразийского экономического союза"
https://docs.eaeunion.org/docs/ru-ru/01418091/clcr_21062018_9
#ЕАЭС #ЕЭК #ВЭД #техрегламент

🛃 ФТС самым существенным образом изменила систему категорирования участников внешней экономической деятельности (ВЭД). Если в 2016 году только 2,6 тыс. декларантов входили в систему управления рисками ФТС ( не проходили полного контроля. – Прим. ред.), то в 2017-м их стало 8,3 тыс. На их долю приходится 65% всех поданных таможенных деклараций и 82% всех финансовых отчислений.

«Если в 2017 году среднее время совершения таможенных операций по импорту составляло 1 ч и 31 мин., а по экспорту – 46 мин., то по итогам 5 месяцев 2018 года показатели составили 1 ч 20 мин. и 36 мин. соответственно, – подчеркнул глава ФТС. – Количество досматриваемых партий в прошлом году составило 2,2% от всего массива перевозок, а по пяти месяцам этого года уже только 1,6%. Это все существенно сократило нагрузки на бизнес».
С 2017 года ФТС стала внедрять электронные платежи за таможенный транзит. Если в 2017 году таким образом было оплачено 61,5% всех деклараций, то за пять месяцев 2018 года – уже 98,5%.
https://www.rzd-partner.ru/logistics/news/tamozhnya-otkryvaetsya-biznesu-no-tot-medlit/
#ФТС #ВЭД #ТаможенноеРегулирование #категорирование #декларант #импорт #экспорт

🌽 Минсельхоз России представил проект нового положения о фитосанитарном надзоре.

Кардинальных новшеств два – надзор, помимо Россельхознадзора, будет осуществлять таможня, а сам надзор станет риск-ориентированным.

Что касается полномочий таможни – фактически, она и сейчас проверяетнеобходимые фитосанитарные документы, но в случае принятии  проекта1 у нее появится полноценное право на документарные проверки в рамках Федерального закона от 26 декабря 2008 г. № 294-ФЗ "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля", и дополнительно – полномочия на весь комплекс надзорных мероприятий (включая поиск "вредных" жучков и больных растений), правда, пока что только на территории свободного порта Владивосток.
https://www.garant.ru/news/1203239/
#Минсельхоз #ФТС #ВЭД #ФитосанитарныйНадзор #Россельхознадзор #риск #ввоз

🛃 Глава ФТС Владимир Булавин рассказал о возможности переноса взимания НДС после выпуска товаров с таможен. По его словам, говорить о таком нововведении пока рано, сообщает корреспондент ПРОВЭД.

«У нас эффективность взимания НДС на таможенном контроле 97%, на контроле после выпуска - 46%. Это объективные трудности. Это вопрос государственный, не таможенный. Если будет принято решение на государственном уровне, мы его исполним, но делать это преждевременно. Актуальный вопрос для бизнеса, но несвоевременный для государства», - пояснил Булавин.
https://m.xn--b1ae2adf4f.xn--p1ai/article/48525-bulavin-rasskazal-o-vozmozhnosti-perenosa-vzimaniya-nds-na-etap-posle-vypuska-tovarov.html
#ФТС #ВЭД #НДС #постконтроль #платежи

🛢 В России следует установить новый подход к налоговому режиму экспорта сырьевых товаров, который бы предусматривал невозможность возмещения налога на добавленную стоимость при их реализации.

Соответствующий законопроект об изменениях в Налоговом кодексе направила на рассмотрение Госдумы группа депутатов от «Справедливой России» во главе с председателем партии Сергеем Мироновым.
https://www.pnp.ru/economics/v-spravedlivoy-rossii-predlozhili-otmenit-vozvrat-nds-eksportyoram-syrya.html
#НДС #возврат #экспорт #нефть

🛢 Ставки по акцизам на бензин будут повышены с 1 января 2019, сообщил вице-премьер Дмитрий Козак по итогам заседания кабмина в четверг.

Повышение ставки, по словам зампредседателя Правительства, будет компенсироваться отрицательным акцизом на нефть. 

Ранее «Парламентская газета» сообщала, что Комитет Госдумы по бюджету и налогам поддержал поправку кабмина о снижении акцизов на бензин с 1 июня на 3 тысячи рублей за тонну, дизельное топливо — на 2 тысячи рублей. Одобрен также отказ от планируемого с 1 июля повышения акцизов на 700 рублей.

Поправки также устанавливают нормативы распределения акцизов на нефтепродукты между региональными и федеральным бюджетами.

Если поправки примут, то акциз на бензин пятого класса с 1 июня снижается до 8,213 с 11,213 тысячи рублей за тонну и сохраняется на этом уровне до конца 2018 года. При этом акциз на бензин, не соответствующий пятому классу, сохраняется в размере 13,1 тысячи за тонну. Акциз на дизельное топливо уменьшится до 5,665 с 7,665 тысячи рублей за тонну.
#акциз #бензин

​​99,97% информации, которая отображается в сервисе "Задолженность по уплате таможенных платежей" актуальная и достоверная, говорит гроза таможенных представителей и начальница ГУФТДиТР Елена Ягодкина. Та самая, которая щелкает ваши лицензии, как орешки.

​​Пожалуй, последнее на сегодня с полей таможенной конфы. За качество неловко, но Валерий Селезнев из ФТС много времени папарацци не дал.

Новая структура на базе Екатеринбургского центра электронного декларирования откроется 15 октября, к концу года в ней будет сконцентрировано более 80 процентов таможенных деклараций, поданных на территории УрФО.

Уже к 2020-му централизуют весь декларационный массив, но эксперты не прогнозируют перегруза: центр в Екатеринбурге построен с запасом, в расчете на двух-трехкратный рост объемов.
https://rg.ru/2018/06/21/reg-urfo/elektronnaia-tamozhnia-dlia-urfo.html
#ФТС #УТУ #ЦЭД

🛃 Руководитель ФТС России Владимир Булавин принял участие в работе Всероссийского форума «Таможенное регулирование в России – 2018», организованного газетой «Ведомости». Он подвел промежуточные итоги Комплексной программы развития таможенной службы до 2020 года.

Основной акцент глава российской таможни сделал на цифровизации и автоматизации процессов таможенного администрирования. Он напомнил, что электронные платежи за таможенный транзит внедряются с 2017 года. По его словам, в 2017 году таким способом было оплачено 61,5% всех деклараций. За пять месяцев 2018 года – уже 98,5%.

Процесс создания 16 электронных таможен и центров электронного декларирования должен завершиться к 2020 году, подчеркнул Владимир Булавин. Ожидается, что к этому времени на их долю придется не менее 95% всех электронных деклараций.
https://www.customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=26642:-2020-&catid=40:2011-01-24-15-02-45&Itemid=2094&Itemid=1835
#ФТС #ВЭД #ТаможенноеРегулирование #ЦЭД #Булавин

📝 ЗАМЕТКИ НА ПОЛЯХ

Так и в области таможенного регулирования многими проецируется подобное противоборство - таможня vs бизнес. Рисуют эпическое противостояние двух миров. И победа (получение преимуществ или достижение результатов) одной стороны - это непременно болезненное поражение другой. Таможня собирает больше платежей - конечно, бизнес больше платит. Бизнес перестал носить бумажные декларации в банк- теперь начнут подделывать и обманут государство. После моей предыдущей публикации в авторской колонке было много комментариев о неоднородности бизнеса. Но это понимают не все. То, что законопослушный бизнес имеет больше общего с таможней, чем с коллегами, нарушающими закон, никому в голову не приходит.
https://m.xn--b1ae2adf4f.xn--p1ai/article/48543-svoy-chuzhoy.html
#ФТС #ВЭД

Инструкция 😁

📱 МОБИЛЬНЫЕ ПРИЛОЖЕНИЯ ДЛЯ ВЭД И ЛОГИСТИКИ

4⃣ GroozGo
Онлайн-сервис, который соединяет грузы с перевозчиками. GroozGo организует всю перевозку онлайн, с полной ответственностью за груз перед грузовладельцем.

GroozGo агрегирует грузы и перевозчиков, убирает посредников
и скрытые комиссии, автоматизирует поиск и подбор перевозчика, повышает загрузку транспорта на всем пути!

Междугородние грузоперевозки по всей России автопарком грузоподъемностью от 1,5 до 20 тонн, с различными типами кузова - тенты, рефрижераторы, изотермы, бортовые. Развоз по Москве и Московской области.
https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.groozgo

🇧🇾🐃 Установлен запрет на экспорт необработанных шкур крупного рогатого скота без заключения сделок на биржевых торгах БУТБ

Декретом Президента Республики Беларусь от 20 июня 2018 г. № 2 вносится изменение в Декрет от 7 мая 2012 года № 6 «О стимулировании предпринимательской деятельности на территории средних, малых городских поселений, сельской местности». Соответствующая информация размещена на официальном Интернет-портале Главы государства.

Согласно документу, вводится запрет на экспорт необработанных шкур крупного рогатого скота без заключения сделок на биржевых торгах ОАО «Белорусская универсальная товарная биржа».

Ожидается, что принятые меры будут содействовать обеспечению загрузки производственных мощностей кожевенных предприятий путем максимальной переработки республиканских ресурсов кожевенного сырья для удовлетворения потребности в натуральных кожах организаций легкой промышленности.

Декрет вступает в силу со дня его официального опубликования.

По информации Национального центра правовой информации Республики Беларусь
#Беларусь #экспорт #шкур #запрет
@ved_info

🛃 Система управления рисками дала сбой. Негласно считалось, что управлять ими можно как в автоматическом режиме - для простых смертных, так и в ручном – для особых случаев. Так называемая система работала более-менее неплохо, принося и положенные контрольные показатели, и «заслуженные» дивиденды. После арестов заместителя начальника Управления контроля таможенных рисков Георгия Балакина, а ранее – первого заместителя начальника ДВТУ Сергея Федорова всё в одночасье рухнуло. Стало вдруг понятно, что ручное управление чревато для управленцев большими неприятностями, а к полноценному автоматическому управлению рисками таможенный генералитет не готов ни морально, ни технически.  
https://xn--b1ae2adf4f.xn--p1ai/article/48546-grustnyy-vzglyad--svyashchennoy-korovy-.html
#ФТС #ВЭД #СУР

🇷🇺🚉 Правительство распорядилось закрыть с 1 сентября 2018 г. железнодорожный пассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации Москва-Киевская в пределах железнодорожной станции Москва-Пассажирская-Киевская.
@ved_info

🔬 ЭКСПЕРТНОЕ МНЕНИЕ

Подводные камни импортера

Как и многие процессы современного мира, транспортировка и логистика стремятся к унификации. Ярчайшим примером универсального способа доставки являются контейнерные перевозки. С каждым годом всё больше промышленных грузов и товаров народного потребления (ТНП) доставляют по всему миру в универсальных контейнерах морским, автомобильным и железнодорожным транспортом. Однако перевозка разных категорий грузов контейнерами имеет свои особенности.
https://seanews.ru/2018/06/22/%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%BD%D0%B8-%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B0/

🇷🇺🚘 Правительство намерено субсидировать производителям машин и автокомпонентов потери от отмены таможенных льгот. Соответствующий проект постановления опубликован на федеральном порталепроектов нормативно-правовых актов.

Согласно подготовленному Минпромторгом проекту, субсидии направлены на неухудшение условий реализации проектов в режиме "промышленной сборки" и направлены на выполнение соответствующих соглашений.
https://tass.ru/ekonomika/5312890
#Правительство #автопром #субсидия #льгота #импорт

🇷🇺 ПРОЕКТ

Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета российским организациям автомобилестроения на компенсацию части затрат в связи с производством колесных транспортных средств, а также узлов и агрегатов к ним
https://regulation.gov.ru/projects#departments=9&npa=81667
#Правительство #автопром #субсидия #льгота #импорт