ℹ️ ИНФОРМИРОВАНИЕ

🇦🇿 Представление предварительной информации о товарах и транспортных средствах, ввозимых в Азербайджан, станет обязательным с 1 февраля.

Как отметили в Ассоциации международных автомобильных перевозчиков, для подачи предварительной информации при перевозках товаров с использованием книжек МДП может быть использовано приложение МСАТ TIR-EPD, которе соответствует требованиям таможенных органов Азербайджана.
#Азербайджан #АСМАП #авто #предварительная #информация #МДП #MCAT #TIR
#e_ved_857

🚛🇰🇿 Компании по грузоперевозкам просят Ассоциацию международных автоперевозчиков (АМАП) снизить цены на книжки Международных дорожных перевозок (МДП). Такое предложение было озвучено на заседании комитета по транспорту Торгово-промышленной палаты.

Предприниматели отмечают, что, несмотря на снижение цен на книжки с $210 до $170, их стоимость все равно высокая. К примеру, в Казахстане книжка МДП стоит $90, РУз — $40, России — $60.

Торгово-промышленная палата уже обращалась в головной офис Международного союза автомобильного транспорта (International Road Transport Union) в Женеве. Но был получен ответ о том, что они не имеют права вмешиваться в ценовую политику Кыргызстана.

АМАП, не являющаяся государственной организацией, единолично установила высокую цену на книжки МДП без учета мнения бизнеса. Ассоциация выразила готовность обсудить ценовую политику до конца 2019 года.
#Казахстан #авто #АМАП #МДП

🚛 🖥️ ЦИФРОВИЗАЦИЯ МДП

О сессиях официальных органов Конвенции МДП: утверждено приложение 11 к Конвенции

В начале февраля 2020 г. состоялись сессии Рабочей группы ЕЭК ООН по таможенным вопросам, связанным с транспортом, и Административного комитета Конвенции МДП.

В работе сессий принял участие руководитель Департамента МДП и таможенных систем АСМАП М.В. Савин.

Главным итогом сессии Административного комитета явилось утверждение Договаривающимися сторонами Конвенции МДП приложения 11 к Конвенции, являющегося правовой основой применения электронной книжки МДП (eTIR). С учетом установленных процедур при отсутствии возражений со стороны стран-участниц Конвенции приложение 11 вступит в силу в середине 2021 г. Начало его практического применения зависит от технической готовности каждой из Договаривающихся сторон.

Также была обсуждена проблема предварительного информирования таможенных органов 🇧🇾 Республики Беларусь на 💶 платной основе. Было отмечено, что данная практика несовместима с духом Конвенции МДП и негативно отражается на ее применении. Рабочая группа поручила Секретариату МДП довести выводы по данному вопросу до Правительства Республики Беларусь и Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН.

Рабочая группа продолжила обсуждение вопроса о введении более гибкой системы гарантий в рамках Конвенции МДП. Были озвучены предложения о вводе книжек МДП с различным уровнем гарантии в зависимости от перевозимых грузов, а также о введении полного гарантийного покрытия. Обсуждение будет продолжено.

Административный комитет заслушал информацию о ситуации с использованием международной базы данных перевозчиков, допущенных к процедуре МДП. В настоящее время в базе данных содержится информация о 33 944 держателях книжек МДП, в том числе имеющих допуск к процедуре МДП российских перевозчиках. Производится доработка программных модулей для использования базы данных таможнями и держателями.

Административный комитет предварительно одобрил внесение в Конвенцию МДП изменений, разрешающих странам-участницам допускать оформление книжек МДП уполномоченными грузоотправителями/грузополучателями.

В целях распространения передовой практики в странах-участницах Административный комитет актуализировал текст примерного соглашения о гарантиях между национальным гарантийным объединением и национальными компетентными органами по Конвенции МДП.

В соответствии ранее принятым решением Административного комитета об увеличении общего числа мест погрузки и разгрузки при перевозке по книжке МДП с четырех до восьми Рабочая группа рассмотрела предложения Международного союза автомобильного транспорта о доработке бланка книжки МДП для возможности указания в ней восьми мест погрузки и разгрузки. Обсуждение будет продолжено.

Секретариат ЕЭК ООН проинформировал участников сессий о том, что на данный момент Конвенция МДП насчитывает 76 Договаривающихся сторон и применяется в 63 странах.
#логистика #перевозки #МДП #перевозчик #АСМАП #конвенцияМДП

🚛 Перевозка по МДП

Транспортный коридор 🇰🇬 Кыргызстан- 🇹🇯 Таджикистан- 🇦🇫 Афганистан- 🇮🇷 Иран (КТАИ) открыт для перевозок МДП. Об этом сообщили в Международном союзе автомобильного транспорта (IRU) после первой успешной пилотной операции МДП из Ирана в Таджикистан через Афганистан.

В рамках пилотной перевозки грузовики из порта Бендер-Аббас в Иране, одного из ста крупнейших портов мира, доехали по МДП в Афганистан, успешно пройдя пограничный контроль, и быстро достигли конечного пункта назначения, благополучно прибыв в Душанбе. Новый торговый маршрут открывает новый регион для торговли и развития и даёт возможность экспедиторам и транспортным операторам сэкономить не только время, но и деньги при перевозке товаров — КТАИ предлагает кратчайший маршрут между Ираном и Кыргызстаном, а перевозка по МДП экономит до пяти дней от обычного времени транзита.

По данным Всемирного банка, общая численность населения четырёх стран, расположенных вдоль коридора, составляет более 128 миллионов человек, а совокупный ВВП этих стран составляет почти полтриллиона долларов. Запуск коридора КТАИ призван охватить эти растущие рынки.
https://xn----8sbeibfw3aojl2n.xn--p1ai/transport/transportnyj-koridor-iz-kyrgyzstana-v-iran/

#логистика #перевозки #МДП #перевозчик #КТАИ #IRU

📚 ЛИКБЕЗ

🚛 ТПП РФ: процедура МДП создает преимущества при перевозках

При осуществлении международных автомобильных перевозок транспортные компании сталкиваются с необходимостью оформления процедур таможенного транзита и предоставления обеспечения уплаты таможенных платежей. О преимуществах использования международной системы таможенного транзита с применением книжек международных дорожных перевозок (МДП) рассказывает эксперт Комитета ТПП РФ по транспорту и экспедированию, генеральный директор ООО «ЛП Логистик» Иван Колев.

Наиболее проблемным вопросом для перевозчика при осуществлении международной автомобильной перевозки является пересечение границ государств, по территориям которых она проходит. В пунктах пропуска теряется значительное время на прохождение административных процедур. Переоформление таможенных документов, прохождение досмотра, предоставление финансовых гарантий – все эти операции связаны с непроизводительными простоями и дополнительными затратами для перевозчика.

Привлекательность процедуры МДП заключается именно в том, что она позволяет решить все эти вопросы оптимальным для перевозчика образом. Используется единый таможенный документ международного образца, который признается всеми странами-участницами – книжка МДП. Сегодня перевозки товаров по книжкам МДП возможны в адрес грузополучателей 63 стран, работающих в системе МДП.

Подробнее...

#перевозки #перевозчик #авто #МДП #процедура

🔢 ЦИФРОВИЗАЦИЯ

🚛 Система eTIR будет реализована

eTIR вот-вот станет реальностью, заявил администратор конвенции МДП (TIR) Европейская экономическая комиссия ООН (ЕЭК ООН), с вступлением в силу с 25 мая 2021 года положений, обеспечивающих правовую основу для полной цифровизации операций в рамках конвенции МДП.

Внедрение цифрового формата TIR упростит процедуру для транспортных компаний и обеспечит дополнительную защиту системы TIR в интересах таможенных администраций и перевозчиков.

#цифровизация #TIR #eTIR #МДП

🚛 ПЕРЕВОЗЧИКУ НА ЗАМЕТКУ

🇶🇦 Катар ввел обязательное предварительное информирование при перевозках товаров по процедуре МДП.

По информации МСАТ, с 6 июня 2021 г. в Катаре введено обязательное предварительное информирование при перевозках товаров по процедуре МДП.

Предварительная информация должна быть представлена через приложение TIR-EPD не менее чем за 1 час до прибытия транспортного средства в пункт пропуска.

#Катар #ВЭД #перевозки #перевозчик #авто #МДП #ПИ

​​📚 ЛИКБЕЗ ПО ВЫХОДНЫМ

📑 Список документов, необходимых для ведения ВЭД

Среди вопросов, интересующих большую часть начинающих импортёров и экспортёров, особое внимание занимает вопрос, какие документы нужны для ведения ВЭД.

Большинство будущих участников ВЭД при этом не разделяют документы по категориям: товаросопроводительные, коммерческие, транспортные, платёжные и проч., а вопрос касается общего примерного списка возможной документации, необходимой для осуществления внешнеэкономической деятельности.

Разбираемся, с какими основными документами придётся иметь дело в экспортно-импортных операциях. Сразу оговоримся, что в целях упрощения восприятия информации категоризация документов проведена условно.

Список документов для ВЭД
В первую очередь, необходимо понимать, что универсального единого комплекта документов для внешнеэкономической сделки не существует.

Перечень конкретных документов, которые понадобятся для реализации и закрытия внешнеторговой сделки, будет зависеть от согласованных контрагентами условий поставки, порядка оплаты, специфики товара, его ключевых свойств и характеристик и иных факторов.

В большинстве случаев стандартный список документов для внешнеэкономической поставки товаров, включает в себя:

Подробнее...

#ликбез #ВЭД #таможня #документы #инвойс #коносамент #ДТ #ДТС #МДП

📝 ПРОЕКТЫ

🇷🇺 Проект постановления Правительства "О внесении изменений в перечень технологического оборудования (в том числе комплектующих и запасных частей к нему), аналоги которого не производятся в Российской Федерации, ввоз которого на территорию Российской Федерации не подлежит обложению налогом на добавленную стоимость"

💵 Проект приказа Минфина России "О внесении изменений в приложение к приказу Минфина России от 24 октября 2017 г. № 159н "О перемещении товаров в соответствии с Таможенной конвенцией о международной перевозке грузов с применением книжки МДП"

🇦🇲🇧🇾🇰🇿🇰🇬🇷🇺 Проект решения Совета ЕЭК "О некоторых вопросах прекращения обязанности по уплате таможенных пошлин, налогов, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин в отношении товаров, помещаемых (помещенных) на временное хранение"

#проекты #ВЭД #Правительство #техоборудование #Минфин #МДП #ЕАЭС #ЕЭК #платежи #хранение

📰 ОПУБЛИКОВАНЫ

🇷🇺 Постановление Правительства Российской Федерации от 23.04.2022 № 750 "Об осуществлении деятельности по страхованию импортных кредитов от предпринимательских и (или) политических рисков импортеров, их иностранных контрагентов по соответствующим сделкам, российских и иностранных кредитных организаций, осуществляющих кредитование соответствующих сделок, и иных организаций, оказывающих финансовую поддержку указанным лицам, а также деятельности по перестрахованию"

🇷🇺 Постановление Правительства Российской Федерации от 23.04.2022 № 747 "Об определении пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации для убытия с территории Российской Федерации отдельных видов товаров, указанных в пункте 1 постановления Правительства Российской Федерации от 15 июля 2010 г. № 521"

⚙️🌽 Приказ Минпромторга России, Минсельхоза России от 21.04.2022 № 1571/235 "О внесении изменений в приложение № 1 к приказу Министерства промышленности и торговли Российской Федерации и Министерства сельского хозяйства Российской Федерации от 19 ноября 2021 г. № 4557/781"

💵 Приказ Минфина России от 21.04.2022 № 61н "О внесении изменений в приложение к приказу Министерства финансов Российской Федерации от 24 октября 2017 г. № 159н"

см. 🗓 Таможенный календарь и
см. 📆 о.ВЭД.календарь

#официально #Правительство #страхование #импорт #пунктыпропуска #квоты #МДП #Минфин #Минпромторг #Минсельхоз #ПП750 #ПП747 #МПТ1571 #МСХ235 #МФ61Н

🚛 Оперативная информация для держателей книжек МДП

В настоящее время следует особенно внимательно оценивать риски при принятии заявок на перевозки грузов по книжкам МДП.

Отдельные заказчики/грузовладельцы могут преследовать свои незаконные цели по избежанию запретов на ввоз грузов и по уходу от налогообложения по ввозимым товарам. Для этих целей они могут использовать автомобильных перевозчиков, допущенных к процедуре МДП.

Признаками таких заявок недобросовестных заказчиков могут быть в частности:
- нелогичный маршрут доставки товара;
- завышенная предлагаемая плата за перевозку;
- подмена документов в ходе перевозки;
- оформление таможенных документов по доставке не на территории нахождения таможенного органа;
- требование от заказчика разгрузки в месте, не соответствующем первоначальному месту назначения и др.

Такие действия заказчик может объяснять различными надуманными причинами.

Просим Вас принимать во внимание указанные признаки повышенного риска при принятии заявок и довести настоящую информацию до всех сотрудников, ответственных за организацию перевозок по книжкам МДП.

Напоминаем, что перевозчик несет ответственность за полную оплату таможенных платежей по перевозимому товару до момента доставки в таможню назначения.

В случае возникновения вышеописанных рисков при подготовке или в ходе выполнения перевозок по книжкам МДП просим обращаться за консультацией в АСМАП:
по тел.: +7(495)622-00-00 доб. 136, 147.
или по эл.почте: [email protected]

#АСМАП #МДП #перевозки #перевозчик #авто

🚛 ПЕРЕВОЗЧИКУ НА ЗАМЕТКУ

В соответствии с поправками к Конвенции МДП скорректирован формат книжки МДП

С 25 июня 2022 г. вступают в силу поправки к статье 18 Конвенции МДП, а также приложениям 1 и 6 к ней и их соответствующие обновленные комментарии, согласно которым увеличивается общее количество мест погрузки и разгрузки с четырех до восьми для каждой перевозки МДП.

В этой связи Международный союз автомобильного транспорта (МСАТ) внес соответствующие изменения в формат книжек МДП (образцы 6-листовой и 16-листовой книжек МДП в новом формате):

1. пункт 5 Правил пользования книжкой МДП (оборотная сторона обложки и желтого грузового манифеста): указывается максимальное количество мест погрузки и разгрузки - восемь вместо четырех;

2. на всех белых и зеленых отрывных листках 1 и 2:
- поля 2 и 12 расширены и позволяют указывать максимальное количество мест погрузки и разгрузки (8);
- поля с 3 по 17 сформатированы;
- нумерация страниц печатается черным цветом;

3. на всех корешках – нумерация страниц печатается черным цветом;

4. использование клейкой ленты в нижней части книжки МДП упраздняется (остаются две скобы, скрепляющие все страницы).

С 25 июня 2022 г. в обращение вводится 16-листовая книжка МДП. С 25 июня 2022 г. по 31 декабря 2023 г. устанавливается переходный период, в течение которого таможенными органами будут приниматься к оформлению все книжки МДП, независимо от формата.

Согласно рекомендациям МСАТ, национальные ассоциации будут осуществлять выдачу книжек МДП в ныне действующем формате до исчерпания имеющегося запаса.

#перевозки #перевозчик #авто #МДП

🚛 ПЕРЕВОЗЧИКУ НА ЗАМЕТКУ

Информация для перевозчиков, выполняющих перевозки по книжкам МДП

В последнее время при использовании перевозчиками книжек МДП участились ошибки, которые могут привести к изъятию таможенными органами у перевозчика книжки МДП, привлечению его к административной ответственности, а также предъявлению претензии по уплате таможенных платежей перевозчику и гарантийной цепи Конвенции МДП.

Приводим наиболее характерные ошибки.

1. В книжке МДП таможенными органами заполнен белый отрывной лист и его корешок и не заполнен парный ему зеленый отрывной лист и корешок.

Такая ситуация означает, что операция МДП начата, но не завершена, что расценивается как потенциальная недоставка товаров.

В случае ошибочного оформления таможенным органом в книжке МДП белого отрывного листа и его корешка (например, в случае продолжения перевозки по национальной процедуре транзита с использование транзитной декларации и поручительства) все отметки таможенного органа в нем должны быть аннулированы (зачеркнуты должностным лицом таможенного органа и заверены его подписью и оттиском личной номерной печати).

Подробнее...

#перевозки #перевозчик #авто #АСМАП #МДП

​​🚛 ПЕРЕВОЗЧИКУ НА ЗАМЕТКУ

🇧🇾 Об открытии процедуры МДП после осуществления грузовых операций или перецепки на территории Республики Беларусь

Уважаемые держатели книжек МДП!

Информируем, что в связи с поступающими вопросами от международных автомобильных перевозчиков относительно возможности открытия процедуры МДП после осуществления грузовых операций или перецепки на территории Республики Беларусь в рамках постановления Совета Министров Республики Беларусь от 22 апреля 2022 г. № 247 «О перемещении транспортных средств» (далее – Постановление № 247) Ассоциацией «БАМАП» направлен запрос в Государственный таможенный комитет Республики Беларусь.

Согласно разъяснению Государственного таможенного комитета (письмо от 25.08.2022 №02-10/25393) таможенные органы Республики Беларусь в рамках Постановления № 247 совершают таможенные операции, связанные с помещением товаров под таможенную процедуру таможенного транзита с применением книжки МДП, при осуществлении перевозки таких товаров за пределы таможенной территории ЕАЭС (например, страна назначения в CMR- накладной Узбекистан).

Таким образом, книжка МДП не принимается при перевозке в пределах таможенной территории ЕАЭС (в CMR-накладной страна назначения - государство-член ЕАЭС). То есть после выполнения грузовых операций или перецепки в специально установленных местах может открываться книжка МДП в случае, если страной назначения выступает любое государство, кроме Российской Федерации, Казахстана, Кыргызстана.

Подробнее...

#Беларусь #перевозки #перевозчик #авто #граница #МДП #CMR #перецепка