Четвертый патрульный корабль проекта 22160 "Сергей Котов" начал прохождение заводских ходовых испытаний. Об этом сообщает пресс-служба Черноморского флота.
Корабль впервые вышел в акваторию Черного моря, покинув Новороссийскую военно-морскую базу. В рамках первого выхода на ЗХИ будет проверена работа всех основных механизмов. Если испытания окажутся успешными, прием корабля в состав Военно-морского флота состоится в конце этого года, он войдет в состав соединения кораблей Новороссийской военно-морской базы.
Корабль впервые вышел в акваторию Черного моря, покинув Новороссийскую военно-морскую базу. В рамках первого выхода на ЗХИ будет проверена работа всех основных механизмов. Если испытания окажутся успешными, прием корабля в состав Военно-морского флота состоится в конце этого года, он войдет в состав соединения кораблей Новороссийской военно-морской базы.
Telegram
Новороссийск НЕ Новости ⚓️
По всей видимости "Сергей Котов" получил бортовой номер 383.
Новороссийск НЕ Новости [ННН]
Показательное выступление Rally Battle 2021 Stage 5 (будет проходить 16-17 октября). 🤖 Бот
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🏎 Смотрите видеоотчет 5-го этапа чемпионата Краснодарского края по ралли Rally Battle 2021 в Абрау-Дюрсо по ссылке youtu.be/xktKXHZtPBM
📸 Фотоотчет cloud.mail.ru/public/DXNe/HQro76ajr
📸 Фотоотчет cloud.mail.ru/public/DXNe/HQro76ajr
Новороссийск НЕ Новости [ННН]
⚡️👤 Заместителя главы Новороссийска по ЖКХ Александра Служалого сняли с должности, напомним депутаты поднимали вопрос о смещении Служалого ещё в конце сентября. Уже назначен новый исполняющий обязанности - Дмитрий Алферов. via Наша Газета
👤 На бывшего заместителя главы Новороссийска по ЖКХ Александра Служалого завели дело
В начале октября активисты "Общественного контроля" обратились в прокуратуру Новороссийска с требованием проверить, соблюдает ли Александр Служалый (на тот момент - заместитель мэра по ЖКХ) закон «О порядке рассмотрения обращений граждан РФ» .
Судя по всему, нет. Ведь по результатам проверки оказалось, что доводы активистов нашли свое подтверждение. В отношении Александра Служалого вынесено постановление о возбуждении дела об административном правонарушении, предусмотренном ст.5.59 КоАП РФ.
via Наша Газета
В начале октября активисты "Общественного контроля" обратились в прокуратуру Новороссийска с требованием проверить, соблюдает ли Александр Служалый (на тот момент - заместитель мэра по ЖКХ) закон «О порядке рассмотрения обращений граждан РФ» .
Судя по всему, нет. Ведь по результатам проверки оказалось, что доводы активистов нашли свое подтверждение. В отношении Александра Служалого вынесено постановление о возбуждении дела об административном правонарушении, предусмотренном ст.5.59 КоАП РФ.
via Наша Газета
Telegram
Новороссийск НЕ Новости ⚓️
Вот и закончилась в Новороссийске эпоха ЖКХ имени Служалого. На мой взгляд кадровые изменения такого порядка назрели давно, но учитывая количество информации, которой обладают сотрудники и трудоустроенных родственников/друзей/знакомых руководство неохотно…
Forwarded from ЭкоЮг Новороссийск
ООО "ЭкоЮг" в ежедневном режиме осуществляет вывоз твердых коммунальных отходов с территории Новороссийской зоны, куда входят МО г. Новороссийск и МО г. Геленджик и все поселки, входящие в состав этих муниципальных образований.
На сегодняшний день среднесуточный тоннаж ТКО, отправляемый на полигон составляет более 500 тонн отходов.
На сегодняшний день среднесуточный тоннаж ТКО, отправляемый на полигон составляет более 500 тонн отходов.
Forwarded from Урбанизм по-новороссийски
Как сделать троллейбус нужным?
Создать школу подготовки водителей троллейбуса.
Чтобы было кому садиться за руль новых троллейбусов, нужно где-то обучать новых водителей. Обучение должно быть дешевле других категорий. После обучения новые водители троллейбусов гарантированно имеют место для работы — МУП "МПТН".
В июле было объявлено, что в Новороссийске будет открыта троллейбусная школа, кабинеты для учебы уже лицензированы, а на территории троллейбусного депо создаётся троллейдром. Надеемся, что это не голословные заявления.
Закупать новые модели троллейбусов, избавляться от устаревших и модернизировать существующие
Чтобы было куда садиться новым водителям, нужно получать новые машины. Более того, это важно для самих пассажиров — современный транспорт удобнее, безопаснее. На "Мегаполисе" явно куда больше желающих будет ездить, нежели на устаревших ЗиУ-9. Не говоря о полезности новых троллейбусов: низкий пол, сплит-система, ЮСБ-порты для зарядки, больше мест и многое другое.
В том же июле мэр сообщал, что в ближайшее время планируется закупка 27 новых троллейбусов (хотя в некоторых СМИ пишут, что мэр сообщил про лизинг — непонятно, что же, всё-таки, сказал мэр). Ждём.
Проложить новые троллейбусные пути, реконструировать старые
Так уж получается, что город растёт, причём, в разные стороны (а не только на юг, как считает администрация). И зачастую люди не могут добраться до троллейбуса, либо дождаться его, потому что он сейчас где-нибудь в Южном районе катается. Тогда они садятся на маршрутку и спонсируют эти скотовозки.
Поэтому нужно прокладывать новые маршруты в разные районы города.
Существующие пути также следует модернизировать. Часто можно встретить, как начинают искриться провода над троллейбусом, либо их обрывает ветром/грузовиком. Но никто ничего не делает. Это приводит к авариям и сбоям в работе транспорта. Чего стоит только участок напротив троллейбусного депо на Анапском шоссе — каждый вечер там можно наблюдать фейерверк искр.
Более того, после реконструкции и замены устаревших стрелок, троллейбус ускорится. Сейчас водителям нужно притормаживать, чтобы переключить стрелку, при подъезде к ней. На модернизированных стрелках переключение происходит дистанционно. А рога троллейбуса не отцепляется при крутых поворотах.
Избавиться от раздельных остановок
Особенность нашего города — наличие отдельных остановок для троллейбуса и маршруток. Непонятно, для чего это сделано, но, очевидно, таким образом уменьшается количество пассажиров у троллейбуса — проще дождаться одну из 3 маршруток в твою сторону, чем бежать до троллейбуса метров 100.
Субсидировать троллейбус
Многие почему-то думают, что общественный транспорт должен самоокупаться. Увы, но это тот самый случай, когда спрос не рождает предложение. Здесь предложение рождает спрос. Точнее, он работает во взаимосвязи с бизнесом: если транспорт работает как надо, то он помогает бизнесу, где как раз работает формула "спрос рождает предложение", а значит, стимулирует экономику города.
Транспорт подвозит клиентов к бизнесу. Если он этого делать не будет, то не будет бизнеса. Не будет бизнеса — не нужен будет общественный транспорт.
Транспортная система не окупается сама по себе, поэтому её нужно субсидировать. С собираемых налогов город должен развивать общественный транспорт, а не строить магистрали и дороги. Качественный транспорт делает город доступным для всех, повышает цену на недвижимость, помогает экологии, уменьшает количество пробок.
Создавать выделенные полосы для общественного транспорта
Чтобы значительно ускорить даже существующий транспорт и увеличить его привлекательность в обществе, нужно создать выделенные полосы. На многих улицах их можно сделать уже сейчас: ул. Советов имеет 3 полосы, можно свободно забрать одну полосу для ОТ. Аналогично с улицей Видова, проспектом Ленина и некоторыми участками Анапского шоссе.
Создать школу подготовки водителей троллейбуса.
Чтобы было кому садиться за руль новых троллейбусов, нужно где-то обучать новых водителей. Обучение должно быть дешевле других категорий. После обучения новые водители троллейбусов гарантированно имеют место для работы — МУП "МПТН".
В июле было объявлено, что в Новороссийске будет открыта троллейбусная школа, кабинеты для учебы уже лицензированы, а на территории троллейбусного депо создаётся троллейдром. Надеемся, что это не голословные заявления.
Закупать новые модели троллейбусов, избавляться от устаревших и модернизировать существующие
Чтобы было куда садиться новым водителям, нужно получать новые машины. Более того, это важно для самих пассажиров — современный транспорт удобнее, безопаснее. На "Мегаполисе" явно куда больше желающих будет ездить, нежели на устаревших ЗиУ-9. Не говоря о полезности новых троллейбусов: низкий пол, сплит-система, ЮСБ-порты для зарядки, больше мест и многое другое.
В том же июле мэр сообщал, что в ближайшее время планируется закупка 27 новых троллейбусов (хотя в некоторых СМИ пишут, что мэр сообщил про лизинг — непонятно, что же, всё-таки, сказал мэр). Ждём.
Проложить новые троллейбусные пути, реконструировать старые
Так уж получается, что город растёт, причём, в разные стороны (а не только на юг, как считает администрация). И зачастую люди не могут добраться до троллейбуса, либо дождаться его, потому что он сейчас где-нибудь в Южном районе катается. Тогда они садятся на маршрутку и спонсируют эти скотовозки.
Поэтому нужно прокладывать новые маршруты в разные районы города.
Существующие пути также следует модернизировать. Часто можно встретить, как начинают искриться провода над троллейбусом, либо их обрывает ветром/грузовиком. Но никто ничего не делает. Это приводит к авариям и сбоям в работе транспорта. Чего стоит только участок напротив троллейбусного депо на Анапском шоссе — каждый вечер там можно наблюдать фейерверк искр.
Более того, после реконструкции и замены устаревших стрелок, троллейбус ускорится. Сейчас водителям нужно притормаживать, чтобы переключить стрелку, при подъезде к ней. На модернизированных стрелках переключение происходит дистанционно. А рога троллейбуса не отцепляется при крутых поворотах.
Избавиться от раздельных остановок
Особенность нашего города — наличие отдельных остановок для троллейбуса и маршруток. Непонятно, для чего это сделано, но, очевидно, таким образом уменьшается количество пассажиров у троллейбуса — проще дождаться одну из 3 маршруток в твою сторону, чем бежать до троллейбуса метров 100.
Субсидировать троллейбус
Многие почему-то думают, что общественный транспорт должен самоокупаться. Увы, но это тот самый случай, когда спрос не рождает предложение. Здесь предложение рождает спрос. Точнее, он работает во взаимосвязи с бизнесом: если транспорт работает как надо, то он помогает бизнесу, где как раз работает формула "спрос рождает предложение", а значит, стимулирует экономику города.
Транспорт подвозит клиентов к бизнесу. Если он этого делать не будет, то не будет бизнеса. Не будет бизнеса — не нужен будет общественный транспорт.
Транспортная система не окупается сама по себе, поэтому её нужно субсидировать. С собираемых налогов город должен развивать общественный транспорт, а не строить магистрали и дороги. Качественный транспорт делает город доступным для всех, повышает цену на недвижимость, помогает экологии, уменьшает количество пробок.
Создавать выделенные полосы для общественного транспорта
Чтобы значительно ускорить даже существующий транспорт и увеличить его привлекательность в обществе, нужно создать выделенные полосы. На многих улицах их можно сделать уже сейчас: ул. Советов имеет 3 полосы, можно свободно забрать одну полосу для ОТ. Аналогично с улицей Видова, проспектом Ленина и некоторыми участками Анапского шоссе.
Forwarded from Урбанизм по-новороссийски
ЗиУ-9 и "Мегаполис" на улицах города.
Думаем, выбор очевиден.
Думаем, выбор очевиден.
Forwarded from ЧП Новороссийск
В Новороссийске 45 летний местный житель поджёг автомобиль своего знакомого.
С пострадавшим у него возникла неприязнь из-за неразрешенных финансовых вопросов.
И ничего лучше мужчина не придумал, как сжечь автомобиль знакомого и перебить стекла в его строящемся доме.
Сумма ущерба составила около 400 000 рублей.
Сейчас ему грозит срок до 5 лет.
С пострадавшим у него возникла неприязнь из-за неразрешенных финансовых вопросов.
И ничего лучше мужчина не придумал, как сжечь автомобиль знакомого и перебить стекла в его строящемся доме.
Сумма ущерба составила около 400 000 рублей.
Сейчас ему грозит срок до 5 лет.
🚦 Не работает светофор на пересечении просп. Ленина и Снайпера Рубахо. Переходите дорогу группами, поток машин очень плотный.
🤖БОТ
🤖БОТ
Forwarded from Кубанские Новости
Жители многоквартирного дома в Новороссийске решили стерилизовать дворовую кошку, однако все пошло не по плану.
Животное впоймали и занесли в квартиру, чтобы потом отправиться с ним в ветеринарную клинику. Но кошка запаниковала, начала бегать по комнатам, снося все на своем пути, а затем и вовсе забилась под ванну. Хозяева квартиры не смогли самостоятельно достать её, поэтому им пришлось вызвать спасателей. В итоге кошку вытащили из укрытия и отпустили обратно на улицу.
Кошка явно была против стерилизации.
Животное впоймали и занесли в квартиру, чтобы потом отправиться с ним в ветеринарную клинику. Но кошка запаниковала, начала бегать по комнатам, снося все на своем пути, а затем и вовсе забилась под ванну. Хозяева квартиры не смогли самостоятельно достать её, поэтому им пришлось вызвать спасателей. В итоге кошку вытащили из укрытия и отпустили обратно на улицу.
Кошка явно была против стерилизации.
Forwarded from Скворечник 23
МФЦ в Краснодарском крае уходят на нерабочую неделю!
30 октября, 1,2,3 ноября в Мфц будут находятся только «волонтеры переписи». Отдыхать сотрудники и клиенты МФЦ будут до 7 ноября.
Источник
30 октября, 1,2,3 ноября в Мфц будут находятся только «волонтеры переписи». Отдыхать сотрудники и клиенты МФЦ будут до 7 ноября.
Источник
Forwarded from Кубанские Новости
Водитель легковушки погиб в ДТП с грузовиком под Новороссийском
Смертельная авария произошла рано утром 30 октября в районе хутора Убых. 27-летний водитель автомобиля ВАЗ 2107 выехал на встречную полосу, где столкнулся с грузовым Вольво.
К сожалению, водитель легкового автомобиля от полученных травм скончался на месте. Спасатели при помощи гидравлического инструмента вскрыли дверь автомобиля и извлекли труп молодого человека из салона.
Смертельная авария произошла рано утром 30 октября в районе хутора Убых. 27-летний водитель автомобиля ВАЗ 2107 выехал на встречную полосу, где столкнулся с грузовым Вольво.
К сожалению, водитель легкового автомобиля от полученных травм скончался на месте. Спасатели при помощи гидравлического инструмента вскрыли дверь автомобиля и извлекли труп молодого человека из салона.
🛴 Неизвестные увезли с улиц Новороссийска 50 электросамокатов: владельцы СИМов подозревают, что это дело рук администрации
В редакцию НАШЕЙ обратились представители московской компании «Вуш», которая осуществляет в Новороссийске деятельность по предоставлению в краткосрочную аренду электросамокатов. Они рассказали, что неизвестные лица эвакуировали около 50 средств индивидуальной мобильности без ведома владельцев. У компании «Вуш» есть основания подозревать, что к этому причастна администрация Новороссийска. Поэтому заместитель генерального директора ООО «Вуш» написал жалобу на неправомерные действия органов местного самоуправления города Новороссийска на имя прокурора Краснодарского края Сергея Табельского.
Средства индивидуальной мобильности не крепятся к каким-либо конструкциям. Доступ к управлению самокатами предоставляется через мобильное приложение Whoosh. По закону чтобы осуществлять свою деятельность компании не требуется получение специального разрешения. Размещение электросамокатов на «виртуальных парковках» допускается без согласования с уполномоченными органами, - объяснили в пресс-службе ООО «Вуш».
- Тем не менее, мы предложили администрации Новороссийска заключить с ООО «Вуш» соглашение по вопросам осуществления кикшеринговой деятельности, в том числе урегулировав правила размещения парковок и правила передвижения на электросамокатах. В ответ 7 октября 2021 года мы получили письмо от администрации Новороссийска о недопущении деятельности ООО «Вуш» на территории города. 22 октября 2021 года заместителем главы города Новороссийска Александр Яменсков в наш адрес предъявил устные требования о запрете заниматься предпринимательской деятельностью на территории Новороссийска, - рассказали в пресс-службе компании ООО "Вуш".
Через два дня после разговора с чиновником – 24 октября 2021 года средь бела дня с различных парковочных мест, расположенных на улицах Новороссийска, было изъято в общей сложности 50 электрических самокатов, принадлежащих ООО «Вуш». Один из инцидентов по пал на видео. На кадрах ролика видно, как молодые люди грузят электросамокаты в кузов ГАЗели на пересечении улицы Набережной и Новороссийской республики.
- Все электросамокаты, принадлежащие ООО «Вуш», оснащены телематическим модулем, благодаря которому мы определили их местонахождение. По нашей информации, изъятые СИМы были перемещены в неопечатанные помещения, к которым имеется практически свободный доступ.
До настоящего времени у нас отсутствуют какие-либо письменные уведомления об изъятии и перемещении самокатов, протоколы, несмотря на наличие у администрации Новороссийска достоверной информации о собственнике и его контактных данных. В наш адрес продолжают поступать угрозы, направленные на отказ ООО «Вуш» от предоставления услуг на территории города Новороссийска, - сообщает пресс-служба компании ООО "Вуш".
Руководство компании просит прокурора Краснодарского края Сергея Табельского принять меры прокурорского реагирования с целью прекращения противоправной деятельности администрации города Новороссийска по изъятию электросамокатов, принадлежащих ООО «Вуш», и недопущению повторных аналогичных действий.
НАША обратилась администрацию Новороссийска с просьбой прокомментировать ситуацию. В пресс-службе мэрии сообщили, что администрация города не имеет отношения к происходящему и порекомендовали представителям компании ООО «Вуш» обратиться с заявлением в полицию.
Компания ООО «Вуш», которой принадлежит имущество, написала жалобу в прокуратуру.
В редакцию НАШЕЙ обратились представители московской компании «Вуш», которая осуществляет в Новороссийске деятельность по предоставлению в краткосрочную аренду электросамокатов. Они рассказали, что неизвестные лица эвакуировали около 50 средств индивидуальной мобильности без ведома владельцев. У компании «Вуш» есть основания подозревать, что к этому причастна администрация Новороссийска. Поэтому заместитель генерального директора ООО «Вуш» написал жалобу на неправомерные действия органов местного самоуправления города Новороссийска на имя прокурора Краснодарского края Сергея Табельского.
Средства индивидуальной мобильности не крепятся к каким-либо конструкциям. Доступ к управлению самокатами предоставляется через мобильное приложение Whoosh. По закону чтобы осуществлять свою деятельность компании не требуется получение специального разрешения. Размещение электросамокатов на «виртуальных парковках» допускается без согласования с уполномоченными органами, - объяснили в пресс-службе ООО «Вуш».
- Тем не менее, мы предложили администрации Новороссийска заключить с ООО «Вуш» соглашение по вопросам осуществления кикшеринговой деятельности, в том числе урегулировав правила размещения парковок и правила передвижения на электросамокатах. В ответ 7 октября 2021 года мы получили письмо от администрации Новороссийска о недопущении деятельности ООО «Вуш» на территории города. 22 октября 2021 года заместителем главы города Новороссийска Александр Яменсков в наш адрес предъявил устные требования о запрете заниматься предпринимательской деятельностью на территории Новороссийска, - рассказали в пресс-службе компании ООО "Вуш".
Через два дня после разговора с чиновником – 24 октября 2021 года средь бела дня с различных парковочных мест, расположенных на улицах Новороссийска, было изъято в общей сложности 50 электрических самокатов, принадлежащих ООО «Вуш». Один из инцидентов по пал на видео. На кадрах ролика видно, как молодые люди грузят электросамокаты в кузов ГАЗели на пересечении улицы Набережной и Новороссийской республики.
- Все электросамокаты, принадлежащие ООО «Вуш», оснащены телематическим модулем, благодаря которому мы определили их местонахождение. По нашей информации, изъятые СИМы были перемещены в неопечатанные помещения, к которым имеется практически свободный доступ.
До настоящего времени у нас отсутствуют какие-либо письменные уведомления об изъятии и перемещении самокатов, протоколы, несмотря на наличие у администрации Новороссийска достоверной информации о собственнике и его контактных данных. В наш адрес продолжают поступать угрозы, направленные на отказ ООО «Вуш» от предоставления услуг на территории города Новороссийска, - сообщает пресс-служба компании ООО "Вуш".
Руководство компании просит прокурора Краснодарского края Сергея Табельского принять меры прокурорского реагирования с целью прекращения противоправной деятельности администрации города Новороссийска по изъятию электросамокатов, принадлежащих ООО «Вуш», и недопущению повторных аналогичных действий.
НАША обратилась администрацию Новороссийска с просьбой прокомментировать ситуацию. В пресс-службе мэрии сообщили, что администрация города не имеет отношения к происходящему и порекомендовали представителям компании ООО «Вуш» обратиться с заявлением в полицию.
Telegram
Новороссийск ЧАТ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎶 Под классическую музыку не хочется торопиться, можно даже прилечь и пусть весь мир подождет.
📍Новороссийск, Красная площадь
🤖БОТ
📍Новороссийск, Красная площадь
🤖БОТ
Forwarded from Удаленный аккаунт
Школы и детсады Новороссийска объявили закупки охранных услуг на 2022 год. Охрана круглосуточная, стоимость у всех одинаковая: 120 рублей в час, 2 880 за сутки, 86 400 в месяц. Везде один пост, один человек, ручка, журнал посещений и тревожная кнопка.
Новороссийский СРЗ тратит на охрану почти в два раза больше. Но там 9 круглосуточных постов и 2 в составе мобильной группы быстрого реагирования. Плюс наличие технических и иных спецсредств.
Подождем результата определения подрядчиков. Но как и в случае с единственным кормильцем школ города-героя (ООО "Торговый Дом "Кубань" из Абинска), результат предполагаем. Никаких казаков и Росгвардии не предвидится.
Новороссийский СРЗ тратит на охрану почти в два раза больше. Но там 9 круглосуточных постов и 2 в составе мобильной группы быстрого реагирования. Плюс наличие технических и иных спецсредств.
Подождем результата определения подрядчиков. Но как и в случае с единственным кормильцем школ города-героя (ООО "Торговый Дом "Кубань" из Абинска), результат предполагаем. Никаких казаков и Росгвардии не предвидится.
Forwarded from Общественный контроль Новороссийск
Всё чаще и чаще людям начинает надоедать одни и те же проблемы, администрация своими действиями точнее БЕЗдействиями, сама вынуждает людей объединяться. Жители микрорайона Звездный просят элементарных ответов на вопросы, а не уже общепринятые "отписки" со стороны чиновников, почему мусорный полигон в Глебовке продолжает работать несмотря на официальное его закрытие? Почему дороги это глобальные проблемы всего города который стремиться стать "миллионником"... Что не так с этими управленцами?