Вообще, конечно, несмотря на то, что сейчас масштабы трагедии внешне выглядят не столь апокалиптично, как неделю назад, на самом деле всё очень плохо и, конечно, есть проблемы с организацией уборки последствий.

Со всей страны съехались отважные волонтеры, ручным трудом собирающие мазут в мешки, которые местная администрация не успевает вывозить, они рвутся и смываются волной обратно в море. Полигоны для обработки загрязненного песка переполнены, тяжелой техники не хватает, постоянно происходят какие-то странные движения: эти мешки экскаваторы таскают туда-сюда, закапывают, раскапывают, грузят чистый песок, вместо грязного и многое другое.

Волонтерам, занимающимся птицами не хватает чистящих средств, средств индивидуальной защиты, антибиотиков для пернатых.

Это не считая того, что мазут уже проник в более глубокие слои песка и сейчас во многих местах, если сделать срез, то там до 50 сантиметров глубины как слоёный пирог: песок-нефть-песок-нефть.

Ну и главная боль - это гибель морской фауны: сотни мертвых птиц, мертвые дельфины, которых обнаруживают десятками каждый день.

В общем, беда очень большая и, несмотря на показной оптимизм федерального ТВ, всё гораздо хуже, чем может показаться на первый взгляд и помощь нужна в любой форме: живой силой, деньгами, оборудованием.

Есть большой волонтерский чат, там вся инфа о том, где в наибольшей степени требуется помощь и на какие нужды можно помочь ребятам финансово: https://t.iss.one/+kkxH8Z8y35ZmZDYy

Новороссийск 😍

@Bratanova_A

Убираешь мазут — «показуха», не убираешь — «где ты вообще?» Ловишь птиц — «мало, не стараешься». Не ловишь — «безответственный». Пишешь об этом — «хайпуешь на беде», молчишь — «почему скрываете?!»

Всегда найдутся те, кто только сидит и критикует. Делайте своё дело. Пусть говорят, важно двигаться вперёд.

Евгений Витишко, председатель рабочей группы по экологии Совета по правам человека при губернаторе Кубани:
- Сейчас многие задаются вопросом: почему не были извлечены уроки из подобной катастрофы, которая произошла 17 лет назад, в ноябре 2007 года. Тогда разлилось примерно 1,6 тысячи тонн нефтепродуктов, а теперь эта цифра как минимум в два раза больше, поэтому и последствия могут быть масштабнее. Но печально то, что мы наступаем на одни грабли. Ведь на государственном уровне по итогам керченской экологической катастрофы 2007 года так и не было принято каких-либо серьезных решений, направленных на повышение безопасности нефтяных перевозок: система ликвидации последствий разливов нефти осталась прежней, а рейдовая перевалка нефти в проливе продолжается до сих пор. Не исключаю, что нынешняя катастрофа стала следствием какой-то пиратской перевалки. На мой взгляд, существует серьезный пробел с правовым регулированием подобных перевозок. Где ответственность тех, кто разрешил эксплуатировать изношенные судна и санкционировал их выход в море в условиях сильнейшего шторма? В результате огромный ущерб не только окружающей среде, но и имиджу курортов, а в итоге - экономике региона. Вот и на этот раз капитаны обоих судов задержаны, им предъявлены обвинения. Но у меня вызывает недоумение, что пока не возникло вопросов к заказчикам перевозок на танкерах. По крайней мере, в открытых источниках не удалось найти об этом информацию. А ведь капитаны явно не самовольно приняли решение выйти в море, учитывая, что их суда предназначены только для эксплуатации на реках.

‼️⚠️В связи с загрязнением береговой линии нефтепродуктами в Темрюкском районе и г.Анапе сотрудники Роспотребнадзора продолжают проведение ежедневного лабораторного контроля за качеством атмосферного воздуха, питьевой воды, воды открытых водоёмов на содержание нефтепродуктов, предельных углеводородов, ксилола.
‼️Точками отбора морской воды в зоне рекреационного водопользования стали, в том числе пляжи ст. Благовещенской, с.Витязево, п. Джемете, санатория «Высокий берег», центральный пляж г-к. Анапы. По результатам лабораторных испытаний все отобранные пробы соответствуют санитарным требованиям. Проводится мониторинг за работой полевых кухонь. Ситуация остаётся на контроле Управления Роспотребнадзора по Краснодарскому краю.