Маяк Восточного мола.
История новороссийского маяка

Новороссийский маяк расположен на голове Восточного мола, и указывает судам путь для входа в гавань Новороссийска.
Впервые был установлен в 1897 году и находился в ведении министерства Путей Сообщения. Здание маяка было построено в виде круглой железной башни белого цвета высотой 13 метров (на 1927 год) с одноэтажной каменной пристройкой для дежурного служителя.
Маяк имел два огня – постоянный белый и мигающий красный, которые указывали безопасный проход между рифом Суджукской косы и Пенайскими банками. Дальность видимости огней маяка в ясную погоду составляла 12 миль.
В том же году на маяке был установлен колокол весом в 350 килограмм (отлит в 1895 году).

Во время тумана и пасмурной погоды производился двухударный звон колокола с интервалом перед следующими двумя ударами не более трёх минут. Звон маячного колокола был похож на то, как на судах били склянки, но интервалы между двумя ударами производились несколько короче. После получения на маяке туманного сигнала с проходящего судна (звук сирены, рожка, звон колокола), звон маячного колокола продолжался, но несколько более учащенный, без перерыва, до тех пор, пока по ослаблению или отсутствию туманного сигнала с судна не становилось ясно, что оно миновало маяк. Во второй половине 20 века колокол был заменен наутофоном.

Построенный в 1897 году маяк просуществовал 46 лет. В годы Великой Отечественной войны он, как и другие маяки Цемесской бухты, по распоряжению советского командования был разрушен во избежание захвата и использования их близко подошедшим к Новороссийску противником.
Новое здание новороссийского маяка было построено в 1945 году.

На 1 фото дореволюционный Новороссийский маяк на Восточном молу, 1907 г.
На 2 фото расположение и геолокация.
На 3 фото современный облик.

✅Подписаться на
Раньше всех Новороссийск