Получил много звонков по поводу сегодняшнего решения суда. Комментирую. Учитывая повышенное внимание к работе администрации Геленджика со стороны людей в погонах, сегодняшнее заседание суда - очередной пункт в моём рабочем графике. С решением не согласны, подаём жалобу в краевой суд. Продолжаю работать. Сейчас еду в Пшаду открывать новый газопровод.
Forwarded from Новороссийск.Today
"Абрау-Дюрсо" попало в список обнальщиков в рамках одного из уголовных дел.
Как сообщает телеграм-канал @ruarbitr интересное уголовное дело (№ 1-1/2021) в настоящее время рассматривается в Октябрьском районном суде города Кирова Кировской области, оно возбуждено по факту создания преступного сообщества с целью обналичивания денежных средств, обвиняемыми проходят несколько физлиц.
Причем список заказчиков впечатляет, там есть компания, которая подконтрольна Уполномоченному при Президенте РФ по правам предпринимателей, Председателю Всероссийской политической партии «Партия Роста» Титову Борису Юрьевичу –
ООО «Центр винного туризма Абрау-Дюрсо» ИНН 2315152138.
В этом же списке ООО «Агроторг» ИНН 7825706086 – входит в торговую сеть «Пятерочка», там же еще одна компания из холдинга - ЗАО «ИКС 5 Недвижимость» ИНН 7816157915.
Как сообщает телеграм-канал @ruarbitr интересное уголовное дело (№ 1-1/2021) в настоящее время рассматривается в Октябрьском районном суде города Кирова Кировской области, оно возбуждено по факту создания преступного сообщества с целью обналичивания денежных средств, обвиняемыми проходят несколько физлиц.
Причем список заказчиков впечатляет, там есть компания, которая подконтрольна Уполномоченному при Президенте РФ по правам предпринимателей, Председателю Всероссийской политической партии «Партия Роста» Титову Борису Юрьевичу –
ООО «Центр винного туризма Абрау-Дюрсо» ИНН 2315152138.
В этом же списке ООО «Агроторг» ИНН 7825706086 – входит в торговую сеть «Пятерочка», там же еще одна компания из холдинга - ЗАО «ИКС 5 Недвижимость» ИНН 7816157915.
💸 Вчера юридическая служба УЖКХ Новороссийска выиграла дело в суде первой инстанции о некачественно поставленном товаре и работе подрядчика. Речь идет о световых консолях, установленных на столбах уличного освещения на ул. Советов и Анапском шоссе.
Работы были выполнены в ноябре 2019 года. По контракту гарантийный срок - 12 месяцев. За это время практически треть из всех установленных консолей вышла из строя. Мало того, что конструкции перестали светиться полностью или частично, они ещё и падали вниз.
Устранять недоработки подрядчик отказался. Также отказался в досудебном порядке выплатить компенсацию. Провели экспертизу. Она подтвердила, что поставленное оборудование не соответствовало требованиям ГОСТов. При монтаже консолей также были допущены нарушения.
Суд первой инстанции полностью удовлетворил требования истца (УЖКХ) города и постановил взыскать с ответчика (подрядчика) свыше 2 млн. рублей. Это сумма за 130 консолей, которые вышли из строя в гарантийный период.
Работы были выполнены в ноябре 2019 года. По контракту гарантийный срок - 12 месяцев. За это время практически треть из всех установленных консолей вышла из строя. Мало того, что конструкции перестали светиться полностью или частично, они ещё и падали вниз.
Устранять недоработки подрядчик отказался. Также отказался в досудебном порядке выплатить компенсацию. Провели экспертизу. Она подтвердила, что поставленное оборудование не соответствовало требованиям ГОСТов. При монтаже консолей также были допущены нарушения.
Суд первой инстанции полностью удовлетворил требования истца (УЖКХ) города и постановил взыскать с ответчика (подрядчика) свыше 2 млн. рублей. Это сумма за 130 консолей, которые вышли из строя в гарантийный период.
Четвертый патрульный корабль проекта 22160 "Сергей Котов" начал прохождение заводских ходовых испытаний. Об этом сообщает пресс-служба Черноморского флота.
Корабль впервые вышел в акваторию Черного моря, покинув Новороссийскую военно-морскую базу. В рамках первого выхода на ЗХИ будет проверена работа всех основных механизмов. Если испытания окажутся успешными, прием корабля в состав Военно-морского флота состоится в конце этого года, он войдет в состав соединения кораблей Новороссийской военно-морской базы.
Корабль впервые вышел в акваторию Черного моря, покинув Новороссийскую военно-морскую базу. В рамках первого выхода на ЗХИ будет проверена работа всех основных механизмов. Если испытания окажутся успешными, прием корабля в состав Военно-морского флота состоится в конце этого года, он войдет в состав соединения кораблей Новороссийской военно-морской базы.
Telegram
Новороссийск НЕ Новости ⚓️
По всей видимости "Сергей Котов" получил бортовой номер 383.
Новороссийск НЕ Новости [ННН]
Показательное выступление Rally Battle 2021 Stage 5 (будет проходить 16-17 октября). 🤖 Бот
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🏎 Смотрите видеоотчет 5-го этапа чемпионата Краснодарского края по ралли Rally Battle 2021 в Абрау-Дюрсо по ссылке youtu.be/xktKXHZtPBM
📸 Фотоотчет cloud.mail.ru/public/DXNe/HQro76ajr
📸 Фотоотчет cloud.mail.ru/public/DXNe/HQro76ajr
Новороссийск НЕ Новости [ННН]
⚡️👤 Заместителя главы Новороссийска по ЖКХ Александра Служалого сняли с должности, напомним депутаты поднимали вопрос о смещении Служалого ещё в конце сентября. Уже назначен новый исполняющий обязанности - Дмитрий Алферов. via Наша Газета
👤 На бывшего заместителя главы Новороссийска по ЖКХ Александра Служалого завели дело
В начале октября активисты "Общественного контроля" обратились в прокуратуру Новороссийска с требованием проверить, соблюдает ли Александр Служалый (на тот момент - заместитель мэра по ЖКХ) закон «О порядке рассмотрения обращений граждан РФ» .
Судя по всему, нет. Ведь по результатам проверки оказалось, что доводы активистов нашли свое подтверждение. В отношении Александра Служалого вынесено постановление о возбуждении дела об административном правонарушении, предусмотренном ст.5.59 КоАП РФ.
via Наша Газета
В начале октября активисты "Общественного контроля" обратились в прокуратуру Новороссийска с требованием проверить, соблюдает ли Александр Служалый (на тот момент - заместитель мэра по ЖКХ) закон «О порядке рассмотрения обращений граждан РФ» .
Судя по всему, нет. Ведь по результатам проверки оказалось, что доводы активистов нашли свое подтверждение. В отношении Александра Служалого вынесено постановление о возбуждении дела об административном правонарушении, предусмотренном ст.5.59 КоАП РФ.
via Наша Газета
Telegram
Новороссийск НЕ Новости ⚓️
Вот и закончилась в Новороссийске эпоха ЖКХ имени Служалого. На мой взгляд кадровые изменения такого порядка назрели давно, но учитывая количество информации, которой обладают сотрудники и трудоустроенных родственников/друзей/знакомых руководство неохотно…
Forwarded from ЭкоЮг Новороссийск
ООО "ЭкоЮг" в ежедневном режиме осуществляет вывоз твердых коммунальных отходов с территории Новороссийской зоны, куда входят МО г. Новороссийск и МО г. Геленджик и все поселки, входящие в состав этих муниципальных образований.
На сегодняшний день среднесуточный тоннаж ТКО, отправляемый на полигон составляет более 500 тонн отходов.
На сегодняшний день среднесуточный тоннаж ТКО, отправляемый на полигон составляет более 500 тонн отходов.
Forwarded from Урбанизм по-новороссийски
Как сделать троллейбус нужным?
Создать школу подготовки водителей троллейбуса.
Чтобы было кому садиться за руль новых троллейбусов, нужно где-то обучать новых водителей. Обучение должно быть дешевле других категорий. После обучения новые водители троллейбусов гарантированно имеют место для работы — МУП "МПТН".
В июле было объявлено, что в Новороссийске будет открыта троллейбусная школа, кабинеты для учебы уже лицензированы, а на территории троллейбусного депо создаётся троллейдром. Надеемся, что это не голословные заявления.
Закупать новые модели троллейбусов, избавляться от устаревших и модернизировать существующие
Чтобы было куда садиться новым водителям, нужно получать новые машины. Более того, это важно для самих пассажиров — современный транспорт удобнее, безопаснее. На "Мегаполисе" явно куда больше желающих будет ездить, нежели на устаревших ЗиУ-9. Не говоря о полезности новых троллейбусов: низкий пол, сплит-система, ЮСБ-порты для зарядки, больше мест и многое другое.
В том же июле мэр сообщал, что в ближайшее время планируется закупка 27 новых троллейбусов (хотя в некоторых СМИ пишут, что мэр сообщил про лизинг — непонятно, что же, всё-таки, сказал мэр). Ждём.
Проложить новые троллейбусные пути, реконструировать старые
Так уж получается, что город растёт, причём, в разные стороны (а не только на юг, как считает администрация). И зачастую люди не могут добраться до троллейбуса, либо дождаться его, потому что он сейчас где-нибудь в Южном районе катается. Тогда они садятся на маршрутку и спонсируют эти скотовозки.
Поэтому нужно прокладывать новые маршруты в разные районы города.
Существующие пути также следует модернизировать. Часто можно встретить, как начинают искриться провода над троллейбусом, либо их обрывает ветром/грузовиком. Но никто ничего не делает. Это приводит к авариям и сбоям в работе транспорта. Чего стоит только участок напротив троллейбусного депо на Анапском шоссе — каждый вечер там можно наблюдать фейерверк искр.
Более того, после реконструкции и замены устаревших стрелок, троллейбус ускорится. Сейчас водителям нужно притормаживать, чтобы переключить стрелку, при подъезде к ней. На модернизированных стрелках переключение происходит дистанционно. А рога троллейбуса не отцепляется при крутых поворотах.
Избавиться от раздельных остановок
Особенность нашего города — наличие отдельных остановок для троллейбуса и маршруток. Непонятно, для чего это сделано, но, очевидно, таким образом уменьшается количество пассажиров у троллейбуса — проще дождаться одну из 3 маршруток в твою сторону, чем бежать до троллейбуса метров 100.
Субсидировать троллейбус
Многие почему-то думают, что общественный транспорт должен самоокупаться. Увы, но это тот самый случай, когда спрос не рождает предложение. Здесь предложение рождает спрос. Точнее, он работает во взаимосвязи с бизнесом: если транспорт работает как надо, то он помогает бизнесу, где как раз работает формула "спрос рождает предложение", а значит, стимулирует экономику города.
Транспорт подвозит клиентов к бизнесу. Если он этого делать не будет, то не будет бизнеса. Не будет бизнеса — не нужен будет общественный транспорт.
Транспортная система не окупается сама по себе, поэтому её нужно субсидировать. С собираемых налогов город должен развивать общественный транспорт, а не строить магистрали и дороги. Качественный транспорт делает город доступным для всех, повышает цену на недвижимость, помогает экологии, уменьшает количество пробок.
Создавать выделенные полосы для общественного транспорта
Чтобы значительно ускорить даже существующий транспорт и увеличить его привлекательность в обществе, нужно создать выделенные полосы. На многих улицах их можно сделать уже сейчас: ул. Советов имеет 3 полосы, можно свободно забрать одну полосу для ОТ. Аналогично с улицей Видова, проспектом Ленина и некоторыми участками Анапского шоссе.
Создать школу подготовки водителей троллейбуса.
Чтобы было кому садиться за руль новых троллейбусов, нужно где-то обучать новых водителей. Обучение должно быть дешевле других категорий. После обучения новые водители троллейбусов гарантированно имеют место для работы — МУП "МПТН".
В июле было объявлено, что в Новороссийске будет открыта троллейбусная школа, кабинеты для учебы уже лицензированы, а на территории троллейбусного депо создаётся троллейдром. Надеемся, что это не голословные заявления.
Закупать новые модели троллейбусов, избавляться от устаревших и модернизировать существующие
Чтобы было куда садиться новым водителям, нужно получать новые машины. Более того, это важно для самих пассажиров — современный транспорт удобнее, безопаснее. На "Мегаполисе" явно куда больше желающих будет ездить, нежели на устаревших ЗиУ-9. Не говоря о полезности новых троллейбусов: низкий пол, сплит-система, ЮСБ-порты для зарядки, больше мест и многое другое.
В том же июле мэр сообщал, что в ближайшее время планируется закупка 27 новых троллейбусов (хотя в некоторых СМИ пишут, что мэр сообщил про лизинг — непонятно, что же, всё-таки, сказал мэр). Ждём.
Проложить новые троллейбусные пути, реконструировать старые
Так уж получается, что город растёт, причём, в разные стороны (а не только на юг, как считает администрация). И зачастую люди не могут добраться до троллейбуса, либо дождаться его, потому что он сейчас где-нибудь в Южном районе катается. Тогда они садятся на маршрутку и спонсируют эти скотовозки.
Поэтому нужно прокладывать новые маршруты в разные районы города.
Существующие пути также следует модернизировать. Часто можно встретить, как начинают искриться провода над троллейбусом, либо их обрывает ветром/грузовиком. Но никто ничего не делает. Это приводит к авариям и сбоям в работе транспорта. Чего стоит только участок напротив троллейбусного депо на Анапском шоссе — каждый вечер там можно наблюдать фейерверк искр.
Более того, после реконструкции и замены устаревших стрелок, троллейбус ускорится. Сейчас водителям нужно притормаживать, чтобы переключить стрелку, при подъезде к ней. На модернизированных стрелках переключение происходит дистанционно. А рога троллейбуса не отцепляется при крутых поворотах.
Избавиться от раздельных остановок
Особенность нашего города — наличие отдельных остановок для троллейбуса и маршруток. Непонятно, для чего это сделано, но, очевидно, таким образом уменьшается количество пассажиров у троллейбуса — проще дождаться одну из 3 маршруток в твою сторону, чем бежать до троллейбуса метров 100.
Субсидировать троллейбус
Многие почему-то думают, что общественный транспорт должен самоокупаться. Увы, но это тот самый случай, когда спрос не рождает предложение. Здесь предложение рождает спрос. Точнее, он работает во взаимосвязи с бизнесом: если транспорт работает как надо, то он помогает бизнесу, где как раз работает формула "спрос рождает предложение", а значит, стимулирует экономику города.
Транспорт подвозит клиентов к бизнесу. Если он этого делать не будет, то не будет бизнеса. Не будет бизнеса — не нужен будет общественный транспорт.
Транспортная система не окупается сама по себе, поэтому её нужно субсидировать. С собираемых налогов город должен развивать общественный транспорт, а не строить магистрали и дороги. Качественный транспорт делает город доступным для всех, повышает цену на недвижимость, помогает экологии, уменьшает количество пробок.
Создавать выделенные полосы для общественного транспорта
Чтобы значительно ускорить даже существующий транспорт и увеличить его привлекательность в обществе, нужно создать выделенные полосы. На многих улицах их можно сделать уже сейчас: ул. Советов имеет 3 полосы, можно свободно забрать одну полосу для ОТ. Аналогично с улицей Видова, проспектом Ленина и некоторыми участками Анапского шоссе.
Forwarded from Урбанизм по-новороссийски
ЗиУ-9 и "Мегаполис" на улицах города.
Думаем, выбор очевиден.
Думаем, выбор очевиден.
Forwarded from ЧП Новороссийск
В Новороссийске 45 летний местный житель поджёг автомобиль своего знакомого.
С пострадавшим у него возникла неприязнь из-за неразрешенных финансовых вопросов.
И ничего лучше мужчина не придумал, как сжечь автомобиль знакомого и перебить стекла в его строящемся доме.
Сумма ущерба составила около 400 000 рублей.
Сейчас ему грозит срок до 5 лет.
С пострадавшим у него возникла неприязнь из-за неразрешенных финансовых вопросов.
И ничего лучше мужчина не придумал, как сжечь автомобиль знакомого и перебить стекла в его строящемся доме.
Сумма ущерба составила около 400 000 рублей.
Сейчас ему грозит срок до 5 лет.
🚦 Не работает светофор на пересечении просп. Ленина и Снайпера Рубахо. Переходите дорогу группами, поток машин очень плотный.
🤖БОТ
🤖БОТ
Forwarded from Кубанские Новости
Жители многоквартирного дома в Новороссийске решили стерилизовать дворовую кошку, однако все пошло не по плану.
Животное впоймали и занесли в квартиру, чтобы потом отправиться с ним в ветеринарную клинику. Но кошка запаниковала, начала бегать по комнатам, снося все на своем пути, а затем и вовсе забилась под ванну. Хозяева квартиры не смогли самостоятельно достать её, поэтому им пришлось вызвать спасателей. В итоге кошку вытащили из укрытия и отпустили обратно на улицу.
Кошка явно была против стерилизации.
Животное впоймали и занесли в квартиру, чтобы потом отправиться с ним в ветеринарную клинику. Но кошка запаниковала, начала бегать по комнатам, снося все на своем пути, а затем и вовсе забилась под ванну. Хозяева квартиры не смогли самостоятельно достать её, поэтому им пришлось вызвать спасателей. В итоге кошку вытащили из укрытия и отпустили обратно на улицу.
Кошка явно была против стерилизации.
Forwarded from Скворечник 23
МФЦ в Краснодарском крае уходят на нерабочую неделю!
30 октября, 1,2,3 ноября в Мфц будут находятся только «волонтеры переписи». Отдыхать сотрудники и клиенты МФЦ будут до 7 ноября.
Источник
30 октября, 1,2,3 ноября в Мфц будут находятся только «волонтеры переписи». Отдыхать сотрудники и клиенты МФЦ будут до 7 ноября.
Источник
Forwarded from Кубанские Новости
Водитель легковушки погиб в ДТП с грузовиком под Новороссийском
Смертельная авария произошла рано утром 30 октября в районе хутора Убых. 27-летний водитель автомобиля ВАЗ 2107 выехал на встречную полосу, где столкнулся с грузовым Вольво.
К сожалению, водитель легкового автомобиля от полученных травм скончался на месте. Спасатели при помощи гидравлического инструмента вскрыли дверь автомобиля и извлекли труп молодого человека из салона.
Смертельная авария произошла рано утром 30 октября в районе хутора Убых. 27-летний водитель автомобиля ВАЗ 2107 выехал на встречную полосу, где столкнулся с грузовым Вольво.
К сожалению, водитель легкового автомобиля от полученных травм скончался на месте. Спасатели при помощи гидравлического инструмента вскрыли дверь автомобиля и извлекли труп молодого человека из салона.