Forwarded from Компания «ЭЛТЕЗА»
С 2005 года на базе Лосиноостровского электротехнического завода - филиала ОАО «ЭЛТЕЗА» действует независимый аккредитованный Испытательный центр железнодорожной автоматики и телемеханики (ИЦ ЖАТ ОАО «ЭЛТЕЗА»).
Испытательный центр занимается разработкой и участвует в согласовании программ-методик испытаний продукции ЖАТ, проводит экспертизу и выдаёт заключения «Программа обеспечения безопасности», «Доказательство безопасности» аппаратуры и систем ЖАТ, к которой предъявляются требования по безопасности.
ИЦ оснащён мощной материально-технической базой и проводит испытания (измерения, исследования) на функциональную безопасность, работоспособность, электробезопасность, на стойкость к воздействию внешних факторов, а также, для различных стадий жизненного цикла продукции ЖАТ: на этапах НИОКР, подготовки и освоения производства, серийного выпуска продукции; участвует в испытаниях, в расследовании отказов аппаратуры в эксплуатации.
#ЭЛТЕЗА #испытательныйцентр #ИЦ #ЖАТ #РЖД #ЛоЭТЗ
Испытательный центр занимается разработкой и участвует в согласовании программ-методик испытаний продукции ЖАТ, проводит экспертизу и выдаёт заключения «Программа обеспечения безопасности», «Доказательство безопасности» аппаратуры и систем ЖАТ, к которой предъявляются требования по безопасности.
ИЦ оснащён мощной материально-технической базой и проводит испытания (измерения, исследования) на функциональную безопасность, работоспособность, электробезопасность, на стойкость к воздействию внешних факторов, а также, для различных стадий жизненного цикла продукции ЖАТ: на этапах НИОКР, подготовки и освоения производства, серийного выпуска продукции; участвует в испытаниях, в расследовании отказов аппаратуры в эксплуатации.
#ЭЛТЕЗА #испытательныйцентр #ИЦ #ЖАТ #РЖД #ЛоЭТЗ
🇨🇳 🇷🇺 «ТрансКонтейнер» запустит новый мультимодальный сервис из Китая в регионы РФ через порт Восточный 🛳
ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу «Дело») запустит новый мультимодальный сервис для перевозки грузов из китайских портов Тайсанг и Нингбо в регионы РФ через терминал «Восточной стивидорной компании» (ВСК, входит в Global Ports, где соконтролирующим акционером является Группа «Дело»).
✅ Сервис ориентирован на перевозку из Китая товаров народного потребления для предприятий малого, среднего и крупного бизнеса в Москве, Екатеринбурге, Новосибирске, Санкт-Петербурге и других городах России.
Выход первого судна из порта Тайсанг запланирован на начало апреля 🗓. Транзитное время на морском плече составит 3-4 дня. С терминала ВСК контейнеры будут доставляться сервисами «ТрансКонтейнера» в пункты назначения по России 🇷🇺. Ежемесячно по маршруту Тайсанг/Нингбо – Восточный планируется 4 отправки. Поезда с Дальнего Востока в регионы РФ в рамках сервиса будут курсировать на еженедельной основе.
ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу «Дело») запустит новый мультимодальный сервис для перевозки грузов из китайских портов Тайсанг и Нингбо в регионы РФ через терминал «Восточной стивидорной компании» (ВСК, входит в Global Ports, где соконтролирующим акционером является Группа «Дело»).
✅ Сервис ориентирован на перевозку из Китая товаров народного потребления для предприятий малого, среднего и крупного бизнеса в Москве, Екатеринбурге, Новосибирске, Санкт-Петербурге и других городах России.
Выход первого судна из порта Тайсанг запланирован на начало апреля 🗓. Транзитное время на морском плече составит 3-4 дня. С терминала ВСК контейнеры будут доставляться сервисами «ТрансКонтейнера» в пункты назначения по России 🇷🇺. Ежемесячно по маршруту Тайсанг/Нингбо – Восточный планируется 4 отправки. Поезда с Дальнего Востока в регионы РФ в рамках сервиса будут курсировать на еженедельной основе.
✅📄 Коллегия ЕЭК актуализировала перечни стандартов к техническим регламентам Союза в сфере безопасности железнодорожного транспорта
Перечни стандартов обновлены в связи с принятием новой редакции техрегламентов на железнодорожный транспорт, которые вступают в силу 6 апреля 2022 года 🗓.
Новые редакции перечней стандартов разработаны Минтрансом России совместно с государственными органами стран ЕАЭС при участии экспертов и представителей бизнеса 🤝.
В отношении отдельных межгосударственных и национальных стандартов установлен переходный период, в том числе в целях адаптации к их применению и аккредитации органов по оценке соответствия.
Для скорейшего применения новых стандартов во взаимосвязи с новыми редакциями техрегламентов решение Коллегии ЕЭК вступит в силу через 10 дней.
Перечни стандартов обновлены в связи с принятием новой редакции техрегламентов на железнодорожный транспорт, которые вступают в силу 6 апреля 2022 года 🗓.
Новые редакции перечней стандартов разработаны Минтрансом России совместно с государственными органами стран ЕАЭС при участии экспертов и представителей бизнеса 🤝.
В отношении отдельных межгосударственных и национальных стандартов установлен переходный период, в том числе в целях адаптации к их применению и аккредитации органов по оценке соответствия.
Для скорейшего применения новых стандартов во взаимосвязи с новыми редакциями техрегламентов решение Коллегии ЕЭК вступит в силу через 10 дней.
✅👨🏻🔧 Введен в эксплуатацию автоматизированный стенд обкатки и испытаний дизель-генераторных установок (АСИД) для Оренбургского локомотиворемонтного завода.
АСИД представляет собой комплекс технологического оборудования, предназначенный для подключения испытываемой дизель-генераторной установки (ДГУ) и создания необходимых условий для проведения обкатки, регулировки и испытаний ДГУ на нормированных режимах.
🇷🇺 АСУ стендом разработана на базе российского программно-технического комплекса КРУГ-2000 (ПТК КРУГ-2000®) с использованием контроллеров ПЛК210-KR и SCADA КРУГ-2000®.
🚆 Оренбургский локомотиворемонтный завод (ОЛРЗ) – филиал АО «Желдорреммаш», (входит в Группу компаний «ЛокоТех») – крупнейшее базовое предприятие России с мощной производственной структурой по ремонту магистральных тепловозов 2ТЭ116 и пассажирских ТЭП70, а также дизельных двигателей 1А-9ДГ, 2А-9ДГ, 18-9ДГ.
АСИД представляет собой комплекс технологического оборудования, предназначенный для подключения испытываемой дизель-генераторной установки (ДГУ) и создания необходимых условий для проведения обкатки, регулировки и испытаний ДГУ на нормированных режимах.
🇷🇺 АСУ стендом разработана на базе российского программно-технического комплекса КРУГ-2000 (ПТК КРУГ-2000®) с использованием контроллеров ПЛК210-KR и SCADA КРУГ-2000®.
🚆 Оренбургский локомотиворемонтный завод (ОЛРЗ) – филиал АО «Желдорреммаш», (входит в Группу компаний «ЛокоТех») – крупнейшее базовое предприятие России с мощной производственной структурой по ремонту магистральных тепловозов 2ТЭ116 и пассажирских ТЭП70, а также дизельных двигателей 1А-9ДГ, 2А-9ДГ, 18-9ДГ.
🎉 Сегодня исполнилось 70 лет Ефиму Наумовичу Розенбергу!
Он начал свой путь 45 лет назад с конструкторского-исследовательского отдела КБ ЦШ МПС. А сегодня заслуженно является первым заместителем генерального директора АО «НИИАС», доктором технических наук, профессором, а также председателем Комитета НП «ОПЖТ» по интеллектуальной собственности!
Ефим Наумович является главным специалистом ОАО «РЖД» по разработке систем управления и обеспечения безопасности движения поездов, а также систем железнодорожной автоматики и телемеханики (СЖАТ), а в АО «НИИАС» возглавляет инженерный и конструкторский блок по разработке этих систем.
🏆 За высокие достижения в труде Ефим Розенберг неоднократно награждался федеральными и отраслевыми наградами.
НП «ОПЖТ» поздравляет Ефима Наумовича с юбилеем! Желаем крепкого здоровья, неиссякаемой энергии, благополучия, счастья и успехов в труде! 🎊
Он начал свой путь 45 лет назад с конструкторского-исследовательского отдела КБ ЦШ МПС. А сегодня заслуженно является первым заместителем генерального директора АО «НИИАС», доктором технических наук, профессором, а также председателем Комитета НП «ОПЖТ» по интеллектуальной собственности!
Ефим Наумович является главным специалистом ОАО «РЖД» по разработке систем управления и обеспечения безопасности движения поездов, а также систем железнодорожной автоматики и телемеханики (СЖАТ), а в АО «НИИАС» возглавляет инженерный и конструкторский блок по разработке этих систем.
🏆 За высокие достижения в труде Ефим Розенберг неоднократно награждался федеральными и отраслевыми наградами.
НП «ОПЖТ» поздравляет Ефима Наумовича с юбилеем! Желаем крепкого здоровья, неиссякаемой энергии, благополучия, счастья и успехов в труде! 🎊
Forwarded from Gudok
#ОПЖТ #машиностроение #цифровизация
✅ Спрос будет удовлетворён. Производители железнодорожной техники поддержат отрасль.
📈 Так, объём выпуска цельнокатаных колёс на предприятиях стран Таможенного союза за прошлый год превысил 1️⃣,5️⃣ млн единиц, что на 21% больше, чем в 2020-м. При этом импорт снизился почти на 80%.
➡️ Вопросы импортозамещения и реализации проектов цифровой трансформации отрасли в 2021 году обсудили на общем собрании членов НП «ОПЖТ»: https://gudok.ru/content/mechengineering/1598846/
✅ Спрос будет удовлетворён. Производители железнодорожной техники поддержат отрасль.
📈 Так, объём выпуска цельнокатаных колёс на предприятиях стран Таможенного союза за прошлый год превысил 1️⃣,5️⃣ млн единиц, что на 21% больше, чем в 2020-м. При этом импорт снизился почти на 80%.
➡️ Вопросы импортозамещения и реализации проектов цифровой трансформации отрасли в 2021 году обсудили на общем собрании членов НП «ОПЖТ»: https://gudok.ru/content/mechengineering/1598846/
👥 Директор по производственной инфраструктуре — главный инженер АО «СГ-транс» (член НП «ОПЖТ») Максим Киреев принял участие в онлайн-совещании Российского Союза Химиков по теме «Проблемные вопросы перевозки опасных химических и нефтехимических грузов железнодорожным транспортом» 🚆
В ходе совещания участники обсудили возникшие нарушения цепочек поставок опасных химических и нефтехимических грузов железнодорожным транспортом 🛤, а также поправки к правилам регулирования перевозок контейнерами-цистернами опасных химических и нефтехимических грузов, предложенные в ходе доклада Максима Киреева. Участники мероприятия согласились, что назрела необходимость в работе по редакции данных правил с последующим утверждением их в уполномоченных ведомствах.
Подробнее
В ходе совещания участники обсудили возникшие нарушения цепочек поставок опасных химических и нефтехимических грузов железнодорожным транспортом 🛤, а также поправки к правилам регулирования перевозок контейнерами-цистернами опасных химических и нефтехимических грузов, предложенные в ходе доклада Максима Киреева. Участники мероприятия согласились, что назрела необходимость в работе по редакции данных правил с последующим утверждением их в уполномоченных ведомствах.
Подробнее
👥🖥 Сегодня состоялось совещание НП «ОПЖТ» по вопросу разработки порядка аттестаций методик испытаний продукции
✅ В мероприятии приняли участие более 50 представителей предприятий железнодорожного машиностроения, научных институтов и органов власти. На совещании выступили Президент НП «ОПЖТ» Валентин Гапанович, заместитель руководителя ФБУ «РС ФЖТ» Наталья Агафонова, начальник отдела обеспечения единства измерений Департамента государственной политики в области технического регулирования, стандартизации и обеспечения единства измерений Минпромторга России Михаил Летуновский, заместитель директора ФГБУ «ВНИИМС» Александр Кузин, а также заместитель генерального директора ФГБУ «РСТ» Алексей Иванов.
❗️Ключевой темой встречи стала необходимость оперативной доработки проекта межгосударственного стандарта ГОСТ «Система испытаний железнодорожного подвижного состава. Требования к составу, содержанию, оформлению, порядку разработки, аттестации, верификации и валидации методик (методов) испытаний» с целью установления порядка аттестации методик испытаний. 📄На сегодняшний день процедура аттестации методик испытаний не регламентирована.
Президент НП «ОПЖТ» Валентин Гапанович подчеркнул, что оперативная разработка этого стандарта имеет первостепенное значение для обеспечения процедуры подтверждения соответствия железнодорожной техники и ее составных частей.
✅ По итогам совещания было принято решение создать рабочую группу, деятельность которой будет направлена на доработку и экспертизу проекта стандарта в ФГУП «ВНИИМС»
✅ В мероприятии приняли участие более 50 представителей предприятий железнодорожного машиностроения, научных институтов и органов власти. На совещании выступили Президент НП «ОПЖТ» Валентин Гапанович, заместитель руководителя ФБУ «РС ФЖТ» Наталья Агафонова, начальник отдела обеспечения единства измерений Департамента государственной политики в области технического регулирования, стандартизации и обеспечения единства измерений Минпромторга России Михаил Летуновский, заместитель директора ФГБУ «ВНИИМС» Александр Кузин, а также заместитель генерального директора ФГБУ «РСТ» Алексей Иванов.
❗️Ключевой темой встречи стала необходимость оперативной доработки проекта межгосударственного стандарта ГОСТ «Система испытаний железнодорожного подвижного состава. Требования к составу, содержанию, оформлению, порядку разработки, аттестации, верификации и валидации методик (методов) испытаний» с целью установления порядка аттестации методик испытаний. 📄На сегодняшний день процедура аттестации методик испытаний не регламентирована.
Президент НП «ОПЖТ» Валентин Гапанович подчеркнул, что оперативная разработка этого стандарта имеет первостепенное значение для обеспечения процедуры подтверждения соответствия железнодорожной техники и ее составных частей.
✅ По итогам совещания было принято решение создать рабочую группу, деятельность которой будет направлена на доработку и экспертизу проекта стандарта в ФГУП «ВНИИМС»
🇰🇿 Холдинг «Синара – Транспортные Машины» продолжает поставки путевой техники в Казахстан.
В начале апреля заказчику будет отправлен первый укладочный комплекс, состоящий из 1 укладочного крана, 3 моторных платформ и 22 платформ со съемным оборудованием.
Работа ведется в рамках контракта Торгового дома СТМ с одной из крупнейших компаний в Республике Казахстан по строительству и ремонту ж/д путей ТОО «Темиржол Жондеу» на поставку различных видов путевой техники.
🚧🛤 Согласно условиям договора, товарищество получит 52 единицы различного специального подвижного состава, предназначенного для строительства и реконструкции верхнего строения пути, а также выполнения работ по их текущему содержанию и ремонту:
📌2 самоходных укладочных крана УК25/25
📌6 моторных платформ МПК
📌44 платформы со съемным оборудованием модели ПМ-820.
Вторая часть поставки ж/д техники запланирована на конец II квартала 2022 года🗓
В начале апреля заказчику будет отправлен первый укладочный комплекс, состоящий из 1 укладочного крана, 3 моторных платформ и 22 платформ со съемным оборудованием.
Работа ведется в рамках контракта Торгового дома СТМ с одной из крупнейших компаний в Республике Казахстан по строительству и ремонту ж/д путей ТОО «Темиржол Жондеу» на поставку различных видов путевой техники.
🚧🛤 Согласно условиям договора, товарищество получит 52 единицы различного специального подвижного состава, предназначенного для строительства и реконструкции верхнего строения пути, а также выполнения работ по их текущему содержанию и ремонту:
📌2 самоходных укладочных крана УК25/25
📌6 моторных платформ МПК
📌44 платформы со съемным оборудованием модели ПМ-820.
Вторая часть поставки ж/д техники запланирована на конец II квартала 2022 года🗓
🥇МГТУ им. Баумана занял первые места в предметных рейтингах RAEX
🇷🇺 Экосистема рейтингов «Три миссии университета» пополнилась рейтингами лучших вузов России по 29 направлениям подготовки. При их составлении анализировался ряд статистических данных 📊, в том числе организаторов студенческой олимпиады «Я – профессионал». Участие студентов вуза во всероссийских состязаниях стало одним из поводов для его попадания в рейтинг лучших.
По результатам рейтинга МГТУ занимает первое место сразу в четырех областях: авиационной и военно-космической технике, робототехнике и машиностроении 👨🏻🔧. В общем предметном зачете среди российских вузов МГТУ им. Баумана входит в пятерку лучших, где занимает четвертое место 🏆.
🧑🏻🎓Всего в 29 публикуемых рейтингов вошло 136 университетов из 41 региона России
🇷🇺 Экосистема рейтингов «Три миссии университета» пополнилась рейтингами лучших вузов России по 29 направлениям подготовки. При их составлении анализировался ряд статистических данных 📊, в том числе организаторов студенческой олимпиады «Я – профессионал». Участие студентов вуза во всероссийских состязаниях стало одним из поводов для его попадания в рейтинг лучших.
По результатам рейтинга МГТУ занимает первое место сразу в четырех областях: авиационной и военно-космической технике, робототехнике и машиностроении 👨🏻🔧. В общем предметном зачете среди российских вузов МГТУ им. Баумана входит в пятерку лучших, где занимает четвертое место 🏆.
🧑🏻🎓Всего в 29 публикуемых рейтингов вошло 136 университетов из 41 региона России
📰 Главный эксперт Центра научно-технологической экспертизы АО «НИИАС», председатель Комитета НП «ОПЖТ» по разработке и внедрению электротехнических и интеллектуальных систем управления и обеспечения безопасности Николай Балуев специально для НП «ОПЖТ» рассказал о современных системах управления движением поездов 🚅:
• Системы, которые много лет служили для управления движением поездов, постепенно уходят в прошлое. Им на смену приходит единая система управления движением поездов 🇷🇺. Сейчас у этой системы появилось название – РСУДП. Это принципиально новый продукт с большим потенциалом, который сможет прийти на смену имеющимся системам минимум на 2-3 ближайшие десятилетия.
• Еще одно принципиально новое нововведение - технология подвижного блок-участка. Ее применение позволит повысить пропускную способность на 15-20, а в отдельных случаях – на 30% 📈
Полный текст интервью - на сайте НП «ОПЖТ»
• Системы, которые много лет служили для управления движением поездов, постепенно уходят в прошлое. Им на смену приходит единая система управления движением поездов 🇷🇺. Сейчас у этой системы появилось название – РСУДП. Это принципиально новый продукт с большим потенциалом, который сможет прийти на смену имеющимся системам минимум на 2-3 ближайшие десятилетия.
• Еще одно принципиально новое нововведение - технология подвижного блок-участка. Ее применение позволит повысить пропускную способность на 15-20, а в отдельных случаях – на 30% 📈
Полный текст интервью - на сайте НП «ОПЖТ»