Работа таксистом в качестве подработки невыгодна водителям, а лимита самозанятого недостаточно. К такому выводу пришел Профсоюз «Новый труд» по итогам инспекции и опроса таксистов «Яндекс.Такси».
Для достойной зарплаты таксисту необходимо работать больше 12 часов в сутки, без выходных. При обороте в 300 тыс. руб. после уплаты всех налогов и комиссий ему остается всего 89 тыс. Но это не все: при годовом доходе в 3,6 млн руб. таксист не может быть самозанятым и должен стать ИП. Начинаются новые расходы: покупка компьютера, системы электронного документооборота и пр.
Добавим к этому закон "О такси", который приравнял к таксопаркам водителей на личных авто. И обязал за свой счет приобретать спецполисы ОСАГО и оклеивать машины. Эксперты считают ситуацию одной из причин острого дефицита кадров в такси: для физлиц требования сверхзатратны и неисполнимы.

В профсоюзе "Новый труд" выявили причины дефицита таксистов в стране. Причина не только в высоких ценах на авто и тарифах на страхование. Но и в слабой рентабельности для подработчиков, которые составляют костяк отрасли. Как показали итоги инспекции и опроса водителей "ЯндексТакси", чтобы заработать 300 тысяч руб./мес, нужно трудиться без выходных. При этом, после всех налогов, расходов на техобслуживание и бензин таксисту фактически остается всего 89 тыс.
…
Работая в таком режиме регулярно, таксист начинает превышать годовой лимит по доходу для самозанятых в 2,4 млн рублей. И теперь его ждет перерегистрация в ИП. Что означает не только увеличение налоговых отчислений, но и допрасходы: покупку оргтехники и системы электронного документооборота. Однако и это еще не все: новым законом "О такси" на плечи водителя перекладываются траты на ежедневные медосмотры и ТО, перекраску автомобиля в нужный цвет, покупку спецполиса ОСАГО, который существенно дороже обычного.
…
Неудивительно, что водители больше не спешат работать в такси. Дефицит кадров в отрасли уже исчисляется десятками тысяч человек. Эксперты считают, что при сохранении этих требований - "сверхзатратных и неисполнимых для физлиц" , острота вопроса будет только нарастать.

В Госдуме признали недостаточным взаимодействие с профсоюзами самозанятых при разработке законопроекта "О платформенной занятости".
"Мы имеем платформенно занятых, которых уже года два пытаются зарегулировать в форме рамочного законодательства, и получается крайне плохо", – подчеркнул зампредседателя Комитета ГД по экономической политике М.Делягин.
По словам председателя НПНТ Д.Митиной, такой близорукий подход может снова загнать самозанятых в "серую" зону": "Уровень консультаций с профессиональной средой накануне внесения документа в ГД оставляет желать лучшего. Уже прояснились позиции государства и крупного бизнеса. Однако до сих пор не слышно голоса самой важной категории - самозанятых и платформенно занятых. Хотя их общее количество превышает 16 млн и составляет 1/5 всех работающих".