Forwarded from Internet of Energy
Лекторий ИНЖиР: Водородные энергоустановки для беспилотника
#H2номика
Мы продолжаем публикацию материалов визионерских лекций с летней школы инженеров энергетики будущего ИНЖиР.
Спикер: руководитель Центра компетенций НТИ «Новые и мобильные источники энергии», Алексей Левченко.
Тема лекции: Водородные энергоустановки для БАС: особенности, достоинства и недостатки.
Видеозапись здесь.
Слайды к лекции здесь.
Основная идея: энергоемкость энергоустановок на основе водородных топливных элементов существенно превосходит энергоемкость энергоустановок на основе аккумуляторов и приближается к показателям двигателей внутреннего сгорания.
#H2номика
Мы продолжаем публикацию материалов визионерских лекций с летней школы инженеров энергетики будущего ИНЖиР.
Спикер: руководитель Центра компетенций НТИ «Новые и мобильные источники энергии», Алексей Левченко.
Тема лекции: Водородные энергоустановки для БАС: особенности, достоинства и недостатки.
Видеозапись здесь.
Слайды к лекции здесь.
Основная идея: энергоемкость энергоустановок на основе водородных топливных элементов существенно превосходит энергоемкость энергоустановок на основе аккумуляторов и приближается к показателям двигателей внутреннего сгорания.
Центр на форуме «Армия-2023»
Вчера в подмосковном конгрессно-выставочном центре «Патриот» открылся Международный военно-технический форум «Армия-2023». На площадке «Дронбиатлон», где выставлялись БПЛА и средства борьбы с ними, мы представили водородный дрон на платформе компании ЛегионАэро с энергоустановкой разработки нашего Центра.
Этот БПЛА-гексакоптер питается от водородной энергоустановки номинальной мощностью в 3,5 киловатт (с кратковременной максимальной мощностью до 5 кВт), созданную сотрудниками Центра компетенций. Водород под давлением в 300 атмосфер хранится в двух композитных баллонах объемом по 10 литров.
Вчера на выставке была закрытая деловая программа, день для специалистов, в котором была возможность пообщаться с коллегами и установить новые деловые контакты. А в пятницу-воскресенье выставку могут посетить все желающие.
Вчера в подмосковном конгрессно-выставочном центре «Патриот» открылся Международный военно-технический форум «Армия-2023». На площадке «Дронбиатлон», где выставлялись БПЛА и средства борьбы с ними, мы представили водородный дрон на платформе компании ЛегионАэро с энергоустановкой разработки нашего Центра.
Этот БПЛА-гексакоптер питается от водородной энергоустановки номинальной мощностью в 3,5 киловатт (с кратковременной максимальной мощностью до 5 кВт), созданную сотрудниками Центра компетенций. Водород под давлением в 300 атмосфер хранится в двух композитных баллонах объемом по 10 литров.
Вчера на выставке была закрытая деловая программа, день для специалистов, в котором была возможность пообщаться с коллегами и установить новые деловые контакты. А в пятницу-воскресенье выставку могут посетить все желающие.
Forwarded from Drone Story
Спасибо всем кто принимал участие в этом мероприятии, всем кто помогал сделать купол над нами, всем кто работал с протоколом и готовил приезд!
Вы лучшие 😇
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Осенняя школа по тематике «Методы аттестации материалов и устройств ХИТ» Центра Компетенций по технологиям новых и мобильных источников энергии ФИЦ ПХФ и МХ РАН пройдет с 02 по 13 октября 2023 года в г. Черноголовка.
Публикуем предварительную программу, регистрация скоро будет открыта. Следите за обновлениями.
Публикуем предварительную программу, регистрация скоро будет открыта. Следите за обновлениями.
Forwarded from COMTRANS Official
Представлен электромобиль на базе фургона Sollers Argo
Московская компания «СпецАвтоИнжиниринг» представила легкий коммерческий электромобиль на базе фургона Sollers Argo.
Soller Argo EV оснащен 176-сильным электродвигателем, емкость тяговой батареи – 80 кВт-ч, которая обеспечивает автомобилю запас хода до 300 км. Электрофургон оборудован грузовым отсеком 9 куб.м, который позволяет вместить до четырех европалет.
Сейчас собрано 10 предсерийных электрогрузовиков, и большинство из них проходят испытания и отладку программного обеспечения и оборудования специалистами.
Источник: Автостат
Московская компания «СпецАвтоИнжиниринг» представила легкий коммерческий электромобиль на базе фургона Sollers Argo.
Soller Argo EV оснащен 176-сильным электродвигателем, емкость тяговой батареи – 80 кВт-ч, которая обеспечивает автомобилю запас хода до 300 км. Электрофургон оборудован грузовым отсеком 9 куб.м, который позволяет вместить до четырех европалет.
Сейчас собрано 10 предсерийных электрогрузовиков, и большинство из них проходят испытания и отладку программного обеспечения и оборудования специалистами.
Источник: Автостат
Электромобиль по пятницам: «кукушка» Ипполита Романова
Сегодня в нашей традиционной рубрике электромобиль, о «родственниках» которого мы уже писали трижды. Во-первых, мы рассказали о самом инженере Ипполите Романове и его подвесном трамвае, который в 1899 году курсировал между Балтийским вокзалом и Гатчинским дворцом. Во-вторых, рассказали и о его первом российском «электробусе» - электрическом омнибусе на 17 человек. А в-третьих, рассказали даже об автомобиле Electrobat инженера Генри Морриса и Педро Салома, версия которого для проката (да, каршеринг был и на рубеже XIX-XX веков) вдохновила Ипполита Романова на создание электрокэба в 1899 году.
Эту двухместную машину, которая весила 750 кг (из которых 370 занимал аккумулятор, которого хватало на 60 километров) и развивала скорость до 35 вёрст в час в народе прозвали «кукушкой». Машина была создана в двух вариантах – с открытым и закрытым салоном. И именно ее мы хотим вам сегодня показать.
Сегодня в нашей традиционной рубрике электромобиль, о «родственниках» которого мы уже писали трижды. Во-первых, мы рассказали о самом инженере Ипполите Романове и его подвесном трамвае, который в 1899 году курсировал между Балтийским вокзалом и Гатчинским дворцом. Во-вторых, рассказали и о его первом российском «электробусе» - электрическом омнибусе на 17 человек. А в-третьих, рассказали даже об автомобиле Electrobat инженера Генри Морриса и Педро Салома, версия которого для проката (да, каршеринг был и на рубеже XIX-XX веков) вдохновила Ипполита Романова на создание электрокэба в 1899 году.
Эту двухместную машину, которая весила 750 кг (из которых 370 занимал аккумулятор, которого хватало на 60 километров) и развивала скорость до 35 вёрст в час в народе прозвали «кукушкой». Машина была создана в двух вариантах – с открытым и закрытым салоном. И именно ее мы хотим вам сегодня показать.
Forwarded from Минобрнауки России
Продлен прием заявок на международный конкурс ЮНИДО Global Call 2023
Принять участие могут научные организации и лаборатории, занимающиеся поиском инновационных решений в области экологически чистой и умной энергии для устойчивого промышленного развития.
♻️ Категории конкурса:
— зеленый водород
— энергоэффективность
— инновации в области чистой энергии
Подать заявку на участие можно до 31 августа по ссылке.
✅ Конкурс проводится с 2020 года, в нем приняли участие более 2 тыс. заявителей из 108 стран, включая Россию.
✅ Более подробная информация представлена на официальной странице конкурса.
#МеждународноеСотрудничество
Принять участие могут научные организации и лаборатории, занимающиеся поиском инновационных решений в области экологически чистой и умной энергии для устойчивого промышленного развития.
♻️ Категории конкурса:
— зеленый водород
— энергоэффективность
— инновации в области чистой энергии
Подать заявку на участие можно до 31 августа по ссылке.
✅ Конкурс проводится с 2020 года, в нем приняли участие более 2 тыс. заявителей из 108 стран, включая Россию.
✅ Более подробная информация представлена на официальной странице конкурса.
#МеждународноеСотрудничество
Небольшой сюжет о водородном коптере с нашей силовой установкой вышел позавчера в программе "Утро России".
https://smotrim.ru/video/2672646?ysclid=llxoxlayxm43724542
https://smotrim.ru/video/2672646?ysclid=llxoxlayxm43724542
smotrim.ru
Утро России. Российские ученые разработали беспилотник на водороде
Российские ученые разработали актуальное изобретение – генераторы на топливных элементах для авиации. Их в Десятилетие науки и технологии придумали ученые из Физтеха и Черноголовки. В результате запас хода у беспилотников вырос в несколько раз. О принципе…
Очень неплохой разбор от коллег из "Энерджинета" об энергетике беспилотных авиационных систем.
https://dzen.ru/media/internetofenergy/energetika-bespilotnyh-aviacionnyh-sistem-64eed87dfff2b434aa065169
https://dzen.ru/media/internetofenergy/energetika-bespilotnyh-aviacionnyh-sistem-64eed87dfff2b434aa065169
Дзен | Статьи
Энергетика беспилотных авиационных систем
Статья автора «Internet of Energy» в Дзене ✍: В настоящее время наметился устойчивый рост спроса на беспилотные авиационные системы и беспилотные воздушные суда (БВС) для специальных, гражданских...