Какова судьба Концепции развития водородной энергетики в РФ? Большой разбор темы по итогам научно-технологической конференции «Н2 Energy: экономика роста и новые технологии» в рамках Национального нефтегазового форума.
https://dprom.online/oilngas/vodorodnaya-energetika-v-novyh-usloviyah/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
https://dprom.online/oilngas/vodorodnaya-energetika-v-novyh-usloviyah/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Добывающая промышленность
Производство водорода в России: ищем потребителя | Добывающая промышленность
Актуальны ли планы по производству водорода в условиях санкций, и не пора ли вносить изменения в стратегию?
Forwarded from Российская академия наук
Все самые главные новости химической науки, публикации российских и зарубежных ученых, анонсы конференций и семинаров теперь публикуются в telegram-каналах академических институтов страны.
Читайте о химической науке в следующих источниках:
ИОНХ РАН: https://t.iss.one/chemrussia
ИОХ РАН: https://t.iss.one/ziocras
ИБХФ РАН: https://t.iss.one/ibcp_ras_news
ИХР РАН: https://t.iss.one/isc_ras
ИХС РАН: https://t.iss.one/iscras_spb
ИОФХ КазНЦ РАН: https://t.iss.one/ArbuzovIOPC
ИФХЭ РАН: https://t.iss.one/ipceras
ИНХС РАН: https://t.iss.one/tips_ras
ФНИЦ «Кристаллография и фотоника» РАН: https://t.iss.one/fsrc_channel
ИХКГ СО РАН: https://t.iss.one/vkinetics
ИПХФ РАН: https://t.iss.one/icpras
Telegram-канал Российской академии наук открыт к сотрудничеству. Бот обратной связи: @rasofficial_bot
@rasofficial
Читайте о химической науке в следующих источниках:
ИОНХ РАН: https://t.iss.one/chemrussia
ИОХ РАН: https://t.iss.one/ziocras
ИБХФ РАН: https://t.iss.one/ibcp_ras_news
ИХР РАН: https://t.iss.one/isc_ras
ИХС РАН: https://t.iss.one/iscras_spb
ИОФХ КазНЦ РАН: https://t.iss.one/ArbuzovIOPC
ИФХЭ РАН: https://t.iss.one/ipceras
ИНХС РАН: https://t.iss.one/tips_ras
ФНИЦ «Кристаллография и фотоника» РАН: https://t.iss.one/fsrc_channel
ИХКГ СО РАН: https://t.iss.one/vkinetics
ИПХФ РАН: https://t.iss.one/icpras
Telegram-канал Российской академии наук открыт к сотрудничеству. Бот обратной связи: @rasofficial_bot
@rasofficial
Синтезирован новый протонный проводник для ТОТЭ
Ученые Уральского федерального университета и Института высокотемпературной электрохимии УрО РАН синтезировали протонный проводник — твердый электролит, в котором положительно заряженные частицы, содержащие водород (протоны), являются носителями тока. Он обладает высоким уровнем электрической проводимости и может стать основой для создания твердооксидного топливного элемента (ТОТЭ). Результаты исследования опубликованы в международном журнале, посвященном вопросам водородной энергетики International Journal of Hydrogen Energy. Исследование выполнено при финансовой поддержке Министерства науки и высшего образования РФ (государственное задание № 075-03-2021-051/5).
Как сообщается, экспериментальная часть проводилась в научной лаборатории водородной энергетики УрФУ, входящей в состав Уральского межрегионального научно-образовательного центра мирового уровня «Передовые производственные технологии и материалы».
Твердооксидные топливные элементы — это устройства, которые перерабатывают энергию топлива в электрическую в ходе химической реакции. ТОТЭ используют в водородной энергетике, они позволяют заменить ископаемые источники топлива и снизить их влияние на изменение климата и загрязнение воздуха. Такие элементы могут быть использованы в двигателях автомобилей или космической промышленности для снижения выброса углеводорода в окружающую среду. Топливные элементы на основе нового материала, разработанного учеными, потенциально экономически выгодны для производства и могут демонстрировать более высокую электрическую проводимость, по сравнению с другими твердотельными проводниками для ТОТЭ.
«Переход к экологически чистой водородной энергетике является одним из возможных путей решения проблемы загрязнения окружающей среды ископаемыми видами топлива.
Протонно-керамические топливные элементы являются перспективной альтернативой углеводородным двигателям, так как сочетают высокую эффективность, гибкость в различных условиях работы и отличную производительность, — поясняет соавтор исследования, доцент кафедры физической и неорганической химии УрФУ Наталия Тарасова. — В своей работе мы получили новый энергоэффективный материал, в котором концентрация протонов увеличивается в два раза, а электрическая проводимость становится на два порядка выше. Стоит отметить, что такие результаты материал показывает при температуре в два раза более низкой, по сравнению с наиболее изученными на сегодня твердотельными кислородно-ионными проводниками. Понижение температуры увеличивает экономическую эффективность конечного электрохимического устройства».
Получить новый материал ученым позволил метод изовалентного допирования. Его впервые применили для улучшения свойств исследуемого вещества. Оказалось, что именно благодаря этому методу достигаются высокие показатели. Изовалентное допирование означает замещение части атомов исходной структуры на атомы другого химического элемента той же валентности. В данном случае за основу взят индат бария-лантана (соединение бария, лантана, индия и кислорода), где ученые заместили половину атомов индия на иттрий.
Материалы на основе индата бария-лантана с блочно-слоевой структурой являются уникальной разработкой уральских ученых. До их открытия в качестве протонных проводников изучали в основном материалы со структурой перовскита (титаната кальция). Сейчас коллектив занимается подбором и тестированием такого состава твердотельного протонного проводника, который в перспективе станет основой для высокопроизводительного и экономически доступного протонного топливного элемента для экологически чистой и ресурсосберегающей энергетики.
https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0360319922016585
Ученые Уральского федерального университета и Института высокотемпературной электрохимии УрО РАН синтезировали протонный проводник — твердый электролит, в котором положительно заряженные частицы, содержащие водород (протоны), являются носителями тока. Он обладает высоким уровнем электрической проводимости и может стать основой для создания твердооксидного топливного элемента (ТОТЭ). Результаты исследования опубликованы в международном журнале, посвященном вопросам водородной энергетики International Journal of Hydrogen Energy. Исследование выполнено при финансовой поддержке Министерства науки и высшего образования РФ (государственное задание № 075-03-2021-051/5).
Как сообщается, экспериментальная часть проводилась в научной лаборатории водородной энергетики УрФУ, входящей в состав Уральского межрегионального научно-образовательного центра мирового уровня «Передовые производственные технологии и материалы».
Твердооксидные топливные элементы — это устройства, которые перерабатывают энергию топлива в электрическую в ходе химической реакции. ТОТЭ используют в водородной энергетике, они позволяют заменить ископаемые источники топлива и снизить их влияние на изменение климата и загрязнение воздуха. Такие элементы могут быть использованы в двигателях автомобилей или космической промышленности для снижения выброса углеводорода в окружающую среду. Топливные элементы на основе нового материала, разработанного учеными, потенциально экономически выгодны для производства и могут демонстрировать более высокую электрическую проводимость, по сравнению с другими твердотельными проводниками для ТОТЭ.
«Переход к экологически чистой водородной энергетике является одним из возможных путей решения проблемы загрязнения окружающей среды ископаемыми видами топлива.
Протонно-керамические топливные элементы являются перспективной альтернативой углеводородным двигателям, так как сочетают высокую эффективность, гибкость в различных условиях работы и отличную производительность, — поясняет соавтор исследования, доцент кафедры физической и неорганической химии УрФУ Наталия Тарасова. — В своей работе мы получили новый энергоэффективный материал, в котором концентрация протонов увеличивается в два раза, а электрическая проводимость становится на два порядка выше. Стоит отметить, что такие результаты материал показывает при температуре в два раза более низкой, по сравнению с наиболее изученными на сегодня твердотельными кислородно-ионными проводниками. Понижение температуры увеличивает экономическую эффективность конечного электрохимического устройства».
Получить новый материал ученым позволил метод изовалентного допирования. Его впервые применили для улучшения свойств исследуемого вещества. Оказалось, что именно благодаря этому методу достигаются высокие показатели. Изовалентное допирование означает замещение части атомов исходной структуры на атомы другого химического элемента той же валентности. В данном случае за основу взят индат бария-лантана (соединение бария, лантана, индия и кислорода), где ученые заместили половину атомов индия на иттрий.
Материалы на основе индата бария-лантана с блочно-слоевой структурой являются уникальной разработкой уральских ученых. До их открытия в качестве протонных проводников изучали в основном материалы со структурой перовскита (титаната кальция). Сейчас коллектив занимается подбором и тестированием такого состава твердотельного протонного проводника, который в перспективе станет основой для высокопроизводительного и экономически доступного протонного топливного элемента для экологически чистой и ресурсосберегающей энергетики.
https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0360319922016585
Электромобиль по пятницам: электро-Харлей Del Mar
Сегодня в нашей рубрике – новейший электромотоцикл. Модель Del Mar от LiveWire, «электрического» бренда Harley-Davidson. 80-сильный электродвигатель разгоняет 190-килограммовый мотоцикл до сотни за 3,2 секунды. А вот пробег у мотоцикла рассчитан на город – заявлено 160 километров, сколько на нем можно будет проехать реально, узнают первые покупатели этой модели, разобравшие первый тираж электрохарлея за 18 минут с момента открытия продаж.
Сегодня в нашей рубрике – новейший электромотоцикл. Модель Del Mar от LiveWire, «электрического» бренда Harley-Davidson. 80-сильный электродвигатель разгоняет 190-килограммовый мотоцикл до сотни за 3,2 секунды. А вот пробег у мотоцикла рассчитан на город – заявлено 160 километров, сколько на нем можно будет проехать реально, узнают первые покупатели этой модели, разобравшие первый тираж электрохарлея за 18 минут с момента открытия продаж.
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Сбербанк запускает проект по развитию зарядной инфраструктуры для электромобилей.
Проект реализуется совместно с российской компанией Electro.cars и представляетт собой комплексное решение по выбору модели станции, лизингу, установке и управлению зарядной станцией. Это отлично подходит не ттолько для операторов сетей зарядных станций и автозаправок, но и для гостиничных комплексов, девелоперов, бизнес- и торговых центров.
Зарядная станция делает объект привлекательным для клиентского сегмента владельцев электромобилей, хотя желающих побороться за крошечный кусочек пирога вряд ли будет много. Но если кто-то захочет имиджевую фишку, то почему бы и нет. К тому же каждому покупателю станции предоставляется круглосуточное клиентское обслуживание для обеспечения качественного сервиса.
Монтаж, установку и обслуживание зарядных станций будут производить инженеры СберСервиса (входит в экосистему Сбера). В личном кабинете владельцы станции смогут управлять тарифами, принимать платежи и контролировать техническую работу оборудования, а водители электромобилей будут находить локацию, бронировать и заряжаться с помощью бесплатного мобильного приложения.
Проект реализуется совместно с российской компанией Electro.cars и представляетт собой комплексное решение по выбору модели станции, лизингу, установке и управлению зарядной станцией. Это отлично подходит не ттолько для операторов сетей зарядных станций и автозаправок, но и для гостиничных комплексов, девелоперов, бизнес- и торговых центров.
Зарядная станция делает объект привлекательным для клиентского сегмента владельцев электромобилей, хотя желающих побороться за крошечный кусочек пирога вряд ли будет много. Но если кто-то захочет имиджевую фишку, то почему бы и нет. К тому же каждому покупателю станции предоставляется круглосуточное клиентское обслуживание для обеспечения качественного сервиса.
Монтаж, установку и обслуживание зарядных станций будут производить инженеры СберСервиса (входит в экосистему Сбера). В личном кабинете владельцы станции смогут управлять тарифами, принимать платежи и контролировать техническую работу оборудования, а водители электромобилей будут находить локацию, бронировать и заряжаться с помощью бесплатного мобильного приложения.
Правительство поддержит научные организации и вузы, упростив для них процедуру закупок материалов и оборудования, необходимых для различных исследований. Распоряжение, утверждающее перечни таких товаров, подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
В список вошли химикаты, компьютеры и программное обеспечение, электронное и оптическое оборудование. Теперь научные и образовательные организации смогут приобретать такие товары через электронный запрос котировок, что позволит значительно сократить сроки закупки. Этот порядок будет действовать независимо от начальной цены контракта и годового объёма закупок.
До сих пор вузы и научные центры покупали необходимое оборудование с помощью открытого конкурса, что исключало возможность оперативных закупок.
Решение Правительства позволит снизить риски возникновения дефицита импортного оборудования и избежать срыва запланированных научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ.
https://government.ru/news/45525/
В список вошли химикаты, компьютеры и программное обеспечение, электронное и оптическое оборудование. Теперь научные и образовательные организации смогут приобретать такие товары через электронный запрос котировок, что позволит значительно сократить сроки закупки. Этот порядок будет действовать независимо от начальной цены контракта и годового объёма закупок.
До сих пор вузы и научные центры покупали необходимое оборудование с помощью открытого конкурса, что исключало возможность оперативных закупок.
Решение Правительства позволит снизить риски возникновения дефицита импортного оборудования и избежать срыва запланированных научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ.
https://government.ru/news/45525/
government.ru
Правительство упростило процедуру закупок материалов и оборудования для научных и образовательных организаций
Распоряжение от 26 мая 2022 года №1316-р
Руководителю нашего Центра – Юрию Анатольевичу Добровольскому – сегодня исполняется 60 лет.
На самом деле эта очередная круглая дата – это всего лишь дата. Ведь в плане энергии и жизнелюбия наш шеф всегда даст фору самым юным коллегам. У него всегда 25 часов в сутках, огромное количество новых идей и заслуженные звания самого результативного ученого России в области электрохимической энергетики и ведущего эксперта в области водородных технологий.
Почти 40 лет отдано родному ИПХФ РАН, куда он пришел еще студентом, почти 30 лет – руководству лаборатории Ионики твердого дела, а затем отделу Функциональных материалов для химических источников энергии, уникальный коллектив которого стал ядром Центра Компетенций НТИ по новым и мобильным источникам энергии. Сотни статей, десятки учеников, несколько выпущенных в жизнь стартапов, бессчетное количество лекций и выступлений. И знаковое для всего нашего научного направления Международное совещание «Проблемы ионики твердого тела» - тоже результат организаторского таланта Юрия Анатольевича.
Ему удалось создать уникальный коллектив, в котором реализовалась истинная научная преемственность поколений, в котором царит атмосфера дружбы и взаимной поддержки, который для многих стал настоящей семьей.
Мы поздравляем Юрия Анатольевича с юбилеем и желаем ему крепкого здоровья, творческого долголетия и… наконец, выспаться! :)
На самом деле эта очередная круглая дата – это всего лишь дата. Ведь в плане энергии и жизнелюбия наш шеф всегда даст фору самым юным коллегам. У него всегда 25 часов в сутках, огромное количество новых идей и заслуженные звания самого результативного ученого России в области электрохимической энергетики и ведущего эксперта в области водородных технологий.
Почти 40 лет отдано родному ИПХФ РАН, куда он пришел еще студентом, почти 30 лет – руководству лаборатории Ионики твердого дела, а затем отделу Функциональных материалов для химических источников энергии, уникальный коллектив которого стал ядром Центра Компетенций НТИ по новым и мобильным источникам энергии. Сотни статей, десятки учеников, несколько выпущенных в жизнь стартапов, бессчетное количество лекций и выступлений. И знаковое для всего нашего научного направления Международное совещание «Проблемы ионики твердого тела» - тоже результат организаторского таланта Юрия Анатольевича.
Ему удалось создать уникальный коллектив, в котором реализовалась истинная научная преемственность поколений, в котором царит атмосфера дружбы и взаимной поддержки, который для многих стал настоящей семьей.
Мы поздравляем Юрия Анатольевича с юбилеем и желаем ему крепкого здоровья, творческого долголетия и… наконец, выспаться! :)
Биобатарея для хранения водорода? Фундаментальная возможность есть
Немецкие исследователи из Университета Гете во Фракфурте-на-Майне предложили новый вариант хранения энергии в водороде. А точнее – хранения самого водорода, вырабатываемого из воды электролизом. Исследование опубликовано в журнале Joule.
Эта проблема – одна из ключевых в создании систем резервирования энергии на основе водорода, в которых излишки вырабатываемой электонергии тратятся на электролиз воды, а затем полученный водород снова направляется на выработку электричества в топливном элементе. Первый и последний компоненты этого цикла – электролизер и топливные элементы – уже достаточно хорошо отработаны, однако центральный элемент – хранение водорода – по-прежнему остается дорогим и сложным.
Новый вариант решения этой проблемы предложили химики из Германии. Они считают возможным хранение водорода в виде муравьиной кислоты, в которую водород превращается при взаимодействии с углекислым газом. Исследователи смогли катализировать эту реакцию и провести ее обратимо и многократно циклируемо при помощи ацетогенных бактерий. Биокатализатором послужила бактерия Acetobacterium woodii. Исследователи даже сумели создать небольшую «батарею» на 0,33 моля (16 граммов) муравьиной кислоты, которая проработала две недели. Преимуществом такого процесса стало еще и то, что он идет при 30 градусах Цельсия и нормальном давлении.
Конечно же, говорить о промышленном использовании такой биобатареи для хранения реальных количеств водорода даже для одного домохозяйства слишком преждевременно, и неизвестно, какие технологические барьеры могут встать на пути реализации этой идеи, однако как фундаментальное исследование работа немецких коллег очень интересна.
https://www.cell.com/joule/fulltext/S2542-4351(22)00187-8?_returnURL=https%3A%2F%2Flinkinghub.elsevier.com%2Fretrieve%2Fpii%2FS2542435122001878%3Fshowall%3Dtrue
Немецкие исследователи из Университета Гете во Фракфурте-на-Майне предложили новый вариант хранения энергии в водороде. А точнее – хранения самого водорода, вырабатываемого из воды электролизом. Исследование опубликовано в журнале Joule.
Эта проблема – одна из ключевых в создании систем резервирования энергии на основе водорода, в которых излишки вырабатываемой электонергии тратятся на электролиз воды, а затем полученный водород снова направляется на выработку электричества в топливном элементе. Первый и последний компоненты этого цикла – электролизер и топливные элементы – уже достаточно хорошо отработаны, однако центральный элемент – хранение водорода – по-прежнему остается дорогим и сложным.
Новый вариант решения этой проблемы предложили химики из Германии. Они считают возможным хранение водорода в виде муравьиной кислоты, в которую водород превращается при взаимодействии с углекислым газом. Исследователи смогли катализировать эту реакцию и провести ее обратимо и многократно циклируемо при помощи ацетогенных бактерий. Биокатализатором послужила бактерия Acetobacterium woodii. Исследователи даже сумели создать небольшую «батарею» на 0,33 моля (16 граммов) муравьиной кислоты, которая проработала две недели. Преимуществом такого процесса стало еще и то, что он идет при 30 градусах Цельсия и нормальном давлении.
Конечно же, говорить о промышленном использовании такой биобатареи для хранения реальных количеств водорода даже для одного домохозяйства слишком преждевременно, и неизвестно, какие технологические барьеры могут встать на пути реализации этой идеи, однако как фундаментальное исследование работа немецких коллег очень интересна.
https://www.cell.com/joule/fulltext/S2542-4351(22)00187-8?_returnURL=https%3A%2F%2Flinkinghub.elsevier.com%2Fretrieve%2Fpii%2FS2542435122001878%3Fshowall%3Dtrue
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
"Силовые машины" разработали модификацию быстрой мультизарядной станции для электромобилей. Она поддерживает все современные стандарты и протоколы зарядки.
Надо сказать, что электрические зарядные станции – новый продукт в номенклатуре "Силовых машин". Компания будет выпускать целую линейку энергооборудования с диапазоном мощности до 350 кВт, способного обеспечить полный заряд машины всего за 10-15 минут.
Зарядная станция выполнена по модульному принципу и может заряжать одновременно от 2 до 4 автомобилей в зависимости от комплектации. Внутри зарядной станции предусмотрена динамическая балансировка мощности, позволяющая в реальном времени распределять мощность между несколькими одновременно заряжающимися автомобилями.
Кроме того, зарядка "Силовых машин" обеспечена современной системой диагностики с возможностью удаленного мониторинга технического состояния и определения неисправностей без выезда сервисной бригады. Это решение сделает эксплуатацию оборудования на объектах заказчика максимально простой и удобной.
При этом электрозаправочное оборудование представлено как в стационарном, так и в мобильном исполнении, что позволяет заряжать электротранспорт в местах его остановки, включая аварийные ситуации.
Надо сказать, что электрические зарядные станции – новый продукт в номенклатуре "Силовых машин". Компания будет выпускать целую линейку энергооборудования с диапазоном мощности до 350 кВт, способного обеспечить полный заряд машины всего за 10-15 минут.
Зарядная станция выполнена по модульному принципу и может заряжать одновременно от 2 до 4 автомобилей в зависимости от комплектации. Внутри зарядной станции предусмотрена динамическая балансировка мощности, позволяющая в реальном времени распределять мощность между несколькими одновременно заряжающимися автомобилями.
Кроме того, зарядка "Силовых машин" обеспечена современной системой диагностики с возможностью удаленного мониторинга технического состояния и определения неисправностей без выезда сервисной бригады. Это решение сделает эксплуатацию оборудования на объектах заказчика максимально простой и удобной.
При этом электрозаправочное оборудование представлено как в стационарном, так и в мобильном исполнении, что позволяет заряжать электротранспорт в местах его остановки, включая аварийные ситуации.