Готовы к транспортному коллапсу? все о новом 24-часовом забастовочном марафоне

Конец ноября ознаменуется очередным общенациональным транспортным коллапсом. Синдикаты CGIL и UIL подтвердили проведение 24-часовой забастовки, которая начнется в четверг, 28 ноября, в 21:00 и завершится в пятницу, 29 ноября, в 21:00. Официальное уведомление об этом появилось на сайте Министерства инфраструктуры и транспорта.

Это очередной эпизод в серии протестов против социально-экономической политики, затрагивающей работников транспортной сферы. Закон о бюджете, низкая покупательная способность и отсутствие индексации зарплат стали основными причинами мобилизации.

Протест затронет общественный и частный транспорт, включая городские автобусы, метро, трамваи, железные дороги, аэропорты и даже автотранспортные компании.

#Рим
В столице транспортный оператор ATAC предупредил о возможных сбоях в работе автобусов, трамваев, метро и пригородных железных дорог (линии Рим–Лидо, Термини–Ченточелле и Рим–Норд).
Однако, согласно законодательству (Закон № 146 от 1990 года), во время забастовки будут соблюдаться минимальные интервалы движения в часы пик:

с 5:30 до 8:30,
с 17:00 до 20:00.

В остальное время жители и гости столицы могут столкнуться с полной приостановкой работы транспорта или значительными ограничениями. Подробности и обновления можно найти на официальном сайте ATAC и в мобильных приложениях.

#Милан
Транспортная компания ATM также подтвердила частичную приостановку движения. Точные временные интервалы гарантированного обслуживания еще не опубликованы, но вероятные часы работы:

утренний период — до 9:00,
дневной — с 15:00 до 18:00.

В предыдущей забастовке 8 ноября участие работников достигло почти 100%, что привело к практически полной остановке метро и общественного транспорта в Милане и пригородах. Аналогичный сценарий может повториться и 28 ноября.

В аэропортах по всей стране ожидаются сбои.
• Венеция (Марко Поло): сотрудники аэропорта планируют остановить работу на четыре часа, с 14:00 до 18:00.
• Милан: соединения с Линате и Мальпенсой окажутся под угрозой из-за участия в забастовке сотрудников SEA, Airport Handling и Aviapartner Handling.

Кроме того, экипажи авиакомпании Wizz Air присоединятся к 24-часовому протесту. Забастовка продлится до полуночи 30 ноября и направлена на улучшение условий труда, обеспечение безопасности и заключение более справедливых контрактов.

Автомагистрали: остановки и пробки
Сотрудники автодорожных служб прекратят работу с 22:00 28 ноября до 22:00 29 ноября. Водителям рекомендуется заранее проверить возможные изменения и спланировать маршруты, воспользовавшись сайтами компаний-операторов.

Скорее всего, ждёт еще один "черный день" для общественного транспорта. Чтобы минимизировать неудобства, синдикаты призывают граждан заранее планировать свои поездки, а также регулярно проверять обновления на официальных сайтах транспортных компаний и мобильных приложениях.

📱 @Novosti_evropa

Италия и Украина объединяются для строительства завода по производству "зеленой" стали

Группа "Метинвест", принадлежащая украинскому бизнесмену Ринату Ахметову, и Министерство предприятий и производства Италии подписали декларацию о строительстве крупного завода по производству "зеленой" стали в итальянском городе Пьомбино. Это событие состоялось в рамках двусторонней встречи правительств Италии и Украины в Риме.

Что известно о проекте?
Проект, стоимость которого оценивается в 2,5 миллиарда евро, предполагает создание одного из самых современных и экологичных металлургических предприятий в Европе. Новый завод будет производить 2,7 миллиона тонн стали в год, используя инновационные технологии: электродуговые печи и переработку вторичного сырья (лома, чугуна и железа прямого восстановления), поставляемого из Украины.

• Начало строительства: начало 2025 года.
• Старт производства стали: конец 2027 года.

До конца 2024 года планируется заключить программное соглашение, которое детализирует ключевые шаги:
• Рекультивация земель и предоставление концессий.
• Контракты с участием агентства Invitalia для привлечения инвестиций.
• Программы трудоустройства.
• Инициативы в сфере возобновляемой энергетики.
• Развитие портовой инфраструктуры.

Проект уже получил признание на высоком уровне:
• Итальянское государственное кредитное агентство SACE и ведущие банки, такие как Cassa Depositi e Prestiti, выразили готовность предоставить финансирование.
• Администрация порта Северного Тирренского моря подтвердила, что проект соответствует ее стратегическим планам.
• Подразделение Metinvest-Adria договорилось с металлургической компанией JSW Steel Italia S.p.A. о доступе к промышленным зонам.

Комментарий руководства
Генеральный директор Группы "Метинвест" Юрий Рыженков подчеркнул:
"Это соглашение знаменует собой важный шаг в создании одного из самых экологически устойчивых металлургических предприятий в Европе. Проект укрепит итальянскую металлургическую отрасль, а также горнодобывающий сектор Украины. Мы благодарны всем партнерам, особенно MIMIT, региону Тоскана и муниципалитету Пьомбино, за поддержку."

📱 @Novosti_evropa

#Рим: новые поезда для метро на Рождество — легче и экономичнее

Первые поезда Hitachi Trail для римского метро уже готовы, и их ввод в эксплуатацию запланирован на 2025 год. Первые составы поступят в город уже к Рождеству.

Эти поезда отличаются на 5% меньшим весом по сравнению с предыдущими моделями, что позволит сократить потребление энергии на 10%. Новая техника является частью программы по улучшению работы линии метро B. Как отметил советник по вопросам мобильности Эудженио Патане, такие меры помогут повысить частоту движения поездов и улучшить транспортную инфраструктуру столицы.

📱 @Novosti_evropa

Chieti: Stellantis запускает производство электрических версий легендарных фургонов Ducato

На заводе в Атессе (провинция Кьети) начинается выпуск электрических моделей культового фургона Ducato. Вскоре за ним последуют другие профессиональные транспортные средства, такие как Peugeot Boxer, Opel Movano и другие.

С рыночной долей около 24% (по состоянию на конец октября этого года), группа Stellantis Pro One продолжает демонстрировать уверенный рост. Этот проект был создан в 1981 году в результате сотрудничества Fiat и PSA-Peugeot Citroën и сосредоточен на выпуске коммерческих автомобилей типа "фургон".

Производственная мощность завода позволяет выпускать до 1200 транспортных средств в день, что подчеркивает его стратегическую важность для развития электромобильного направления.

📱 @Novosti_evropa

Сайты для покупки автомобиля в Италии

В Италии существует множество платформ для покупки как новых, так и подержанных автомобилей. Вот несколько популярных ресурсов:

1. AutoScout24
Один из крупнейших сайтов для поиска новых и подержанных автомобилей с удобной фильтрацией по цене, марке и региону.

2. Subito
Платформа объявлений, где можно найти автомобили как от частных продавцов, так и от автосалонов.

3. Autosupermarket
Специализируется на продаже подержанных автомобилей. Здесь представлена большая база предложений с возможностью поиска по марке, модели и состоянию автомобиля.

4. Quattroruote
Известный итальянский автомобильный журнал с разделом для поиска автомобилей, где можно ознакомиться с характеристиками и ценами.

5. Automobile.it
Сайт для покупки как новых, так и подержанных автомобилей с подробной информацией о каждом предложении.

Дополнительные варианты:
• Marketplace на Facebook
Раздел Facebook Marketplace — отличное место для поиска автомобилей от частных лиц и автосалонов.
• Сайты автосалонов
Многие автосалоны имеют собственные сайты, где можно найти актуальные предложения:
Fiat: https://www.fiat.it
BMW Italia: https://www.bmw.it
Toyota Italia: https://www.toyota.it

• eBay Annunci
Итальянская версия eBay предлагает раздел для покупки автомобилей. Сайт доступен по адресу: https://www.ebay.it/annunci.

Используя эти ресурсы, вы сможете найти автомобили, которые подходят именно вам по цене и характеристикам.

📱 @Novosti_evropa

В школах появится учитель для эмоционального благополучия учеников

В #Трентино вводится новая роль в образовательной системе — Фабер, учитель-координатор, отвечающий за эмоциональное и социальное благополучие учеников.

Этот специалист, пройдя 27-часовой курс подготовки, поможет школам создавать благоприятную и дружелюбную атмосферу, где каждый ученик чувствует себя комфортно и уверенно.

Как пояснили в администрации провинции Тренто, Фабер — это педагог, обладающий специальными навыками, которые позволяют ему способствовать эмоциональному благополучию и налаживанию позитивных отношений между учащимися, учителями, школьным персоналом и родителями.

Новая инициатива направлена на поддержку гармоничного развития детей и создание безопасной среды, где важны не только знания, но и психологический комфорт каждого.

📱 @Novosti_evropa

2 декабря грузовики устроят медленный #протест по всей стране

2 декабря 2024 года дороги Италии окажутся в тисках необычного протеста: тысячи грузовиков намерены двигаться с минимальной скоростью, чтобы привлечь внимание к проблемам автомобильного транспорта. Эта акция, которая обещает стать масштабным вызовом для дорожного движения, была анонсирована после собрания в Касории (провинция Неаполь).

Почему грузовики "тормозят"?
Организаторы заявляют, что их цель — заставить правительство, а именно министра транспорта Маттео Сальвини, обратить внимание на критические проблемы, угрожающие транспортной отрасли Италии. Среди главных претензий:
• Неработающие правила перевозок.
Сложности с нормативами, которые не учитывают реальные потребности и препятствуют развитию бизнеса.
• Кадровый кризис.
Острый дефицит водителей продолжает усугубляться, что уже ставит под угрозу эффективность грузоперевозок.
• Разрушенная инфраструктура.
Дороги и мосты страны находятся в плачевном состоянии, что создает угрозу безопасности и увеличивает затраты на эксплуатацию транспорта.

"Сальвини, хватит молчать!"
Протестующие обвиняют Маттео Сальвини в бездействии и отсутствии реальных инициатив по улучшению ситуации в транспортной сфере. Вместо конкретных действий, говорят представители отрасли, министерство ограничивается обещаниями и риторикой.

Что ждать 2 декабря?
Акция грозит парализовать дорожное движение по всей стране. Грузовики будут двигаться черепашьим шагом, создавая заторы на ключевых магистралях и в городах. Организаторы уверены, что только такими радикальными методами можно добиться внимания со стороны властей.

Что дальше?
Итальянская транспортная отрасль уже давно находится в состоянии кризиса, но нынешняя ситуация грозит стать переломным моментом. Если правительство проигнорирует требования, протесты могут продолжиться, что усугубит и без того сложную ситуацию на дорогах.

Будет ли реакция властей, станет ясно уже в ближайшие дни. А пока автомобилистам стоит подготовиться к тому, что 2 декабря передвижение по Италии может стать настоящим испытанием на терпение.

📱 @Novosti_evropa

С 2025 года владельцев Partita IVA ждут изменения: что нового в упрощенной системе налогообложения

С 2025 года в Италии вступят в силу важные изменения для владельцев Partita IVA, использующих упрощенный налоговый режим (regime forfettario). Некоторые из них уже утверждены, другие пока находятся на стадии обсуждения. Вот что стоит знать о предстоящих новшествах.

Новый лимит доходов — больше возможностей
Одно из самых обсуждаемых изменений касается лимита доходов для доступа к режиму forfettario. Сейчас этот порог составляет 85 000 евро, но правительство планирует поднять его до 100 000 евро в рамках закона о бюджете на 2025 год. Если предложение будет утверждено, это позволит большему числу малых предпринимателей и фрилансеров воспользоваться преимуществами упрощенной налоговой системы.

Долгосрочные эксперименты и расширение режима
Возможно, появится еще одно новшество — расширение доступа к упрощенной системе для тех, кто успешно прошел двухлетний "пробный" налоговый период (concordato preventivo biennale). Этот механизм позволит оценить экономическое состояние малого бизнеса и, в случае успеха, даст больше предпринимателям возможность пользоваться forfettario.

Фактура становится проще
С 2025 года вступают в силу новые правила электронной отчетности, начатые еще в 2024 году. Согласно европейскому законодательству, вводится упрощенная электронная фактура (fattura semplificata) для операций до 400 евро. Она будет требовать меньше данных, что еще больше облегчит налоговые обязательства для владельцев Partita IVA.

Почему режим forfettario популярен?
Regime forfettario — это упрощенная налоговая система, которая особенно выгодна для небольших бизнесов и индивидуальных профессионалов. Вместо стандартных ставок IRPEF (подоходного налога) владельцы Partita IVA платят единую заменяющую налоговую ставку.

Основные преимущества режима:
Сниженная налоговая ставка. Базовая ставка составляет 15% от дохода, а для новичков в первые пять лет она еще ниже — всего 5%. Это значительно выгоднее стандартных налогов.

Снижение пенсионных взносов.
Для зарегистрированных в INPS (Итальянский пенсионный фонд) предусмотрена скидка 35% на взносы. Правда, она доступна только определенным категориям предпринимателей, например, ремесленникам и торговцам, и требует ежегодного уведомления INPS.

Введение упрощенных фактур для операций до 400 евро сделает документооборот еще проще.

Список исключений в 2025 году не изменится.

Воспользоваться упрощенным налоговым режимом по-прежнему не смогут:
• те, кто работает в рамках специальных налоговых режимов по НДС или определяет доход в упрощенном порядке;
• нерезиденты Италии (исключение — резиденты ЕС);
• лица, занимающиеся продажей недвижимости или земельных участков;
• предприниматели, входящие в состав партнерств, профессиональных ассоциаций или семейных предприятий.

Что все это значит?
Для многих малых бизнесов и фрилансеров изменения станут шагом вперед, давая больше гибкости и снижая административную нагрузку. Однако, как и всегда, потребуется внимательно следить за деталями и вовремя адаптироваться к новым правилам.

Если вы владелец Partita IVA, не забудьте подготовиться: новые лимиты, фактуры и налоговые правила могут стать как преимуществом, так и вызовом.

📱 @Novosti_evropa

#Италия готова к реформе медицинской ответственности: как это изменит ситуацию с необоснованными исками

Италия готовится к важной реформе в сфере медицинской ответственности, направленной на борьбу с необоснованными исками против врачей. Ежегодно в стране подается более 35 тысяч судебных исков, из которых 97% в уголовной сфере заканчиваются оправданием. Однако подобные дела наносят значительный ущерб бюджету государства: на их рассмотрение тратится около 10 миллиардов евро в год, средства, которые могли бы быть направлены на улучшение системы здравоохранения.

Цели реформы
Реформа, представленная недавно в Милане, была разработана комиссией, назначенной министром юстиции Карло Нордио в марте этого года. Она включает два ключевых изменения:
1. Ограничение уголовной ответственности врачей — теперь она будет касаться только случаев грубой неосторожности. Для этого планируется пересмотр статьи 590 sexies Уголовного кодекса и введение новой статьи 590 septies, которая уточняет параметры оценки грубой неосторожности.
2. Снижение давления от строгих норм клинических руководств — больше гибкости для врачей при принятии решений, а также расширение «юридического щита» не только для чрезвычайных ситуаций, но и для рутинной практики.

Почему это важно?
Нынешняя система избыточно фокусируется на наказаниях, что демотивирует медицинских работников и вредит их профессиональной уверенности. Президент Национальной комиссии по медицинской ответственности, Адельки д'Ипполито, отметил: «Цель реформы — не создать атмосферу безнаказанности, а обеспечить баланс между защитой пациентов и спокойной работой врачей. Спокойствие специалистов — в интересах всего общества».

Проблемы, которые нужно решить
Несмотря на реформу, в Италии остаются нерешенные вопросы, связанные с ошибками в медицинской практике. По оценкам, ежегодно происходит 6-7 тысяч случаев смертей, связанных с внутрибольничными инфекциями, хотя их число снижается. Для минимизации подобных случаев необходимо усилить профилактические меры и стандарты качества.

Кроме того, остается проблема гражданских исков. Как отметил Роберто Карло Росси, президент Ордена врачей Милана, врачи всё ещё подвергаются чрезмерным рискам. Закон Гелли, принятый ранее, сделал акцент на ответственности медицинских учреждений, но на практике врачи всё равно часто оказываются вовлеченными в судебные разбирательства.

Перспективы реформы
Предложенные изменения должны пройти парламентское обсуждение. Если они будут приняты, это может стать важным шагом для восстановления доверия к медицинской профессии, снижения нагрузки на судебную систему и повышения качества медицинских услуг в Италии.

Сможет ли новая реформа изменить ситуацию — покажет время. Но одно ясно уже сейчас: её принятие станет сигналом к пересмотру роли и защиты медицинских работников в обществе.

📱 @Novosti_evropa

Напоминаем, автра, 29 ноября: всеобщая #забастовка в Италии

Завтра, 29 ноября, по всей Италии пройдёт всеобщая забастовка, организованная профсоюзами CGIL и UIL. Забастовка затронет как государственные, так и частные секторы, исключение составят только железные дороги. Ниже приведена ключевая информация о том, что ждать.

🚍Общественный транспорт
(автобусы, метро, трамваи)
• В Риме ATAC сообщает, что транспорт будет работать до 8:59 и возобновит движение после 13:00.
• В Милане ATM предупреждает, что перебои ожидаются с 9:00 до 13:00, включая линию фуникулёра Como-Brunate.

✈️Авиаперелёты
Забастовка в авиационном секторе запланирована с 10:00 до 14:00.
Компания ITA Airways уже отменила 68 рейсов (18 международных и 50 внутренних).
Пассажиры могут бесплатно изменить бронь или запросить возврат средств, если их рейс отменён или задержан более чем на 5 часов.
Подробности можно уточнить на сайте авиакомпании или по телефону.

🛳Морской транспорт
Паромы и корабли также прекратят движение с 9:00 до 13:00.

🎓Школы
Работа школ зависит от участия учителей и другого персонала в забастовке. Профсоюзы CGIL и UIL подтвердили участие работников сферы образования, включая преподавателей вузов, сотрудников исследовательских организаций и частных школ.

➕Здравоохранение
К забастовке присоединятся врачи и медсёстры, которые выразили недовольство новыми бюджетными сокращениями, затрагивающими зарплаты и финансирование системы здравоохранения.

Основная причина забастовки
Профсоюзы выступают против текущего проекта бюджета, который, по их мнению, ущемляет права работников и урезает финансирование ключевых сфер.

Помните о возможных задержках и отменах в указанных секторах. Планируйте свои маршруты и дела заранее!

📱 @Novosti_evropa

🚋 Выбери дизайн нового трамвая Болоньи!

🗳️ С сегодняшнего дня и до 8 декабря у тебя есть возможность проголосовать за внешний вид нового трамвая онлайн.

👉 Сделай свой выбор здесь: ссылка.

Не упусти шанс повлиять на облик городского транспорта!

📱 @Novosti_evropa

🚓 Операция в Парко Верде, Каивано (провинция #Неаполь): полиция освобождает 36 незаконно занятых квартир

В эти часы десятки сотрудников правоохранительных органов проводят операцию по освобождению 36 квартир, занятых без законного разрешения, в районе Парко Верде в Каивано, провинция Неаполь.

📱 @Novosti_evropa

В Риме заработала система «ЦЕРБЕР»

На 20 патрульных машинах местной полиции установлены экспериментальные камеры с искусственным интеллектом. Они помогут автоматически фиксировать и штрафовать нарушения, связанные с парковкой автомобилей во втором ряду.

📱 @Novosti_evropa

🎨 "Марафон Микеланджело": бесплатная книга для читателей "Repubblica" в Тоскане

30 ноября читатели флорентийского выпуска газеты Repubblica получат уникальный подарок — книгу "Марафон Микеланджело". Это издание будет бесплатно доступно в печатной версии, а цифровая версия станет доступна для подписчиков.

Книга, написанная Сержо Ризалити при поддержке региона Тоскана, предлагает жителям Флоренции и Тосканы возможность глубже познакомиться с жизнью и творчеством одного из самых выдающихся деятелей эпохи Возрождения — их знаменитого земляка, Микеланджело Буонарроти.

Эта инициатива направлена на популяризацию культурного наследия и укрепление связи местных жителей с богатой историей их региона. Видео-презентацию проекта подготовил Джулио Шоэн.

📱 @Novosti_evropa