"ПО СТРАНИЦАМ КРАСНОЙ КНИГИ С МИХАИЛОМ ЛУЧКИНЫМ"

Датиска коноплёвая (Datisca cannabina) - порядок Тыквоцветные (Cucurbitales).

Хорошо среди жаркого лета оказаться на берегу ручья. Допустим вы, преодолев перевал, зашли в густой лес: свежий ветер шелестит в кронах деревьев, от воды и земли веет сырой прохладой.

Если повезёт - хотя нахождение и в лете, и на природе уже повод для счастья, вы увидите это растение. В июне от рослого, за метр, стебля меж перьев похожих на бузину листьев вытягиваются кудрявые пряди соцветий. К августу их сменяют соплодия - словно серьги-подвески, грациозно склоняющие, как в реверансе, стройные крепкие побеги.

Ареал: от Греции и Кавказа через север Ирана и юг Средней Азии до Непала; у нас - по берегам ручьёв и рек. Вторая датиска живёт в США и Мексике, других же видов и родов в семействе… нет - такая обособленность в природе очень редка.

Статная и элегантная, она - отражение среды в которой родилась. Тем важнее не рушить её дом: строя ли (опять) на берегах рек, забирая ли гравий - лучше от этого будет всем.


Все фото предоставлены Винокуровой Татьяной (г.Крымск) - фотографом-натуралистом, врачом-дерматологом



#нимз
#природановороссийска
#краснаякнигакраснодарскогокрая

В последнее время отмечается значительное увеличение нарушений порядка использования воздушного пространства Российской Федерации, допущенных гражданами - владельцами беспилотных воздушных судов.
Беспилотное мобильное средство - это искусственный мобильный объект многоразового или условно-многоразового использования, не имеющий на борту экипажа (человека-пилота) и способный самостоятельно целенаправленно перемещаться в пространстве для выполнения различных функций в автономном режиме (с помощью собственной управляющей программы) или посредством дистанционного управления (осуществляемого человеком-оператором или диспетчерским центром).
Все беспилотные гражданские воздушные суда в соответствии
с постановлением Правительства Российской Федерации от 25 мая 2019 г.
№ 658 и Административным регламентом Федерального агентства воздушного транспорта предоставления государственной услуги по учету беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой от 0,25 кг до 30 кг, ввезенных в Российскую Федерацию или произведенных
в Российской Федерации, утвержденным приказом Росавиации
от 28 октября 2019 г. № 1040-П, подлежат учету.
Основное количество нарушений совершаются владельцами БВС с максимальной взлетной массой до 30 кг при выполнении полетов в частных целях. Разрешение на использование воздушного пространства беспилотником выдают в главном или зональном центре Единой системы организации воздушного движения (за исключением БВС весом до 250 грамм).
БВС нарушителей (преступников, террористов) по выполняемым задачам можно разделить на несколько видов:
- БВС-операторы, ведущие видеосъемку для создания пропагандистских фильмов;
- БВС-разведчики, ведущие с воздуха наблюдение и видеосъемку в разведывательных целях;
- БВС-корректировщики огня;
- ударные БВС (бомбардировщики), сбрасывающие взрывные устройства с воздуха;
- БВС-шахиды (дроны-камикадзе), используемые для поиска и уничтожения цели.
Наибольшую опасность представляют случаи несанкционированного запуска БВС, в том числе в местах проведения публичных (массовых) мероприятий и прилегающей к ним территорий, критически важных объектов.
При обнаружении БВС над территорией расположения административных зданий и подвтройства, закреплённые на нем, другие визуальные признаки);
1. организовать эвакуацию работников, сотрудников учреждений или посетителей из опасной зоны (при угрозе взрыва в здании – эвакуируются все лица, находящиеся в здании); учет эвакуируемых лиц. При этом, во избежание паники, следует избегать объявления истинной причины эвакуации.
2. время, место обнаружения;
3. примерную высоту, скорость и курс (направление) полёта (движения);
количество летательных аппаратов, а также примерную конфигурацию летательного аппарата (если есть возможность визуально определить его форму, опознавательные знаки, окраску, оружие, боеприпасы и возможные взрывные ус
Получив сообщение (доклад) от наблюдателя об обнаружении беспилотного воздушного судна над территорией расположения административных зданий, либо в непосредственной близости к этой территории, руководитель объекта обязан:
1) По средствам стационарной связи доложить об обнаружении БВС в следующие службы:
- дежурному сотруднику линейного отдела на транспорте;
- дежурному ЕДДС района (т. 112);
- либо по номеру «02».
2) Зафиксировать дату и время направления информации.

Категорически запрещается при падении БВС трогать, вскрывать, передвигать или предпринимать какие-либо иные действия с обнаруженным предметом.


#нимз
#Антитеррористическаябезопасноть

В этот день, 25 июля 1984 года — первый выход женщины-космонавта в открытый космос. Светлана Евгеньевна Савицкая, дочь нашего знаменитого земляка, Евгения Савицкого, вышла в открытый космос с борта орбитальной космической станции «Салют-7».

Цикл "Интересные факты из истории пожарного дела
в г. Новороссийске. II-я половина XIX в."

Продолжение публикации о пожарном инвентаре

По правилам, в то время существовавшим, все пожарные инструменты – дроги, бочки, багры, рогач и лестницы окрашивались в зеленый цвет. А хранилось все это при Новороссийской городской полиции, при ней же числились и пожарные лошади, причем, в течение долгого времени (по крайней мере, до 1876 года), она была в единственном числе. Обязанности по пожаротушению были возложены на нижние чины городской полиции.
Учитывая весь перечень пожарного инвентаря, да еще при наличии пожарной лошади, пусть даже пока единственной, уже можно говорить о существовании в 70-х гг. XIX века в Новороссийске Пожарного обоза, тем более что в одном из архивных документов, датированным 1879 годом, этот специальный профессиональный термин был уже употреблен.
Пожарный обоз располагался изначально на территории, принадлежавшей Новороссийской городской полиции, поскольку при ней был создан, ей же и подчинялся.
Известно, что в 1893 году на выделенные денежные средства (крайне, надо заметить, незначительные) для городской пожарной службы были приобретены: пожарная машина, пожарные лошади и пожарный инструмент. Все новые приобретения для Пожарного обоза записывались в специальную инвентарную книгу пожарного имущества, которая так же хранилась при городской полиции.
На фотографии одно из зданий Новороссийской городской полиции на ул. Рубина (угол Коммунистической). Не сохранилось. Фото 1970-х гг. из фондов музея-заповедника.

Продолжение следует


#нимз
#историяновороссийска
#историяпожарногоделаНовороссийска

ЦИКЛ ″Морская слава России″
Дню Военно-Морского флота России посвящается.
Бой у мыса Калиакрия.

Бой у мыса Калиакра (Калиакрия) стал последним крупным событием в противоборстве на море в ходе Русско-турецкой войны 1787–1791 года. Здесь русская эскадра под командованием контр-адмирала Ф. Ф. Ушакова встретилась с объединенным турецко-алжирским флотом. 18 кораблей, 10 больших и 7 малых фрегатов, а также 43 малых судна противника стояли на якорях под прикрытием береговых батарей.
Разведчики эскадры Ф. Ф. Ушакова (16 кораблей, 2 фрегата, 2 бомбардирских и 19 крейсерских судов, 998 пушек), шедшей в походном строю тремя кильватерными колоннами, обнаружили его в 14:45. Чтобы застигнуть противника врасплох, русский флагман решил атаковать противника, не тратя время на перестроение в боевой порядок. А чтобы выиграть ветер – пройти под огнем береговых батарей между кораблями противника и берегом.

Дабы ускорить съемку, турецкие командиры приказали рубить якорные канаты. При довольно сильном ветре их корабли и суда, в беспорядке вступая под паруса, сталкивались между собой и ломали рангоут. Отходя под ветер, турки после нескольких неудачных попыток все же успели построиться в линию баталии на левый галс.
Ф. Ф. Ушаков, оставаясь на прежнем галсе, также построил свои корабли в линию баталии, сомкнул строй и, сохраняя наветренное положение по отношению к противнику, приказал открыть по нему огонь из всех орудий.

В разгар боя турецкий авангард под командованием Саида-Али, прибавив парусов, попытался выиграть ветер. Разгадав его маневр, Ф. Ф. Ушаков на корабле «Рождество Христово» вышел из линии баталии, прошел в голову своей колонны и атаковал флагманский корабль противника. Первым залпом у турецкого корабля были сбиты фор-стеньга и грот-марса-рей. Под шквалом дружного прицельного огня его палубные надстройки были превращены в руины, 450 человек команды были убиты и ранены. После выхода из строя корабля Саида-Али боевой порядок эскадры противника нарушился.
Продолжавшийся более трех часов бой завершился поражением турок. Отходя к Босфору, несколько кораблей и судов турецкого флота от полученных пробоин затонули.

Избитый огнем русских пушек флагманский корабль Саида-Али едва дошел до турецкой столицы. Среди ночи он стал тонуть и, взывая о помощи, открыл беспорядочную стрельбу из пушек. Жителей Константинополя, с часу на час ожидавших появления в Босфоре эскадры грозного «Ушак-паши», охватила паника.

Разбитый турецкий флот уже не пытался выйти из Босфора. Тех, кто не успел укрыться в проливе, ждала печальная участь. 1 (12)–2 (13) августа 1791 года у мыса Эмине эскадра Ф. Ф. Ушакова обнаружила и истребила несколько десятков малых турецких военных судов. В ходе боевых действий на Дунае было уничтожено 210 турецких судов и 119 захвачено. Одержав эти победы, русские стали полновластными хозяевами Черного моря. Для сторонников заключения мира в правительстве Турции это стало одним из самых весомых аргументов.

#нимз
#ДеньвоенноморскогофлотаРоссии
#историяРоссии

Цикл «НОВАЯ ЖИЗНЬ АРТЕФАКТОВ». Результатами своей работой делится художник-реставратор Новороссийского исторического музея-заповедника Игорь Иванович Кузин.
Железная пряжка была найдены в ходе раскопок средневекового курганного могильника Грушовая Балка под руководством М.Л. Стрельченко в 1962 г.
Пряжка состояла из 7-ми фрагментов. На предмете были видны очаги активной коррозии, окиси железа бурого цвета. Металлическое ядро сохранилось плохо. Предмет нуждался в реставрации.
В процессе реставрации фрагменты пряжки очищены, склеены, приостановлена коррозия металлического ядра. Пряжка может экспонироваться в музее.
На фото:
1. Пряжка после реставрации.👇
2. Пряжка до реставрации.👇

#новороссийскийисторическиймузейзаповедник#нимз#новороссийскиймузей#фондынимз#историяновороссийска#античность#археология#arheoligy#реставрацияметаллов