Передачи тех лет, такой манеры съёмки и повествования можно смотреть бесконечно)
И уже на второй план отходит сам материал.

Это БАМ, а к нему мы дышим неровно.
Трудная, но задорная и звонкая стройка, самый дорогой инфраструктурный проект СССР.
Единственная железная дорога в мире, возведённая в сложнейших климатических и геологических условиях на протяжении всей трассы.

Последние лет 5 магистраль работает на пределе своих пропускных возможностей - а помним было время, в 90-е - и этой дороге предрекали забвение...

Будущее, полноценное "завтра", о котором с таким оптимизмом говорит диктор в передаче, на БАМе временно не наступило.
К большей части намеченных в освоение россыпей несметных сибирских даров ещё не приступили, однако то не вина БАМа.
Ведь он есть, стоит, щупая тайгу рельсами и пробуждая гудками тепловозов.

А то, что до сих пор не взяли тот же колоссальный по запасам меди Удокан - вопросы к "нынешним".

https://youtu.be/kUuSsxsjAk8

На 6-ой минуте знатно бульдозер апнули.
У машиниста второй день рождение😁

Развитие геройской магистрали дня сегодняшнего.
Однопутная трасса забита составами на Восток, насущно и остро встал вопрос в необходимости расшивки дороги на второй путь (напомним, что БАМ строился как одноколейная магистраль, с резервированием полотна под вторые пути, "на вырост")

В 70/80-е годы ХХ века Восточный участок БАМа строили ж/д войска.
Традицию осознанно решили продолжить и в веке ХХl.

Масштабы конечно не те, всего-то 350 км, однако и страна другая.
Но и сейчас - строят хорошо, бодро, с опережением графика, по армейски четко.

"На БАМе" 1980 г.
Зарипов И.К.

При первом брошенном взгляде, на картине будто бы присутствует икона, потемневшая от времени и копоти лампад.
Не нам одним наверное показалось...
Возможно, художник сделал так неспроста.

Вахта начинается, начинается,
Ковыкта дожидается, дожидается...
Но сначала на Ольхон и в Тажеранскую степь.

Готовим, выбираем снимки.

А какие следы 🐾🐾 завели в посёлок Харасавей, что на Ямале, эту милую предновогоднюю парочку?..
Маму так и не нашли, видимо она в хлопотах по универмагам.
Снято пару часов назад коллегой.

Заслуженный художник России Раткин В.П.

К сожалению, не смогли найти ни названия, ни года написания картины.
Кто знает, подскажите.

Наш читатель Алексей подсказывает, что название картины "Зима".
Год написания так и остаётся неизвестным.
Спасибо Алексей🤝

"Севморпуть" месяц простоял на рейде порта Находка, выгружая на баржу генеральный груз для АЭС "Руппур". Далее баржа уходит в порт на разгрузку.
Выгрузка непосредственно с борта лихтеровоза на причал невозможна по погодным условиям - 1 день штиль, 4 дня ветер от 20 м/с и шторм соответственно.
После выгрузки атомник ждёт очередного задания, нового груза и пойдет с ним предположительно на Запад.

Залив Находка, -20С° и 20 м/с

Месторождение, на котором мы несём свою героическую вахту, зовётся Ковыкта.
И каким же было наше удивление, когда случайно выяснилось, что на трассе БАМа существует станция и поселок с практически одноимённым названием.
Которые впрочем для нас звучит даже несколько издевательски😂

Нас разделяет около 900 км, О и У)
Амурская губерния и Прибайкалье.

Столбы сэрге - с бурятского - коновязь.
Имеют как практическое, так и ритуальное значение.
Но вязать ленточки всякому прохожему не рекомендуется - у места, где стоит сэрге, есть свой родовой эжин - дух хозяин, который оберегает лишь тот род, на чьей земле установлен столб.
Всякий не из рода для эжина - чужой, со всеми вытекающими из того последствиями.
Мы просто постояли рядом.

Прибайкалье, Тажеранская степь, наши дни.

Так то мы на работе, катаемся, возим груза для буровиков.
Надо же что-то по теме канала выставить?)

Для буровицкого календаря снимок.