🌳 В этом сезоне 3 тысячи деревьев и кустарников будет высажено в Кировске. Из них 500 кустов рябинника и спиреи уже украсили территорию у озера Верхнее, улицы Юбилейной, 13 и площадку напротив филиала МАГУ. Но основные работы по посадке будут проводиться осенью. В них также будут участвовать сотрудники ПОСВИР, Управления Кировским городским хозяйством, депутаты, активисты ТОС и глава администрации Юрий Кузин.

Также в Кировске продолжается приём заявок на объявленный администрацией города конкурс "Цветущий город". Напомним, конкурс стартовал с 1 июня. Принять участие в нём сможет каждый кировчанин, который захочет благоустроить свой город. А в этом году добавилась еще одна номинация для кировчан, которые объединились в ТОС и этим летом благоустроили клумбы на территориях своих общественных самоуправлений. Заявки на конкурс принимаются до 30 августа. Победителей традиционно ждут дипломы и подарки.

Ксения Изосимова из Новодвинска, барабанная школа "Drum Tam Tаm" и Анастасия Павлова из Мурманской области в поддержку олимпийской сборной России

Мурманск был основан в годы Первой мировой войны вокруг незамерзающего порта. Несмотря на относительную молодость, этот северный город имеет богатую и интересную историю.

В новом материале мы рассказываем, как появился и развивался Мурманск, и почему он стал одним из центров освоения русского Заполярья.

Завершилась трудовая смена школьников в Кольской ГМК

20 рабочих мест в Кольской ГМК в течение месяца были заняты школьниками. И правильно. Каникулы для того и нужны, чтобы поработать. Ребята на своем собственном опыте испытали все тяготы и лишения трудовой деятельности. Уровень осознанности ребят за этот месяц взлетел до невиданных высот. Теперь они чуть лучше понимают, откуда берутся проблемы и как они решаются. Будущие начальники начинают свой путь уже сегодня.

А главное - они получили зарплату и опыт. Надеемся они пронесут этот опыт через высшее учебное заведение и придя на работу станут достойными преемниками своих родителей.

Помянем детство

🔔Первоклашек обеспечат канцелярскими наборами #НаСевереЖить

🖊По поручению губернатора Андрея Чибиса к началу учебного года учащиеся первых классов общеобразовательных организаций региона будут обеспечены школьными канцелярскими наборами с логотипами «#НаСевереЖить» и «#НаСевереУчиться».

💡Всего планируется закупить свыше 9 тысяч наборов, на эти цели из резервного фонда Правительства Мурманской области будет направлено более 5 млн рублей.

📚Работа организована в рамках реализации основного мероприятия «Развитие дошкольного и общего образования» госпрограммы Мурманской области «Образование и наука».

Бабушка-байкер: пенсионерка из Челябинска, которая с 9 июля находилась в пути, добралась до Мурманска.

Маршрут путешественницы проходил через Ижевск, Казань, Нижний Новгород, Москву, Санкт-Петербург и Петрозаводск.

Данные датских моряков о российском атомном подводном крейсере «Орел», который временно потерял ход близ датского острова Сейерё, не соответствуют действительности, заявили источники РБК и «РИА Новости» в российском Минобороны.
«Сообщения датских СМИ о том, что атомная подводная лодка «Орел» 30 июля сего года при прохождении Балтийской проливной зоны потеряла ход, не соответствуют действительности», — указал собеседник РБК.
С их слов, подлодка остановилась у датского острова из-за проблем с двигателями. «Один из эскортных переходов из Балтийского моря войдет в историю как драматичный и захватывающий, когда у атомной штурмовой субмарины «Орел» класса Оскар II возникли проблемы с двигателем и она намертво встала в водах у острова Сейерё», — сообщили моряки.
По данным датской стороны, подводный крейсер со скоростью полтора узла (2,77 км/ч) стало сносить в сторону острова. Его отделяло от суши около двух морских миль. Датские моряки заявили, что предложили помощь, однако россияне отказались. Российский буксир «Алтай», плывший в той же группе, приготовился отбуксировать «Орел», однако в итоге российские моряки смогли починить подлодку.
РБК направил запрос в департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны.
«Орел» — подлодка того же класса, что и «Курск», затонувший в августе 2000 года в Баренцевом море. Оба корабля были построены по проекту 949А «Антей» (Oscar-II по классификации НАТО).

5 августа 2019 года в Мурманской области начал работу портал приёма и обработки сообщений по вопросам повышения качества жизни и развития Мурманской области «Наш Север»🎂

Интерес к сервису народного контроля растет. За два года на нем зарегистрировались около 25 000 пользователей, было принято и отработано более 20 тысяч обращений северян👏🏻

✔️Через портал жители могут предложить идею для развития территории, обратиться с проблемой, проголосовать за значимые решения, получить актуальную информацию о ремонтных работах или адресах прививочных пунктов.

✔️А с открытием Центра управления регионом портал стал одним из основных инструментов специалистов ЦУР по работе с обращениями граждан.

«Сегодня на «Нашем Севере» сформировано более 70 категорий для обращений, доступ к которым есть у всех жителей региона. Наибольшее количество сообщений специалисты ЦУР фиксируют в сферах ЖКХ и благоустройства. Ряд проблем – особенно уборка и вывоз мусора, брошенные автомобили – решаются очень оперативно», – рассказал руководитель ЦУР Мурманской области Алексей Медведев.

🥳20-тысячным пользователем портала «Наш Север» стала Мария Орехтеюк из Апатитов, она оставила сообщение о разросшемся борщевике. Специалисты оперативно зафиксировали проблему, сорняк скосили. В знак благодарности за активную гражданскую позицию северянке подарили фирменную толстовку «На Севере – жить!».

Первый год новых мер поддержки предпринимателей в АЗРФ
Год назад вступил в силу федеральный закон о государственной поддержке предпринимательской деятельности в Арктической зоне Российской Федерации (АЗРФ).
Теперь юридические лица и индивидуальные предприниматели, которые инициируют новые инвестиционные проекты на территории АЗРФ с объемом вложений более 1 млн. рублей, могут претендовать на различные административные и налоговые преференции.
За прошедший год (на 2 августа 2021 года) статус резидентов АЗРФ получило 169 субъектов, из них - 28 индивидуальных предпринимателей и 1 фермерско-крестьянское хозяйство. При этом, если в 2020 году лишь 37 экономических субъектов заявились на получение льгот, то в 2021 году их число увеличилось более, чем в 3,5 раза. Резидентами АЗРФ заявлены проекты, инвестиции в которые составят в сумме более 250 млрд. рублей, по итогам реализации появится чуть более 8 тыс. новых рабочих мест. Почти две трети от всех резидентов представляют Мурманскую (61 субъект) и Архангельскую область (47). Замыкают тройку компании и ИП из Карелии (19). Если на старте проекта, в 2020 году, мурманские и карельские компании были по количеству явными лидерами, то в 2021 году заметно увеличилась доля резидентов с «архангельской пропиской». Также в реестре резидентов АЗРФ 13 ямальских компаний, 8 красноярских, 7 чукотских, по 6 из Коми и Якутии. Меньше всего резидентов, зарегистрированных на территории НАО (2).
Если соотнести количество арктических резидентов с численностью населения арктической части регионов, то в этом случае текущими лидерами стоит признать Чукотский автономный округ и республику Карелию.
Отраслевой состав резидентов АЗРФ разнообразен. В реестре в достаточной мере представлен гостиничный бизнес (24 компании), обрабатывающие сектора и общепит (по 16), транспорт (15), сфера управления недвижимостью и торговля (по 14), пищевая промышленность (12). Есть среди резидентов даже поставщики коммунальных услуг (5) и компании, занимающиеся сбором и переработкой твердых коммунальных отходов (3). Примечательно, что большинство резидентов – это малый и средний бизнес.
Количественные показатели реализации закона можно по-разному оценивать. Объем заявленных инвестиций сравним с суммарным годовым объемом инвестиций в основной капитал Мурманской области и НАО. Количество планируемых новых рабочих мест сопоставимо с численностью безработных в Мурманской области.
Вместе с тем, критично оценивать эффективность мер по стимулированию бизнеса на арктических территориях пока преждевременно. По мнению экспертов выводы можно делать через год – два. Многие предприниматели и юридические лица присматриваются к новому экономическому статусу и оценивают возможности и риски инвестиций в непростых эпидемиологических и социально-экономических условиях.

💳 Министерство цифрового развития Мурманской области запускает голосование по выбору дизайна Единой карты жителя Мурманской области. Проголосовать может любой житель региона на интернет-портале “Наш север” с 5 по 15 августа.

Как сообщал "Би-порт", Единая карта жителя Мурманской области объединит широкий спектр услуг на едином информационном носителе. Ее сервисы будут включать оплату проезда в общественном транспорте на территории региона, учёт предоставления мер соцподдержки, аутентификацию ее обладателя, обеспечение прохода на территории учебных заведений, общежитий, спортивных сооружений, культурных и иных объектов, а также получение скидок и бонусов от организаций-партнёров проекта.

Проект прорабатывается в рамках соглашения о сотрудничестве между правительством Мурманской области и АО "Национальная система платёжных карт".

Директор ЭАЦ «Северо-Запад» Екатерина Колесникова в беседе с СеверПост высказала мнение о том, что прогнозируемая явка в 33% на грядущих выборах в Мурманской области, отражает реальное положение вещей. При этом политолог отметила, что говорить о сушке явки в регионе и в стране не приходится.

«Скептически отношусь к этому термину. Это вообще как? Звонит куратор политтехнологам, и спрашивает: «Как дела?» Те отвечают, закинув ногу на ногу: «Нормально, сидим, сушим явку». Так просто не бывает», - сказала Колесникова.

Эксперт отметила, что во время сегодняшней компании не применяются методы массово мобилизации избирателей.

Не ходят просто кандидаты до каждой двери, не работают активно на земле, не создают call-центров. Собственно по этой причине и прогноз по явке находится в тех значениях, что существуют, в том числе и в Мурманской области. И, конечно же, явка будет ниже, чем во время выборов Президента России или на голосовании по Конституции», - объяснила политолог.

https://severpost.ru/read/120407

Новейшая автоматика: подводный крейсер «Казань» впервые показали в Мурманске

Новейший подводный крейсер «Казань» - это многоцелевой корабль проекта «Ясень-М» и уникальная субмарина, которая по малошумности и ударной мощи оставляет далеко позади всех зарубежных одноклассников. Здесь обеспечен невиданный для подводного флота комфорт экипажа и высочайшая степень автоматизации работы всех приборов, а центральный пост на атомоходе вообще напоминает Центр управления полетами.

Сейчас подводная лодка находится на базе в Мурманске, где ее экипаж почти ежедневно отрабатывает навыки по борьбе за живучесть корабля. В случае пожара на подводной лодке пострадавшие поступают в небольшую комнату - барокамеру, где расположена амбулатория. Она герметично закрывается, и прямо в ней происходит лечение пациентов.

При затоплении или пожаре экипаж должен быть готов к любой нештатной ситуации. Для того, чтобы усложнить задачу на тренировке, все учения проходят в максимально стесненных условиях и в самых труднодоступных отсеках подводной лодки.

На жилой палубе места не так много, поэтому для того, чтобы членам экипажа разойтись в коридоре, им потребуется буквально вжаться в стену. На этом уровне живет и работает личный состав офицеров. Каюта для моряка - это святое, поскольку на корабле она - единственное место, куда можно прийти после вахты, провести время и отдохнуть.

Внутри этой личной «комнаты» - тканевая отделка, телевизоры и кондиционеры. Каюты на корабле новейшего проекта стали значительно комфортнее, чем на любой другой подводной лодке. Кроме того, инженеры в корне поменяли принцип управления субмариной. Командир подводной лодки Александр Бекетов посвятил службе на флоте всю свою жизнь. Последние 10 лет он служил только на атомных подводных крейсерах. И «Казань» называет самым совершенным проектом на российском флоте.

«Сейчас автоматика позволяет выполнять сложнейшие задачи по щелчку пальцев. А раньше надо было привлекать множество специалистов», - поясняет командир АПЛ «Казань» Александр Бекетов.

Ходовой пост получил новую компоновку приборов управления, гидроакустическая система стала в разы эффективнее, а так же инженеры смогли сделать тише и без того тихую подводную лодку. Но главное – многоцелевой крейсер получил новейшую систему вооружения, которая способна поразить дальние цели как на море, так и на земле.

«Казань» находится на вооружении Северного флота с мая этого года, но уже выполняла задачи в дальней морской зоне. А поход в суровых водах Арктики показал, что данная АПЛ является на данный момент самым совершенным многоцелевым подводным крейсером в мире.

По нашим данным мурманские дети, которые едут на летний отдых в поезде Мурманск-Туапсе чувствуют себя хорошо. В Ростове-на-Дону с отравлением были высажены ребятишки из Карелии.

Детям желаем скорейшего выздоровления, а коллегам из АО проверять факты.