Заполярье будет завершать проекты приграничного сотрудничества без участия стран-соседей
Власти Мурманской области намерены самостоятельно завершить приостановленные из-за текущей ситуации в мире проекты, которые начались на территории региона в рамках программ приграничного сотрудничества со скандинавскими странами (Норвегия, Швеция, Финляндия). Об этом во вторник сообщил губернатор Андрей Чибис в своем официальном Telegram-канале по итогам совещания по актуальным вопросам национальной безопасности на Северо-Западе России, которое провел секретарь Совбеза России Николай Патрушев.
"Мы всегда были страной и регионом дружелюбным и добрососедским, но по инициативе наших соседей фактически свернуты все программы [приграничного сотрудничества]. Те объекты и проекты, которые были заложены в совместных программах мы, безусловно, постараемся сделать за счет своих средств и помощи федерального центра", - сказал Чибис в видеообращении.
Как уточнил ТАСС глава Мурманской области, некоторые механизмы приграничного сотрудничества со скандинавскими соседями региона еще работают, но власти перестраивают экономику Заполярья к новым реалиям. "Мы активно работаем с новыми иностранными партнерами из дружественных стран. Это открывает для нас новые возможности: развитие Северного морского пути, портовой инфраструктуры, собственной судоремонтной отрасли и многие другие. Потенциал региона в этом плане очень высокий, имеются необходимые компетенции. При достаточном финансировании и федеральной поддержке возможно развить эти направления уже в ближайшие несколько лет", - подчеркнул он.
Одна из основных программ приграничного сотрудничества - "Коларктик", которая реализовывалась на территориях Мурманской, Архангельской областей, а также Ненецкого автономного округа со стороны России и приграничных районах Финляндии, Швеции и Норвегии со стороны Европы. Программа была направлена на поддержку сотрудничества в Арктике, а Заполярье принимало участие в более чем 20 приграничных проектах, как, например, ремонт и обустройство автодороги до международного пункта пропуска "Лотта" на границе с Финляндией.
"В данный момент по инициативе европейской стороны программа "Коларктик" приостановлена на неопределенный срок. Аналогичная ситуация сложилась и с сотрудничеством в Совете Баренцева/Евроарктического региона (СБЕР), которое занимало значимое место в международной повестке Мурманской области", - сообщили ТАСС в Министерстве информационной политики Мурманской области.
Власти Мурманской области намерены самостоятельно завершить приостановленные из-за текущей ситуации в мире проекты, которые начались на территории региона в рамках программ приграничного сотрудничества со скандинавскими странами (Норвегия, Швеция, Финляндия). Об этом во вторник сообщил губернатор Андрей Чибис в своем официальном Telegram-канале по итогам совещания по актуальным вопросам национальной безопасности на Северо-Западе России, которое провел секретарь Совбеза России Николай Патрушев.
"Мы всегда были страной и регионом дружелюбным и добрососедским, но по инициативе наших соседей фактически свернуты все программы [приграничного сотрудничества]. Те объекты и проекты, которые были заложены в совместных программах мы, безусловно, постараемся сделать за счет своих средств и помощи федерального центра", - сказал Чибис в видеообращении.
Как уточнил ТАСС глава Мурманской области, некоторые механизмы приграничного сотрудничества со скандинавскими соседями региона еще работают, но власти перестраивают экономику Заполярья к новым реалиям. "Мы активно работаем с новыми иностранными партнерами из дружественных стран. Это открывает для нас новые возможности: развитие Северного морского пути, портовой инфраструктуры, собственной судоремонтной отрасли и многие другие. Потенциал региона в этом плане очень высокий, имеются необходимые компетенции. При достаточном финансировании и федеральной поддержке возможно развить эти направления уже в ближайшие несколько лет", - подчеркнул он.
Одна из основных программ приграничного сотрудничества - "Коларктик", которая реализовывалась на территориях Мурманской, Архангельской областей, а также Ненецкого автономного округа со стороны России и приграничных районах Финляндии, Швеции и Норвегии со стороны Европы. Программа была направлена на поддержку сотрудничества в Арктике, а Заполярье принимало участие в более чем 20 приграничных проектах, как, например, ремонт и обустройство автодороги до международного пункта пропуска "Лотта" на границе с Финляндией.
"В данный момент по инициативе европейской стороны программа "Коларктик" приостановлена на неопределенный срок. Аналогичная ситуация сложилась и с сотрудничеством в Совете Баренцева/Евроарктического региона (СБЕР), которое занимало значимое место в международной повестке Мурманской области", - сообщили ТАСС в Министерстве информационной политики Мурманской области.
TACC
Заполярье будет завершать проекты приграничного сотрудничества без участия стран-соседей - ТАСС
По словам главы Мурманской области Андрея Чибиса, экономику региона готовят к новым реалиям
Forwarded from СЗФО Медиа
Гектар в ЕвроАрктике: чем привлекают участников программы Архангельская, Мурманская области и Карелия
В России продолжается прием заявок в рамках программы «Гектар в Арктике». В тройке лидеров по этому показателю Архангельская, Мурманская области и республика Карелия. Только в Архангельской области возможностью безвозмездно получить землю воспользовались уже более тысячи человек.
По мнению эксперта Владимира Титаренко, популярность участков в Архангельской, Мурманской областях и в Карелии объясняется тем, что они расположены относительно близко к центральным регионам России и крупным автотрассам. Роль играют также пригодность земель для использования и обеспеченность инфраструктурой.
«Изначально перед нами ставилась задача выбрать земельные участки, которые бы пользовались популярностью. Поэтому участки выделялись рядом с населенными пунктами, даже в их черте. В них есть инфраструктура: как минимум, дороги и электричество», – пояснил Титаренко. По его словам, также идут переговоры с министерством по развитию Дальнего Востока и Арктики о возможности федерального финансирования дополнительной инфраструктуры таких участков.
Среди россиян, осваивающих арктические гектары, 70-80% используют землю под индивидуальное жилищное строительство и дачи. Также на этих участках строят туристические объекты, складские помещения. Причем интерес к заполярным территориям проявляют жители разных регионов страны. По программе земельный участок выдается в безвозмездное пользование на пять лет. Затем гражданин вправе получить его в собственность.
В России продолжается прием заявок в рамках программы «Гектар в Арктике». В тройке лидеров по этому показателю Архангельская, Мурманская области и республика Карелия. Только в Архангельской области возможностью безвозмездно получить землю воспользовались уже более тысячи человек.
По мнению эксперта Владимира Титаренко, популярность участков в Архангельской, Мурманской областях и в Карелии объясняется тем, что они расположены относительно близко к центральным регионам России и крупным автотрассам. Роль играют также пригодность земель для использования и обеспеченность инфраструктурой.
«Изначально перед нами ставилась задача выбрать земельные участки, которые бы пользовались популярностью. Поэтому участки выделялись рядом с населенными пунктами, даже в их черте. В них есть инфраструктура: как минимум, дороги и электричество», – пояснил Титаренко. По его словам, также идут переговоры с министерством по развитию Дальнего Востока и Арктики о возможности федерального финансирования дополнительной инфраструктуры таких участков.
Среди россиян, осваивающих арктические гектары, 70-80% используют землю под индивидуальное жилищное строительство и дачи. Также на этих участках строят туристические объекты, складские помещения. Причем интерес к заполярным территориям проявляют жители разных регионов страны. По программе земельный участок выдается в безвозмездное пользование на пять лет. Затем гражданин вправе получить его в собственность.
МИР24
«Гектар в Арктике»: чем привлекают участников программы Архангельская, Мурманская области и Карелия
Замминистра правительства Архангельской области рассказал, как на северных землях строят жилье и развивают бизнес.
Forwarded from Северный взгляд
Мурманск станет мощным логистическим хабом в рамках Северного морского пути
Превратить Мурманск в мощный логистический хаб Севморпути – стратегическая задача в рамках развития транспортного узла. К концу 2023 года по нему должны пойти первые 18 млн тонн груза. Об этом по итогам встречи с Президентом России Владимиром Путиным сообщил губернатор Андрей Чибис.
В рамках встречи губернатор сообщил, что в рамках проекта в прошлом году началось строительство нового порта на Западном берегу Кольского залива, кроме того, продолжается работа по созданию железнодорожной ветки.
«Это очень перспективный проект», – отметил Владимир Путин.
«Новый порт будет готов в 2023 году. Принципиально важно доделать туда железную дорогу. На 56 % сегодня общая готовность проекта, на 90 % – земельного полотна под железную дорогу, Когда проект будет полностью завершён, Мурманский порт уже к 2030 году может переваливать минимум до 80 миллионов тонн. Мурманск станет мощным логистическим хабом в рамках Северного морского пути, который обеспечит удобную доставку грузов на Восток и Запад. Самое главное, что и глубины позволяют, и не замерзает залив», – подчеркнул Андрей Чибис в ходе доклада главе государства.
Превратить Мурманск в мощный логистический хаб Севморпути – стратегическая задача в рамках развития транспортного узла. К концу 2023 года по нему должны пойти первые 18 млн тонн груза. Об этом по итогам встречи с Президентом России Владимиром Путиным сообщил губернатор Андрей Чибис.
В рамках встречи губернатор сообщил, что в рамках проекта в прошлом году началось строительство нового порта на Западном берегу Кольского залива, кроме того, продолжается работа по созданию железнодорожной ветки.
«Это очень перспективный проект», – отметил Владимир Путин.
«Новый порт будет готов в 2023 году. Принципиально важно доделать туда железную дорогу. На 56 % сегодня общая готовность проекта, на 90 % – земельного полотна под железную дорогу, Когда проект будет полностью завершён, Мурманский порт уже к 2030 году может переваливать минимум до 80 миллионов тонн. Мурманск станет мощным логистическим хабом в рамках Северного морского пути, который обеспечит удобную доставку грузов на Восток и Запад. Самое главное, что и глубины позволяют, и не замерзает залив», – подчеркнул Андрей Чибис в ходе доклада главе государства.
Желающим обустроить пляжи в Мурманской области выделят до 10 миллионов рублей
Жители Мурманской области могут заявиться на господдержку, в рамках которой будут выделяться субсидии на обустройство пляжей по ГОСТу – морских и у пресноводных водоемов. Заявитель может рассчитывать на сумму до 10 миллионов рублей.
- Создание пляжей в Арктической зоне – новая ниша и направление туристического бизнеса для Мурманской области. Беспрецедентная мера поддержки будет оказана предпринимателям с самым высоким уровнем подготовки проектов и проработанности. В помощь предпринимателям запланированы поясняющие и обучающие мероприятия, - сообщили в комитете по туризму Мурманской области.
Жители Мурманской области могут заявиться на господдержку, в рамках которой будут выделяться субсидии на обустройство пляжей по ГОСТу – морских и у пресноводных водоемов. Заявитель может рассчитывать на сумму до 10 миллионов рублей.
- Создание пляжей в Арктической зоне – новая ниша и направление туристического бизнеса для Мурманской области. Беспрецедентная мера поддержки будет оказана предпринимателям с самым высоким уровнем подготовки проектов и проработанности. В помощь предпринимателям запланированы поясняющие и обучающие мероприятия, - сообщили в комитете по туризму Мурманской области.
На повышение освещенности дорог Мурманска потратят 11,4 млн рублей
В этом году на 13 автомобильных дорогах Мурманска станет светлее. Мурманское "УДХ" ищет исполнителя работ. Победителя конкурсной закупки планируется определить 5 июля.
Подрядчик должен будет проложить местные линии электропередачи, заменить светильники уличного освещения и добавить новые. Демонтируют 274 штуки, взамен установят 281. Такие работы проведут на улицах Капитана Буркова, Адмирала флота Лобова, Коминтерна, Володарского, Шмидта, Траловая, Пищевиков и Трудовых Резервов, а также на проезде в районе дома №14 по улице Хлобыстова, вдоль озера Ледовое, Северном, Ледокольном и на проспекте Кирова.
Стартовая цена выполнения работ по повышению уровня освещенности участков дорог - 11,45 млн рублей. Финансирует закупку муниципалитет, но деньги частично давали и областные власти. Согласно условиям контракта, срок исполнения - с 1 июля по 31 августа 2022 года.
В этом году на 13 автомобильных дорогах Мурманска станет светлее. Мурманское "УДХ" ищет исполнителя работ. Победителя конкурсной закупки планируется определить 5 июля.
Подрядчик должен будет проложить местные линии электропередачи, заменить светильники уличного освещения и добавить новые. Демонтируют 274 штуки, взамен установят 281. Такие работы проведут на улицах Капитана Буркова, Адмирала флота Лобова, Коминтерна, Володарского, Шмидта, Траловая, Пищевиков и Трудовых Резервов, а также на проезде в районе дома №14 по улице Хлобыстова, вдоль озера Ледовое, Северном, Ледокольном и на проспекте Кирова.
Стартовая цена выполнения работ по повышению уровня освещенности участков дорог - 11,45 млн рублей. Финансирует закупку муниципалитет, но деньги частично давали и областные власти. Согласно условиям контракта, срок исполнения - с 1 июля по 31 августа 2022 года.
Forwarded from ПолитологОрлов
Макаревич: встреча президента с Чибисом: множество вопросов и снижение доверия к губернатору
➖ На местном уровне очень много вопросов к встрече Владимира Путина с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом. Нет у нас ни роста в стройках, ни роста в сельском хозяйстве. Единственное сельхозпредприятие постоянно находится в центре внимания общественности, потому что там полная разруха. Несмотря на неоднократные заявления, ничего не изменилось. С большим удивлением были восприняты заявления губернатора в части комплексного развития портовой территории, где как раз собираются развивать судоремонт. У нас Мурманский порт делится на два основных района – южный и северный. В конце марта было принято постановление правительства Мурманской области, в котором утверждена адресная программа сноса и реконструкции 291 объекта в этой зоне. У этих объектов есть свои правообладатели. Это немалое количество предприятий, которые давно действуют в этой части Мурманского морского порта. Это Мурманский морской рыбный порт, Мурманский тарный комбинат, Мурманская судоремонтная компания, которая тоже попала в перечень объектов, подлежащих сносу. Впервые люди услышали название бенефициара, который может у нас появиться в результате этих непродуманных действий. Была озвучена компания «Антей», и она была названа большим инвестором, который в результате сноса этих объектов может там что-то построить. Никто не знает, что там собирается делать «Антей». Когда формировалась адресная программа, вместе с ней правительство Мурманской области должно было сформулировать инвестиционную декларацию. Это требование федерального закона, но сделано ничего не было.
Другая проблемная точка – единственный детский оздоровительный лагерь, где сейчас под непонятным предлогом собираются строить лагерь «Авангард». Президент дает поручение не потерять ни одного места в сфере детского отдыха, дума в первом чтении уже приняла закон, запрещая перепрофилирование детских оздоровительных организаций, а у нас хотят его снести и что-то палаточное построить. Также за 1 млрд рублей у нас появился палаточный госпиталь, который не принял ни одного ковидного пациента. Это то, что людей раздражает, что не добавляет доверия к власти. Должны быть системная, нормальная работа и уважительное отношение к людям.
Позитивно воспринято очень важное заявление о том, что на самом высоком уровне власть займется решением проблемы ухода от мазутозависимости и газификации региона. Мы остаемся одним из немногих регионов в Российской Федерации, где трубопроводного и сжиженного газа нет, есть только бытовой газ, который граждане потребляют из баллонов и резервуаров для приготовления пищи. Это очень серьезная и значимая проблема, откладывать ее решение дальше нельзя. Если начнется конкретная работа на федеральном уровне в этом направлении, то через какое-то время, когда в регионе появится природный газ, легче будет дышать и экономике, и гражданам, которые сегодня несут существенные расходы на оплату услуг отопления. Если появится природный газ, то целый ряд наших предприятий смогут производить новые виды продукции. Это и «ФосАгро», и Кольская ГМК.
Сейчас мы находимся в условиях санкций, когда западные государства грозятся введением эмбарго на наши энергоносители, может быть, газ дойдет и в наш северный регион, который для России является стратегическим, потому что занимает такое геополитическое положение.
Доверие к губернатору среди жителей Мурманской области тает. Могу это судить по общению с гражданами. В соцсетях, в СМИ давно все стерильно, там тех проблем, которые есть у региона и которые есть в работе власти, просто нет. Надо более предметно работать с людьми и выполнять те обещания, которые у нас губернатор дает направо и налево.
Макаревич Александр, депутат Мурманской областной Думы, руководитель регионального отделения «Справедливой России».
#Аналитике
➖ На местном уровне очень много вопросов к встрече Владимира Путина с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом. Нет у нас ни роста в стройках, ни роста в сельском хозяйстве. Единственное сельхозпредприятие постоянно находится в центре внимания общественности, потому что там полная разруха. Несмотря на неоднократные заявления, ничего не изменилось. С большим удивлением были восприняты заявления губернатора в части комплексного развития портовой территории, где как раз собираются развивать судоремонт. У нас Мурманский порт делится на два основных района – южный и северный. В конце марта было принято постановление правительства Мурманской области, в котором утверждена адресная программа сноса и реконструкции 291 объекта в этой зоне. У этих объектов есть свои правообладатели. Это немалое количество предприятий, которые давно действуют в этой части Мурманского морского порта. Это Мурманский морской рыбный порт, Мурманский тарный комбинат, Мурманская судоремонтная компания, которая тоже попала в перечень объектов, подлежащих сносу. Впервые люди услышали название бенефициара, который может у нас появиться в результате этих непродуманных действий. Была озвучена компания «Антей», и она была названа большим инвестором, который в результате сноса этих объектов может там что-то построить. Никто не знает, что там собирается делать «Антей». Когда формировалась адресная программа, вместе с ней правительство Мурманской области должно было сформулировать инвестиционную декларацию. Это требование федерального закона, но сделано ничего не было.
Другая проблемная точка – единственный детский оздоровительный лагерь, где сейчас под непонятным предлогом собираются строить лагерь «Авангард». Президент дает поручение не потерять ни одного места в сфере детского отдыха, дума в первом чтении уже приняла закон, запрещая перепрофилирование детских оздоровительных организаций, а у нас хотят его снести и что-то палаточное построить. Также за 1 млрд рублей у нас появился палаточный госпиталь, который не принял ни одного ковидного пациента. Это то, что людей раздражает, что не добавляет доверия к власти. Должны быть системная, нормальная работа и уважительное отношение к людям.
Позитивно воспринято очень важное заявление о том, что на самом высоком уровне власть займется решением проблемы ухода от мазутозависимости и газификации региона. Мы остаемся одним из немногих регионов в Российской Федерации, где трубопроводного и сжиженного газа нет, есть только бытовой газ, который граждане потребляют из баллонов и резервуаров для приготовления пищи. Это очень серьезная и значимая проблема, откладывать ее решение дальше нельзя. Если начнется конкретная работа на федеральном уровне в этом направлении, то через какое-то время, когда в регионе появится природный газ, легче будет дышать и экономике, и гражданам, которые сегодня несут существенные расходы на оплату услуг отопления. Если появится природный газ, то целый ряд наших предприятий смогут производить новые виды продукции. Это и «ФосАгро», и Кольская ГМК.
Сейчас мы находимся в условиях санкций, когда западные государства грозятся введением эмбарго на наши энергоносители, может быть, газ дойдет и в наш северный регион, который для России является стратегическим, потому что занимает такое геополитическое положение.
Доверие к губернатору среди жителей Мурманской области тает. Могу это судить по общению с гражданами. В соцсетях, в СМИ давно все стерильно, там тех проблем, которые есть у региона и которые есть в работе власти, просто нет. Надо более предметно работать с людьми и выполнять те обещания, которые у нас губернатор дает направо и налево.
Макаревич Александр, депутат Мурманской областной Думы, руководитель регионального отделения «Справедливой России».
#Аналитике
Forwarded from Амыпойдем насевер! (Alex Ivin)
На ПМЭФ представили лучшие туристические маршруты регионов Арктической зоны России
Презентация лучших туристических маршрутов регионов Арктической зоны России состоялась на стенде Минвостокразвития России «Арктика — территория диалога» на XXV Петербургском международном форуме, который прошел 15-18 июня. Программа стенда впервые комплексно представила арктическую повестку на ПМЭФ и включила ряд событий в рамках плана Председательства России в Арктическом совете.
🦀Наиболее простым способом побывать в Арктической зоне является поездка в Мурманскую область: длительность рейса из Москвы в этот регион составляет немногим более двух часов, отметил председатель комитета по туризму Мурманской области Александр Елисеев. В частности, он отметил, что путешествующие в этот регион могут увидеть северное сияние не только в декабре и январе, но и в конце августа и апреле. Кроме того, туристы могут отправиться из Мурманской области на северный полюс на ледоколе, узнать историю покорения Арктики, покататься на собаках и прогуляться с оленями по тундре.
❄️Министр предпринимательства, торговли и туризма Республики Саха (Якутия) Тимур Ханды подчеркнул, что ежегодный туристический поток региона составляет порядка 200 тыс. человек. В регионе развито гастрономическое направление и событийный туризм. Особое внимание слушателей руководитель ведомства обратил на Ленские столбы — уникальные скалы длиной в 40 километров. «Центром притяжения является Якутск, оттуда формируются все туристические маршруты. В регионе очень много неизведанных территорий, возможность побывать там, где еще никто не был, сейчас есть у каждого», — отметил он.
🚣♀Начальник Управления по туризму Республики Карелия Aнна Борчикова, в свою очередь, среди основных направлений туризма в регионе назвала снегоходные туры, гастротуризм, поездки к водоемам и на водопады, а также активный отдых. Добраться до главных туристических локаций можно из Петрозаводска, новый аэропорт которого может принять свыше 300 тыс. человек в год. Кроме того, из Москвы и Санкт-Петербурга в Карелию можно отправиться на поезде, а дорожная инфраструктура позволяет путешествовать по региону на автомобиле. Главными достопримечательностями арктических территорий региона являются Беломорские петроглифы, музей Карельского фронта в Беломорске, архипелаг Кузова, а также национальные парки.
🌲Отличительными чертами Республики Коми являются природные красоты и удивительная этническая составляющая, отметил руководитель АНО «Агентство по развитию туризма и продвижению Республики Коми» Александр Терентьев. Основными транспортными хабами являются Сыктывкар, Ухта и Воркута. «Анализируя турпоток и запросы туристов, мы увидели очень интересную картину: туристы ищут мистику, изучают мифологию и легенды. Это привлекает туристов, помимо красивой природы», — подчеркнул он.
🦌Блогер и автор канала в Яндекс.Дзене «Путешествия со смыслом» Алексей Жирухин в рамках сессии поделился своим опытом путешествия по Ненецкому автономному округу. По словам путешественника, основными местами интереса туристов в регионе являются Арктическая тундра, временные дороги, также называющиеся «зимниками», а также город Пустозерск около Нарьян-Мара, с которого началось освоение российской Арктики. Кроме того, туристы могут узнать о жизни оленеводов-ненцев, культуре и промыслах местных жителей. Он отметил, что с этого года в Ненецкий автономный округ можно отправиться прямыми рейсами из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Кирова и Сыктывкара.
🏨В сессии приняли участие Директор по развитию ООО «Голубино» Анна Клепиковская, рассказавшая о туризме в Архангельской области, и блогер, путешественник Богдан Булычев. В частности, он рассказал о реализации проекта создания арктического глэмпинга при поддержке Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики в рамках программы «Арктический гектар».
Презентация лучших туристических маршрутов регионов Арктической зоны России состоялась на стенде Минвостокразвития России «Арктика — территория диалога» на XXV Петербургском международном форуме, который прошел 15-18 июня. Программа стенда впервые комплексно представила арктическую повестку на ПМЭФ и включила ряд событий в рамках плана Председательства России в Арктическом совете.
🦀Наиболее простым способом побывать в Арктической зоне является поездка в Мурманскую область: длительность рейса из Москвы в этот регион составляет немногим более двух часов, отметил председатель комитета по туризму Мурманской области Александр Елисеев. В частности, он отметил, что путешествующие в этот регион могут увидеть северное сияние не только в декабре и январе, но и в конце августа и апреле. Кроме того, туристы могут отправиться из Мурманской области на северный полюс на ледоколе, узнать историю покорения Арктики, покататься на собаках и прогуляться с оленями по тундре.
❄️Министр предпринимательства, торговли и туризма Республики Саха (Якутия) Тимур Ханды подчеркнул, что ежегодный туристический поток региона составляет порядка 200 тыс. человек. В регионе развито гастрономическое направление и событийный туризм. Особое внимание слушателей руководитель ведомства обратил на Ленские столбы — уникальные скалы длиной в 40 километров. «Центром притяжения является Якутск, оттуда формируются все туристические маршруты. В регионе очень много неизведанных территорий, возможность побывать там, где еще никто не был, сейчас есть у каждого», — отметил он.
🚣♀Начальник Управления по туризму Республики Карелия Aнна Борчикова, в свою очередь, среди основных направлений туризма в регионе назвала снегоходные туры, гастротуризм, поездки к водоемам и на водопады, а также активный отдых. Добраться до главных туристических локаций можно из Петрозаводска, новый аэропорт которого может принять свыше 300 тыс. человек в год. Кроме того, из Москвы и Санкт-Петербурга в Карелию можно отправиться на поезде, а дорожная инфраструктура позволяет путешествовать по региону на автомобиле. Главными достопримечательностями арктических территорий региона являются Беломорские петроглифы, музей Карельского фронта в Беломорске, архипелаг Кузова, а также национальные парки.
🌲Отличительными чертами Республики Коми являются природные красоты и удивительная этническая составляющая, отметил руководитель АНО «Агентство по развитию туризма и продвижению Республики Коми» Александр Терентьев. Основными транспортными хабами являются Сыктывкар, Ухта и Воркута. «Анализируя турпоток и запросы туристов, мы увидели очень интересную картину: туристы ищут мистику, изучают мифологию и легенды. Это привлекает туристов, помимо красивой природы», — подчеркнул он.
🦌Блогер и автор канала в Яндекс.Дзене «Путешествия со смыслом» Алексей Жирухин в рамках сессии поделился своим опытом путешествия по Ненецкому автономному округу. По словам путешественника, основными местами интереса туристов в регионе являются Арктическая тундра, временные дороги, также называющиеся «зимниками», а также город Пустозерск около Нарьян-Мара, с которого началось освоение российской Арктики. Кроме того, туристы могут узнать о жизни оленеводов-ненцев, культуре и промыслах местных жителей. Он отметил, что с этого года в Ненецкий автономный округ можно отправиться прямыми рейсами из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Кирова и Сыктывкара.
🏨В сессии приняли участие Директор по развитию ООО «Голубино» Анна Клепиковская, рассказавшая о туризме в Архангельской области, и блогер, путешественник Богдан Булычев. В частности, он рассказал о реализации проекта создания арктического глэмпинга при поддержке Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики в рамках программы «Арктический гектар».
arctic-russia.ru
Arctic Russia - На ПМЭФ представили лучшие туристические маршруты регионов Арктической зоны России
Презентация лучших туристических маршрутов регионов Арктической зоны России состоялась на стенде Минвостокразвития России «Арктика — территория диалога».
Forwarded from СЗФОшная
🔵 В Мурманской области с 1 июля тарифы по коммуналке вырастут на 4,5%.
В прошлом году плату повышали на 3,2 %.
В комитете по тарифам повышение объяснили тем, что цена на коммунальные ресурсы исходит из особенностей региона и организаций, которые снабжают область всеми ресурсами.
В прошлом году плату повышали на 3,2 %.
В комитете по тарифам повышение объяснили тем, что цена на коммунальные ресурсы исходит из особенностей региона и организаций, которые снабжают область всеми ресурсами.
Выставка "Рыбов" открылась в центре современного искусства Мурманска
Telegram
Рыба Fish
🐟 Художница Наталья Романенко размышляет над связью количества населения в Мурманске с количеством рыбы. Её выставка "Рыбов" открылась накануне в Центре современного искусства "21А" в Мурманске.
Название отсылает к известной картинке, на которой изображены…
Название отсылает к известной картинке, на которой изображены…
Forwarded from СЗФО Медиа
🏖 Обзор состояния северных пляжей 🌊
📝Республика Коми
В Сыктывкаре открыли единственный разрешенный пляж. Он находится в местечке Кируль и работает с 8 утра до 8 вечера ежедневно. Окрестили его единственным потому, что он первый и последний санкционированный в Сыктывкаре. Туда нельзя въехать на машине, а за купающимися наблюдают спасатели.
📝 Вологодская область
Только три пляжа разрешили использовать по назначению. Остальные территории, выделенные под купание, не соответствуют гигиеническим нормам. Среди не одобренных пляжей оказались парк Мира в Вологде, в Кич-Городке на реке Юг, Сокольский пляж на Сухоне, село Устью на Кубене, Харовский пляж в районе подвесного моста. Как рассказали в областном управлении Роспотребнадзора, вода не соответствует по микробиологическим показателям. Поэтому купаться там официально запрещено.
📝 Архангельская область
Региональное управление Роспотребнадзора в июне 2022 года организовало исследование проб воды и грунта (песка) на водных объектах в Архангельске. Мониторинг проводился в традиционных зонах рекреации — оборудованных пляжей в городе нет. Пробы воды проверку не прошли, пробы песка местами соответствуют санитарным требованиям.
📝 Республика Карелия
Есть шанс, что в Петрозаводске появится наконец-то хотя бы один официальный пляж
📝 Мурманская область
Жители Мурманской области могут заявиться, в рамках которой будут выделяться субсидии на обустройство пляжей по ГОСТу – морских и у пресноводных водоемов. Заявитель может рассчитывать на сумму до 10 миллионов рублей
📝 Ненецкий Автономный Округ
В Нарьян-Марской агломерации заранее задумались о работе летних пляжей и сообщили жителям, что пляж на Голубом озере будет открыт два месяца – с 15 июня по 15 августа.
📝Республика Коми
В Сыктывкаре открыли единственный разрешенный пляж. Он находится в местечке Кируль и работает с 8 утра до 8 вечера ежедневно. Окрестили его единственным потому, что он первый и последний санкционированный в Сыктывкаре. Туда нельзя въехать на машине, а за купающимися наблюдают спасатели.
📝 Вологодская область
Только три пляжа разрешили использовать по назначению. Остальные территории, выделенные под купание, не соответствуют гигиеническим нормам. Среди не одобренных пляжей оказались парк Мира в Вологде, в Кич-Городке на реке Юг, Сокольский пляж на Сухоне, село Устью на Кубене, Харовский пляж в районе подвесного моста. Как рассказали в областном управлении Роспотребнадзора, вода не соответствует по микробиологическим показателям. Поэтому купаться там официально запрещено.
📝 Архангельская область
Региональное управление Роспотребнадзора в июне 2022 года организовало исследование проб воды и грунта (песка) на водных объектах в Архангельске. Мониторинг проводился в традиционных зонах рекреации — оборудованных пляжей в городе нет. Пробы воды проверку не прошли, пробы песка местами соответствуют санитарным требованиям.
📝 Республика Карелия
Есть шанс, что в Петрозаводске появится наконец-то хотя бы один официальный пляж
📝 Мурманская область
Жители Мурманской области могут заявиться, в рамках которой будут выделяться субсидии на обустройство пляжей по ГОСТу – морских и у пресноводных водоемов. Заявитель может рассчитывать на сумму до 10 миллионов рублей
📝 Ненецкий Автономный Округ
В Нарьян-Марской агломерации заранее задумались о работе летних пляжей и сообщили жителям, что пляж на Голубом озере будет открыт два месяца – с 15 июня по 15 августа.
Telegram
ПолитКоми
Пляжей и мест отдыха у воды в Коми этим летом будет меньше
По словам главы Коми Владимира Уйба, есть прямая зависимость от количества организованных мест отдыха и числом погибших на воде.
— У нас Сыктывкар — четыре человека, в том числе один ребенок — и…
По словам главы Коми Владимира Уйба, есть прямая зависимость от количества организованных мест отдыха и числом погибших на воде.
— У нас Сыктывкар — четыре человека, в том числе один ребенок — и…
Агентство "РИА Новости" опубликовало рейтинг регионов России по уровню доходов населения за 2021 год. При составлении рейтинга основным показателем было отношение медианных доходов к стоимости фиксированного набора товаров и услуг. Результаты для северных регионов следующие (в скобках указан показатель):
🥇1 место - Ямало-Ненецкий АО (3,12)
🥈2 место - Ненецкий АО (2,78)
🏅4 место - Чукотский АО (2,39)
🏅10 место - Мурманская область (2,02)
🏅17 место - Республика Саха (Якутия) (1,64)
🏅21 место - Ленинградская область (1,57)
🏅29 место - Архангельская область (1,52)
🏅30 место - Республика Коми (1,51)
🏅32 место - Красноярский край (1,49)
🏅37 место - Республика Карелия (1,47)
🏅47 место - Новгородская область (1,41)
🏅51 место - Вологодская область (1,37)
🏅53 место - Псковская область (1,37)
🏅57 место - Калининградская область (1,36)
🏅66 место - Кировская область (1,31)
🥇1 место - Ямало-Ненецкий АО (3,12)
🥈2 место - Ненецкий АО (2,78)
🏅4 место - Чукотский АО (2,39)
🏅10 место - Мурманская область (2,02)
🏅17 место - Республика Саха (Якутия) (1,64)
🏅21 место - Ленинградская область (1,57)
🏅29 место - Архангельская область (1,52)
🏅30 место - Республика Коми (1,51)
🏅32 место - Красноярский край (1,49)
🏅37 место - Республика Карелия (1,47)
🏅47 место - Новгородская область (1,41)
🏅51 место - Вологодская область (1,37)
🏅53 место - Псковская область (1,37)
🏅57 место - Калининградская область (1,36)
🏅66 место - Кировская область (1,31)
Forwarded from Мурманск инсайд
Незыгарь вновь сообщает о росте расходов на организацию обеспечения деятельности губернатора и правительства Мурманской области со ссылкой на сомнительные телеграм-каналы, которые даже не потрудились прочитать документ, который сами же цитируют. Немного факт-чекинга.
Как уже комментировали местные тгк, статья расходов была увеличена исключительно в связи с необходимостью проведения капитального и текущего ремонта административных зданий, часть из которых относятся к объектами культурного наследия.
Затраты на непосредственное содержание чиновников субъекта, остались на прежнем уровне.
Кстати, масштабные ремонтные работы стали возможны благодаря росту доходов областного бюджета и ни в коем случае не в ущерб социальным отраслям.
За три года работы Андрея Чибиса в Мурманской области собственные доходы регионального бюджета выросли в 1,8 раз. По целому ряду направлений финансирование ежегодно увеличивается. Так в сравнении с прошлым годом в 1,5 раза увеличено количество жилых домов, где будет проведен капитальный ремонт. На 2 млрд рублей увеличены расходы на здравоохранение. На 3,4 млрд рублей больше выделяется в этом году на образование. Опережающими темпами закупили 135 новых автобусов и троллейбусов для региона, направив на эти цели 1,5 млрд рублей.
Бюджет Мурманской области был и остаётся социально-ориентированным.
Как уже комментировали местные тгк, статья расходов была увеличена исключительно в связи с необходимостью проведения капитального и текущего ремонта административных зданий, часть из которых относятся к объектами культурного наследия.
Затраты на непосредственное содержание чиновников субъекта, остались на прежнем уровне.
Кстати, масштабные ремонтные работы стали возможны благодаря росту доходов областного бюджета и ни в коем случае не в ущерб социальным отраслям.
За три года работы Андрея Чибиса в Мурманской области собственные доходы регионального бюджета выросли в 1,8 раз. По целому ряду направлений финансирование ежегодно увеличивается. Так в сравнении с прошлым годом в 1,5 раза увеличено количество жилых домов, где будет проведен капитальный ремонт. На 2 млрд рублей увеличены расходы на здравоохранение. На 3,4 млрд рублей больше выделяется в этом году на образование. Опережающими темпами закупили 135 новых автобусов и троллейбусов для региона, направив на эти цели 1,5 млрд рублей.
Бюджет Мурманской области был и остаётся социально-ориентированным.
Telegram
НЕЗЫГАРЬ
Губернаторы в режиме мобилизации. Минувшая неделя.
(1).
1.Чибис (Мурманская область). Значительный резонанс вызвала информация о существенном удорожании организации обеспечения деятельности губернатора и его аппарата. В 2022 г. на эту деятельность потрачено…
(1).
1.Чибис (Мурманская область). Значительный резонанс вызвала информация о существенном удорожании организации обеспечения деятельности губернатора и его аппарата. В 2022 г. на эту деятельность потрачено…
Forwarded from Кольские колики
🎂В июне канал Кольские колики празднует первый, но точно не последний день варенья! Вот уже год мы держим своих преданных подписчиков в курсе событий Мурманской области.
Мы только начинаем развиваться в этом большом информационном пространстве. Разумеется, не без ошибок, но всегда стараемся на них учиться. Надеемся, что вы останетесь с нами надолго и будете помогать нам завоевывать сердца читателей со всей страны.
Меньше слов, ближе к делу. Выражаем отдельные слова благодарности тем, кто всегда в курсе всего и не забывает про Заполярье:
@Gubery @matrosou @sevmorput @karaulny @kaktovottak @utronews @chitaynas @zemlyanushka @greenfolder @politolog_Orlov @regdurdom @stranoved @kleveta @PolitBroker @neva_redut @honestskobar @northm @ecolog29 @munscanner
Ну и конечно же нашим коллегам по региону:
@AoMurmansk @northmMurman @murdom @z_vorchun @murpolit @polardozor @coast51 @bportcom @reginfo51 @polarday51
Мы только начинаем развиваться в этом большом информационном пространстве. Разумеется, не без ошибок, но всегда стараемся на них учиться. Надеемся, что вы останетесь с нами надолго и будете помогать нам завоевывать сердца читателей со всей страны.
Меньше слов, ближе к делу. Выражаем отдельные слова благодарности тем, кто всегда в курсе всего и не забывает про Заполярье:
@Gubery @matrosou @sevmorput @karaulny @kaktovottak @utronews @chitaynas @zemlyanushka @greenfolder @politolog_Orlov @regdurdom @stranoved @kleveta @PolitBroker @neva_redut @honestskobar @northm @ecolog29 @munscanner
Ну и конечно же нашим коллегам по региону:
@AoMurmansk @northmMurman @murdom @z_vorchun @murpolit @polardozor @coast51 @bportcom @reginfo51 @polarday51
Telegram
Кольские колики
Доставка новостей к причалу. #Мурманск #Мурманскаяобласть
@kolkoliki_bot
[email protected]
@kolkoliki_bot
[email protected]
Мурманская областная библиотека получила реплику уникального рукописного «Атласа Архангельской губернии» 1797 года
Уникальным изданием пополнились фонды Мурманской областной научной библиотеки. Объемистая и увесистая книга графически точно воспроизводит рукописный «Атлас Архангельской губернии» 1797 года.
- Сегодня в российских архивах хранятся три экземпляра этого атласа, - рассказала заведующая сектором редких книг главной библиотеки Кольского полуострова Елена Кузнецова. - Это факсимильное издание выполнено петербургским издательством «Альфарет» в 2021 году с оригинала из Российского государственного исторического архива.
«Атлас Архангельской губернии» представляет собой 378 листов карт, планов и текстовых описаний, разделенных на три тома. Они «одеты» в цельнокожаные переплеты с золотым тиснением. Размер - 63 на 49 сантиметров.
- Вот краткая история создания атласа, - продолжила Елена Кузнецова. - В соответствии с указом Павла I от 23 января 1797 года о составлении «на обмежованные губернии Генеральных планов, атласов и карт со всеми к ним принадлежностями» Архангельское губернское правление приступило к составлению своего губернского атласа. Губернатору Ивану Гревенцу, главному руководителю проекта, и его помощникам - губернскому и уездным землемерам - удалось подготовить атлас всего за полгода: к моменту императорского указа уже были собраны все необходимые сведения и составлены развернутые описания губернии. Именно эти материалы легли в основу текстовой части архангельского атласа. Также в него были включены уже имевшиеся уездные карты, планы уездов и городов, съемка которых осуществлялась ранее при помощи астролябии.
Уникальным изданием пополнились фонды Мурманской областной научной библиотеки. Объемистая и увесистая книга графически точно воспроизводит рукописный «Атлас Архангельской губернии» 1797 года.
- Сегодня в российских архивах хранятся три экземпляра этого атласа, - рассказала заведующая сектором редких книг главной библиотеки Кольского полуострова Елена Кузнецова. - Это факсимильное издание выполнено петербургским издательством «Альфарет» в 2021 году с оригинала из Российского государственного исторического архива.
«Атлас Архангельской губернии» представляет собой 378 листов карт, планов и текстовых описаний, разделенных на три тома. Они «одеты» в цельнокожаные переплеты с золотым тиснением. Размер - 63 на 49 сантиметров.
- Вот краткая история создания атласа, - продолжила Елена Кузнецова. - В соответствии с указом Павла I от 23 января 1797 года о составлении «на обмежованные губернии Генеральных планов, атласов и карт со всеми к ним принадлежностями» Архангельское губернское правление приступило к составлению своего губернского атласа. Губернатору Ивану Гревенцу, главному руководителю проекта, и его помощникам - губернскому и уездным землемерам - удалось подготовить атлас всего за полгода: к моменту императорского указа уже были собраны все необходимые сведения и составлены развернутые описания губернии. Именно эти материалы легли в основу текстовой части архангельского атласа. Также в него были включены уже имевшиеся уездные карты, планы уездов и городов, съемка которых осуществлялась ранее при помощи астролябии.
Движение по железной дороге к терминалу Лавна в Заполярье запустят в декабре 2023 года
Запуск рабочего движения по железной дороге в направлении угольного терминала Лавна, который строится на западном берегу Кольского залива в Мурманской области, запланирован на декабрь 2023 года, в эксплуатацию объект намерены ввести через год - в декабре 2024 года. Об этом в среду сообщили в пресс-службе правительства РФ по итогам рабочего совещания под руководством первого вице-премьера Андрея Белоусова.
Порт Лавна - один из якорных проектов Мурманского транспортного узла (МТУ), комплексное развитие которого предполагает строительство на западном берегу Кольского залива угольного терминала, а также организацию ближних и дальних железнодорожных подходов к нему.
"Запуск рабочего движения в направлении угольного терминала запланирован в декабре 2023 года, ввод объекта в эксплуатацию - в декабре 2024 года", - говорится в сообщении. Отмечается, что провозная способность подходов к Мурманску в 2024 году составит 45 млн тонн в год, включая 18 млн тонн в год - к угольному терминалу. Сейчас проект находится на стадии строительства.
"На реализацию проекта, касающегося угольного терминала, предусмотрены внебюджетные средства в рамках концессионного соглашения, заключенного между Росморречфлотом и ООО "Морской торговый порт "Лавна". В частности, предполагается строительство угольного перегрузочного комплекса мощностью перевалки 18 млн тонн в год, 2,3 км железнодорожной линии необщего пользования станции Лавна - Терминал, операционной акватории порта и средств навигационного оборудования", - пояснили в пресс-службе кабмина.
По информации пресс-службы правительства РФ, возведение ближних железнодорожных подходов протяженностью 46 км осуществляется за счет бюджетных средств и предусматривает строительство четырех новых железнодорожных станций, 112 искусственных сооружений, 11 мостов и путепроводов, двух автодорожных путепроводов, двух автодорожных путепроводов тоннельного типа и реконструкцию ст. Выходной. Для развития дальних железнодорожных подходов в рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД" предполагается строительство 55,2 км дополнительных главных путей и развитие 18 станций с завершением 18 первоочередных мероприятий в конце 2024 года. Сейчас ведутся строительно-монтажные работы на семи объектах.
Губернатор Андрей Чибис, слова которого приводит министерство информационной политики региона, отметил значимость реализации данных проектов для Мурманской области. "Комплексное развитие Мурманского транспортного узла (МТУ) - это важнейший проект, направленный на развитие транспортной инфраструктуры региона. Увеличение объемов грузоперевозок через МТУ даст не только новые рабочие места, но и дополнительные средства в бюджет области. Более того, проект стратегически важен для всей Арктической зоны Российской Федерации в целом. Благодаря его реализации объем грузоперевозок по Северному морскому пути к 2030 году увеличится до 80 млн тонн в год", - считает глава региона
Запуск рабочего движения по железной дороге в направлении угольного терминала Лавна, который строится на западном берегу Кольского залива в Мурманской области, запланирован на декабрь 2023 года, в эксплуатацию объект намерены ввести через год - в декабре 2024 года. Об этом в среду сообщили в пресс-службе правительства РФ по итогам рабочего совещания под руководством первого вице-премьера Андрея Белоусова.
Порт Лавна - один из якорных проектов Мурманского транспортного узла (МТУ), комплексное развитие которого предполагает строительство на западном берегу Кольского залива угольного терминала, а также организацию ближних и дальних железнодорожных подходов к нему.
"Запуск рабочего движения в направлении угольного терминала запланирован в декабре 2023 года, ввод объекта в эксплуатацию - в декабре 2024 года", - говорится в сообщении. Отмечается, что провозная способность подходов к Мурманску в 2024 году составит 45 млн тонн в год, включая 18 млн тонн в год - к угольному терминалу. Сейчас проект находится на стадии строительства.
"На реализацию проекта, касающегося угольного терминала, предусмотрены внебюджетные средства в рамках концессионного соглашения, заключенного между Росморречфлотом и ООО "Морской торговый порт "Лавна". В частности, предполагается строительство угольного перегрузочного комплекса мощностью перевалки 18 млн тонн в год, 2,3 км железнодорожной линии необщего пользования станции Лавна - Терминал, операционной акватории порта и средств навигационного оборудования", - пояснили в пресс-службе кабмина.
По информации пресс-службы правительства РФ, возведение ближних железнодорожных подходов протяженностью 46 км осуществляется за счет бюджетных средств и предусматривает строительство четырех новых железнодорожных станций, 112 искусственных сооружений, 11 мостов и путепроводов, двух автодорожных путепроводов, двух автодорожных путепроводов тоннельного типа и реконструкцию ст. Выходной. Для развития дальних железнодорожных подходов в рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД" предполагается строительство 55,2 км дополнительных главных путей и развитие 18 станций с завершением 18 первоочередных мероприятий в конце 2024 года. Сейчас ведутся строительно-монтажные работы на семи объектах.
Губернатор Андрей Чибис, слова которого приводит министерство информационной политики региона, отметил значимость реализации данных проектов для Мурманской области. "Комплексное развитие Мурманского транспортного узла (МТУ) - это важнейший проект, направленный на развитие транспортной инфраструктуры региона. Увеличение объемов грузоперевозок через МТУ даст не только новые рабочие места, но и дополнительные средства в бюджет области. Более того, проект стратегически важен для всей Арктической зоны Российской Федерации в целом. Благодаря его реализации объем грузоперевозок по Северному морскому пути к 2030 году увеличится до 80 млн тонн в год", - считает глава региона
TACC
Движение по железной дороге к терминалу Лавна в Заполярье запустят в декабре 2023 года - ТАСС
Сдача объекта в эксплуатацию намечена на конец 2024 года
Forwarded from Мурманск инсайд
Пока общественность обсуждает перспективы газификации Мурманской области как один из главных итогов встречи Владимира Путина и Андрея Чибиса совершенно незамеченной осталась новость о создании нового центра формирования арктической повестки.
Владимир Путин одобрил предложение Андрея Чибиса о создании рабочей группы в Госсовете по вопросам социально-экономического развития Арктической зоны РФ. Возглавит ее, по всей видимости, инициатор.
Одна из задач Госсовета прямо сформулирована Президентом, как «определение основных направлений внутренней и внешней политики». А это значит, что возможность расставлять акценты в арктической повестке и консолидировать усилия глав северных территорий, в целях повышения качества жизни северян, будет предоставлена непосредственно Андрею Чибису.
Мощное усиление Мурманской области и главы региона, который вновь подтвердил репутацию губернатора №1 Арктической зоны.
Владимир Путин одобрил предложение Андрея Чибиса о создании рабочей группы в Госсовете по вопросам социально-экономического развития Арктической зоны РФ. Возглавит ее, по всей видимости, инициатор.
Одна из задач Госсовета прямо сформулирована Президентом, как «определение основных направлений внутренней и внешней политики». А это значит, что возможность расставлять акценты в арктической повестке и консолидировать усилия глав северных территорий, в целях повышения качества жизни северян, будет предоставлена непосредственно Андрею Чибису.
Мощное усиление Мурманской области и главы региона, который вновь подтвердил репутацию губернатора №1 Арктической зоны.
Близ села Ловозеро в Мурманской области местный житель снял на видео стадо кружащихся в «хороводе» оленей
Кадры россиянин опубликовал на личной странице во «ВКонтакте».
На видео попали десятки северных оленей, которые синхронно двигаются вокруг нескольких сородичей. Свое видео автор сопроводил метафорической подписью: «Жизни река».
Ученые объясняют такое поведение оленей их инстинктом самосохранения. По словам зоолога Андрея Подлужнова, таким способом животные защищают своих сородичей, в первую очередь детенышей и самок, от нападения хищников.
«Каждый прикрывает, так сказать, спину впереди идущего. Кроме того, хищнику сложнее будет прицелиться», — объяснял специалист в комментарии «Вечерней Москве».
Кадры россиянин опубликовал на личной странице во «ВКонтакте».
На видео попали десятки северных оленей, которые синхронно двигаются вокруг нескольких сородичей. Свое видео автор сопроводил метафорической подписью: «Жизни река».
Ученые объясняют такое поведение оленей их инстинктом самосохранения. По словам зоолога Андрея Подлужнова, таким способом животные защищают своих сородичей, в первую очередь детенышей и самок, от нападения хищников.
«Каждый прикрывает, так сказать, спину впереди идущего. Кроме того, хищнику сложнее будет прицелиться», — объяснял специалист в комментарии «Вечерней Москве».
Lenta.RU
Стадо северных оленей закружилось в «хороводе» и попало на видео
Близ села Ловозеро в Мурманской области местный житель снял на видео явление, известное как «хоровод» оленей. Ученые объясняют такое поведение оленей их инстинктом самосохранения. Таким способом животные защищают своих сородичей, в первую очередь детенышей…
Мурманск признан самым "горячим" городом России
Мобильный оператор Yota провел Всероссийскую церемонию покрытия. Премия показала, для чего чаще всего используют сотовую связь в разных городах России.
Ведущий Андрей Бебуришвили присудил Мурманску звание “Самый горячий город”. По словам стендапера, в столице Заполярья активнее всего смотрят порно-ролики. С Мурманском конкурировали Великий Новгород и Верхний Тагил.
В номинации “Город качков” победил Краснодар. Там скачивают больше всего информации. Смоленск одержал победу в номинации “Пограничное состояние” за использование мобильной сети в роуминге. Черкесск стал городом “с самым высоким ICQ”, в нем активно пользуются “аськой”. В Санкт-Петербурге чаще всего совершают утренние звонки – он признан городом жаворонков. Его противоположностью, городом сов, стал Южно-Сахалинск. Барнаул награжден в “Нормальной номинации” – город продемонстрировал средние показатели по всем параметрам.
В Грозном реже всего звонят по телефону. Жители Биробиджана признаны самыми активными пользователями социальных сетей, в Москве же чаще пишут SMS. В Новосибирске часто пользуются картами, а в Саратове – скачивают и прослушивают музыку.
Мобильный оператор Yota провел Всероссийскую церемонию покрытия. Премия показала, для чего чаще всего используют сотовую связь в разных городах России.
Ведущий Андрей Бебуришвили присудил Мурманску звание “Самый горячий город”. По словам стендапера, в столице Заполярья активнее всего смотрят порно-ролики. С Мурманском конкурировали Великий Новгород и Верхний Тагил.
В номинации “Город качков” победил Краснодар. Там скачивают больше всего информации. Смоленск одержал победу в номинации “Пограничное состояние” за использование мобильной сети в роуминге. Черкесск стал городом “с самым высоким ICQ”, в нем активно пользуются “аськой”. В Санкт-Петербурге чаще всего совершают утренние звонки – он признан городом жаворонков. Его противоположностью, городом сов, стал Южно-Сахалинск. Барнаул награжден в “Нормальной номинации” – город продемонстрировал средние показатели по всем параметрам.
В Грозном реже всего звонят по телефону. Жители Биробиджана признаны самыми активными пользователями социальных сетей, в Москве же чаще пишут SMS. В Новосибирске часто пользуются картами, а в Саратове – скачивают и прослушивают музыку.
Мурманская область (7 баллов и 7 позиция) - в красной зоне острых социальных проблем по версии @russica2
Жители региона жаловались в социальных сетях на затягивание решения их проблем по следующим направлениям:
🔴 распространение живодерами яда в местах выгула собак
🔴 низкие темпы расселения аварийных домов
🔴 плохое качество новостроек
🔴 недостаток лекарств в аптеках
🔴 низкие темпы чистки снега
🔴 рост цен, дефицит товаров, лекарств
🔴 плохой капитальный ремонт домов
Для губернатора. отвечавшего ранее в федеральном министерстве за ЖКХ список неутешительный...
Жители региона жаловались в социальных сетях на затягивание решения их проблем по следующим направлениям:
🔴 распространение живодерами яда в местах выгула собак
🔴 низкие темпы расселения аварийных домов
🔴 плохое качество новостроек
🔴 недостаток лекарств в аптеках
🔴 низкие темпы чистки снега
🔴 рост цен, дефицит товаров, лекарств
🔴 плохой капитальный ремонт домов
Для губернатора. отвечавшего ранее в федеральном министерстве за ЖКХ список неутешительный...
Telegram
NEWS ᅠ
https://t.iss.one/russicanew
Forwarded from Оκτагон.Северо-Запад
На декабрь следующего года запланирован запуск рабочего движения по железной дороге в направлении угольного терминала Лавна на западном берегу Кольского залива в Мурманской области.
В декабре 2024 года объект должны ввести в эксплуатацию. Об этом сообщили в Правительстве РФ, где прошло совещание под руководством первого вице-премьера Андрея Белоусова.
Строительство порта Лавна является одним из якорных проектов Мурманского транспортного узла (МТУ). Он предполагает появление угольного терминала, ближних и дальних железнодорожных подходов к нему. Провозная способность к Мурманску в 2024 году может составить уже 45 млн тонн в год, из 18 млн тонн – к угольному терминалу.
«На реализацию проекта, касающегося угольного терминала, предусмотрены внебюджетные средства в рамках концессионного соглашения, заключëнного между Росморречфлотом и ООО “Морской торговый порт “Лавна”. В частности, предполагается строительство угольного перегрузочного комплекса мощностью перевалки 18 млн тонн в год, 2,3 километра железнодорожной линии необщего пользования станции Лавна – Терминал, операционной акватории порта и средств навигационного оборудования», – отметили в Правительстве РФ.
В декабре 2024 года объект должны ввести в эксплуатацию. Об этом сообщили в Правительстве РФ, где прошло совещание под руководством первого вице-премьера Андрея Белоусова.
Строительство порта Лавна является одним из якорных проектов Мурманского транспортного узла (МТУ). Он предполагает появление угольного терминала, ближних и дальних железнодорожных подходов к нему. Провозная способность к Мурманску в 2024 году может составить уже 45 млн тонн в год, из 18 млн тонн – к угольному терминалу.
«На реализацию проекта, касающегося угольного терминала, предусмотрены внебюджетные средства в рамках концессионного соглашения, заключëнного между Росморречфлотом и ООО “Морской торговый порт “Лавна”. В частности, предполагается строительство угольного перегрузочного комплекса мощностью перевалки 18 млн тонн в год, 2,3 километра железнодорожной линии необщего пользования станции Лавна – Терминал, операционной акватории порта и средств навигационного оборудования», – отметили в Правительстве РФ.
Сжатие не миновало и арктические города и поселения Северо-Запада. Четыре из них вошли в десятку населенных пунктов с самой значительной убылью жителей. К примеру, второе место после чукотского поселка Беринговский занимает село Алакуртти Мурманской области: с 2002 по 2021 год его население уменьшилось на 57 процентов - до 2829 человек. Воргашор и Воркута (Республика Коми) сократились соответственно на 51 и 38 процентов, там остаются порядка 9300 и 52 200 северян. В мурманском Никеле сегодня проживает около 10 000 человек - на треть меньше, чем 20 лет назад.
На 20-30 процентов сократилось население Онеги в Поморье, Кеми в Карелии, заполярных Умбы, Канадалакши, Мончегорска и других населенных пунктов Северо-Западной Арктики.
На 20-30 процентов сократилось население Онеги в Поморье, Кеми в Карелии, заполярных Умбы, Канадалакши, Мончегорска и других населенных пунктов Северо-Западной Арктики.
Telegram
Северное измерение
Российская газета: Как арктические города сокращают издержки на излишнюю инфраструктуру
Многие города Арктической зоны РФ столкнулись с последствиями оттока населения в результате закрытия добывающих проектов. С 2002 года число их жителей сократилось на…
Многие города Арктической зоны РФ столкнулись с последствиями оттока населения в результате закрытия добывающих проектов. С 2002 года число их жителей сократилось на…