Риски продовольственной безопасности для северных регионов:
🔹Для Чукотки угрозу представляет низкое качество питания
🔹Для ХМАО угроза импорта продуктов питания
🔹В топ-5 регионов с наибольшими показателями соотношения фактического количества потребляемых
продуктов по текущим ценам к рациональным нормам потребления по текущим ценам вошла Тюменская область (1,14)

Посмотрим, кто из губернаторов попал в сегодняшнюю Биржу агентства ПолитБрокер.

🔝 Рейтинг губернатора Приморского края Олега Кожемяко растет после визита президента Белоруссии Александра Лукашенко. Отметим, объем двусторонней торговли между Приморьем и республикой за последние три года вырос более чем в три раза, данные подтвердил Кожемяко. Глава региона сообщил, что визит Лукашенко стал новым этапом взаимовыгодных отношений: «Президент республики Беларусь выразил намерение развивать не только торговые отношения с Приморьем, но и строить здесь совместные предприятия в разных отраслях. Основные направления: сельское хозяйство, сборка машин, механизмов и строительство. Взвешенный подход в сотрудничестве, четкие цели и гарантии стабильных отношений — отличительные черты белорусских товарищей». Стоит учесть, что в нынешних реалиях санкционного давления западных стран, сотрудничество с Белоруссией стратегически важно. И единственным губернатором, который сумел выстроить не только прочные деловые, но и дружеские отношения с республикой Белорусь, стал именно Кожемяко.
🔝 Акции губернатора Архангельской области Александра Цыбульского и губернатора Мурманской области Андрея Чиюибса идут вверх по итогам совещания с президентом по развитию Арктики. Цыбульский предложил главе государства и участникам совещания развивать имеющиеся в Архангельской области мощности по ремонту судов. Именно предложение Цыбульского президент отметил и попросил правительство учесть при разработке грузопотока СВМ. «Следует чётко зафиксировать сроки и объёмы поставок судов ледокольного флота, грузовых судов арктического класса, – о чём я сказал, сроки нужно обозначить, – а также комплектующего оборудования, которое необходимо для их строительства. С учётом этого предусмотреть меры по модернизации и расширению производственных мощностей наших судостроительных предприятий. На ремонт тоже нужно отреагировать – на то, о чём сейчас говорил руководитель Архангельской области», - поставил задачу Путин. В числе обсуждаемых тем на совещании была и программа «Арктический гектар». По словам вице-премьера Юрия Трутнева, лидирует по числу заявок Мурманская область. Их здесь на данный момент 4065, что не преминули отметить в правительстве региона. «Мы остаемся лидерами по Арктической зоне», - подчеркнул мурманский губернатор Андрей Чибис. Подводя итоги совещания, Путин в том числе поручил до 2024 года провести комплексную модернизацию инфраструктуры военных городков в Мурманской области.

🔻 Рейтинг врио губернатора Тамбовской области Максима Егорова рушится за негатив от экспертов. Исполнилось полгода с назначения Максима Егорова врио губернатора Тамбовской области. Наблюдатели отмечают: «Губернатор-варяг Максим Егоров тонет в тамбовском болоте». Среди аргументов: похвастаться Евраеву нечем (что подтвердило его общение с редакторами СМИ), регион остается в повестке только благодаря арестам и увольнениям чиновников, при этом кадровой революции не случилось, наладить с элитами и главой региональной столицы отношения не удалось, никаких решений экономических и демографических проблем Егоров не предлагает и т.п. Возникает вопрос, с каким кейсом собирается идти на выборы Евраев?
🔻 Акции главы Ингушетии Махмуда-Али Калиматова падают за расточительство республиканского бюджета. Ингушский премьер Владимир Сластенин утвердил изменения в госпрограмму «Управление финансами», согласно которым расходы на зарплаты сотрудников минфина и централизованных бухгалтерий Ингушетии в этом году вырастут почти в полтора раза - с ₽50 млн до ₽70 млн. Зарплаты чиновников растут. При этом, например, сокращаются расходы на дотации муниципалитетам (минус ₽6 млн). До этого самый бедный регион стал худшим в рейтинге официальной инфляции по итогам марта. То есть необходимо работать над социальными мерами поддержки населения, продумывать, как снижать бюджетные расходы на обслуживание ингушского госдолга, а власти Ингушетии повышают зарплаты чиновниках, вместо снижения расходов на чиновничий аппарат (что было бы вполне логично). https://t.iss.one/PolitBroker/10499

В начале апреля на вокзале Мурманск открылся новый зал повышенной комфортности

Новый зал находится в центральной части комплекса. За месяц здесь полностью обновили коммуникации и выполнили капитальный ремонт.
Помещение рассчитано на 6 человек. В отличие от бизнес-зала, здесь не предоставляется питание, однако посетителям доступны бесплатные горячие напитки – чай и кофе, также есть отдельный выход на платформу. В перспективе в зале обустроят игровую зону – установят стол для аэро­хоккея.

На вокзале в Мурманске в октябре прошлого года, также после комп­лексного ремонта южного крыла, открылся новый зал ожидания. Здесь места для сидения выполнены в современном стиле – в виде скамеек, в них вмонтированы индивидуальные разъёмы для зарядных USB-устройств. Зал оснащён системами вентиляции и обеззараживания воздуха, а также элементами навигации – указательными табло и наклейками с обозначением направления и помещений, оборудованы 60 автоматических ка­мер хранения и 3 новых туалета, втч для маломобильных пассажиров.

Рост грузооборота арктических портов: Архангельск+9,1%, Мурманск+5,0%, Сабетта +4,9%

Новая победа Александра Большунова

Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский поступает верно, усиливая роль своего региона в проектах развития Северного морского пути, считает председатель комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов. По его словам, в регионе создана «великолепная» научная и производственная база для того, чтобы он был одним из ключевых центров СМП. «В связи с сегодняшними событиями, поймите, правительство и премьер подзапыхались, и губернаторы, которые не промах, пытаются предлагать эффективные решения, затянуть новые проекты в свои регионы. Так что Цыбульский правильно делает. Западные санкции дают возможность к развитию, и этим нужно пользоваться», – оценил инициативы архангельского губернатора депутат.

На совещании по развитию Арктики, которое провел Владимир Путин, Цыбульский заявил о необходимости наращивания ремонтных мощностей в Архангельской области в рамках развития Северного морского пути. «В прошлом году больше половины судов, приписанных к нашему порту, ремонтировались и обслуживались за рубежом. Для того чтобы делать это здесь, у нас есть базовые возможности – завод «Красная кузница» и Архангельский траловый флот», – сказал он. Глава государства эту идею поддержал, поручив правительству предусмотреть меры по модернизации судостроительных и ремонтных предприятий.

«Проблема судоремонта вообще для России актуальна. Эти мощности в принципе есть везде, но проблема в том, что их постоянно не хватает, а на Севере их вообще мало. Поэтому инициатива Цыбульского очень важна. Развитие новых ремонтных мощностей в Арктической зоне для нас очень актуально, тем более что мощности СМП будут расти», – комментирует инициативу координатор экспертного центра Проектного офиса развития Арктики, доцент РАНХиГС Александр Воротников.

По словам депутата Харитонова, реализация инициативы губернатора Цыбульского положительно скажется не только на экономике Архангельской области, но и на социальной сфере.

Также Цыбульский призвал губернаторов активнее использовать возможности НОЦ «Российская Арктика». «Потенциал этого совместного проекта трех арктических регионов вполне может быть использован в интересах всей страны», – подчеркнул он.

Подробный материал читайте на сайте «Клуб Регионов»

Рейтинг развитости транспортных систем в российских городах

В докладе "Транспортные системы городов России: современное состояние и перспективы развития", подготовленном в НИУ ВШЭ, северные города получили следующие оценки развития в комплексных оценках, которые складывались из критериев:
места в интегральном рейтинге распределились в соответствии с баллами, полученными из сложения пяти комплексных показателей:

— инфраструктура (ROW)
— средняя вместимость подвижного состава всех видов транспорта
— задублированность маршрутной сети
— объём предложения общественного транспорта (на 1 тыс. жителей)
— доля электротранспорта в пассажирских перевозках

8. Череповец 167 баллов
19. Красноярск 142
21. Калининград 135
49. Якутск 59

«На заводе можно сделать заказ от 5 и более тонн гвоздей. Эти изделия достаточно востребованы», – рассказали в одном из крупнейших предприятий ОАО «Северсталь».

Губернатор Поморья Александр Цыбульский поделился фото новой ливреей самолёта авиакомпании "Россия" с русской тройкой, символизирующей конный ипподром и конезавод старого купеческого города Вельск на юге Архангельской области

🏗Ямал крайне заинтересован в строительстве СШХ

Объекты Северного широтного хода (СШХ) начнут строить уже в этом году. Соответствующее поручение кабмину и задействованным в проекте компаниям дал президент России Владимир Путин. По мнению собеседников РК, реализация проекта СШХ важна с точки зрения развития не только Ямала, но и экономики всей России. Почему необходимо начать строительство именно в этом году и какую роль в продвижении проекта на федеральном уровне сыграл глава ЯНАО Дмитрий Артюхов – в обзоре РК.

Telegram-канал «Арктика онлайн» передает, что сейчас правительство изучает вариант поэтапной реализации проекта. Предполагается, что на первом этапе к 2028 году ежегодную провозную мощность дороги доведут до 14 млн т, а затем – при необходимости и при наличии грузовой базы – до 23,9 млн т.

Владимир Путин намерен выиграть битву за Арктику, а Ямал будет в числе главных бенефициаров будущей победы, считают авторы Telegram-канала «Сова сказала».

«Пока западные страны подсчитывают убытки и облизываются на природные богатства Крайнего Севера, Россия принимает судьбоносные для всего мира решения: строить ледокольный флот, расчищать с его помощью Севморпуть, параллельно доводить до ума и воплощать в жизнь проект Северного широтного хода с переориентацией на Восток, что сделает более эффективной логистику шельфовых проектов и Тамбейской группы месторождений. И конечно же, не забывать про людей и их среду обитания», – пишут блогеры.

По их мнению, именно арктические запасы природных ресурсов обеспечат геополитическую роль России на ближайшее десятилетие.

Авторы канала «Как-то вот так» обращают внимание, что в ЯНАО о важности и перспективах Северного широтного хода напоминали даже тогда, когда в высоких кабинетах проект ставили на паузу, а глава региона Дмитрий Артюхов постоянно обсуждал строительство СШХ с профильными министерствами, отмечая, что Ямал крайне заинтересован в проекте и готов работать.

«Именно благодаря этой «домашней работе» регион сейчас, когда Путин дал прямое поручение строить объекты СШХ уже в этом году, оказался полностью готов к реализации проекта. Передача земельных участков, оформление необходимой документации, положительные заключения госэкспертизы – все это ЯНАО проделал при Артюхове и при его непосредственном участии», – замечают авторы.

👇 Продолжение в следующем посте

Благодаря наличию финансовой подушки безопасности, а также оперативным мерам стимулирования экономики и обеспечения валютного контроля, пока удалось избежать резкого роста долговой нагрузки регионов. Однако эксперты отмечают, что существует риск её возрастания во второй половине года, когда накопится эффект от сокращения доходной базы региональных бюджетов.

Вместе с тем, сохранение доходной базы регионов в значительной степени зависит и от политики правительства, и от глобальной политико-экономической ситуации в середине года, которую пока затруднительно прогнозировать. Не менее важна и способность правительства к быстрой диверсификации экспортных потоков, и к обеспечению мер по минимизации негативных последствий санкций.

Парадоксальным образом жёсткие внешнеэкономические ограничения заставляют задействовать механизмы мобилизационной экономики, которые были бы благотворны для поддержания работы промышленности и сохранения потребительского спроса сами по себе, но не применялись из-за господствующих либерал-монетаристских подходов к макроэкономическому менеджменту. Очевидная невозможность применения большей части этих стандартных подходов заставляет государство искать новые и «неканонические» методы поддержки экономики и стимуляции импортозамещения.

Есть что-то символическое в том, что крейсер "Москва" затонул. Теперь - это как Рубикон и "жребий брошен". Если бы его дотащили до Севастополя, то вроде можно было "пылить" в прессе, говорить, что героически сражались и спасли флагмана Черноморского флота. А так или со щитом или на щите.

Вчера Путин проводил совещание по Арктике. Вероятно, приурочено и к старту навигации. Надеюсь, наконец-то и Севморпуть интенсифицируют – глядя на стоимость морского фрахта, который взлетел до небес (стоимость отправки контейнера судном из Шанхая в Роттердам - $10-12 тыс.). И глядя на стоимость топлива. Экономия на 2-3 тыс. км пути по СМП выйдет знатная.
Например, на путь из Северной Европы в Китай по СМП среднему контейнеровозу нужно потратить 25 дней и около 600 тонн судового топлива. Маршрут через Суэцкий канал займёт 35 дней и около 900 тонн топлива. Экономия не только во времени, но и в деньгах. В среднем – $0,7-0,8 млн. за рейс.

«Безусловно, и мы сталкиваемся с проблемами, но для нас открываются альтернативные возможности, варианты и новые окна возможностей», - высказался вчера Путин. Севморпуть это как раз одна из возможностей.
Второе – это современные новые поселения, связанные и с добычей природных ископаемых, и с обслуживанием СМП.
Когда на Ямале начали разработку газового месторождения у поселка Сабетта в 2002 году, то в нём проживало 19 человек. Сейчас это 30-тысячный населённый пункт с международным аэропортом. Добыча газа и производство СПГ дала старт этому городу в Арктике. И сложно найти ещё какое-то поселение в России, которое за последние тридцать смогло вырасти практически с нуля до численности в десятки тысяч человек.

И третье актуальное направление – экологическое. Это, к примеру, очистка Арктики от старого железа и прочих отходов жизнедеятельности человека. Пример этой проблемы. В 2012 году Русское географическое общество совместно с Фондом полярных исследований полностью очистило территорию острова Земля Александра. В ходе работ на нем было собрано, очищено и спрессовано 47,5 тысячи стальных бочек общей массой 1892 тонны (кстати, по нынешним ценам этот металлолом потянул бы на $1 млн.). Утилизировано 1744 тонны различных горюче-смазочных материалов. А всего было собрано вывезено 4119 тонн различного металлического лома и 4797 тонн прочих твёрдых отходов.

300-миллионная тонна нефти добыта в Ненецком АО

В департаменте природных ресурсов, экологии и АПК НАО свели отчётность нефтяных компаний по объёмам добычи нефти. Накопленная добыча на территории региона в третьей декаде марта составила 300 млн тонн», — сообщили в администрации.

По данным ведомства, основной объём добычи нефти обеспечили «ЛУКОЙЛ-Коми», «Зарубежнефть-добыча Харьяга», «СК «РУСВЬЕТПЕТРО», «Башнефть-Полюс» и группа компаний «Независимая нефтегазовая компания».

Губернатор Мурманской области наконец-то может спокойно вместе с мэром Заполярной столицы осматривать город и совместно искать решение его проблем

Глава Карелии:ю Артур Парфенчиков признался в своей любви к гречишному хлебу

Глава Карелии Артур Парфенчиков на своей странице в соцсети рассказал о посещении частной пекарни «Беккер», продукция которой хорошо известна в Петрозаводске.

«В прошлом году здесь увеличили производство хлебобулочных изделий в 1,6 раза. Кроме того, как рассказал мне директор предприятия Трофим Исаев, в марте они сумели быстро переориентироваться с импортных заквасок на отечественные. Теперь от зарубежных поставщиков не зависят, а молочку в производстве используют нашу — славмовскую», — рассказал Артур Парфенчиков.

По словам главы республики, правительство также помогает предпринимателю: в частности, по программе развития малого и среднего предпринимательства возместили часть затрат на покупку новых печей.

«Пекарня развивается, создает рабочие места, расширяет ассортимент. К 9 мая, например, на прилавках появятся новые праздничные торты. К сладкому, признаюсь, равнодушен, а вот их гречишный хлеб очень люблю», — признался Парфенчиков.

Сделана заявка на снижение цен на бензин, предлагаемый на российских автозаправках?

В Вологодской области снизили до 12 млрд рублей объем запланированных инвестиций в ОЭЗ

Объем запланированных инвестиций в особую экономическую зону, которую планируют создать в Вологодской области, в последние месяцы снизился до 12 млрд рублей из-за того, что часть инвесторов отказались от проектов. Об этом сообщил начальник департамента экономического развития Вологодской области Евгений Климанов во время круглого стола в представительстве региона при правительстве РФ.

В октябре прошлого года губернатор Олег Кувшинников сообщал, что на территории ОЭЗ планируется развивать деревообрабатывающий и текстильный кластеры, выпускать горячебрикетированное железо и другую экспортоориентированную продукцию. Инвестиции на тот момент оценивались в 84 млрд рублей.

"По поручению губернатора с прошлого года готовим заявку на получение статуса особой экономической зоны для нескольких территорий, нескольких муниципальных образований. Понятно, у многих инвесторов изменились планы, поэтому мы сейчас пересматриваем заявку. У нас был больший объем инвесторов, сейчас [объем инвестиций] сократился до 12 млрд рублей, пять-шесть проектов", - сказал Климанов.

По его словам, сейчас власти региона ведут переговоры с новыми компаниями, чтобы привлечь их к проекту ОЭЗ. Отвечая на вопрос ТАСС о сроках подачи заявки на создание ОЭЗ в Минэкономразвития РФ, Климанов уточнил, что все будет зависеть от "решения инвесторами вопросов по измененной логистике по поставкам оборудования и получению окончательного подтверждения финансирования проектов".

Пасека Деда Мороза: в Карелии туристов приманивают пчелами

В Карелии туриста приманивают пчелами. Причем, место что называется обжитое - это вотчина Деда Мороза Талви Укко.

Теперь смекалистые карелы тур-урожай будут собирать дважды в год - и зимой и летом. Почти как шустрые полосатые труженицы, что дают мед и хозяевам и гостям.

Туристы и гости не просто увидят пчелиные дома, но и смогут попробовать себя в роли пчеловода и самостоятельно добыть мед. Дело это перспективное, считает фермер-пчеловод Дмитрий Спирков. И уже во всю готовится к открытию сезона.

Самотлорское нефтяное месторождение в ХМАО исчерпано на 70%

Об этом сообщают РИА "Новости" со ссылкой на кандидата социологических наук, доцента кафедры "Менеджмент и общегуманитарные дисциплины" липецкого филиала Финансового университета при Правительстве РФ Тимофея Башлыкова.

Он отметил, что в результате эксплуатации сырьевой потенциал месторождений сокращается.

"В настоящее время Самотлор исчерпан более чем на 70%. Поэтому для российской нефтяной промышленности одной из основных задач является геологоразведка новых источников углеводородного сырья", - заявил Башлыков.

В настоящий момент в России находится порядка 10 эксплуатируемых месторождений нефти с потенциальным запасом более 1 млрд тонн каждое. Из них крупнейшими являются: Самотлорское в Нижневартовском районе Югры, Ромашкинское в Республике Татарстан, Приобское, расположенное в ХМАО, в районе села Селиярово, Федоровское в ХМАО, вблизи Сургута, Лянторское в ХМАО, на реке Пим вблизи города Лянтор.

"Крупнейших месторождений в нашей стране несколько, среди них: Требса и Титова в НАО, которые разрабатываются совместными усилиями Башнефти и ЛУКОЙЛа, Ванкорское (Роснефть). Это и Восточно-Уренгойский лицензионный участок. Но среди самых перспективных - проект Роснефти "Восток ойл", который разрабатывается на Таймыре – эти месторождения сравнивают с открытием Самотлора в 60-х годах XX века", - отметил гендиректор "Европейская Электротехника" Илья Каленков.

По оценкам "Росгеологии" в 2021 году, запасов нефти в России хватит на 30 лет. А по сведениям Роснедр - на 19. По оценкам экспертов одним из самых перспективных направлений является Арктика. Кроме того, отмечено, что способы добычи совершенствуются - со стремительным развитием технологий нефтяники добираются до более глубоких и ранее недоступных месторождений. Например, если раньше скважина глубиной 1,5 км считалась глубокой, то на данный момент она считается уже скважиной неглубокого залегания. Сейчас нефть бурят и на глубине 2,5, 3, 3,5 км.

Кроме того, существует такой проект, как Баженовская свита. Это тяжелые нефти, залегающие в определенных геологических горизонтах, из которых их трудно извлекать. Но этой нефти больше, чем всех существующих запасов вместе взятых.