Forwarded from Капитан Арктика
Норвегия работает над будущим
Наши арктические соседи норвежцы на днях спустили на воду Yara Birkeland – первое в мире электрическое грузовое судно-беспилотник.
Пароход (или, наверное, теперь правильнее говорить «электроход»?) небольшой – 80 метров в длину, дедвейт 3,2 тыс. тонн, вмещает 120 контейнеров, ходит на восьми «батарейках» суммарной емкостью 6,8 МВт•ч. Со спуском на воду норвежцы затянули – уход сроков вправо бывает не только у наших судостроителей. Но спустили вот. Теперь порядка двух лет будут отрабатывать автономность – обучать бортовую ЭВМ маневрировать во фьордах, анализировать внешнюю информацию, реагировать на трафик.
О чем кейс этого некрупного экспериментального судна, чем он так любопытен?
Первое. Он про Норвегию. Небольшая и вроде как сырьевая страна (поставщик нефтегаза и рыбы) не стесняется вкладываться в хай-тек и достигает определенных высот. Развивается у них и космос, и судостроение, и сложнейшие технологии ИИ.
Второе. Он про «непрофильный» бизнес. Заказчик судна – очень хорошо известная на своем рынке газохимическая компания Yara, крупный производитель удобрений. Казалось бы – сидишь на своей марже и сиди себе, дави конкурентов, распространяйся (как это делали бы какие-нибудь Роснефть или Новатэк), но нет, по какой-то причине люди идут в новые ниши, инвестируют в «сложное». На самом деле – это перспективность мышления, т.е. то, чего у нас, за исключением, пожалуй, атомной и нескольких других отраслей, нет.
Третье. Он про ГЧП и госсубсидии. Да, казалось бы, есть огромный заказчик, миллиардер Yara, но норвежское государство все же находит возможным покрыть примерно треть расходов коммерсов. Это – тем, кто говорит о том, что государство вообще должно «испариться» из экономики и технологического развития. Нет, не должно.
Четвертое. Он про соотношение «затраты-эффективность». На все про все в проекте заложено порядка 25-30 млн импортных долларов. Это 1,9-2,6 млрд отечественных рублей. У нас (почти на ярд) дороже стоит аварийно-спасательное судно Arc5 примерно тех же размерностей. Конечно, сравнивать в лоб сложно, для разных задач они создаются, но порядок цен такой.
Пятое. Он про климат и повесточку. Точнее, про верный путь приспособления к оной. Помните, поднимался вопрос, а как Норвегия будет выходить из ситуации вокруг климатического регулирования ЕС? Ну вот в том числе и так – технологизацией, запуском «чистых» судов и прочими компенсационными мерами по отмыванию «грязных» углеводородов и их производных.
Шестое. Он про будущее. До него еще далеко (или уже нет?), но можно воочию увидеть некоторые его аспекты: беспилотные суда, автоматизированные перевалочные линии в портах, алгоритмированная навигация. Капитана еще долго не заменить, особенно на Северах. Но о технологиях надо думать уже сегодня – в том числе и нам.
#Норвегия #судостроение
Наши арктические соседи норвежцы на днях спустили на воду Yara Birkeland – первое в мире электрическое грузовое судно-беспилотник.
Пароход (или, наверное, теперь правильнее говорить «электроход»?) небольшой – 80 метров в длину, дедвейт 3,2 тыс. тонн, вмещает 120 контейнеров, ходит на восьми «батарейках» суммарной емкостью 6,8 МВт•ч. Со спуском на воду норвежцы затянули – уход сроков вправо бывает не только у наших судостроителей. Но спустили вот. Теперь порядка двух лет будут отрабатывать автономность – обучать бортовую ЭВМ маневрировать во фьордах, анализировать внешнюю информацию, реагировать на трафик.
О чем кейс этого некрупного экспериментального судна, чем он так любопытен?
Первое. Он про Норвегию. Небольшая и вроде как сырьевая страна (поставщик нефтегаза и рыбы) не стесняется вкладываться в хай-тек и достигает определенных высот. Развивается у них и космос, и судостроение, и сложнейшие технологии ИИ.
Второе. Он про «непрофильный» бизнес. Заказчик судна – очень хорошо известная на своем рынке газохимическая компания Yara, крупный производитель удобрений. Казалось бы – сидишь на своей марже и сиди себе, дави конкурентов, распространяйся (как это делали бы какие-нибудь Роснефть или Новатэк), но нет, по какой-то причине люди идут в новые ниши, инвестируют в «сложное». На самом деле – это перспективность мышления, т.е. то, чего у нас, за исключением, пожалуй, атомной и нескольких других отраслей, нет.
Третье. Он про ГЧП и госсубсидии. Да, казалось бы, есть огромный заказчик, миллиардер Yara, но норвежское государство все же находит возможным покрыть примерно треть расходов коммерсов. Это – тем, кто говорит о том, что государство вообще должно «испариться» из экономики и технологического развития. Нет, не должно.
Четвертое. Он про соотношение «затраты-эффективность». На все про все в проекте заложено порядка 25-30 млн импортных долларов. Это 1,9-2,6 млрд отечественных рублей. У нас (почти на ярд) дороже стоит аварийно-спасательное судно Arc5 примерно тех же размерностей. Конечно, сравнивать в лоб сложно, для разных задач они создаются, но порядок цен такой.
Пятое. Он про климат и повесточку. Точнее, про верный путь приспособления к оной. Помните, поднимался вопрос, а как Норвегия будет выходить из ситуации вокруг климатического регулирования ЕС? Ну вот в том числе и так – технологизацией, запуском «чистых» судов и прочими компенсационными мерами по отмыванию «грязных» углеводородов и их производных.
Шестое. Он про будущее. До него еще далеко (или уже нет?), но можно воочию увидеть некоторые его аспекты: беспилотные суда, автоматизированные перевалочные линии в портах, алгоритмированная навигация. Капитана еще долго не заменить, особенно на Северах. Но о технологиях надо думать уже сегодня – в том числе и нам.
#Норвегия #судостроение
Telegram
Капитан Арктика
Норвегия освоит космос?
Наши западные соседи по Арктике, норвежцы, собираются побороться за нишу на космическом рынке.
Норвегия у нас в стране, как правило, ассоциируется с чем-то типа рыболовства и туризма, в меньшей степени – с добычей полезных ископаемых;…
Наши западные соседи по Арктике, норвежцы, собираются побороться за нишу на космическом рынке.
Норвегия у нас в стране, как правило, ассоциируется с чем-то типа рыболовства и туризма, в меньшей степени – с добычей полезных ископаемых;…
🏁 Открылась регистрация на IV общероссийскую конференцию "Политический SMM"!
🏆 Все о продвижении политических проектов в соцсетях.
📝 Регистрация - https://clck.ru/YiqL5
🙋 До встречи на конференции.
🏆 Все о продвижении политических проектов в соцсетях.
📝 Регистрация - https://clck.ru/YiqL5
🙋 До встречи на конференции.
В конце ноября и первой половине декабря на европейском Севере похолодает до -25-30 градусов, ближе к Новому году потеплеет https://t.iss.one/tolk_tolk/10679
Telegram
Толкователь
Прогноз погоды с 23 ноября до 20 декабря от известного финского метеоролога Мики Рантанена из Finnish Meteorological Institute.
Нас в первую очередь интересует великоросский Хинтерланд. И мы видим на карте красные пятна на этой территории до конца декабря:…
Нас в первую очередь интересует великоросский Хинтерланд. И мы видим на карте красные пятна на этой территории до конца декабря:…
Forwarded from Za Полярные очи
В Арктике главное – люди
Сегодня на международной сессии «Сотрудничество в Арктике» Андрей Чибис представил стратегический план «На Севере – Жить! 2.0». План составлен с опорой на мнения северян, его главная цель – сокращение оттока населения из Заполярья.
Основные пункты плана:
🔹арктические преференции для бизнеса,
🔹реализация крупных инвестпроектов, развитие Севморпути,
🔹расширение программы «Дальневосточный гектар» на территорию Арктики,
🔹возрождение жилищного строительства.
Среди других важных аспектов Андрей Чибис назвал реализацию природоохранных программ и внедрение зелёных технологий, цифровизацию, развитие туризма, поддержку коренных малочисленных народов, международное сотрудничество в сфере образования и культуры.
«Среди ключевых вызовов, вопросов и потребностей у людей – комфортная среда для жизни, здравоохранение, возможность самореализации – рабочие места и развитие экономики, образование, качество и доступность жилья», – добавил губернатор.
Сегодня на международной сессии «Сотрудничество в Арктике» Андрей Чибис представил стратегический план «На Севере – Жить! 2.0». План составлен с опорой на мнения северян, его главная цель – сокращение оттока населения из Заполярья.
Основные пункты плана:
🔹арктические преференции для бизнеса,
🔹реализация крупных инвестпроектов, развитие Севморпути,
🔹расширение программы «Дальневосточный гектар» на территорию Арктики,
🔹возрождение жилищного строительства.
Среди других важных аспектов Андрей Чибис назвал реализацию природоохранных программ и внедрение зелёных технологий, цифровизацию, развитие туризма, поддержку коренных малочисленных народов, международное сотрудничество в сфере образования и культуры.
«Среди ключевых вызовов, вопросов и потребностей у людей – комфортная среда для жизни, здравоохранение, возможность самореализации – рабочие места и развитие экономики, образование, качество и доступность жилья», – добавил губернатор.
Капитан атомного ледокола Арктика Александр Скрябин: Эта зима задаст жару всем
В Арктике важен каждый метр ширины проложенного ледоколом канала, и значение имеет не только ширина ледокола. В расчет берется ширина в привязке к длине. Необходимо, чтобы при повороте ледокола проводимое судно как можно меньше подклинивалось в проложенном канале и, соответственно, теряло скорость. К примеру, длина ледокола "Вайгач" 150 метров, ширина 29, значит, канал за ним, с учетом подламывания корпусом кромок ледяных полей, составляет около 32 метров, а у атомного контейнеровоза "Севморпуть", соответственно, 270 и 32. И радиус поворота, в котором данное судно, следующее за ледоколом, не будет тереться бортами о бровки, в этом случае равен бесконечности, т.к. длины судов существенно различаются. В общем, тактика такая - чем крупнее проводимое лидированием судно, тем плавнее повороты делает ледокол. И пока мы не получим более широкие ледоколы, нам чем уже судно, тем лучше.
Более широкий корпус ледокола дает преимущество в проводках судов в подавляющем большинстве случаев. Канал за ледоколом шире, соответственно, следующим в кильватер судам проще продвигаться, поддерживать заданную скорость. При сжатии льда более широкий канал захлопывается позже, позволяя судам за счет мощности машины и инерции успешно преодолевать поджатые участки. Крупнотоннажные суда, следующие за ледоколом, мечтают о каждом добавленном к ширине канала метру.
В Арктике мелководные моря, и ледовая ситуация зависит от промерзания материка, сильно влияет вынос воды с рек.
Сейчас еще октябрь не завершился, а льдом [в Арктике] уже всё схватывает, идет активное ледообразование. Это очень серьёзно. Лето и так короткое, рассчитывали еще и из Мурманска и Архангельска по трассам СМП грузы в Певек завезти, и с Тихого океана сработать, по источникам. Восточникам проще, они на коротком плече с Берингова пролива в Певек нырнули вдоль берега, там обычно еще бывают проходы, и обратно убежали. А из Баренцева моря в Певек. Туда идешь, процесс ледообразования уже начался, а плечо 2000 миль. Пока в очередь встанешь на выгрузку, сама выгрузка, потом обратно… Штабу морских операций нужно будет четко всё спланировать к текущей зиме. Эта зима задаст жару всем, мне кажется.
В Арктике важен каждый метр ширины проложенного ледоколом канала, и значение имеет не только ширина ледокола. В расчет берется ширина в привязке к длине. Необходимо, чтобы при повороте ледокола проводимое судно как можно меньше подклинивалось в проложенном канале и, соответственно, теряло скорость. К примеру, длина ледокола "Вайгач" 150 метров, ширина 29, значит, канал за ним, с учетом подламывания корпусом кромок ледяных полей, составляет около 32 метров, а у атомного контейнеровоза "Севморпуть", соответственно, 270 и 32. И радиус поворота, в котором данное судно, следующее за ледоколом, не будет тереться бортами о бровки, в этом случае равен бесконечности, т.к. длины судов существенно различаются. В общем, тактика такая - чем крупнее проводимое лидированием судно, тем плавнее повороты делает ледокол. И пока мы не получим более широкие ледоколы, нам чем уже судно, тем лучше.
Более широкий корпус ледокола дает преимущество в проводках судов в подавляющем большинстве случаев. Канал за ледоколом шире, соответственно, следующим в кильватер судам проще продвигаться, поддерживать заданную скорость. При сжатии льда более широкий канал захлопывается позже, позволяя судам за счет мощности машины и инерции успешно преодолевать поджатые участки. Крупнотоннажные суда, следующие за ледоколом, мечтают о каждом добавленном к ширине канала метру.
В Арктике мелководные моря, и ледовая ситуация зависит от промерзания материка, сильно влияет вынос воды с рек.
Сейчас еще октябрь не завершился, а льдом [в Арктике] уже всё схватывает, идет активное ледообразование. Это очень серьёзно. Лето и так короткое, рассчитывали еще и из Мурманска и Архангельска по трассам СМП грузы в Певек завезти, и с Тихого океана сработать, по источникам. Восточникам проще, они на коротком плече с Берингова пролива в Певек нырнули вдоль берега, там обычно еще бывают проходы, и обратно убежали. А из Баренцева моря в Певек. Туда идешь, процесс ледообразования уже начался, а плечо 2000 миль. Пока в очередь встанешь на выгрузку, сама выгрузка, потом обратно… Штабу морских операций нужно будет четко всё спланировать к текущей зиме. Эта зима задаст жару всем, мне кажется.
Forwarded from БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР
♟ Дайджест новостей за 24.11 от БОЛЬШОГО ТРАНСФЕРА 2024 (https://t.iss.one/bigtransfer2024)!
Законопроект о введении на воздушном транспорте и в поездах дальнего следования QR-кодов не включен в календарь рассмотрения вопросов Госдумы на декабрь.
Радостно сознавать, что политтехнологическая мысль решила низводить и укрощать одного из лидеров партии «Единая Россия» и вице-спикера Думы заодно с явными консерваторами. Формируя, таким образом, «правую оппозицию». С парламентским представительством и мощным влиянием на правящую партию.
Сергей Собянин и К⁰, с одной стороны и Татьяна Голикова с фармлобби, с другой, вырывают друг у друга право делать локдаун по-своему.
В адрес Государственной Думы, депутатов поступило более 120 тысяч официальных обращений, еще большее количество комментариев звучит в социальных сетях.
Правительство РФ готовит законопроект о введении «паспортов здоровья» или «иммунных паспортов», которые заменят QR-коды.
Фармлоббисты и технократы возможности синергии и доверительного диалога общества и власти, похоже, уже не рассматривают.
Замами секретаря генсовета ЕР официально станут вице-спикер Госдумы Анна Кузнецова, глава партийной фракции в Госдуме Владимир Васильев и глава комитета ГД по экологии, экс-глава Минприроды РФ Дмитрий Кобылкин. Также в Генсовет ЕР войдут Проценко и Шмелева.
Утверждают, что бывший префект САО Владимир Степанов в ближайшее время будет назначен на пост главы МЧС.
Одна из самых обсуждаемых тем недели – внесение в Государственную Думу закона о запрете упоминания национальности преступников – вскрыла целый список нерешенных противоречий в современном российском обществе.
Законопроект о введении на воздушном транспорте и в поездах дальнего следования QR-кодов не включен в календарь рассмотрения вопросов Госдумы на декабрь.
Радостно сознавать, что политтехнологическая мысль решила низводить и укрощать одного из лидеров партии «Единая Россия» и вице-спикера Думы заодно с явными консерваторами. Формируя, таким образом, «правую оппозицию». С парламентским представительством и мощным влиянием на правящую партию.
Сергей Собянин и К⁰, с одной стороны и Татьяна Голикова с фармлобби, с другой, вырывают друг у друга право делать локдаун по-своему.
В адрес Государственной Думы, депутатов поступило более 120 тысяч официальных обращений, еще большее количество комментариев звучит в социальных сетях.
Правительство РФ готовит законопроект о введении «паспортов здоровья» или «иммунных паспортов», которые заменят QR-коды.
Фармлоббисты и технократы возможности синергии и доверительного диалога общества и власти, похоже, уже не рассматривают.
Замами секретаря генсовета ЕР официально станут вице-спикер Госдумы Анна Кузнецова, глава партийной фракции в Госдуме Владимир Васильев и глава комитета ГД по экологии, экс-глава Минприроды РФ Дмитрий Кобылкин. Также в Генсовет ЕР войдут Проценко и Шмелева.
Утверждают, что бывший префект САО Владимир Степанов в ближайшее время будет назначен на пост главы МЧС.
Одна из самых обсуждаемых тем недели – внесение в Государственную Думу закона о запрете упоминания национальности преступников – вскрыла целый список нерешенных противоречий в современном российском обществе.
Telegram
БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР
Не надо читать всех. Читайте нас и будете знать всё о Трансфере власти в России.
Для связи. Анонимность гарантируем: @bt24adm
Для связи. Анонимность гарантируем: @bt24adm
Forwarded from Вологодское маслице
Вологодчина будет наращивать международное сотрудничество в сфере туризма и культуры при поддержке МИДа
В Министерстве иностранных дел РФ губернатор Вологодской области Олег Кувшинников обсудил вопросы укрепления международных связей регионов с другими странами. Внешнеполитическое ведомство стало площадкой заседания Совета глав субъектов. В нем принял участие губернатор Вологодской области Олег Кувшинников.
Открыл заседание министр иностранных дел РФ Сергей Лавров. Он отметил, что Россия заинтересована в наращивании культурно-гуманитарных связей со странами Европы и Северной Америки.
Губернатор Вологодской области Олег Кувшинников представил на совещании предложения по расширению экономического сотрудничества, привлечению инвесторов в РФ и туристов в регионы России. В-первую очередь, это касается расширения географии поставок продукции предприятий региона. Вологодская область уже активно сотрудничает с зарубежными партнерами, входит в ТОП-20 регионов по несырьевому экспорту в зарубежные страны. В области действуют предприятия таких компаний, как «Нестле», «Русджам» или «Эр Ликид Северсталь».
На Вологодчине проходят крупные отраслевые форумы, такие как «Российский лес» и «Всероссийский молочный форум», куда приезжают эксперты из других стран.
Еще одна площадка для сотрудничества – Ассоциация «Здоровые города, районы и поселки», которую глава региона возглавляет на протяжении десяти лет.
«В условиях пандемии особенно важна тема здравоохранения. Наша стратегическая задача – это укрепление здоровья граждан. Предложил создать межстрановую площадку для обсуждения вопросов здоровьесбережения и обмена опытом на площадке Ассоциации при поддержке Всемирной организации здравоохранения», - отметил губернатор Олег Кувшинников.
Глава региона также подчеркнул, что большой потенциал для укрепления сотрудничества есть в сфере культуры и туризма. На Вологодчине реализуется проект «Фестивальное лето», куда входят десятки мероприятий. Среди них – Международный театральный фестиваль «Голоса истории». За годы проведения было показано порядка 200 спектаклей, в том числе коллективами из Чехии, Армении, Германии, Греции, Словакии. Не менее масштабным считается Международный фестиваль кружева VITA LACE. Он собирает на своей площадке мастеров кружевоплетения из России и зарубежных стран – от Словении и Хорватии до Австралии. В следующем году фестиваль вновь пройдет на Вологодчине. Глава региона предложил Минпромторгу и МИД РФ стать партнерами мероприятия.
Глава региона предложил развивать сотрудничество с другими странами по совершенствованию межрегионального проекта «Серебряное ожерелье» и туристского проекта «Русские берега».
В Министерстве иностранных дел РФ губернатор Вологодской области Олег Кувшинников обсудил вопросы укрепления международных связей регионов с другими странами. Внешнеполитическое ведомство стало площадкой заседания Совета глав субъектов. В нем принял участие губернатор Вологодской области Олег Кувшинников.
Открыл заседание министр иностранных дел РФ Сергей Лавров. Он отметил, что Россия заинтересована в наращивании культурно-гуманитарных связей со странами Европы и Северной Америки.
Губернатор Вологодской области Олег Кувшинников представил на совещании предложения по расширению экономического сотрудничества, привлечению инвесторов в РФ и туристов в регионы России. В-первую очередь, это касается расширения географии поставок продукции предприятий региона. Вологодская область уже активно сотрудничает с зарубежными партнерами, входит в ТОП-20 регионов по несырьевому экспорту в зарубежные страны. В области действуют предприятия таких компаний, как «Нестле», «Русджам» или «Эр Ликид Северсталь».
На Вологодчине проходят крупные отраслевые форумы, такие как «Российский лес» и «Всероссийский молочный форум», куда приезжают эксперты из других стран.
Еще одна площадка для сотрудничества – Ассоциация «Здоровые города, районы и поселки», которую глава региона возглавляет на протяжении десяти лет.
«В условиях пандемии особенно важна тема здравоохранения. Наша стратегическая задача – это укрепление здоровья граждан. Предложил создать межстрановую площадку для обсуждения вопросов здоровьесбережения и обмена опытом на площадке Ассоциации при поддержке Всемирной организации здравоохранения», - отметил губернатор Олег Кувшинников.
Глава региона также подчеркнул, что большой потенциал для укрепления сотрудничества есть в сфере культуры и туризма. На Вологодчине реализуется проект «Фестивальное лето», куда входят десятки мероприятий. Среди них – Международный театральный фестиваль «Голоса истории». За годы проведения было показано порядка 200 спектаклей, в том числе коллективами из Чехии, Армении, Германии, Греции, Словакии. Не менее масштабным считается Международный фестиваль кружева VITA LACE. Он собирает на своей площадке мастеров кружевоплетения из России и зарубежных стран – от Словении и Хорватии до Австралии. В следующем году фестиваль вновь пройдет на Вологодчине. Глава региона предложил Минпромторгу и МИД РФ стать партнерами мероприятия.
Глава региона предложил развивать сотрудничество с другими странами по совершенствованию межрегионального проекта «Серебряное ожерелье» и туристского проекта «Русские берега».
Forwarded from Архангельский Кот
Мэр Котласа Светлана Дейнеко: В Котласе открыли "макулатурный" завод
Сегодня в городе произошло значимое событие. Открытие завода по переработке картона, проще говоря, "макулатурного" завода. Это новое предприятие. Сырьё - б/у картон, продукция после переработки - картон в рулонах.
В дальнейшем (уже не у нас) он используется для изготовления упаковочных коробок, например, под бытовую технику и мебель.
Учредители нового предприятия из Архангельска начали этот проект в 2018 году. Планировали открыться через 2 года, но помешала пандемия.
Сегодня официальное открытие состоялось, оно зафиксировало полное завершение пуско-наладочных работ и получение первой партии высококачественной продукции.
На церемонии были и партнёры завода - строители и наладчики оборудования, поставщики сырья, покупатели рулонного картона. Последние, кстати, подтвердили высокое качество продукции.
Что важно для города: завод занимается переработкой вторсырья, и в то же время само производство экологичное.
К тому же при полной загрузке мощностей на нём в три смены будет работать до 80 человек, с белой зарплатой (а это налоги в местный бюджет). Так что в добрый путь! Будем сотрудничать.
Сегодня в городе произошло значимое событие. Открытие завода по переработке картона, проще говоря, "макулатурного" завода. Это новое предприятие. Сырьё - б/у картон, продукция после переработки - картон в рулонах.
В дальнейшем (уже не у нас) он используется для изготовления упаковочных коробок, например, под бытовую технику и мебель.
Учредители нового предприятия из Архангельска начали этот проект в 2018 году. Планировали открыться через 2 года, но помешала пандемия.
Сегодня официальное открытие состоялось, оно зафиксировало полное завершение пуско-наладочных работ и получение первой партии высококачественной продукции.
На церемонии были и партнёры завода - строители и наладчики оборудования, поставщики сырья, покупатели рулонного картона. Последние, кстати, подтвердили высокое качество продукции.
Что важно для города: завод занимается переработкой вторсырья, и в то же время само производство экологичное.
К тому же при полной загрузке мощностей на нём в три смены будет работать до 80 человек, с белой зарплатой (а это налоги в местный бюджет). Так что в добрый путь! Будем сотрудничать.
VK
Блог Светланы Дейнеко
В Котласе открыли "макулатурный" завод
Сегодня в городе произошло значимое событие. Открытие завода по переработке картона, проще говоря, "макулатурного" завода.
Это новое предприятие. Сырьё - б/у картон, продукция после переработки - картон в рулонах.…
Сегодня в городе произошло значимое событие. Открытие завода по переработке картона, проще говоря, "макулатурного" завода.
Это новое предприятие. Сырьё - б/у картон, продукция после переработки - картон в рулонах.…
Forwarded from Карельский гранит
Готовимся? https://t.iss.one/politjoystic/22958
Telegram
Политджойстик/Politjoystic
Отставки - назначения губернаторов. В фокусе - на этой и следующей неделе. Президент Путин продолжает свою политику по омоложению региональных элит и с этой точки зрения сюрпризов не будет.
Forwarded from Полярный взгляд
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис назвал борьбу с оттоком населения вызовом для северных стран
Ключевым вопросом арктической повестки для стран с северными территориями сегодня является борьба с оттоком населения, в Мурманской области для решения этой задачи создан стратегический план "На Севере – Жить! 2.0", сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис, представляя обновленную стратегию на IV международной сессии "Сотрудничество в Арктике".
"Как сделать так, чтобы количество людей, которые живут и работают в Арктике, не убавлялось, а прибавлялось? Это вызов для всех без исключения стран с северными территориями – создать интересные, комфортные условия для жизни и активного развития человека", – сказал глава Мурманской области.
В ходе презентации обновлённого стратегического плана "На Севере – Жить! 2.0" Чибис отметил, что правительство Мурманской области рассматривает его как часть общей стратегии развития Арктической зоны РФ, а конечной целью плана является сокращение оттока населения из Заполярья. Глава региона особо подчеркнул, что план "На Севере – Жить!" сформирован с опорой на мнения самих северян.
"Наша общая позиция: в Арктике главное – люди. Без людей большие арктические проекты мы реализовать не сможем. Мы исходим из того, что о том, что волнует людей, нужно спросить у них самих", - отметил Чибис и пояснил, что в 2019 году власти провели масштабное анкетирование жителей Мурманской области по основным проблемам. Летом этого года анкетирование было запущено повторно, и было получено почти полмиллиона конкретных предложений, а в самом анкетировании участвовали 23 тысячи человек.
Как рассказал Чибис, среди ключевых вызовов, вопросов и потребностей у людей – комфортная среда для жизни, здравоохранение, возможность самореализации – рабочие места и развитие экономики, образование, качество и доступность жилья.
Ключевым вопросом арктической повестки для стран с северными территориями сегодня является борьба с оттоком населения, в Мурманской области для решения этой задачи создан стратегический план "На Севере – Жить! 2.0", сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис, представляя обновленную стратегию на IV международной сессии "Сотрудничество в Арктике".
"Как сделать так, чтобы количество людей, которые живут и работают в Арктике, не убавлялось, а прибавлялось? Это вызов для всех без исключения стран с северными территориями – создать интересные, комфортные условия для жизни и активного развития человека", – сказал глава Мурманской области.
В ходе презентации обновлённого стратегического плана "На Севере – Жить! 2.0" Чибис отметил, что правительство Мурманской области рассматривает его как часть общей стратегии развития Арктической зоны РФ, а конечной целью плана является сокращение оттока населения из Заполярья. Глава региона особо подчеркнул, что план "На Севере – Жить!" сформирован с опорой на мнения самих северян.
"Наша общая позиция: в Арктике главное – люди. Без людей большие арктические проекты мы реализовать не сможем. Мы исходим из того, что о том, что волнует людей, нужно спросить у них самих", - отметил Чибис и пояснил, что в 2019 году власти провели масштабное анкетирование жителей Мурманской области по основным проблемам. Летом этого года анкетирование было запущено повторно, и было получено почти полмиллиона конкретных предложений, а в самом анкетировании участвовали 23 тысячи человек.
Как рассказал Чибис, среди ключевых вызовов, вопросов и потребностей у людей – комфортная среда для жизни, здравоохранение, возможность самореализации – рабочие места и развитие экономики, образование, качество и доступность жилья.
Forwarded from ЛЁД
Учёные ААНИИ провели работы на малоизученных с точки зрения геокриологии архипелагах Земля Франца-Иосифа и Северная Земля.
Результаты исследований показали, что влияние тёплых атмосферных и морских масс, поступающих в Российскую Арктику, уменьшается с запада на восток. Это отражается в более низких температурах мерзлоты на глубине затухания сезонных колебаний: от -2,5°С в скважинах на Шпицбергене до -10°С на Северной Земле. С запада на восток сокращается и глубина сезонного оттаивания грунта. В этом году средние глубины протаивания грунта на площадках программы CALM в Баренцбурге [архипелаг Шпицберген], обсерватории им. Кренкеля [Земля Франца-Иосифа] и на ледовой базе «Мыс Баранова» [архипелаг Северная Земля] составили, соответственно: 135, 71 и 50 см.
«Благодаря тому, что термометрические скважины и площадки CALM расположены вблизи действующих метеостанций, мы можем изучить влияние отдельных составляющих меняющегося климата на мерзлоту. Так, на метеостанциях Шпицбергена, Земли Франца-Иосифа и Северной Земли заметен тренд на возрастание среднегодовой температуры воздуха и на увеличение годовой суммы осадков, что является мощным отепляющим фактором для мерзлоты», – прокомментировал научный сотрудник ААНИИ Никита Демидов.
Напомним, что в 2016 году исследователи Российской научной арктической экспедиции на арх. Шпицберген ААНИИ обустроили две термометрические скважины и площадку мониторинга глубины сезонно-талого слоя по стандартам программы CALM. Сейчас там работает первый отечественный мерзлотный полигон в высокоширотной Арктике, где реализуется комплексный подход к изучению и мониторингу мерзлоты.
Наблюдения по единой методике по трансекте Шпицберген – Земля Франца-Иосифа – Северная Земля позволят выявить закономерности формирования температурного режима грунтов и оценить региональные различия в отклике мерзлоты на потепление климата.
Работы выполняются в рамках госзадания ААНИИ и гранта РНФ «Геокриологические условия архипелагов и прилегающего шельфа западного сектора Евразийской Арктики».
#новости_арктики #учёный_комментирует
Результаты исследований показали, что влияние тёплых атмосферных и морских масс, поступающих в Российскую Арктику, уменьшается с запада на восток. Это отражается в более низких температурах мерзлоты на глубине затухания сезонных колебаний: от -2,5°С в скважинах на Шпицбергене до -10°С на Северной Земле. С запада на восток сокращается и глубина сезонного оттаивания грунта. В этом году средние глубины протаивания грунта на площадках программы CALM в Баренцбурге [архипелаг Шпицберген], обсерватории им. Кренкеля [Земля Франца-Иосифа] и на ледовой базе «Мыс Баранова» [архипелаг Северная Земля] составили, соответственно: 135, 71 и 50 см.
«Благодаря тому, что термометрические скважины и площадки CALM расположены вблизи действующих метеостанций, мы можем изучить влияние отдельных составляющих меняющегося климата на мерзлоту. Так, на метеостанциях Шпицбергена, Земли Франца-Иосифа и Северной Земли заметен тренд на возрастание среднегодовой температуры воздуха и на увеличение годовой суммы осадков, что является мощным отепляющим фактором для мерзлоты», – прокомментировал научный сотрудник ААНИИ Никита Демидов.
Напомним, что в 2016 году исследователи Российской научной арктической экспедиции на арх. Шпицберген ААНИИ обустроили две термометрические скважины и площадку мониторинга глубины сезонно-талого слоя по стандартам программы CALM. Сейчас там работает первый отечественный мерзлотный полигон в высокоширотной Арктике, где реализуется комплексный подход к изучению и мониторингу мерзлоты.
Наблюдения по единой методике по трансекте Шпицберген – Земля Франца-Иосифа – Северная Земля позволят выявить закономерности формирования температурного режима грунтов и оценить региональные различия в отклике мерзлоты на потепление климата.
Работы выполняются в рамках госзадания ААНИИ и гранта РНФ «Геокриологические условия архипелагов и прилегающего шельфа западного сектора Евразийской Арктики».
#новости_арктики #учёный_комментирует
Forwarded from Фабрика производительности
Старт работы инновационного центра Точка кипения Hi-Tech «Взлёт» в Санкт-Петербурге 🥳
Hi-Tech «Взлёт» – это открытая площадка для генерации идей и формирования команд для разработки решений по рационализации и автоматизации предприятий! 🚀
Благодарим за приглашение принять участие в пилотном запуске бережливой LEGO-игры 🔝
Новый формат тренинга позволяет за 1 час+40 минут наглядно показать суть культуры непрерывных улучшений 👏
Поздравляем коллег @vzljot с открытием и желаем плодотворной работы!
Hi-Tech «Взлёт» – это открытая площадка для генерации идей и формирования команд для разработки решений по рационализации и автоматизации предприятий! 🚀
Благодарим за приглашение принять участие в пилотном запуске бережливой LEGO-игры 🔝
Новый формат тренинга позволяет за 1 час+40 минут наглядно показать суть культуры непрерывных улучшений 👏
Поздравляем коллег @vzljot с открытием и желаем плодотворной работы!
Forwarded from Якутия 2100
Под председательством главы Якутии Айсена Николаева состоялся Наблюдательный совет научно-образовательного центра «Север: территория устойчивого развития»
В мероприятии приняли участие губернатор Камчатского края Владимир Солодов, представители органов власти Якутии, Сахалинской и Магаданской областей, Камчатского края и Чукотского Автономного округа, руководители МГТУ имени Н.Э. Баумана, МФТИ, Сибирского отделения РАН, а также представители ведущих научных и образовательных организаций ДФО.
Основные вопросы заседания Набсовета касались комплексного плана мероприятий до 2024 года, а также создания межрегионального проектного офиса НОЦ для обеспечения максимального эффекта от реализуемых проектов.
«Сквозная тема нашего НОЦ, которую поддерживает и руководство страны, — это климатические вопросы. Эта тема крайне важна. Мы все, к сожалению, видим, что климат на наших территориях меняется гораздо быстрее и драматичнее, что вызывает серьезнейшие проблемы. Поэтому те технологии и открытия, которые могут быть наработаны в рамках НОЦ на всех территориях его регионов-участников, станут востребованными на мировом уровне», — заявил Айсен Николаев.
Участники отметили, что сейчас необходимо реализовать главное преимущество НОЦ «Север», обеспечив синергию возможностей его регионов-участников вокруг ключевых тем и технологий федерального и международного масштаба.
Центр «Север» был создан в конце 2019 года по инициативе пяти регионов – Якутии, Сахалина, Камчатки, Магаданской области и Чукотки. В июле 2021 года он получил статус центра мирового уровня.
Работа НОЦ «Север» нацелена, прежде всего, на достижение результатов, которые позволят повысить качество жизни людей, проживающих и работающих на Дальнем Востоке. Сегодня проекты центра реализуются в рамках 5 тематических кластеров — комплексное энергообеспечение и новые энергоносители, технологии хозяйственной деятельности в криолитозоне и новых материалов, рациональное природопользование в криолитозоне, биотехнологии и здравоохранение в Арктике, а также технологии обеспечения социальной стабильности на северо-востоке России.
#НОЦСевер #набсовет #АйсенНиколаев
В мероприятии приняли участие губернатор Камчатского края Владимир Солодов, представители органов власти Якутии, Сахалинской и Магаданской областей, Камчатского края и Чукотского Автономного округа, руководители МГТУ имени Н.Э. Баумана, МФТИ, Сибирского отделения РАН, а также представители ведущих научных и образовательных организаций ДФО.
Основные вопросы заседания Набсовета касались комплексного плана мероприятий до 2024 года, а также создания межрегионального проектного офиса НОЦ для обеспечения максимального эффекта от реализуемых проектов.
«Сквозная тема нашего НОЦ, которую поддерживает и руководство страны, — это климатические вопросы. Эта тема крайне важна. Мы все, к сожалению, видим, что климат на наших территориях меняется гораздо быстрее и драматичнее, что вызывает серьезнейшие проблемы. Поэтому те технологии и открытия, которые могут быть наработаны в рамках НОЦ на всех территориях его регионов-участников, станут востребованными на мировом уровне», — заявил Айсен Николаев.
Участники отметили, что сейчас необходимо реализовать главное преимущество НОЦ «Север», обеспечив синергию возможностей его регионов-участников вокруг ключевых тем и технологий федерального и международного масштаба.
Центр «Север» был создан в конце 2019 года по инициативе пяти регионов – Якутии, Сахалина, Камчатки, Магаданской области и Чукотки. В июле 2021 года он получил статус центра мирового уровня.
Работа НОЦ «Север» нацелена, прежде всего, на достижение результатов, которые позволят повысить качество жизни людей, проживающих и работающих на Дальнем Востоке. Сегодня проекты центра реализуются в рамках 5 тематических кластеров — комплексное энергообеспечение и новые энергоносители, технологии хозяйственной деятельности в криолитозоне и новых материалов, рациональное природопользование в криолитозоне, биотехнологии и здравоохранение в Арктике, а также технологии обеспечения социальной стабильности на северо-востоке России.
#НОЦСевер #набсовет #АйсенНиколаев
Forwarded from Вадим Трескин
По мнению директора центра социально-политических исследований «Стига» Вадима Трескина, проблемы нового освоения арктических территорий усугубляются в связи с изменением климата, которые больше всего влияют на территории высоких широт и проживающих на них людей, что лишний раз подчеркивает необходимость создания в столице Поморья федерального центра арктической медицины. Именно освоение Арктики через призму давно живущих в непростых климатических условиях людей, старожилов и коренных малочисленных народов Севера, а не вахтовым методом позволит обеспечить здесь комфортные условия для жизни и работы.
Forwarded from ТопГан
В свет вышла сцепка почтовых марок, посвященная развитию туризма в Арктике
На марках изображены пейзажи островов Гукера и Чамп, входящих в архипелаг Земля Франца Иосифа. Можем ошибаться, но на первой марке угадывается самое северное в мире почтовое отделение. А на второй можно увидеть уникальные шаровые конкреции, являющиеся «визитной карточкой» Чампа, о происхождении которых любят рассуждать любители тайн и сенсаций.
Автор марок – художник-дизайнер Иван Ульяновский. Сегодня филателисты могут погасить их на почтамтах Москвы, Санкт-Петербурга, Мурманска, Красноярска и Пензы специальным штемпелем на тематических конвертах первого дня.
На марках изображены пейзажи островов Гукера и Чамп, входящих в архипелаг Земля Франца Иосифа. Можем ошибаться, но на первой марке угадывается самое северное в мире почтовое отделение. А на второй можно увидеть уникальные шаровые конкреции, являющиеся «визитной карточкой» Чампа, о происхождении которых любят рассуждать любители тайн и сенсаций.
Автор марок – художник-дизайнер Иван Ульяновский. Сегодня филателисты могут погасить их на почтамтах Москвы, Санкт-Петербурга, Мурманска, Красноярска и Пензы специальным штемпелем на тематических конвертах первого дня.
Forwarded from Говорят, в Архангельске 🇷🇺
❗️Депутана ГД Рашкина лишили депутатской неприкосновенности.
Депутаты Госдумы проголосовали за лишение убийцы лося неприкосновенности по уголовному делу и отказу проходить экспертизу на наличие алкоголя: 341 из 398, против 55, воздержались 2.
Пару часов назад с таким требованием к парламентариям обратился генпрокурор, уроженец Архангельска Игорь Краснов. По его словам, если Рашкин останется на свободе, он может повлиять на свидетелей.
Поделом.
Депутаты Госдумы проголосовали за лишение убийцы лося неприкосновенности по уголовному делу и отказу проходить экспертизу на наличие алкоголя: 341 из 398, против 55, воздержались 2.
Пару часов назад с таким требованием к парламентариям обратился генпрокурор, уроженец Архангельска Игорь Краснов. По его словам, если Рашкин останется на свободе, он может повлиять на свидетелей.
Поделом.
Forwarded from Фудтех в России
Как Chibbis навязывает конкуренцию федеральным агрегаторам доставки еды
На Inc.Russia вышел большой рассказ об истории независимого агрегатора доставки еды Chibbis из Архангельска. Выбрали самое интересное.
• Сервис появился в 2015 году, от идеи до запуска прошло полтора года. На старте к агрегатору подключились 20 местных заведений, а в первый месяц работы Chibbis обработал всего 317 заказов, которые принесли бизнесу 18 тыс. рублей выручки.
• На первом этапе агрегатор продвигали через локальные вечеринки, встречи «ВКонтакте» и розыгрыши в соцсетях — один из соосноваетелей работал промоутером и организатором вечеринок и использовал свои связи.
• Вторым городом присутствия стал соседний Северодвинск, третьим — Мурманск, в который Chibbis вышел случайно: сооснователь решил совместить командировку с «прощупыванием» рынка. К концу 2015 года сервис работал уже в семи провинциальных городах, выручка достигла 1 млн рублей, прибыль — 300 тысяч.
• Средний чек сервиса сейчас — 1000₽ в месяц, агрегатор обрабатывает около 150 тыс. заказов за месяц. Chibbis работает в 165 городах, выручка в 2020 году — 120 млн рублей.
• В некоторых городах — Архангельске, Северодвинске, Мурманске, Чите — Chibbis лидирует на рынке агрегаторов доставки, ещё в нескольких городах сервис обходит «Яндекс.Еду» и Delivery Club по ряду показателей. В Москве к сервису подключены всего 96 ресторанов. «Цель нашего бизнеса — зарабатывать деньги, цель бизнеса конкурентов — строить экосистему», — говорит об этом один из сооснователей.
• За всё время проект один раз получил инвестиции — 1,2 млн рублей от ФРИИ за долю в 7% в 2016 году. Основатели говоря, что готовы потерять статус крупнейшего независимого стартапа на рынке фудтеха «минимум за 2 млрд рублей».
• Компания готовит собственную курьерскую доставку и рассчитывает брать с ресторанов такую же комиссию, как у конкурентов — 30–35%. В планах сервиса — выйти ещё в 164 города.
Материал целиком читайте здесь.
#подробно #кейсы
На Inc.Russia вышел большой рассказ об истории независимого агрегатора доставки еды Chibbis из Архангельска. Выбрали самое интересное.
• Сервис появился в 2015 году, от идеи до запуска прошло полтора года. На старте к агрегатору подключились 20 местных заведений, а в первый месяц работы Chibbis обработал всего 317 заказов, которые принесли бизнесу 18 тыс. рублей выручки.
• На первом этапе агрегатор продвигали через локальные вечеринки, встречи «ВКонтакте» и розыгрыши в соцсетях — один из соосноваетелей работал промоутером и организатором вечеринок и использовал свои связи.
• Вторым городом присутствия стал соседний Северодвинск, третьим — Мурманск, в который Chibbis вышел случайно: сооснователь решил совместить командировку с «прощупыванием» рынка. К концу 2015 года сервис работал уже в семи провинциальных городах, выручка достигла 1 млн рублей, прибыль — 300 тысяч.
• Средний чек сервиса сейчас — 1000₽ в месяц, агрегатор обрабатывает около 150 тыс. заказов за месяц. Chibbis работает в 165 городах, выручка в 2020 году — 120 млн рублей.
• В некоторых городах — Архангельске, Северодвинске, Мурманске, Чите — Chibbis лидирует на рынке агрегаторов доставки, ещё в нескольких городах сервис обходит «Яндекс.Еду» и Delivery Club по ряду показателей. В Москве к сервису подключены всего 96 ресторанов. «Цель нашего бизнеса — зарабатывать деньги, цель бизнеса конкурентов — строить экосистему», — говорит об этом один из сооснователей.
• За всё время проект один раз получил инвестиции — 1,2 млн рублей от ФРИИ за долю в 7% в 2016 году. Основатели говоря, что готовы потерять статус крупнейшего независимого стартапа на рынке фудтеха «минимум за 2 млрд рублей».
• Компания готовит собственную курьерскую доставку и рассчитывает брать с ресторанов такую же комиссию, как у конкурентов — 30–35%. В планах сервиса — выйти ещё в 164 города.
Материал целиком читайте здесь.
#подробно #кейсы