Forwarded from ПолитКоми
Прямая линия главы Коми Владимира Уйба де-факто состоялась, но без софитов и телекамер https://t.iss.one/ranshevcex/8653
Telegram
РВК - Раньше всех. Коми
Уйба в ручном режиме вчера после полуночи разгребал поступившие сообщения и звонки на личный телефон. Ранее на встрече с общественностью он предложил напрямую коммуницировать с ним, без подключения аппарата
Поступило больше сотни сообщений, лишь 25 по недопуску…
Поступило больше сотни сообщений, лишь 25 по недопуску…
Forwarded from Архангельский Кот
Александр Дятлов: «В 2022 году планируется ликвидировать 169 несанкционированных мест размещения отходов на землях лесного фонда на территории 12 районов области»
Областные законодатели рассмотрели расходы регионального бюджета на 2022 на леса, охрану окружающей среды, мусорную реформу на заседании комитета областного Собрания по лесопромышленному комплексу, природопользованию и экологии.
Как рассказал министр природных ресурсов и лесопромышленного комплекса Архангельской области Игорь Мураев, объем налоговых платежей за пользование природными ресурсами в областном бюджете в 2022 году составит 3 млрд 71 млн рублей.
Доходы областного бюджета от платежей за использование лесов в 2022 году планируются в объеме 1 млрд 169 млн рублей. По оценкам специалистов, в 2022 году прогнозируется увеличение производства пиломатериалов на три процента к уровню 2021 года, гранул топливных (пеллет) на 15 процентов.
На охрану и защиту лесов в региональной казне запланировано 337 млн рублей. Финансирование мероприятий государственной программы «Охрана окружающей среды, воспроизводство и использование природных ресурсов Архангельской области» запланировано на уровне 425 млн рублей, что на 90 млн рублей больше, чем в текущем году. На создание площадок накопления (в том числе раздельного накопления) твердых коммунальных отходов направят более 20 млн рублей. Запланировано создание 153 дополнительных площадок для размещения ТКО и приобретение 747 контейнеров. Еще 50 млн рублей направят на ликвидацию несанкционированных свалок.
«В 2022 году планируется ликвидировать 169 несанкционированных мест размещения отходов на землях лесного фонда на территории 12 районов Архангельской области площадью около 109 гектаров. Однако реальная необходимость в очистке территорий значительно выше, поэтому члены комитета рекомендовали областному правительству предусмотреть дополнительные средства на эти цели», – отметил заместитель председателя областного Собрания Александр Дятлов.
Так, в 2022 году предлагается дополнительно направить на очистку земель лесного фонда 100 млн рублей, в 2023 году – 104 млн рублей. Вместе с тем, чтобы создать 1836 площадок накопления ТКО и приобрести 3 250 контейнеров, с 2022 по 2024 год предлагается дополнительно ежегодно направлять по 159 млн рублей. Кроме того, депутаты предлагают изыскать ресурсы на создание малых сортировочных комплексов.
Областные законодатели рассмотрели расходы регионального бюджета на 2022 на леса, охрану окружающей среды, мусорную реформу на заседании комитета областного Собрания по лесопромышленному комплексу, природопользованию и экологии.
Как рассказал министр природных ресурсов и лесопромышленного комплекса Архангельской области Игорь Мураев, объем налоговых платежей за пользование природными ресурсами в областном бюджете в 2022 году составит 3 млрд 71 млн рублей.
Доходы областного бюджета от платежей за использование лесов в 2022 году планируются в объеме 1 млрд 169 млн рублей. По оценкам специалистов, в 2022 году прогнозируется увеличение производства пиломатериалов на три процента к уровню 2021 года, гранул топливных (пеллет) на 15 процентов.
На охрану и защиту лесов в региональной казне запланировано 337 млн рублей. Финансирование мероприятий государственной программы «Охрана окружающей среды, воспроизводство и использование природных ресурсов Архангельской области» запланировано на уровне 425 млн рублей, что на 90 млн рублей больше, чем в текущем году. На создание площадок накопления (в том числе раздельного накопления) твердых коммунальных отходов направят более 20 млн рублей. Запланировано создание 153 дополнительных площадок для размещения ТКО и приобретение 747 контейнеров. Еще 50 млн рублей направят на ликвидацию несанкционированных свалок.
«В 2022 году планируется ликвидировать 169 несанкционированных мест размещения отходов на землях лесного фонда на территории 12 районов Архангельской области площадью около 109 гектаров. Однако реальная необходимость в очистке территорий значительно выше, поэтому члены комитета рекомендовали областному правительству предусмотреть дополнительные средства на эти цели», – отметил заместитель председателя областного Собрания Александр Дятлов.
Так, в 2022 году предлагается дополнительно направить на очистку земель лесного фонда 100 млн рублей, в 2023 году – 104 млн рублей. Вместе с тем, чтобы создать 1836 площадок накопления ТКО и приобрести 3 250 контейнеров, с 2022 по 2024 год предлагается дополнительно ежегодно направлять по 159 млн рублей. Кроме того, депутаты предлагают изыскать ресурсы на создание малых сортировочных комплексов.
Главный конструктор РКС Юрий Гектин: "Получаемая с «Арктики–М» информация – уникальна."
Холдинг «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») подвел итоги первых пяти месяцев работы на орбите уникального гидрометеорологического спутника дистанционного зондирования Земли «Арктика-М» №1. Космический аппарат со съемочной аппаратурой РКС открыл новые возможности для наблюдения за изменениями погоды на планете, экологическому мониторингу, исследованию солнечной активности, контролю арктических территорий и решению других глобальных задач🌍
Юрий ГЕКТИН: «Мы не так часто можем с гордостью сказать, что Россия сделала проект, который существует впервые в мире. «Арктика» – именно тот случай, где мы были первыми. Получаемая с «Арктики» информация – уникальна. Теперь у нас появилась возможность наблюдать все полярные районы с периодичностью 15 минут, ничего подобного раньше не было».
«Арктика-М» наблюдает всю площадь Сибири с периодичностью в четверть часа. Эти данные могут использоваться для оперативного анализа и прогнозирования эволюции лесных пожаров в регионе, повышения ресурсоэффективности их тушения🛰
Более подробная информация представлена на YouTube канале "Российские космические системы"
Холдинг «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») подвел итоги первых пяти месяцев работы на орбите уникального гидрометеорологического спутника дистанционного зондирования Земли «Арктика-М» №1. Космический аппарат со съемочной аппаратурой РКС открыл новые возможности для наблюдения за изменениями погоды на планете, экологическому мониторингу, исследованию солнечной активности, контролю арктических территорий и решению других глобальных задач🌍
Юрий ГЕКТИН: «Мы не так часто можем с гордостью сказать, что Россия сделала проект, который существует впервые в мире. «Арктика» – именно тот случай, где мы были первыми. Получаемая с «Арктики» информация – уникальна. Теперь у нас появилась возможность наблюдать все полярные районы с периодичностью 15 минут, ничего подобного раньше не было».
«Арктика-М» наблюдает всю площадь Сибири с периодичностью в четверть часа. Эти данные могут использоваться для оперативного анализа и прогнозирования эволюции лесных пожаров в регионе, повышения ресурсоэффективности их тушения🛰
Более подробная информация представлена на YouTube канале "Российские космические системы"
YouTube
ЮРИЙ ГЕКТИН: «АРКТИКА-М» - ИМЕННО ТОТ СЛУЧАЙ, КОГДА МЫ БЫЛИ ПЕРВЫМИ»
Запуск 2021 года:« Арктика-М» и первое открытие - от изменений климата до прогнозирования лесных пожаров.
Полную версию программы вы можете увидеть на YouTube-канале Роскосмос Медиа в программе «Космическая среда» https://youtu.be/969atWXvKBg?t=505.
Полную версию программы вы можете увидеть на YouTube-канале Роскосмос Медиа в программе «Космическая среда» https://youtu.be/969atWXvKBg?t=505.
Forwarded from Северный город Норильск
До конца года в Норильск доставят новую передвижную эколабораторию. Спецавтомобиль изготовили в Саратовской области. Средства на него выделили в рамках краевой госпрограммы «Охрана окружающей среды, воспроизводство природных ресурсов».
Машина уже прибыла в морской порт Архангельска. Оттуда морским путем комплекс доставят в Дудинку, а затем в Норильск
Машина уже прибыла в морской порт Архангельска. Оттуда морским путем комплекс доставят в Дудинку, а затем в Норильск
Forwarded from Нешиес
Как в регионах СЗФО готовятся к строительству ветропарков
Условия "Зеленой сделки" Евросоюза (ЕС) поставили Россию перед необходимостью развивать альтернативные направления электроэнергетики. ЕС хочет компенсировать усилия европейских производителей по снижению выбросов углекислого газа за счет введения пограничного углеродного налога (border carbon tax, BCT), который иначе называют трансграничным углеродным регулированием (ТУР). Чтобы снизить эту нагрузку, наша страна активно готовится к строительству ветропарков.
♻️Первой ветроэлектростанцией на Северо-Западе, по всей вероятности, станет Кольская ВЭС. Согласно официальным данным, она начнет вырабатывать электроэнергию в мае будущего года. Проектная мощность ветропарка составит 750 гигаватт-часов в год, что позволит избежать выброса в атмосферу около 600 тысяч тонн углекислого газа.
♻️Существует проект строительства ветропарка на территории комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений - с невской стороны, на побережье площадки Горская и в западной части острова Котлин. Помимо традиционных преимуществ использования "зеленой энергии" для мегаполиса, инициаторы проекта считают, что он будет работать на имидж Северной столицы: "Ветрогенераторы, расположенные в морских воротах Петербурга, будут создавать у пассажиров круизных лайнеров, входящих в город, имидж города чистой энергии и экологической столицы России".
♻️В Архангельской области энергия ВЭС в перспективе может стать "дважды зеленой". В планах регионального правительства - создание кластера по производству "зеленого" водорода. в Мезенском заливе Белого моря с применением энергии Мезенской приливной электростанции и ветропарков.
Условия "Зеленой сделки" Евросоюза (ЕС) поставили Россию перед необходимостью развивать альтернативные направления электроэнергетики. ЕС хочет компенсировать усилия европейских производителей по снижению выбросов углекислого газа за счет введения пограничного углеродного налога (border carbon tax, BCT), который иначе называют трансграничным углеродным регулированием (ТУР). Чтобы снизить эту нагрузку, наша страна активно готовится к строительству ветропарков.
♻️Первой ветроэлектростанцией на Северо-Западе, по всей вероятности, станет Кольская ВЭС. Согласно официальным данным, она начнет вырабатывать электроэнергию в мае будущего года. Проектная мощность ветропарка составит 750 гигаватт-часов в год, что позволит избежать выброса в атмосферу около 600 тысяч тонн углекислого газа.
♻️Существует проект строительства ветропарка на территории комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений - с невской стороны, на побережье площадки Горская и в западной части острова Котлин. Помимо традиционных преимуществ использования "зеленой энергии" для мегаполиса, инициаторы проекта считают, что он будет работать на имидж Северной столицы: "Ветрогенераторы, расположенные в морских воротах Петербурга, будут создавать у пассажиров круизных лайнеров, входящих в город, имидж города чистой энергии и экологической столицы России".
♻️В Архангельской области энергия ВЭС в перспективе может стать "дважды зеленой". В планах регионального правительства - создание кластера по производству "зеленого" водорода. в Мезенском заливе Белого моря с применением энергии Мезенской приливной электростанции и ветропарков.
Forwarded from Евроарктика
Губернатор НАО Юрий Бездудный продемонстрировал министру строительства и ЖКХ Иреку Файзуллину как можно сократить на 23 километра протяженность зимника на Усинск
Telegram
БЕЗДУДНЫЙ LIVE
Вылетели на осмотр дороги Нарьян-Мар - Усинск вместе с министром строительства и ЖКХ РФ Иреком Файзуллиным и главой Росавтодора Романом Новиковым.
На месте оценим ход работ. В начале ноября был введён в эксплуатацию первый этап I участка дороги протяжённостью…
На месте оценим ход работ. В начале ноября был введён в эксплуатацию первый этап I участка дороги протяжённостью…
Forwarded from Полярный взгляд
В Мурманске состоится международная сессия «Сотрудничество в Арктике»
Сегодня 24 ноября в Мурманске в четвертый раз состоится международная сессия «Сотрудничество в Арктике». Мероприятие пройдет под эгидой председательства Российской Федерации в Арктическом Совете в 2021-2023 годах.
Встреча посвящена многостороннему сотрудничеству в Арктике с акцентом на специфику Баренцева региона.
✔️Среди вопросов программы - проблемы и перспективы развития Арктики, повышение качества жизни населения Баренц региона, а также обмен опытом реализации проектов по развитию городов Арктической зоны.
📍YouTube-трансляция будет доступна по ссылке. Начало мероприятия в 14.30.
Сегодня 24 ноября в Мурманске в четвертый раз состоится международная сессия «Сотрудничество в Арктике». Мероприятие пройдет под эгидой председательства Российской Федерации в Арктическом Совете в 2021-2023 годах.
Встреча посвящена многостороннему сотрудничеству в Арктике с акцентом на специфику Баренцева региона.
✔️Среди вопросов программы - проблемы и перспективы развития Арктики, повышение качества жизни населения Баренц региона, а также обмен опытом реализации проектов по развитию городов Арктической зоны.
📍YouTube-трансляция будет доступна по ссылке. Начало мероприятия в 14.30.
Forwarded from Якутия 2100
Глава Якутии внес ряд предложений по повышению качества жизни жителей Дальневосточного округа
Во время рабочей командировки в Москву Айсен Николаев принял участие в заседании объединённой рабочей группы правительства РФ по разработке инициатив, направленных на ускоренное развитие регионов Дальневосточного федерального округа.
В обсуждении первоочередных задач по улучшению качества жизни дальневосточников участвовали представители всех федеральных министерств и ведомств, руководители регионов ДФО.
Глава Якутии выступил с инициативой о введении дополнительных мер государственной поддержки для семей при рождении первого и последующих детей.
В обсуждении инициативы «Медицинские кадры для Дальнего Востока» Айсен Николаев предложил рассмотреть возможность увеличения числа бюджетных мест в образовательных учреждениях ДФО, которые готовят кадры для отрасли здравоохранения.
По мнению главы республики, развитие социальной сферы и здравоохранения являются базовыми условиями для повышения качества жизни людей, а поддержка материнства, семьи и детства – самая важная задача власти, от решения которой зависит будущее Дальнего Востока и страны в целом.
#ПравительствоРФ #рабочаягруппа #АйсенНиколаев #ДальнийВосток #здравоохранение #поддержкасемьи
Во время рабочей командировки в Москву Айсен Николаев принял участие в заседании объединённой рабочей группы правительства РФ по разработке инициатив, направленных на ускоренное развитие регионов Дальневосточного федерального округа.
В обсуждении первоочередных задач по улучшению качества жизни дальневосточников участвовали представители всех федеральных министерств и ведомств, руководители регионов ДФО.
Глава Якутии выступил с инициативой о введении дополнительных мер государственной поддержки для семей при рождении первого и последующих детей.
В обсуждении инициативы «Медицинские кадры для Дальнего Востока» Айсен Николаев предложил рассмотреть возможность увеличения числа бюджетных мест в образовательных учреждениях ДФО, которые готовят кадры для отрасли здравоохранения.
По мнению главы республики, развитие социальной сферы и здравоохранения являются базовыми условиями для повышения качества жизни людей, а поддержка материнства, семьи и детства – самая важная задача власти, от решения которой зависит будущее Дальнего Востока и страны в целом.
#ПравительствоРФ #рабочаягруппа #АйсенНиколаев #ДальнийВосток #здравоохранение #поддержкасемьи
Forwarded from АрхСвобода
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Поморы Дня❗️
Откуда взялись поморы и почему их не коснулось крепостное право.
Пословица поморов: От земли не будешь богат. А только горбат. Наше поле - это море.
Откуда взялись поморы и почему их не коснулось крепостное право.
Пословица поморов: От земли не будешь богат. А только горбат. Наше поле - это море.
Жители Крайнего Севера получат денежную компенсацию за проезд к месту отдыха
Жители Крайнего Севера, которые не воспользовались правом на оплату проезда к месту отдыха и обратно в 2020-2021 годах, смогут получить денежную компенсацию в 2022 году. Соответствующее постановление председателя Правительства России Михаила Мишустина появилось на сайте.
«Право на компенсацию имеют граждане, которые работают на Крайнем Севере и приравненных к нему территориях, а также их несовершеннолетние дети», — говорится в сообщении.
Раз в два года работодатель возмещает стоимость проезда и провоза багажа к месту отпуска и обратно. По закону компенсация не выплачивается, если работник не обратился вовремя. Однако за последние два года из-за коронавируса большинство поездок были перенесены, поэтому было решено продлить период получения такой компенсации.
Согласно постановлению, на детей работников, которым исполнилось 18 лет, также распространяется право на компенсацию в 2022 году.
Жители Крайнего Севера, которые не воспользовались правом на оплату проезда к месту отдыха и обратно в 2020-2021 годах, смогут получить денежную компенсацию в 2022 году. Соответствующее постановление председателя Правительства России Михаила Мишустина появилось на сайте.
«Право на компенсацию имеют граждане, которые работают на Крайнем Севере и приравненных к нему территориях, а также их несовершеннолетние дети», — говорится в сообщении.
Раз в два года работодатель возмещает стоимость проезда и провоза багажа к месту отпуска и обратно. По закону компенсация не выплачивается, если работник не обратился вовремя. Однако за последние два года из-за коронавируса большинство поездок были перенесены, поэтому было решено продлить период получения такой компенсации.
Согласно постановлению, на детей работников, которым исполнилось 18 лет, также распространяется право на компенсацию в 2022 году.
Forwarded from Мурманск инсайд
Андрей Чибис представил стратегический план "На Севере - жить! 2.0" на IV международной сессии «Сотрудничество в Арктике».
В обновлённый план вошли мероприятия, призванные улучшить жизнь в регионе: было собрано более полумиллиона предложений от жителей, которые были объединены в 10 групп. В основе благополучия как всего региона, так и каждого жителя лежит экономический рост, именно на росте благосостояния сделан ключевой акцент. Благодаря созданию ТОР и точечной работе с работодателями уже удалось многое сделать:
➕Мурманская область активно участвует в важнейших федеральных проектах - "Гектар Арктики" (по количеству заявок мы лидируем среди всех арктических регионов - 3022) и создание на базе Севморпути нового глобального транспортного коридора, а также уникального проекта магистральной подводной волоконно-оптической связи Мурманск-Владивосток. Дальше - в инфографиках
В обновлённый план вошли мероприятия, призванные улучшить жизнь в регионе: было собрано более полумиллиона предложений от жителей, которые были объединены в 10 групп. В основе благополучия как всего региона, так и каждого жителя лежит экономический рост, именно на росте благосостояния сделан ключевой акцент. Благодаря созданию ТОР и точечной работе с работодателями уже удалось многое сделать:
➕Мурманская область активно участвует в важнейших федеральных проектах - "Гектар Арктики" (по количеству заявок мы лидируем среди всех арктических регионов - 3022) и создание на базе Севморпути нового глобального транспортного коридора, а также уникального проекта магистральной подводной волоконно-оптической связи Мурманск-Владивосток. Дальше - в инфографиках
Forwarded from ПолитКоми
В Коми за сутки скончались 25 ковид-пациентов
За последние сутки в Коми скончались 25 человек с ковидом, один из них был привит. Об этом в ходе видеообращения сообщил глава Коми Владимир Уйба.
«Это мужчина, ему за 80 лет с очень большим набором хронических заболеваний. Он должен был ревакцинироваться в октябре, но заболел и умер», — сообщил чиновник.
За последние сутки в Коми скончались 25 человек с ковидом, один из них был привит. Об этом в ходе видеообращения сообщил глава Коми Владимир Уйба.
«Это мужчина, ему за 80 лет с очень большим набором хронических заболеваний. Он должен был ревакцинироваться в октябре, но заболел и умер», — сообщил чиновник.
ИА REGNUM
В Коми за сутки скончались 25 ковид-пациентов
За последние сутки в Коми скончались 25 человек с ковидом, один из них был привит. Об этом в ходе видеообращения сообщил глава Коми Владимир Уйба.
Forwarded from Капитан Арктика
Норвегия работает над будущим
Наши арктические соседи норвежцы на днях спустили на воду Yara Birkeland – первое в мире электрическое грузовое судно-беспилотник.
Пароход (или, наверное, теперь правильнее говорить «электроход»?) небольшой – 80 метров в длину, дедвейт 3,2 тыс. тонн, вмещает 120 контейнеров, ходит на восьми «батарейках» суммарной емкостью 6,8 МВт•ч. Со спуском на воду норвежцы затянули – уход сроков вправо бывает не только у наших судостроителей. Но спустили вот. Теперь порядка двух лет будут отрабатывать автономность – обучать бортовую ЭВМ маневрировать во фьордах, анализировать внешнюю информацию, реагировать на трафик.
О чем кейс этого некрупного экспериментального судна, чем он так любопытен?
Первое. Он про Норвегию. Небольшая и вроде как сырьевая страна (поставщик нефтегаза и рыбы) не стесняется вкладываться в хай-тек и достигает определенных высот. Развивается у них и космос, и судостроение, и сложнейшие технологии ИИ.
Второе. Он про «непрофильный» бизнес. Заказчик судна – очень хорошо известная на своем рынке газохимическая компания Yara, крупный производитель удобрений. Казалось бы – сидишь на своей марже и сиди себе, дави конкурентов, распространяйся (как это делали бы какие-нибудь Роснефть или Новатэк), но нет, по какой-то причине люди идут в новые ниши, инвестируют в «сложное». На самом деле – это перспективность мышления, т.е. то, чего у нас, за исключением, пожалуй, атомной и нескольких других отраслей, нет.
Третье. Он про ГЧП и госсубсидии. Да, казалось бы, есть огромный заказчик, миллиардер Yara, но норвежское государство все же находит возможным покрыть примерно треть расходов коммерсов. Это – тем, кто говорит о том, что государство вообще должно «испариться» из экономики и технологического развития. Нет, не должно.
Четвертое. Он про соотношение «затраты-эффективность». На все про все в проекте заложено порядка 25-30 млн импортных долларов. Это 1,9-2,6 млрд отечественных рублей. У нас (почти на ярд) дороже стоит аварийно-спасательное судно Arc5 примерно тех же размерностей. Конечно, сравнивать в лоб сложно, для разных задач они создаются, но порядок цен такой.
Пятое. Он про климат и повесточку. Точнее, про верный путь приспособления к оной. Помните, поднимался вопрос, а как Норвегия будет выходить из ситуации вокруг климатического регулирования ЕС? Ну вот в том числе и так – технологизацией, запуском «чистых» судов и прочими компенсационными мерами по отмыванию «грязных» углеводородов и их производных.
Шестое. Он про будущее. До него еще далеко (или уже нет?), но можно воочию увидеть некоторые его аспекты: беспилотные суда, автоматизированные перевалочные линии в портах, алгоритмированная навигация. Капитана еще долго не заменить, особенно на Северах. Но о технологиях надо думать уже сегодня – в том числе и нам.
#Норвегия #судостроение
Наши арктические соседи норвежцы на днях спустили на воду Yara Birkeland – первое в мире электрическое грузовое судно-беспилотник.
Пароход (или, наверное, теперь правильнее говорить «электроход»?) небольшой – 80 метров в длину, дедвейт 3,2 тыс. тонн, вмещает 120 контейнеров, ходит на восьми «батарейках» суммарной емкостью 6,8 МВт•ч. Со спуском на воду норвежцы затянули – уход сроков вправо бывает не только у наших судостроителей. Но спустили вот. Теперь порядка двух лет будут отрабатывать автономность – обучать бортовую ЭВМ маневрировать во фьордах, анализировать внешнюю информацию, реагировать на трафик.
О чем кейс этого некрупного экспериментального судна, чем он так любопытен?
Первое. Он про Норвегию. Небольшая и вроде как сырьевая страна (поставщик нефтегаза и рыбы) не стесняется вкладываться в хай-тек и достигает определенных высот. Развивается у них и космос, и судостроение, и сложнейшие технологии ИИ.
Второе. Он про «непрофильный» бизнес. Заказчик судна – очень хорошо известная на своем рынке газохимическая компания Yara, крупный производитель удобрений. Казалось бы – сидишь на своей марже и сиди себе, дави конкурентов, распространяйся (как это делали бы какие-нибудь Роснефть или Новатэк), но нет, по какой-то причине люди идут в новые ниши, инвестируют в «сложное». На самом деле – это перспективность мышления, т.е. то, чего у нас, за исключением, пожалуй, атомной и нескольких других отраслей, нет.
Третье. Он про ГЧП и госсубсидии. Да, казалось бы, есть огромный заказчик, миллиардер Yara, но норвежское государство все же находит возможным покрыть примерно треть расходов коммерсов. Это – тем, кто говорит о том, что государство вообще должно «испариться» из экономики и технологического развития. Нет, не должно.
Четвертое. Он про соотношение «затраты-эффективность». На все про все в проекте заложено порядка 25-30 млн импортных долларов. Это 1,9-2,6 млрд отечественных рублей. У нас (почти на ярд) дороже стоит аварийно-спасательное судно Arc5 примерно тех же размерностей. Конечно, сравнивать в лоб сложно, для разных задач они создаются, но порядок цен такой.
Пятое. Он про климат и повесточку. Точнее, про верный путь приспособления к оной. Помните, поднимался вопрос, а как Норвегия будет выходить из ситуации вокруг климатического регулирования ЕС? Ну вот в том числе и так – технологизацией, запуском «чистых» судов и прочими компенсационными мерами по отмыванию «грязных» углеводородов и их производных.
Шестое. Он про будущее. До него еще далеко (или уже нет?), но можно воочию увидеть некоторые его аспекты: беспилотные суда, автоматизированные перевалочные линии в портах, алгоритмированная навигация. Капитана еще долго не заменить, особенно на Северах. Но о технологиях надо думать уже сегодня – в том числе и нам.
#Норвегия #судостроение
Telegram
Капитан Арктика
Норвегия освоит космос?
Наши западные соседи по Арктике, норвежцы, собираются побороться за нишу на космическом рынке.
Норвегия у нас в стране, как правило, ассоциируется с чем-то типа рыболовства и туризма, в меньшей степени – с добычей полезных ископаемых;…
Наши западные соседи по Арктике, норвежцы, собираются побороться за нишу на космическом рынке.
Норвегия у нас в стране, как правило, ассоциируется с чем-то типа рыболовства и туризма, в меньшей степени – с добычей полезных ископаемых;…
🏁 Открылась регистрация на IV общероссийскую конференцию "Политический SMM"!
🏆 Все о продвижении политических проектов в соцсетях.
📝 Регистрация - https://clck.ru/YiqL5
🙋 До встречи на конференции.
🏆 Все о продвижении политических проектов в соцсетях.
📝 Регистрация - https://clck.ru/YiqL5
🙋 До встречи на конференции.
В конце ноября и первой половине декабря на европейском Севере похолодает до -25-30 градусов, ближе к Новому году потеплеет https://t.iss.one/tolk_tolk/10679
Telegram
Толкователь
Прогноз погоды с 23 ноября до 20 декабря от известного финского метеоролога Мики Рантанена из Finnish Meteorological Institute.
Нас в первую очередь интересует великоросский Хинтерланд. И мы видим на карте красные пятна на этой территории до конца декабря:…
Нас в первую очередь интересует великоросский Хинтерланд. И мы видим на карте красные пятна на этой территории до конца декабря:…
Forwarded from Za Полярные очи
В Арктике главное – люди
Сегодня на международной сессии «Сотрудничество в Арктике» Андрей Чибис представил стратегический план «На Севере – Жить! 2.0». План составлен с опорой на мнения северян, его главная цель – сокращение оттока населения из Заполярья.
Основные пункты плана:
🔹арктические преференции для бизнеса,
🔹реализация крупных инвестпроектов, развитие Севморпути,
🔹расширение программы «Дальневосточный гектар» на территорию Арктики,
🔹возрождение жилищного строительства.
Среди других важных аспектов Андрей Чибис назвал реализацию природоохранных программ и внедрение зелёных технологий, цифровизацию, развитие туризма, поддержку коренных малочисленных народов, международное сотрудничество в сфере образования и культуры.
«Среди ключевых вызовов, вопросов и потребностей у людей – комфортная среда для жизни, здравоохранение, возможность самореализации – рабочие места и развитие экономики, образование, качество и доступность жилья», – добавил губернатор.
Сегодня на международной сессии «Сотрудничество в Арктике» Андрей Чибис представил стратегический план «На Севере – Жить! 2.0». План составлен с опорой на мнения северян, его главная цель – сокращение оттока населения из Заполярья.
Основные пункты плана:
🔹арктические преференции для бизнеса,
🔹реализация крупных инвестпроектов, развитие Севморпути,
🔹расширение программы «Дальневосточный гектар» на территорию Арктики,
🔹возрождение жилищного строительства.
Среди других важных аспектов Андрей Чибис назвал реализацию природоохранных программ и внедрение зелёных технологий, цифровизацию, развитие туризма, поддержку коренных малочисленных народов, международное сотрудничество в сфере образования и культуры.
«Среди ключевых вызовов, вопросов и потребностей у людей – комфортная среда для жизни, здравоохранение, возможность самореализации – рабочие места и развитие экономики, образование, качество и доступность жилья», – добавил губернатор.