⚡ Все 78 пассажиров горящего самолёта в Шереметьеве эвакуированы — представитель экстренных служб

Завтра начнется самая напряженная неделя для российских чиновников.
...
Это для нас - Бессмертный полк и майский отпуск, а для них указное сито, внешнеполитические замесы и кадровые решения.
...
Украина, Венесуэла, Белоруссия, Иран, Палестина, КНДР и падающий рейтинг на фоне еле - еле проворачивающегося механизма Майского Указа.
...
Никогда политические модераторы не были так далеко от исполнительных. В Правительстве, за исключение немногих ФОИВов, таких как Минздрав, Минпромторг, лесников, Минкульта и Минэнерго, не понимают, как поженить ежа и трепетную лань. О причинах можно долго писать, а суть в двух словах такая - в современной системе управления нет места делению на политические органы управления и исполнительные. Есть гибридный агрегатор совокупных информ/потоков и выделенный их него институт принятия решений.
...
Тот, кто понял это и перестроился - на коне. Тот, кто нет - падет жертвой АП.

Forbes выяснил, где на майские каникулы обосновались яхты череповецких олигархов

Судно Алексея Мордашова может находиться в Турции, Андрея Гурьева - в Испании.

В преддверии майских праздников журнал Forbes провел собственное исследование, в каких портах накануне первого мая пришвартовались яхты российских миллиардеров.

При подготовке материала использовались данные сайта Vesselfinder.com, отслеживающего местонахождение судов (по состоянию на 30 апреля), и данные рейтинга яхт российских миллиардеров.

Как выяснилось, большинство наиболее дорогих яхт участников списка богатейших пришвартованы в зарубежных портах. И лишь одна (судно Аркадия Ротенберга) — в Сочи. 

Алексей Мордашов (№ 4 в списке Forbes) - предполагаемый владелец яхты Lady M. Она пришвартована в местечке Датча (Турция). Предполагаемая стоимость судна - $45 млн

Полуостров Датча — «природный заповедник, на огромной территории которого есть всего лишь несколько деревень, а яхту в заливе встретить проще, чем дом на берегу».

Alfa Nero. Ее предполагаемый владелец: Андрей Гурьев (в списке Forbes № 26). Яхта пришвартована в местечке Виланова (Испания). Оценочная стоимость судна - $105 млн.

Яхты ряда других российских олигархов пришвартованы на Кипре, в Испании, Италии и на Лазурном берегу Франции. Что касается обычных россиян, кто не входит в список Forbes, по данным ВЦИОМ, две трети этих

Высадка 70 пассажиров заняла 62 секунды против 90 секунд по нормативу. Это здорово.
Самолет загорелся при жесткой посадке - а почему?
То есть молния - причина посадки, а возгорание?
Не при каждой жесткой посадке, скажем мягко, возникает такой пожар

Поговорил с пилотами.

1. В самолёт попала молния.
2. Самолёт перешёл из режима normal law в режим direct law, то есть полет производился исключительно визуально и без электроники контролирующей режимы полёта. В этом режиме управление становится сложным и дёрганным, без какого либо смягчения и триммирования.
3. Садились с большой скоростью, для ее снижения сделали круг перед посадкой.
4. В следствии того, что Управление было в режиме direct law, садились с большой вертикальной скоростью, что привело к «козлению» самолета.
5. SSJ сделал три прыжка по ВПП и на третьем приземлении подломились стойки шасси, что привело к возгоранию двигателей.
6. Большие вопросы к пожарным, которые приехали чуть ли не через минуту после ОСТАНОВКИ самолета.

- - ниже описание режимов normal и direct law

Normal Law provides envelope protection (which prevents stalls, overspeed, excessive g, etc). It also provides autotrim so the aircraft stays in the attitude it was put when the control was released (within limits).

Direct Law provides no envelope protection and the sidestick moves the control surfaces in proportion to the control input. The stabilizer trim has to be moved manually by the pilot, there is no electric trim.

А вот видео "козления" ssj аэрофлота, на котором видно, что садился он без пожара, а загорелся только ударившись о землю после подлома шасси.

Ключевой вопрос: почему самолет садился с такой большой вертикальной скоростью?

Сгоревший в Шереметьево Сухой Суперджет - это волчий билет на выход Юрию Слюсарю (глава ОАК) и вопрос к французам, проектировавшим и изготовливающим движок.
...
В авиастроительной отрасли будут серьезные перемены. В плюсах на вистах - Козак, Аэрофлот (давно сигнализировал о проблемах) и Сердюков.
...
ГСС лихорадит - за несколько лет сколько там президентов сменилось? 4? 5?
...
Пилотов - к награде: посадили самолет и спасли десятки жизней и будущее российской гражданской авиации.

Среди тех, кто выжил при ЧП, оказался капитан мурманской команды игры «Что? Где? Когда?» «Норманны» Михаил Савченко. «Жив, пара ушибов», — рассказал он. Других членов его команды на борту не было. https://varlamov.ru/3425746.html#upd10

Выжило 37 из 78. Страшнейшая катастрофа.

Только что подал сигнал тревоги еще один SSJ-100, летящий рейсом Москва-Череповец

Блок «Аэрофлота» в СМИ включается автоматически после любого авиа происшествия (это когда нет жертв), не говоря о катастрофах (когда жертвы есть).
Замалчивание «бренда» «лучшей авиакомпании Европы» - обходится примерно в 1,2-1,9 (разброс за последние семь лет) млрд рекламных бюджетов.
Информация об отсутствии авиапроисшествий у Аэрофлота последние10 с лишним лет - ложь. Живет эта ложь благодаря реструктуризации и выделению из АК старых бортов и передаче их в компании Норд и Дон. Те бились предостаточно.
Много вопросов и к качеству покрытия ВВП Шереметьево (Ротенберги-Скоробогатько). Они всплывают два последних года после ремонта и особо активно в последний год. Вспомните число выкатываний за ВВП этой зимой. Есть протоколы, включая иностранные АК. Много вопросов по безопасности, работе аварийных служб.

Короткая межпраздничная неделя будет не такой, как все планировали. Трагедия ростеховского Суперджет 100, летевшего в Мурманск, заставит внести изменения кадровые перестановки и наведёт в этом процессе новую оптику. Клиентелле Сергея Чемезова и Ротенбергов (в первую очередь архангельскому Игорю Орлову) придется особенно несладко
https://t.iss.one/politjoystic/8625

Основные события Вологодской области в начале мая 2019

✅ Вологодская область получила 185 млн рублей на благоустройство малых городов во всероссийском конкурсе

✔️ ФАС по Вологодской области провела проверку обоснованности существующего тарифа (одного из наиболее высоких среди регионов РФ) по обращению с твердыми коммунальными отходами (ТКО) и нашла тарифы регоператоров «Аквалайн» и «Чистый след» соответствующими расчетами

✅ Подведенные итоги апреля со стороны аналитиков дали губернатору Вологодской области Олегу Кувшинникову позитивные оценки: поддержка сельского хозяйства, развитие инфраструктурных проектов, решения проблем дольщиков

✔️ Негативные публикации относительно губернатора Вологодской области Олега Кувшинникова касались состояния районного здравоохранения в Вожеге (отсутствие узких специалистов в райцентре, прием врачей в гостинице, транспортная недоступность), электоральных социологических антирейтингов, высокие тарифы на вывоз мусора

✔️ Контрольно-счетная палата Вологодской области сообщила о стремительном подорожании медицинской помощи, которую оказывают жителям региона за его пределами, прежде всего – в Москве и Санкт-Петербурге
@northvol

Северные города и регионы оказались не достойны высокого звания агломерации
В апрельском номере журнала «Огонекъ» опубликована статья президента партнерства «Новый экономический рост» Михаила Дмитриева, участвовавшего в создании правительственной «Стратегии пространственного развития Российской Федерации до 2025 года». Михаил Дмитриев пишет, что в настоящее время в России сложились 19 крупных городских агломераций и 4 минерально-сырьевых центра, которые вносят наибольший вклад в экономический рост страны. Еще 20 территорий на данный момент развиты относительно слабо, но в перспективе имеют существенный потенциал роста.
Многие регионы, обладающие неплохой экономической инфраструктурой, привлекательным географическим положением и людскими ресурсами, остались не учтены «стратегами». Среди них Вологодская, Мурманская и Архангельская области, Республики Коми и Карелия. Создатели Стратегии пространственного развития включили Вологодчину в довольно невзрачную категорию «агро- или лесопромышленного», словно забыв про Череповецкий индустриальный узел, оживленный перекресток федеральных автомобильных и железнодорожных трасс, близость к двум крупнейшим российским мегаполисам – Москве и Питеру.
Объясняя логику авторов этой разработки, Михаил Дмитриев ссылается на мировой опыт: сегодня на всей планете происходит концентрация населения и экономики в крупнейших агломерациях.
Сосредоточив человеческие и финансовые ресурсы на сравнительно небольших участках «перспективного развития», государство уже в обозримом будущем превратит миллионы квадратных километров северных и восточных земель в безлюдную пустыню…

В связи с продолжением по полетов Аэрофлота Суперджетами100 в Архангельск, формирования авиапарка новой госавиакомпании "Арктика" НАО и Архангельской области именно данными самолетами канал "Архангельск.#Live" проводит опрос
https://t.iss.one/arkhangelsk29/3268

Главный вопрос в нашей элитно - политической тусовке сегодня: кто и что будут докладывать Президенту Путину по первым итогам катастрофы SSJ100 в МАШ. Всем понятно, что на фоне падающего рейтинга власти и накануне маршев "Бессмертного полка", которые традиционно поднимали рейтинг, нужна прореактивная позиция Кремля.
...
Если первой будет Скворцова - то быстрой реакции не будет, решат повременить. Если Козак или Дитрих, то возможны потрясения не только в ОАК и Аэрофлоте.
...
Как и с попаданием в нефтепровод "Дружба" загрязненной нефти от этого будет зависеть судьба многих чиновников и топ - менеджеров в государственных компаниях.

Точка зрения: Иван Беляев: Люди не желают жить на свалке, да ещё за это и приплачивать

Всего 3 месяца назад я писал о том, что 2019 год пройдёт в России под знаком "мусорных протестов". Прогноз отнюдь не претендовал на уникальность или эксклюзивность, я основывался на совершенно очевидных вещах, происходящих у каждого под носом.

Между тем вот любопытная новость из Вологды. Прокуратура установила, что сотрудники экспертной организации, которая по заказу областного правительства сформировала нормативы на вывоз мусора, в действительности нарисовали эти цифры, не выходя из офиса – по условиям контракта, специалисты должны были произвести исследования на месте, но этого не сделали.

Рождается вполне естественный вопрос: эти цифры были просто взяты с потолка или же "Институт исследования регионов" любезно подписался под нормативами, которые были придуманы непосредственными бенефициарами? То, что эти нормативы завышены едва ли не в несколько раз, знает каждый, кто попробовал посчитать свой собственный мусор.

А ведь ФОМ и ВЦИОМ уже мягко намекают: губернатор Вологодской области Олег Кувшинников сейчас в числе тех, кто может осенью не выиграть выборы в первом туре. Губернаторам лучше бы не рисковать, но что делать, когда, с одной стороны, проседают рейтинги, а с другой стороны, местная власть так трогательно переплетена с мусорным бизнесом: пару недель назад правительство любезно согласилось купить оператору отходов контейнеры, хотя раньше даже прокуратура настаивала – контейнеры компания должна приобрести сама.

Итак, на одной чаше весов предвыборные шансы, на другой – интересы бизнеса, ситуация почти аховая.

Мусорный ветер продолжает веять, и веет всё сильнее.

Некоторое время мы считали, что губернатор Архангельской области Игорь Орлов тянет вниз своего патрона Сергея Чемезова (Ростех), не обеспечивая надлежащее прикрытия его инициатив (Перинатальный центр, частично мусорные полигоны). Теперь, после ситуации с Суперджетом100 - одно из главных проектов Ростеха через ОАК под ударом оказался уже Игорь Анатольевич, патрон которого сам будет находиться под ударом и представляет беззащитную мишень. Особенно учитывая приобретший федеральный уровень Шиеса, ставший "чемоданом без ручки", по которому пора принимать политическое решение, хотя бы из инстинкта самосохранения российской вертикали. Результаты выборов в Поморье будут 100% предсказуемы, если новый врио "поставит на паузу" проект самого большого в Европе мусорного полигона
https://t.iss.one/naoneyanao/229

В правительстве Архангельской области решили взяться за животных

Областные чиновники утвердили дорожную карту по реализации федерального закона об ответственном обращении с животными. Комплекс мер по реализации федерального закона уже намечен, отмечает директор правового департамента администрации губернатора и правительства области Игорь Андреечев
https://t.iss.one/northm/1438