Forwarded from Капитан Арктика
2019 для Арктики
#прогноз #регионы
Попытаемся представить, что можно ждать от будущего года в Арктике.
Часть вторая. Региональная.
Мурманская область. Регион логично становится транспортным хабом для обеспечения экономической деятельности в Арктике. В 2019 году эта тенденция будет усиливаться. Ожидается, что в этом году в Мурманске наконец начнется строительство морских перегрузочных комплексов сжиженного природного газа от Газпрома и от Новатэка. Что касается многострадального порта Лавна, то в ближайшие полгода он так и не выйдет из стадии «проект» в стадию «реализация». Несмотря на то, что там теперь единственный акционер — государство, открытым остается вопрос, что грузить через этот порт.
Леди Севера тов. Ковтун в этом году покинет свой пост. Весь 2018 год вокруг губернатора множились слухи о ее уходе, но она выстояла и досрочно не ушла. Скорее всего, Марина Васильевна на будущие выборы не пойдет. Слишком уж большой багаж разных скандалов накопился.
Карелия. Тут даже писать нечего. Несмотря на то, что в Арктику вошли три района республики и губернатор тов. Парфёнчиков предложил свой проект порта в Беломорске, Карелия никак на арктической теме не проявлялась. И вряд ли что-то изменится в 2019 году.
Архангельская область. Прошлый год окончательно похоронил надежды чиновников области на Белкомур и связанный с ним новый глубоководный порт в Архангельске. И если про железную дорогу больше не вспоминали, то порту придумали новую обёртку. В 2019 году региональные чиновники продолжат толкать этот «мёртвый проект».
Весной Архангельск ждёт крупнейшее арктическое событие — форум «Арктика — территория диалога». И хотя выборы на должность губернатора области должны пройти в 2020 году, итоги мероприятия повлияют на возможность досрочных выборов в области.
Тов. Орлов уже и так накопил груз проблем, позиции его не так прочны. Однако однозначно записывать его в число «уходящих» все же пока рано.
#прогноз #регионы
Попытаемся представить, что можно ждать от будущего года в Арктике.
Часть вторая. Региональная.
Мурманская область. Регион логично становится транспортным хабом для обеспечения экономической деятельности в Арктике. В 2019 году эта тенденция будет усиливаться. Ожидается, что в этом году в Мурманске наконец начнется строительство морских перегрузочных комплексов сжиженного природного газа от Газпрома и от Новатэка. Что касается многострадального порта Лавна, то в ближайшие полгода он так и не выйдет из стадии «проект» в стадию «реализация». Несмотря на то, что там теперь единственный акционер — государство, открытым остается вопрос, что грузить через этот порт.
Леди Севера тов. Ковтун в этом году покинет свой пост. Весь 2018 год вокруг губернатора множились слухи о ее уходе, но она выстояла и досрочно не ушла. Скорее всего, Марина Васильевна на будущие выборы не пойдет. Слишком уж большой багаж разных скандалов накопился.
Карелия. Тут даже писать нечего. Несмотря на то, что в Арктику вошли три района республики и губернатор тов. Парфёнчиков предложил свой проект порта в Беломорске, Карелия никак на арктической теме не проявлялась. И вряд ли что-то изменится в 2019 году.
Архангельская область. Прошлый год окончательно похоронил надежды чиновников области на Белкомур и связанный с ним новый глубоководный порт в Архангельске. И если про железную дорогу больше не вспоминали, то порту придумали новую обёртку. В 2019 году региональные чиновники продолжат толкать этот «мёртвый проект».
Весной Архангельск ждёт крупнейшее арктическое событие — форум «Арктика — территория диалога». И хотя выборы на должность губернатора области должны пройти в 2020 году, итоги мероприятия повлияют на возможность досрочных выборов в области.
Тов. Орлов уже и так накопил груз проблем, позиции его не так прочны. Однако однозначно записывать его в число «уходящих» все же пока рано.
Forwarded from Капитан Арктика
2019 для Арктики
#прогноз #регионы
Попытаемся представить, что можно ждать от будущего года в Арктике.
Часть вторая. Региональная: продолжение
Ненецкий автономный округ. В связи с избранием главой администрации НАО тов. Цыбульского в 2018 году политическая активность в НАО в 2019 году будет минимальна. Новый губернатор достаточно быстро вжился в свою роль, а с учетом того, что, будучи замом в Минэке, он хорошо разбирался в теме Арктики, есть надежда, что особых глупостей он делать не будет.
Порт Индига — останется «идеей фикс» тов. Цыбульского. Мы подробно рассказывали о том, почему этот проект в ближайшее время не реален (https://t.iss.one/caparctic/590). Однако это не помешает губернатору активно его проталкивать.
История с объединением НАО и Архангельской области притушена до 2021 года. В 2019 году ждать активизации этой темы не стоит. При этом сближение НАО и Коми (что логично) будет потихоньку продолжаться. В 2019 году НАО и Коми вернутся к активному лоббированию проекта железной дороги Воркута – Амдерма и озвучат ещё ряд совместных проектов.
Коми. Республика в прошлом году благополучно провалила продажу акций Белкомура. На торги так никто и не вышел, и это показало, что все рассказы руководства Коми о востребованности дороги — просто рассказы. Тем не менее руководство Республики (впрочем, как и других северных регионов) очень тяжело расстаются с мечтой о деньгах и инвестициях и продолжают настаивать на своих идеях.
Глава Коми тов. Гапликов — еще одна не очень устойчивая политическая фигура среди арктических губернаторов. Правда, в 2018 году медийная компания по отставке снизила свой накал, но протестные настроения в Республике не уменьшились.
Протестные настроения в республике, связанные с конфликтами в угледобывающей промышленности или закрытием шахт, невыплатой шахтерам зарплаты, во второй половине 2018 года в медийной повестке не присутствовали, но это не значит, что они не появятся в 2019-м.
Петербург. Завершая обзор СЗФО, мы не можем обойти вниманием Питер. Прошлый губернатор города тов. Полтавченко смело назвал город столицей Арктики и создал целый Комитет. Год показал, что комитет — это полная профанация и все, на что способны 77 сотрудников во главе с вице-губернатором, — это рисовать схемы управления Арктикой, организовывать конкурсы красоты и викторины для школьников.
Наступивший год в Питере — это год выборов губернатора. Активность комитета будет снижена до самого минимума, а Кучерявому дано указание лишний раз «не высовываться», поэтому Питер сократит свое и так небольшое информационное присутствие в арктической федеральной повестке.
#прогноз #регионы
Попытаемся представить, что можно ждать от будущего года в Арктике.
Часть вторая. Региональная: продолжение
Ненецкий автономный округ. В связи с избранием главой администрации НАО тов. Цыбульского в 2018 году политическая активность в НАО в 2019 году будет минимальна. Новый губернатор достаточно быстро вжился в свою роль, а с учетом того, что, будучи замом в Минэке, он хорошо разбирался в теме Арктики, есть надежда, что особых глупостей он делать не будет.
Порт Индига — останется «идеей фикс» тов. Цыбульского. Мы подробно рассказывали о том, почему этот проект в ближайшее время не реален (https://t.iss.one/caparctic/590). Однако это не помешает губернатору активно его проталкивать.
История с объединением НАО и Архангельской области притушена до 2021 года. В 2019 году ждать активизации этой темы не стоит. При этом сближение НАО и Коми (что логично) будет потихоньку продолжаться. В 2019 году НАО и Коми вернутся к активному лоббированию проекта железной дороги Воркута – Амдерма и озвучат ещё ряд совместных проектов.
Коми. Республика в прошлом году благополучно провалила продажу акций Белкомура. На торги так никто и не вышел, и это показало, что все рассказы руководства Коми о востребованности дороги — просто рассказы. Тем не менее руководство Республики (впрочем, как и других северных регионов) очень тяжело расстаются с мечтой о деньгах и инвестициях и продолжают настаивать на своих идеях.
Глава Коми тов. Гапликов — еще одна не очень устойчивая политическая фигура среди арктических губернаторов. Правда, в 2018 году медийная компания по отставке снизила свой накал, но протестные настроения в Республике не уменьшились.
Протестные настроения в республике, связанные с конфликтами в угледобывающей промышленности или закрытием шахт, невыплатой шахтерам зарплаты, во второй половине 2018 года в медийной повестке не присутствовали, но это не значит, что они не появятся в 2019-м.
Петербург. Завершая обзор СЗФО, мы не можем обойти вниманием Питер. Прошлый губернатор города тов. Полтавченко смело назвал город столицей Арктики и создал целый Комитет. Год показал, что комитет — это полная профанация и все, на что способны 77 сотрудников во главе с вице-губернатором, — это рисовать схемы управления Арктикой, организовывать конкурсы красоты и викторины для школьников.
Наступивший год в Питере — это год выборов губернатора. Активность комитета будет снижена до самого минимума, а Кучерявому дано указание лишний раз «не высовываться», поэтому Питер сократит свое и так небольшое информационное присутствие в арктической федеральной повестке.
Telegram
Капитан Арктика
Индига — северный мираж?
#СМП #инфраструктура
В конце года губернатор НАО тов. Цыбульский в интервью местным СМИ затронул любимую нами тему порта Индига.
Мы неоднократно писали о том, что идея строительства порта под перевалку нефти и СПГ бредовая, и…
#СМП #инфраструктура
В конце года губернатор НАО тов. Цыбульский в интервью местным СМИ затронул любимую нами тему порта Индига.
Мы неоднократно писали о том, что идея строительства порта под перевалку нефти и СПГ бредовая, и…
Forwarded from Капитан Арктика
Что ждать в Арктике в 2020?
Год назад мы делали прогноз, что ждёт в Арктику в 2019 году. Практически всё сбылось. Ну, лишь кроме того, что противостояние Росатома и Минтранса переросло в вынужденную дружбу.
Давайте попробуем прикинуть, чего стоить ожидать в 2020 году.
— Итак, основной арктический бенефициар «Новатэк» как был на коне, так и останется главным арктическим выгодополучателем. Льготы, бюджетное финансирование и прочие «плюшки» будут поступать к нему регулярно. Дело не только в том, что у тов. Михельсона прекрасные рычаги влияния, но и в том, что «Арктик СПГ» — это яркий арктический PR-проект международного масштаба. И у него все должно быть хорошо по определению.
— Миндаль и лично тов. Крутиков будут наращивать свое присутствие в политической повестке. Для Крутикова Арктика – шанс показать себя эффективным чиновником, и он будет стремиться использовать её как «трамплин» для занятия более высокой должности. Пока он действительно активно «вгрызается» в тему, но в Арктике очень много и других крупных хищников, и год для тов. Крутикова будет не самый простой.
— Прогнозируем, что главный по Арктике, тов. Трутнев не будет проявлять большой активности по Арктике так же, как и в 2019 году. Да, отдельные заявления будут, возможно, даже будут гневные окрики, но системной активности ожидать не стоит. Политическая активность будет смещаться на уровень тов. Крутикова
— Закон о льготах. Предполагаем, что его после всех перетрясок и согласований всё-таки примут, но в сильно кастрированном виде. Кстати, компании ТЭК, после письма Сечина, будут претендовать на целевые льготы, что логично.
— В 2020 году Росатом попытается отыграть потерянные позиции «монополиста в Арктике». Прошедший год показал, что «царский указ» еще не значит, что «так и будет». Дело в том, что Росатом – очень большая корпорация, и инерция внутри компании не позволила грамотно усилить дирекцию СМП кадрами и финансами. Для тов. Лихачёва практически весь личный пиар шёл через Арктику, для самой же госкорпорации Арктика — продукт второстепенный.
В целом, в 2020 году всё будет идти своим чередом. Чиновники будут выдвигать политические инициативы и будоражить медиапространство заявлениями о развитии Арктики. Будут идти вялотекущие интриги по натягиванию на себя одеяла «главный по Арктике». А компании ТЭК будут получать льготы из бюджета и реализовывать принцип «качай и вези».
https://t.iss.one/caparctic/594
Год назад мы делали прогноз, что ждёт в Арктику в 2019 году. Практически всё сбылось. Ну, лишь кроме того, что противостояние Росатома и Минтранса переросло в вынужденную дружбу.
Давайте попробуем прикинуть, чего стоить ожидать в 2020 году.
— Итак, основной арктический бенефициар «Новатэк» как был на коне, так и останется главным арктическим выгодополучателем. Льготы, бюджетное финансирование и прочие «плюшки» будут поступать к нему регулярно. Дело не только в том, что у тов. Михельсона прекрасные рычаги влияния, но и в том, что «Арктик СПГ» — это яркий арктический PR-проект международного масштаба. И у него все должно быть хорошо по определению.
— Миндаль и лично тов. Крутиков будут наращивать свое присутствие в политической повестке. Для Крутикова Арктика – шанс показать себя эффективным чиновником, и он будет стремиться использовать её как «трамплин» для занятия более высокой должности. Пока он действительно активно «вгрызается» в тему, но в Арктике очень много и других крупных хищников, и год для тов. Крутикова будет не самый простой.
— Прогнозируем, что главный по Арктике, тов. Трутнев не будет проявлять большой активности по Арктике так же, как и в 2019 году. Да, отдельные заявления будут, возможно, даже будут гневные окрики, но системной активности ожидать не стоит. Политическая активность будет смещаться на уровень тов. Крутикова
— Закон о льготах. Предполагаем, что его после всех перетрясок и согласований всё-таки примут, но в сильно кастрированном виде. Кстати, компании ТЭК, после письма Сечина, будут претендовать на целевые льготы, что логично.
— В 2020 году Росатом попытается отыграть потерянные позиции «монополиста в Арктике». Прошедший год показал, что «царский указ» еще не значит, что «так и будет». Дело в том, что Росатом – очень большая корпорация, и инерция внутри компании не позволила грамотно усилить дирекцию СМП кадрами и финансами. Для тов. Лихачёва практически весь личный пиар шёл через Арктику, для самой же госкорпорации Арктика — продукт второстепенный.
В целом, в 2020 году всё будет идти своим чередом. Чиновники будут выдвигать политические инициативы и будоражить медиапространство заявлениями о развитии Арктики. Будут идти вялотекущие интриги по натягиванию на себя одеяла «главный по Арктике». А компании ТЭК будут получать льготы из бюджета и реализовывать принцип «качай и вези».
https://t.iss.one/caparctic/594
Telegram
Капитан Арктика
2019 для Арктики
#прогноз #власть
Попытаемся представить, что можно ждать от будущего года в Арктике.
Часть первая. Федеральная.
Итак, начало года будет проходить под знаком продолжения борьбы Росатома и Минтранса. Да, закон о монополии Росатома в Арктике…
#прогноз #власть
Попытаемся представить, что можно ждать от будущего года в Арктике.
Часть первая. Федеральная.
Итак, начало года будет проходить под знаком продолжения борьбы Росатома и Минтранса. Да, закон о монополии Росатома в Арктике…
Forwarded from Капитан Арктика
Регионы: чего ждать в Арктике в 2020?
Продолжаем серию прогнозов, теперь отдельно по регионам.
Мурманская область. Все достаточно предсказуемо. Порт Мурманск, как мы и говорили год назад, развивается как основной транспортный хаб в Арктике. В регионе прошла смена управленческой команды. Тов. Чибис активен, он уже выдвинул ряд «сногсшибательных проектов» — от «Нью-Васюков (переноса Мурманска)» до желания переманить к себе президентский арктический форум. Активность в этом году он снижать не будет, так что ждём от Чибиса еще много ярких PR-инициатив. Но необходимо понимать, что настоящее развитие Мурманской области будет зависеть от реальных «арктических грандов», таких как Новатэк, Росатом, Газпром и т.д.
Карелия. Тут даже писать нечего. В прошлом году тов. Парфёнчиков отметился идеей включить Беломорканал в Севморпуть. Если посмотреть на 2018 год, тогда губернатор региона предложил ещё одну «шикарную» идею: перестроить порт в Беломорске под арктические нужды. Весь 2019 год никто про Беломорск толком и не вспомнил. Предсказываем, что и в 2020 году идея с «Беломорканалом, как частью СМП» особо всплывать не будет. Видимо, у руководства Карелии такая стратегия: раз в год озвучивать какую-нибудь фантастическую идею, напоминая о том, что Карелия тоже Арктика.
Архангельская область. Несмотря на то, что тов. Орлов заявил о планах представить свою кандидатуру на следующих выборах губернатора, никто всерьез эти слова не принимает. Регион ждёт обновление команды, причем достаточно сильное. Все арктические проекты Орлова оказались мертворожденными: Белкомур так и не работает, перспектив у нового порта как не было, так и нет, арктический президентский форум перенесли в Питер. Единственный, кто еще активно проявляет себя на арктической теме, так это САФУ. Тут пока Мурманск проигрывает. Но если тов. Чибис подключит свои федеральные лоббистские возможности, то и научный арктический центр может начать потихоньку смещаться из Архангельска.
Ну и приводим наш прошлогодний текст, о том, чего мы ждали от арктических регионов в 2019 году:
https://t.iss.one/caparctic/595
Продолжаем серию прогнозов, теперь отдельно по регионам.
Мурманская область. Все достаточно предсказуемо. Порт Мурманск, как мы и говорили год назад, развивается как основной транспортный хаб в Арктике. В регионе прошла смена управленческой команды. Тов. Чибис активен, он уже выдвинул ряд «сногсшибательных проектов» — от «Нью-Васюков (переноса Мурманска)» до желания переманить к себе президентский арктический форум. Активность в этом году он снижать не будет, так что ждём от Чибиса еще много ярких PR-инициатив. Но необходимо понимать, что настоящее развитие Мурманской области будет зависеть от реальных «арктических грандов», таких как Новатэк, Росатом, Газпром и т.д.
Карелия. Тут даже писать нечего. В прошлом году тов. Парфёнчиков отметился идеей включить Беломорканал в Севморпуть. Если посмотреть на 2018 год, тогда губернатор региона предложил ещё одну «шикарную» идею: перестроить порт в Беломорске под арктические нужды. Весь 2019 год никто про Беломорск толком и не вспомнил. Предсказываем, что и в 2020 году идея с «Беломорканалом, как частью СМП» особо всплывать не будет. Видимо, у руководства Карелии такая стратегия: раз в год озвучивать какую-нибудь фантастическую идею, напоминая о том, что Карелия тоже Арктика.
Архангельская область. Несмотря на то, что тов. Орлов заявил о планах представить свою кандидатуру на следующих выборах губернатора, никто всерьез эти слова не принимает. Регион ждёт обновление команды, причем достаточно сильное. Все арктические проекты Орлова оказались мертворожденными: Белкомур так и не работает, перспектив у нового порта как не было, так и нет, арктический президентский форум перенесли в Питер. Единственный, кто еще активно проявляет себя на арктической теме, так это САФУ. Тут пока Мурманск проигрывает. Но если тов. Чибис подключит свои федеральные лоббистские возможности, то и научный арктический центр может начать потихоньку смещаться из Архангельска.
Ну и приводим наш прошлогодний текст, о том, чего мы ждали от арктических регионов в 2019 году:
https://t.iss.one/caparctic/595
Telegram
Капитан Арктика
2019 для Арктики
#прогноз #регионы
Попытаемся представить, что можно ждать от будущего года в Арктике.
Часть вторая. Региональная.
Мурманская область. Регион логично становится транспортным хабом для обеспечения экономической деятельности в Арктике. В…
#прогноз #регионы
Попытаемся представить, что можно ждать от будущего года в Арктике.
Часть вторая. Региональная.
Мурманская область. Регион логично становится транспортным хабом для обеспечения экономической деятельности в Арктике. В…
Forwarded from Капитан Арктика
Регионы-2: чего ждать в Арктике в 2020?
Продолжаем серию прогнозов по регионам.
Ненецкий автономный округ. Глава округа тов. Цыбульский продолжит активные, но в целом малоуспешные попытки пиариться на арктической теме. Гвоздем программы, как и прежде, в этом году будет любимая погремушка тов. Цыбульского – «незамерзающий порт Индига». На протяжении 2020-го эта тема останется абсолютным «порожняком» — порт уже пролетел мимо федерального финансирования до 2035 года, а сила, способная реанимировать этот проект, пока не просматривается. Впрочем, мы не исключаем и завершения губернаторской карьеры тов. Цыбульского уже в этом году.
Коми. Республика практически полностью выпала из арктической повестки. После провала продажи акций «Белкомура» и отсутствия каких-либо перспектив вернуть этот проект к жизни Коми и лично тов. Гапликов не смоги придумать никакой замены этому проекту. Гапликов продолжает оставаться крайне неустойчивой политической фигурой. В 2020 году в республике будет формироваться Госсовет, что не добавит региону политической стабильности, да и протестные настроения в республике хоть и стали не так ярко выражены, но никуда не ушли.
Еще одна проблема - Воркута и Инта. В августе президент России поручил разработать план развития моногородов Воркута и Инта до 31 декабря. По рассказам чиновников Коми и тов. Гапликова, план был подготовлен, но он затягивается в согласованиях с федеральными ведомствами. Федералы говорят, что это не план, а набор мало связанных справок и «финасовых хотелок». В любом случае, распоряжение президента сорвано, и утверждение плана перенесено на 2020 год. Будем смотреть.
Традиционно затронем Петербург. Как мы и предсказывали год назад, активность комитета по Арктике была достаточно сильно снижена. Героя анекдотов тов. Кучерявого с поста виц-губернатора убрали. Новому куратору комитета тов. Батанову не до Арктики, и заявлений на эту тему он не делает. Изначально идея создания комитета была не понятной. Региональный орган не имеет право координировать другие регионы. А предприятия и научные центры зачастую выступают конкурентами в борьбе за арктические деньги, поэтому попытки их всех объединить и руководить ими ни к чему хорошему не привели и не приведут. Ну и логично, что в комитете приземляются «сбитые лётчики», которым нет места в других структурах правительства города. Таким образом комитет явно не станет той организацией, которая будет в 2020 году задавать информационный и политический арктический тренд.
Ну и приводим наш прошлогодний текст, о том, чего мы ждали от арктических регионов в 2019 году:
https://t.iss.one/caparctic/596
Продолжаем серию прогнозов по регионам.
Ненецкий автономный округ. Глава округа тов. Цыбульский продолжит активные, но в целом малоуспешные попытки пиариться на арктической теме. Гвоздем программы, как и прежде, в этом году будет любимая погремушка тов. Цыбульского – «незамерзающий порт Индига». На протяжении 2020-го эта тема останется абсолютным «порожняком» — порт уже пролетел мимо федерального финансирования до 2035 года, а сила, способная реанимировать этот проект, пока не просматривается. Впрочем, мы не исключаем и завершения губернаторской карьеры тов. Цыбульского уже в этом году.
Коми. Республика практически полностью выпала из арктической повестки. После провала продажи акций «Белкомура» и отсутствия каких-либо перспектив вернуть этот проект к жизни Коми и лично тов. Гапликов не смоги придумать никакой замены этому проекту. Гапликов продолжает оставаться крайне неустойчивой политической фигурой. В 2020 году в республике будет формироваться Госсовет, что не добавит региону политической стабильности, да и протестные настроения в республике хоть и стали не так ярко выражены, но никуда не ушли.
Еще одна проблема - Воркута и Инта. В августе президент России поручил разработать план развития моногородов Воркута и Инта до 31 декабря. По рассказам чиновников Коми и тов. Гапликова, план был подготовлен, но он затягивается в согласованиях с федеральными ведомствами. Федералы говорят, что это не план, а набор мало связанных справок и «финасовых хотелок». В любом случае, распоряжение президента сорвано, и утверждение плана перенесено на 2020 год. Будем смотреть.
Традиционно затронем Петербург. Как мы и предсказывали год назад, активность комитета по Арктике была достаточно сильно снижена. Героя анекдотов тов. Кучерявого с поста виц-губернатора убрали. Новому куратору комитета тов. Батанову не до Арктики, и заявлений на эту тему он не делает. Изначально идея создания комитета была не понятной. Региональный орган не имеет право координировать другие регионы. А предприятия и научные центры зачастую выступают конкурентами в борьбе за арктические деньги, поэтому попытки их всех объединить и руководить ими ни к чему хорошему не привели и не приведут. Ну и логично, что в комитете приземляются «сбитые лётчики», которым нет места в других структурах правительства города. Таким образом комитет явно не станет той организацией, которая будет в 2020 году задавать информационный и политический арктический тренд.
Ну и приводим наш прошлогодний текст, о том, чего мы ждали от арктических регионов в 2019 году:
https://t.iss.one/caparctic/596
Telegram
Капитан Арктика
2019 для Арктики
#прогноз #регионы
Попытаемся представить, что можно ждать от будущего года в Арктике.
Часть вторая. Региональная: продолжение
Ненецкий автономный округ. В связи с избранием главой администрации НАО тов. Цыбульского в 2018 году политическая…
#прогноз #регионы
Попытаемся представить, что можно ждать от будущего года в Арктике.
Часть вторая. Региональная: продолжение
Ненецкий автономный округ. В связи с избранием главой администрации НАО тов. Цыбульского в 2018 году политическая…
Forwarded from Кремлёвский мамковед
📺⚡️🃏Тина Канделаки взяла большое интервью у доктора исторических наук, профессора Валерия Соловья на RTVI в программе «Специальный гость». Формально диалог был инициирован АП в лице Громова, но фактически это делалось по указанию главы «Ростеха».
Характерно, что в АП получили указание критиковать Соловья, но ни в коем случае не трогать его. Это породило на Старой площади растерянность и непонимание происходящего.
Смысл мероприятия закладывался Чемезовым простой: попытка приглядеться к Соловью как потенциальному актору транзита и легитимировать его для элиты.
Следующим шагом для Соловья планируются гостиные Рублевки и, по некоторым слухам, интервью с еще большей телевизионный величиной.
Интеграция Соловья в межакторную коммуникацию и в официальное публичное поле совпало с его бенефисом за рубежом. Вчера и сегодня вся итальянская проправительственная пресса сообщила со ссылкой на профессора о болезни Путина. Это указывает на серьёзное восприятие Соловья коллективным Западом.
Характерно, что в АП получили указание критиковать Соловья, но ни в коем случае не трогать его. Это породило на Старой площади растерянность и непонимание происходящего.
Смысл мероприятия закладывался Чемезовым простой: попытка приглядеться к Соловью как потенциальному актору транзита и легитимировать его для элиты.
Следующим шагом для Соловья планируются гостиные Рублевки и, по некоторым слухам, интервью с еще большей телевизионный величиной.
Интеграция Соловья в межакторную коммуникацию и в официальное публичное поле совпало с его бенефисом за рубежом. Вчера и сегодня вся итальянская проправительственная пресса сообщила со ссылкой на профессора о болезни Путина. Это указывает на серьёзное восприятие Соловья коллективным Западом.