А как вам приносят журнал КОRABEL.RU?✨

⚡️Представляем вашему вниманию наше видео с XVII Международной выставки по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа «НЕВА 2023».

Переходи по ссылке ниже👇🏻👇🏻👇🏻
НОРДИК ИНЖИНИРИНГ на НЕВЕ 2023

🖇🖇🖇

Флот Морской спасательной службы на предстоящей Международной выставке-форуме «Россия» будет представлен моделями двух проектов - многофункционального аварийно-спасательного судна проекта MPSV12 и спасательного буксира проекта NE025.
На ООО «Невский судостроительный завод» для ФГБУ «Морспасслужба» было построено и сдано в эксплуатацию четыре новейших буксира-спасателя проекта MPSV12, которые сейчас активно работают на морях России. Пятое судно планируется к сдаче в декабре 2024 года.
Пяти буксирам-спасателям проекта NE025 еще предстоит войти в состав флота Морспасслужбы, Судостроители АО «Окская судоверфь» уже спустили их на воду и проводят достройку и наладку судового оборудования на плаву у причальной стенки завода.
Морспасслужба – один из крупнейших судовладельцев современной России. В составе флота учреждения почти 300 судов различных проектов, среди которых мощные буксиры, суда-снабженцы, универсальные спасательные суда в том числе, группировка многофункциональных аварийно-спасательных судов усиленного ледового класса. Обновление флота Морспасслужбы продолжается. Сегодня на стапелях российских судоверфей ведется строительство 15 судов различных модификаций.
Для справки:
Проект MPSV12 КМ ✪ Arc 5 [1] АUT1 FF2WS DYNPOS-2 Salvage Ship 2024 разработан Морским Инженерным Бюро. При создании концепта MPSV12 МИБ провело целый комплекс исследований, и в итоге были получены уникальные для таких размеров и арктического ледового класса ARC5 результаты: дедвейт судна – при осадке 4,50 м / 3,20 м составляет 1820 тонн / 320 тонн и 30-дневная автономность судна по запасам топлива, воды и провизии.
Проект NE025: ледовый класс КМ ✪ Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug; длина 29 м; ширина 9,4 м; высота борта на миделе 4,2 м; осадка по ЛГВЛ на миделе 3,2 м; мощность главных двигателей – 2 х 746 кВт, экипаж 8 чел. Тип судна – однопалубное, со средним расположением машинного отделения, с двухвальной дизельной энергетической установкой, с носовым расположением двухъярусной надстройки и открытой рабочей палубой в кормовой части. Эксплуатация буксиров-спасателей предполагается Морспасслужбой на трассах Севморпути. https://t.iss.one/morspas/1386

⚡️Серия судов проекта NE025 строится в рамках плана развития инфраструктуры Севморпути на период до 2035 года и федерального проекта "Северный морской путь" транспортной части Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года.

⛴️Проект NE025 разработан АО "Нордик Инжиниринг"

📎📎📎

Судно предназначено для:

• буксировки несамоходных плавсредств;
• установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки;
• заводки и подъема якорей;
• перевозки грузов на рабочей палубе;
• обеспечения работы дноуглубительного флота;
• обеспечения гидротехнических работ;
• доставки и развертывания средств ЛАРН без захода в нефтяное пятно;
• оказания помощи в тушении пожаров.