▶️ Мed Marine спустила на воду новый буксир для Vernicos Scafi Group.

Турецкая верфь Med Marine представила современный буксир серии MED-A2500 (проект RAmparts 2500-W), построенный для SVS Maritime — дочерней компании греко-итальянской Vernicos Scafi Group.

🔷 Основная информация:
🔤 Заказчик: SVS Maritime (совместное предприятие греческой Vernicos и итальянской Scafi).
🔤Район работы: порты Пирей, Салоники, Лаврион, Миконос.
🔤Дата спуска: 12 февраля.

🔹 Технические характеристики:
🔤Длина: 25 м
🔤Буксировочное усилие: 75 тонн
🔤 Двигатели: два дизельных двигателя с Z-образными винтами (высокая манёвренность).
🔤Функции: портовые операции, буксировка, швартовка, аварийное реагирование.

От главы Vernicos Scafi Group:

«Мы искренне рады приветствовать это замечательное судно в нашем флоте. Его передовой дизайн и характеристики расширят наши возможности и поддержат наше стремление к более эффективной и устойчивой работе» — Димитрис Верникос, президент группы.

Судно станет ключевым элементом инфраструктуры крупнейших греческих портов, обеспечивая безопасность и оперативность в работе.

#НордикНовости #БуксирныеНовости

▶️ Пожар на буксире «Тор» в реке Делавэр: экипаж спасён, судно отбуксировано.

18 февраля 2025 года на буксире «Тор» вспыхнул пожар во время буксировки двух барж недалеко от острова Пи-Пэтч (река Делавэр). Все четверо членов экипажа эвакуированы.

🔷 Хроника событий:
🔤9:26 утра: Береговая охрана получила сигнал бедствия по УКВ-каналу.
🔤Спасательная операция: Задействованы экипажи из Филадельфии, вертолёт MH-65 «Дельфин» (авиабаза Атлантик-Сити), пожарные службы Уилмингтона и Нью-Касла (Делавэр).
🔤 Буксир Wye River (компания Vane Brothers Co.) помог в тушении и эвакуации.
🔤 Итог: Пожар потушен, судно отбуксировано.

🔷 О буксире «Тор»:
🔤 Год постройки: 1972 (верфь Main Iron Works, Луизиана)
🔤 Длина: 21,6 м
🔤 Ширина: 8,2 М
🔤 Владелец: Albemarle Tug Company (Мойок, Северная Каролина)
🔤 Предполагаемая причина пожара: возгорание в машинном отделении (подтверждается)

Береговая охрана США и партнёрские службы выясняют детали инцидента. Угрозы экологии не зафиксировано.

#НордикЧрезвычайныеПроишествия

▶️ Спуск на воду буксира АSD JIA GANG TUO 17

🔷 В конце февраля 2025 года на верфи Jiangsu Zhenjiang Shipyard состоялся спуск нового буксира JIA GANG TUO 17.
Этот современный буксир мощностью 2 942 кВт был построен для компании в Цзясине. На презентации присутствовали представители заказчика, подтвердившие успешное завершение этапов строительства.

#НордикНовости #БуксирныеНовости

▶️ Астраханские судостроители в работе: новый спасательный буксир «Михаил Чеков» и не только!

На астраханских верфях кипит работа: до конца 2024 года планируется передать заказчикам несколько судов, а к середине 2025-го завершится строительство спасательного буксира «Михаил Чеков».

🔷 Спасательный буксир «Михаил Чеков»
🔤Строится для государственных нужд.
🔤Передача заказчику — до конца I полугодия 2025 года.
🔤Усилит возможности работы в Черном море в режимах ЧС и спасательных операциях.

🔹 Характеристики судна:
🔤Водоизмещение - 1200 т
🔤Длина габаритная - 57 м
🔤Ширина габаритная - 14 м
🔤Осадка судна - 3,2 м
🔤Скорость - 14 уз

Другие суда в планах на 2024 год:
🔤2 земснаряда проекта 93.159 (для дноуглубительных работ).
🔤Танкер-химовоз «Азимут-1» (проект 00216М).
🔤Танкер-химовоз «Волготранс-2502» (проект RST 25/7).
🔤Сухогруз «Каспийский берег» (проект RSD 49).

🔹 Некоторые факты:
🔤Астраханские верфи (включая Южный центр ОСК) укрепляют позиции России в судостроении.
🔤Буксир «Михаил Чеков» повысит оперативность в ЧС.
🔤Судостроители сочетают госзаказы с коммерческими проектами, демонстрируя гибкость и профессионализм.

Ранее астраханские предприятия уже передавали государству спецсуда, например, противодиверсионные катера. Новый буксир продолжит эту традицию.

#НордикНовости #БуксирныеНовости

▶️ РКО продолжает техническое наблюдение за строительством буксиров в Череповце.

Специалисты Северо-Западного филиала Российского классификационного общества (РКО) активно ведут техническое наблюдение за строительством серии буксиров проекта ТСК.395М на Череповецком судостроительном заводе (ЧСЗ). В работе находятся суда под строительными номерами 105, 106 и 107.

🔷 Детали проекта:
- Заказчик: Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК).
- Всего по контракту планируется построить 5 буксиров, из которых первые два уже поставлены в 2024 году, а оставшиеся три будут сданы в 2025 году.
- Проект реализуется в рамках программы обновления гражданского водного транспорта России с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).

🔷 Особенности буксиров ТСК.395М:
- Судна спроектированы и строятся с использованием преимущественно отечественных комплектующих.
- Основное назначение: буксировка несамоходных судов и плавучих объектов.
- Конструкция включает подъемную рубку, что улучшает видимость и исключает слепые зоны при проводке длинных составов.

Характеристики:
🔤Класс судна РКО: О2,0 (лед 30)
🔤Длина: 22,55 м
🔤Ширина: 7,20 м
🔤Высота борта: 2,845 м
🔤Валовая вместимость: 143 р.т
🔤Суммарная мощность двигателей: 960 кВт

🔹 Череповецкий судостроительный завод продолжает демонстрировать высокий уровень компетенций в строительстве специализированных судов, а РКО обеспечивает контроль качества и соответствие стандартам.

#НордикНовости #БуксирныеНовости

▶️ ЧП в Новороссийске: НИС «Ашамба» затонул из-за обледенения. Что известно?

Напомним, 22 февраля в порту Новороссийска в результате обледенения при неблагоприятных погодных условиях затонуло маломерное НИС «Ашамба». Жертв и пострадавших в результате аварии нет.

Действия Института океанологии:
— Организованна комиссия по расследованию.
— Разрабатывается план подъема судна с привлечением специализированных служб.
— Диагностика и ремонт будут проходить в Геленджике (вероятно, на базе судоремонтного завода).

🔷 Важные факты:
🔤 Подъем судна требует точных технологий (понтоны, водолазные работы), чтобы избежать дальнейших повреждений.
🔤 Ремонт может быть дорогостоящим, особенно если обнаружатся скрытые дефекты.
🔤 Необходимо успеть восстановить судно к следующему экспедиционному сезону.
🔤Проверка прокуратуры может выявить нарушения в эксплуатации судна, несоблюдение норм безопасности или халатность.
🔤 Важно оценить, проводились ли регулярные инспекции судна перед зимовкой.

🔹 Происшествие подчеркивает уязвимость судов к экстремальным погодным условиям и необходимость совершенствования мер безопасности. Успешный подъем и ремонт «Ашамбы» станут тестом для Института океанологии в части управления кризисными ситуациями.
Результаты проверки прокуратуры могут повлиять на будущие стандарты эксплуатации научно-исследовательских судов в России.

#НордикЧрезвычайныеПроишествия

▶️ Компания Svitzer переводит буксиры в порту Эсбьерг на биотопливо, чтобы уменьшить выбросы углекислого газа.

Svitzer — датская компания, которая специализируется на морских услугах и буксировке, решила перевести свои буксиры в порту Эсбьерг на биотопливо. Это решение соответствует стратегии порта, цель которой — достичь углеродной нейтральности к 2030 году.

🔷 Переход на биотопливо с 1 февраля 2025 года.
🔷 В порту Эсбьерг все буксиры компании Svitzer перейдут на использование гидроочищенного растительного масла (HVO) вместо традиционного топлива.
🔷 Поддержка в снижении выбросов углекислого газа в морской отрасли.

🔷 С 1 февраля 2025 года в отношении клиентов, которые пользуются буксирными услугами компании Svitzer в порту, будет применяться экологический коэффициент корректировки бункеровки (EcoBAF).
🔷 Эта мера призвана стимулировать переход на более экологичные виды топлива.

🤝Также планируется усилить сотрудничество с партнёрами.
В порту Эсбьерг утверждают, что это решение позволит усилить сотрудничество с ключевыми участниками морской индустрии, такими как Grimaldi Group.

🔷 Svitzer остаётся приверженным экологически чистому судоходству.

#НордикНовости #БуксирныеНовости

▶️ От Сургутского судоремонтного предприятия требуют поднять буксир «Варяг» из речной акватории
https://portnews.ru/news/373982/

#НордикНовости #БуксирныеНовости

▶️ Буксир-тягач Ashva принят в состав ВМС

🔷 Прошла церемония по поставке третьего буксира с тяговым усилием 25 тонн «Ашва». Всего в серии строится шесть буксиров.
Эти буксиры являются частью контракта на строительство шести 25-тонных буксира.
Буксиры были спроектированы и построены в Индии в соответствии с требованиями Военно-морского флота и требованиями Индийского регистра судоходства (IRS).

Завод уже успешно сдал два таких буксира, которые используются ВМС Индии для оказания помощи кораблям и подводным лодкам при швартовки, и буксировке в ограниченных пространствах.
Кроме того, буксиры могут оказать поддержку при тушении пожаров на кораблях и судах, береговых объектах, и предназначены для проведения поисково-спасательные операций.

🔹 Буксиры данной серии являются инновационным продуктом и соответствуют требования продукции произведенной в Индии. Make in India и компании Aatmanirbhar Bharat initiatives.

#НордикНовости #БуксирныеНовости

▶️Компания Svitzer провела церемонию имянаречения своего первого трансокеанского буксира.

🔷Svitzer Taurus был построен компанией Sanmar Shipyards по проекту TRAnsverse 2600, разработанному совместно компаниями Svitzer и Robert Allan Ltd.

🔷Судно было построено на верфи Altinova компании Sanmar в Турции 6 августа 2024 года и работало в Нидерландах, обслуживая суда в Эймёйдене в четвёртом квартале 2024 года.

🔷Компания использует свой опыт работы с Svitzer Taurus для заказа новых вариантов судов этой конструкции для портов и морских путей в Европе и Азии. Верфи в Китае и Турции строят поперечные буксиры для поставок в 2025 и 2026 годах.

#НордикНовости #БуксирныеНовости

▶️ Буксир «Техфлотец» проходит плановый доковый ремонт.

🔷 ФГУП «Росморпорт» объявило запрос котировок на проведение докового ремонта буксира «Техфлотец». Максимальная стоимость контракта составляет около 32 миллионов рублей по данным единой системы информации в сфере закупок.

Заявки на участие принимаются до 10 марта, а результаты будут подведены 17 марта 2025 года.

Ремонт будет осуществляться на судоремонтном предприятии, в пределах портов Азов, Ростов-на-Дону, Керчь и Таганрог. Планируемый период работ – с 1 апреля по 5 мая 2025 года, с возможность заключения досрочного соглашения по согласованию сторон.

🔷 Характеристики буксира:
🔤Проект: 04983
🔤Построен на ПСЗ «Янтарь»
🔤Год постройки: 1984
🔤Длина: 29,3 м
🔤Ширина по миделю: 8,3 м
🔤Высота борта до главной палубы: 4,34 м
🔤Осадка (нос/корма): 2,4/3,6 м
🔤Водоизмещение: 296 тонн

#НордикНовости #БуксирныеНовости

▶️ Буксирный пароход «Арзамас» и героизм во время Великой Отечественной войны.

Буксирный пароход «Арзамас» работал на ладожской Дороге жизни бок о бок со
многими своими боевыми товарищами — пароходами «Орел», «Морской лев», «Буй»...

🔷 Характеристики судна:
🔤Класс: Буксиры паровые
🔤Построено: 1897г
🔤Списано: 1960г
🔤Приписка: Астрахань СССР
🔤Текущее состояние: Разрезано (утилизировано)
🔤Буксирный колёсный пароход
🔤Мощность: 360 л.с
🔤Длина: 55,3 м
🔤Ширина: 7,0 м
🔤Высота борта: 2,9 м
🔤Осадка: 1,4 м

🔷 «Арзамас» – один из тех судов, чья надёжность и самоотверженность экипажа стали определяющим фактором в сложных условиях Великой Отечественной войны. Несмотря на свои скромные размеры, этот буксир сыграл решающую роль в эвакуационных операциях, буксировке повреждённых кораблей и транспортировке важных грузов.

Однажды ноябрьской ночью 1942 года «Арзамас» с двумя баржами вышел из Кобоны в Осиновец. Неожиданно от причала оторвало баржу и понесло в озеро, к вражескому берегу. С большим трудом «Арзамасу» удалось догнать её, но крутая ладожская волна не позволила подать трос. В это время с вражеского берега заметили пароход и открыли миномётный огонь. Шкиперу всё же удалось зачалить баржу, и пароход вместе с ней вышел из зоны обстрела.

На полпути караван атаковали фашистские самолёты. Экипаж получил ранения, но все же дотянул до Осиновца.

Так же ранее мы публиковали информацию о буксирах-героях: Орел, Морской лев, Буй и Никулясы.

#БуксирыПобеды

▶️ Дайджест новостей за неделю

🔷 Буксир «Капитан Рыбалко» выйдет на работу в Ленском бассейне в 2025 году.

🔷 Научное судно «Ашамба» затонуло в порту Новороссийска из-за обледенения.

🔷 Мed Marine спустила на воду новый буксир для Vernicos Scafi Group.

🔷 Пожар на буксире «Тор» в реке Делавэр: экипаж спасён, судно отбуксировано.

🔷 Спуск на воду буксира АSD JIA GANG TUO 17.

🔷 Астраханские судостроители в работе: новый спасательный буксир «Михаил Чеков» и не только!

🔷 РКО продолжает техническое наблюдение за строительством буксиров в Череповце.

🔷 ЧП в Новороссийске: НИС «Ашамба» затонул из-за обледенения. Что известно?

🔷 Компания Svitzer переводит буксиры в порту Эсбьерг на биотопливо, чтобы уменьшить выбросы углекислого газа.

🔷 От Сургутского судоремонтного предприятия требуют поднять буксир «Варяг» из речной акватори.

🔷 Буксир-тягач Ashva принят в состав ВМС.

🔷 Компания Svitzer провела церемонию имянаречения своего первого трансокеанского буксира.

🔷 Буксир «Техфлотец» проходит плановый доковый ремонт.

🔷 Буксирный пароход «Арзамас» и героизм во время Великой Отечественной войны.

#НордикНовости

🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤

▶️ НейроФлот: как ИИ видит буксиры и домашних любимцев

🔹 Друзья, продолжаем нашу новую рубрику!

Сегодня хотим показать маленьких йорков и мощные буксиры в представлении ИИ.

Выглядят очень мило, не правда ли?

#НордикНейро #НордикЛюбимцы

▶️ Дорогие друзья!

Ваши голоса очень важны для новых возможностей и развития канала. Чем больше поддержка, тем больше интересного контента и перспектив впереди!

Каждый голос имеет значение — присоединяйтесь к голосованию!

https://t.iss.one/boost/nordicengineering

▶️ Новый буксир Tiger от Ocean SRL.

Компания Ocean SRL (Триест, Италия) пополнила свой флот инновационным ASD-буксиром Tiger, созданным для самых сложных задач!

🔷 Основные характеристики:
🔤Длина: 32 м
🔤Ширина: 13,2 м
🔤Высота борта: 5,5 м
🔤Тяговое усилие: 80 тонн
🔤Двигатели: 2 × Caterpillar 3516E (2350 кВт каждый)
🔤Экологичность: Системы очистки выхлопа

🔹 Возможности:
🔤Сопровождение судов-гигантов
🔤Пожаротушение и спасательные операции
🔤Буксировка, толкание, портовые работы
🔤Дежурное обслуживание 24/7

🔹 Технологии:
🔤Z-приводы Kongsberg US255 с винтами 2800 мм
🔤Лебедки Ibercisa для точного маневрирования
🔤Запас топлива — 199 м³, воды — 40 м³

Спроектированный Robert Allan Ltd (Канада), Tiger стал эталоном мощности, надежности и заботы об экологии. Это не просто буксир — это ключевой игрок в безопасности морских операций!

#НордикНовости #БуксирныеНовости

▶️ Архангельская РЭБ флота провела операцию по подъему на слип морского буксира «Жижгин»

Архангельская ремонтно-эксплуатационная база флота (РЭБ флота) успешно подняла на слип морской буксир «Жижгин» проекта 134Е для проведения комплексного ремонта. Благоприятные погодные условия и тщательная подготовка акватории затона способствовали успешному подъёму судна с большой осадкой.

🔷 Характеристики судна:
🔤Водоизмещение: 485 т
🔤Длина: 35 м
🔤Ширина: 9.5 м
🔤Осадка: 4.6 м
🔤Скорость: 11.5 узлов

🔹 Планируемые работы:
🔤Комплекс корпусных работ
🔤Ремонт винторулевого комплекса
🔤Ремонт главного и вспомогательного двигателей
🔤Обслуживание электросистемы судна
Буксир «Жижгин» входит в состав флота Архангельского морского торгового порта и пробудет на слипе до середины апреля для проведения обширного ремонта и обслуживания.

Генеральный директор Архангельской РЭБ флота Антон Крушельницкий отметил, что благодаря профессионализму и опыту сотрудников удалось осуществить подъём буксира, который ранее ремонтировался в плавучих доках. Тёплая зима с частыми оттепелями позволила продлить сезон подъёмов на слип, обычно завершающийся в декабре.

#НордикНовости #БуксирныеНовости

▶️ TUGTECHNOLOGY
главное событие 2025 года в буксиростроении.

🔷 Двухдневная конференция и выставка, которая теперь проводится в 10-й раз, чередуясь
каждые два года с Международной конференцией, выставкой и награждением по
буксировке и спасению.
Программа конференции, известная своим всесторонним техническим охватом, служит
главным форумом для анализа, обсуждения и дебатов по новейшим концепциям и
достижениям в проектировании, строительстве и эксплуатации буксиров различного
класса. По мере приближения 2030 года это знаковое событие призвано предоставить
важные идеи и ясность относительно технологических изменений и возможностей,
доступных отрасли.
В прошлом году мероприятие, состоявшееся в Роттердаме, привлекло сотни специалистов привлекло сотни специалистов по буксирам со всего мира и получило высокую оценку за выдающиеся презентации,
возможности для налаживания связей и проведения демонстрации своих технических
решений. В этом году мероприятие будет проходить Антверпен, Бельгия.

🔹 В программе выставки предусмотрено награждение в следующих номинациях:
🔤Премия «Буксир года 2025»
🔤Премия «Владелец буксира года 2025»
🔤Премия «Инновация года 2025»
🔤Премия за достижения всей жизни 2025 г

Более подробно о каждом претенденте мы расскажем отдельно.

Друзья, в преддверии Международного женского дня мы рады представить новую предпраздничную рубрику!

Каждый пост рубрики будет посвящен буксиру названному женским именем и подробно раскроет историю одного буксира, его технические характеристики, особенности эксплуатации и культурное значение. Вы узнаете о буксирах-экспонатах, участвующих в исторических реконструкциях, а также о современных судах, оснащённых передовыми экологическими технологиям.

Первый пост хотим посвятить судну с интересной историей Helen McAllister.

▶️ Helen McAllister

Паровой буксир HELEN McALLISTER в музее порта Южной улицы. Изначально назывался Admiral Dewey. После Второй мировой войны паровой двигатель заменили на дизель. К Макаллистерам он попал только в 80-х годах, но теперь выставляется под их именем. Буксир проработал почти век, его списали только к концу столетия прошлого века.

🔷 Характеристики:
🔤Год постройки: 1900
🔤Оператор: McAllister Towing (исторический буксир, ныне музейный экспонат)
🔤Назначение: Портовые операции, исторические реконструкции
🔤Длина: 29 м
🔤Ширина: 6,4 м
🔤Мощность: Паровая машина (оригинальная), 900 л.с.
🔤Особенности: Деревянный корпус, сохранен в оригинальном стиле начала XX века.

🔹 История:
- 1900 год. Назван в честь адмирала Дэви в честь угольной компании Berwind White. Флаг: США
- 1955 год. Продан оператору в Чарльстоне, Южная Каролина. Переименован в Джорджтаун
- В 1980-х годах продана компании McAllister Towing и переименована в HELEN McALLISTER
- В 2000 году компания McAllister Towing передала её в дар Музею морского порта Саут-Стрит.

#НордикПраздники

▶️ Продолжается техническое наблюдение за постройкой второго колесного буксира проекта ТСК.566

https://sudostroenie.info/novosti/44665.html

#НордикНовости #БуксирныеНовости