▶️В продолжение нашего поста от 16.07 хотелось бы поделиться с вами статистикой по построенным иностранным буксирам, освещенным на нашем канале за первое полугодие 2024 года.

🔷По нашим данным за первое полугодие 2024 года на иностранных верфях построено и сдано заказчикам 21 буксирное судно. Основную их долю традиционно составили буксиры с ДВС, работающие на дизеле. Но как мы видим, более половины всех построенных буксиров имеют альтернативные варианты топлива. Достаточно быстрыми темпами развиваются буксиры на электроходу. Также мы видим, что большинство из буксиров было построено в Турции. Самыми востребованными стали буксиры мощностью от 2 до 5 МВт.

#НордикАналитика

▶️Мы продолжаем серию постов, посвященных великим российским и советским кораблестроителям.
Виктор Иванович Першин - известный ученый-кораблестроитель, специалист в области прочности и броневой защиты кораблей, контр-адмирал.

🔷Участвовал в разработке, в организации постройки и натурных испытаниях первых цельносваренных подводных лодок. Принимал активное участие в научном обеспечении проектирования и постройки кораблей на отечественных судостроительных заводах по предвоенным судостроительным программам.

🔷В 1955 году В.И.Першин был назначен членом Правительственной комиссии по расследованию трагической гибели в Севастополе линейного корабля «Новороссийск».

🔷Его имя навсегда сохранится в истории отечественного судостроения и в истории Государственного научного центра – ЦНИИ имени академика А.Н.Крылова, директором которого В.И.Першин являлся самый длительный период за всю историю его существования.

#НордикИнжиниринг

▶️Для порта Джидда в Саудовской Аравии заказан новый флот ASD буксиров для обслуживания сверхбольших контейнеровозов.

🔷Damen Shipyards Group построит и поставит шесть портовых буксиров дочерней компании Zamil Group.

🔷В соответствии с контрактом Damen поставит пять буксиров проекта ASD Tugs 2813 и один проекта ASD Tug 3212. На каждом буксире будет установлено оборудование для кондиционирования воздуха и охлаждения в соответствии с климатом Ближнего Востока.

#НордикНовости

▶️АО "Нордик Инжиниринг" разработан новый проект эскортного буксира ледового класса NE050

❓Назначение буксира:
🔤Выполнение морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений на чистой воде и в ледовых условиях;
🔤Выполнение функции сопровождения и кантовки крупнотоннажных судов;
🔤Обеспечение выполнения работ по ликвидации аварийных разливов нефти с температурой вспышки более 60 °C, работа судна вне локализованного пятна разлива при наличии скиммера и погружного насоса с питанием от судовой сети;
🔤Выполнение функции пожаротушения (FF3WS) на плавучих и береговых объектах;
🔤Буксировка судов и плавучих сооружений в открытом море и портовых акваториях;
🔤Эскортные операции на скорости до 10 узлов;
🔤Поисково-спасательные работы.

#НордикИнжиниринг

▶️Уникальные двухтопливные буксиры построены для Гонконгского СПГ-терминала Hongkong Salvage & Towage.

🔷Судостроительная компания Cheoy Lee Shipyards доставила в Гонконг два буксира, работающих на двух видах топлива - дизельном топливе и сжиженном газе.

🔷LNG Sentinel I и LNG Sentinel II были специально разработаны компанией Robert Allan Ltd по проекту RAstar 4200-DF.

🔷Эти суда помогут поддерживать зону безопасности вокруг терминала и оказывать помощь перевозчикам СПГ при швартовке к причалу. Они также будут перевозить персонал и оборудование между гаванью Гонконга FSRU и причалом терминала.

#НордикНовости

▶️Мы завершаем серию постов, посвященную российским и советским кораблестроителям.

Бубнов Иван Григорьевич - корабельный инженер, математик и механик.

🔷Выпускник Морского инженерного училища и кораблестроительного отдела Николаевской морской академии.

🔷Под руководством Бубнова в 1903–1911 гг. разработаны проекты подводных лодок «Касатка», «Акула», «Минога», «Барс» и «Морж». Всего по проектам Ивана Григорьевича Бубнова было построено 32 подводные лодки. Он также разработал проекты линкора «Севастополь» и линейного крейсера «Измаил».

#НордикИнжиниринг