▶️ «Ижорцы» – буксиры-трудяги и герои войны.

Буксиры проекта 129, такие как «Ижорцы», стали настоящими легендами советского судоходства. Построенные на верфи в Усть-Ижоре в 1934–1940 годах они работали на Онежском и Ладожском озерах, буксируя тяжелые лихтеры с народнохозяйственными грузами.

Но с началом Великой Отечественной войны «Ижорцы» превратились в боевые суда – их мобилизовали, вооружили и переоборудовали в тральщики и канонерские лодки. Эти небольшие буксиры сражались с вражескими кораблями, сопровождаемые конвои, спасали экипажи, подрывавшиеся на минах, и сами не раз становились их жертвами.

🔷 Женщины за штурвалом:
С мая 1941 года в судах начали работать женщины-матросы, рулевые и помощники капитанов. Их привлекла на работу комсомолка Раиса Власова с парохода «Карл Маркс . «Ижорцы» под женским командованием продолжали буксировать баржи с грузами для блокадного Ленинграда и работать в Белом море для нужд Карельского фронта.

После войны «Ижорцы» вернулись к мирному труду, но память о их подвигах сохранилась. Героизм экипажей был отмечен приказом командующего Балтийским флотом, а на некоторых судах установлены памятные доски.

🔹Последний из «Ижорцев» – буксир «Энтузиаст» (ранее «Ижорец-30») до сих пор пор работает на реках Сухона и Северной Двины.
🔹Музейный экспонат «Ижорец-8» (в войну – «Кореджи») можно увидеть в музее «Дорога Жизни» в Ленинградской области.

#БуксирыПобеды