Детали контракта:
#НордикНовости #БуксирныеНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
Forwarded from РосМорРечФлот ⚓️
⛴️«Зелендольск» имел новый архитектурно-конструктивный вид – особую форму носовой оконечности повышенной прочности. Двухвальная энергетическая установка с двумя винтами в поворотных направляющих насадках обеспечивала высокие манёвренные качества и на переднем, и на заднем ходу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7
#НордикНовости #БуксирныеНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7👍1👏1
#НордикНовости #БуксирныеНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍2
Благодаря высокой маневренности и мощности, буксир идеален для работы в ограниченных акваториях.
Высокая удельная мощность, остойчивость и маневренность.
Оснащён двумя винторулевыми колонками, что позволяет работать в ограниченных акваториях.
Ранее буксир эксплуатировался в Сахалинском филиале «Росморпорта», а в 2023 году переведён в Дальневосточный филиал.
#НордикНовости #БуксирныеНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤1
Целью разработки стало обновление флота старых венгерских буксиров-толкачей (возраст 35–56 лет), которых в России эксплуатируется 140 единиц.
#НордикНовости #БуксирныеНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤2🔥1
#НордикНовости #БуксирныеНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5❤2👍1
Сегодня хотим посвятить пост одному из наших проектов модернизации.
▶️ В 2022 году АО "Нордик Инжиниринг" выполнило работы по проекту модернизацию судна «Академик Сергей Вавилов».
Проект модернизации включал в себя эскизный проект, технический проект и рабочую конструкторскую документацию.
🔷 Преимущественно при выполнении работ по разработке проекта модернизации было использовано российское судовое комплектующее оборудование. Одним из производителей стал ООО "Ижорские Гидросистемы" известный своими высокотехнологичными решениями в судостроении. Хотим поделится кадрами изготовления.
🔷 Второй этап работ по модернизации проводится на ЗАО "Канонерский Судоремонтный Завод", который обладает необходимыми мощностями и опытом для выполнения таких задач.
Раньше мы выкладывали видео перового этапа работ по модернизации судна
Хотели бы подробнее рассказать о телескопических СПУ.⬇️
🔷 СПУ (спуско-подъемное устройство) — это оборудование для грузоподъемных операций, часто используемое на судах для работы с научным или исследовательским оборудованием.
Основные особенности:
🔤 Гидравлический привод — компактный и защищенный от внешних повреждений.
🔤 Телескопическая конструкция — позволяет увеличивать вылет до 6 м
🔤 Грузоподъемность — до 40 кН
🔤 Удобство управления — локальное и дистанционное.
🔤 Легкосъемная конструкция — для транспортировки и установки на разных судах.
🔤 Прожектор — для освещения рабочей зоны.
🔗 Подробнее с нашими проектами модернизации можете ознакомиться на нашем сайте
#НордикПроекты
Проект модернизации включал в себя эскизный проект, технический проект и рабочую конструкторскую документацию.
Раньше мы выкладывали видео перового этапа работ по модернизации судна
Хотели бы подробнее рассказать о телескопических СПУ.
Основные особенности:
#НордикПроекты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤3👏2
Forwarded from РосМорРечФлот ⚓️
⛴️В настоящее время на Окской судоверфи ведётся строительство многофункционального буксира-спасателя мощностью 2,5-3 МВт проекта MPSV12. Судно пополнит мурманский филиал Морспасслужбы.
🏗️Также продолжается строительство трёх арктических буксиров-спасателей проекта NE025, которые в 2025 году будут направлены для работы в Архангельскую область и на Камчатку.
Читайте подробнее на сайте Росморречфлота.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥2❤1