Forwarded from Арктика Онлайн
Рост объёмов перевалки рыбы зафиксировали в порту Мурманска
В порт Мурманска за март 2021 года доставили 12,8 тысяч тонн рыбы. Для сравнения, годом ранее было доставлено 10,6 тысяч тонн. Рост составил 20,8%.
Как сообщает Мурманский морской рыбный порт, небольшую роль в росте перевалки сыграли два незаходных судна. Траулеры, получив временное таможенное разрешение, зашли в столицу Заполярья с целью поменять экипажи. При этом они доставили в порт около 900 тонн рыбы.
Больше всего рыбы и рыбной муки в марте привёз транспорт «Принцесса Арктики» - 2,5 тысячи тонн за два рейса. Лидером среди больших траулеров стал «Беломорск» – 1,4 тысяч тонн трески, среди средних – «Санкт-Петербург» с 240 тоннами, а среди малых траулеров-прибрежников – «Туманный» и «Кулонга» с 16 тоннами рыбы у каждого.
Всего за первый квартал 2021 года объёмы перевалки рыбы составили 37,8 тысяч тонн, что на 40% больше, чем в первом квартале прошлого года. Положительная динамика объясняется сравнением с антирекордами зимы 2020 года.
В ММРП спрогнозировали объёмы перевалки на апрель. В этом месяце ожидаются неплохие результаты. На них повлияют два крупных судна, которые уже стоят под выгрузкой, а также незаходные траулеры, которые прибудут для смены экипажа.
Источник :
https://b-port.com/news/251605
В порт Мурманска за март 2021 года доставили 12,8 тысяч тонн рыбы. Для сравнения, годом ранее было доставлено 10,6 тысяч тонн. Рост составил 20,8%.
Как сообщает Мурманский морской рыбный порт, небольшую роль в росте перевалки сыграли два незаходных судна. Траулеры, получив временное таможенное разрешение, зашли в столицу Заполярья с целью поменять экипажи. При этом они доставили в порт около 900 тонн рыбы.
Больше всего рыбы и рыбной муки в марте привёз транспорт «Принцесса Арктики» - 2,5 тысячи тонн за два рейса. Лидером среди больших траулеров стал «Беломорск» – 1,4 тысяч тонн трески, среди средних – «Санкт-Петербург» с 240 тоннами, а среди малых траулеров-прибрежников – «Туманный» и «Кулонга» с 16 тоннами рыбы у каждого.
Всего за первый квартал 2021 года объёмы перевалки рыбы составили 37,8 тысяч тонн, что на 40% больше, чем в первом квартале прошлого года. Положительная динамика объясняется сравнением с антирекордами зимы 2020 года.
В ММРП спрогнозировали объёмы перевалки на апрель. В этом месяце ожидаются неплохие результаты. На них повлияют два крупных судна, которые уже стоят под выгрузкой, а также незаходные траулеры, которые прибудут для смены экипажа.
Источник :
https://b-port.com/news/251605
Информационное агентство «Би-порт»
Рост объёмов перевалки рыбы зафиксировали в порту Мурманска
За первый квартал 2021 года всего было доставлено 37,8 тысяч тонн рыбопродукции
Главный тренер футбольной Российской команды требует предоставить ему реку для разведения рыбы https://t.iss.one/canal2018/63315
Telegram
НеДавыдов
Станислав Черчесов судится с властями Северной Осетии. Он требует сдать ему в аренду реку для разведения рыбы.
Главный тренер сборной Росиии решил, что футбол футболом, но пора попробовать себя и в других сферах. Например, заняться разведением форели. Так…
Главный тренер сборной Росиии решил, что футбол футболом, но пора попробовать себя и в других сферах. Например, заняться разведением форели. Так…
Ударим контейнером по рыбакам, и рыбаки спасут Арктику
Об особенностях современного государственного управления рыбным хозяйством России информационное агентство Nord-News пишет регулярно. Рыбная отрасль уже который год не дает покоя некоторым неугомонным персонажам - мозги у людей чешутся.
Очередная громкая инициатива озвучена из «министерства Арктики». В коридорах министерства с утра до ночи ищут для Северного морского пути восемьдесят миллионов тонн грузов, обещанных президенту для ежегодной загрузки данного маршрута. Но не могут найти. Грузы, как выясняется, на дороге не валяются. Тут Суэцкий канал взбодрил своей закупоркой - настроение у чиновников улучшилось. Некоторым захотелось петь и плясать, делать публичные «заявления по случаю». Итог изумил.
Ключом к спасению Арктики стал рефконтейнер в весьма необычном административном исполнении. Под стимулирование строительства рефрижераторных контейнеров предлагается использовать рыбные квоты.
К этой новации прилагается познавательная история. По определению «руководителя Арктики», контейнер - это железная коробка, которая производится достаточно дешево за рубежом, эту коробку можно импортировать и приделывать к ней производимый в России хладодвигатель. Заключив, что рефрижераторный контейнер настолько же важная инвестиция для рыбной отрасли как, например, траулер или краболов, в этой связи «руководитель Арктики» сообщил стране следующее:
«У нас есть поручение проработать комплекс мер, которые стимулировал бы возможно и рыболовные компании <...> изучить вопрос включения производства рефрижераторных контейнеров в перечень объектов, которые можно производить в рамках механизма «квоты в обмен на инвестиции».
Вот так - не больше и не меньше. Еще пару лет назад рыбаки на эту тему шутили. Однако - c'est la vie. Оказалось, что глупость безгранична. Но... В принципе, нынешним «служивым громкоговорителям» есть еще, где разгуляться:
причалы и иные портовые гидротехнические сооружения;
портальные краны и подкрановые пути;
железнодорожные и автодорожные подъезды к морским портам;
формирование «цифровой экосистемы» Арктики;
и так далее.
Кроме того, деньги нужны на поддержание в рабочем состоянии старичка лихтеровоза 1988 года постройки. А может быть даже кому-то придет мысль забрать у рыбаков квоты на строительство нового лихтеровоза. Или паровоза. Кто теперь знает, что им там в голову стукнет.
Для чего еще можно использовать квоты на вылов водных биологических ресурсов? Для производства доступной еды для населения?
Нет. Ответ неправильный. Это уже неинтересно.
Тема квот в рыбной отрасли теперь ресурс для пиара и отчетов о бурной деятельности шустрых чиновников. Тема раскручена, можно ехать. И смех, конечно, и грех.
Однако, шутки шутками, а смешного-то мало.
https://nord-news.ru/news/2021/04/12/?newsid=131946
Об особенностях современного государственного управления рыбным хозяйством России информационное агентство Nord-News пишет регулярно. Рыбная отрасль уже который год не дает покоя некоторым неугомонным персонажам - мозги у людей чешутся.
Очередная громкая инициатива озвучена из «министерства Арктики». В коридорах министерства с утра до ночи ищут для Северного морского пути восемьдесят миллионов тонн грузов, обещанных президенту для ежегодной загрузки данного маршрута. Но не могут найти. Грузы, как выясняется, на дороге не валяются. Тут Суэцкий канал взбодрил своей закупоркой - настроение у чиновников улучшилось. Некоторым захотелось петь и плясать, делать публичные «заявления по случаю». Итог изумил.
Ключом к спасению Арктики стал рефконтейнер в весьма необычном административном исполнении. Под стимулирование строительства рефрижераторных контейнеров предлагается использовать рыбные квоты.
К этой новации прилагается познавательная история. По определению «руководителя Арктики», контейнер - это железная коробка, которая производится достаточно дешево за рубежом, эту коробку можно импортировать и приделывать к ней производимый в России хладодвигатель. Заключив, что рефрижераторный контейнер настолько же важная инвестиция для рыбной отрасли как, например, траулер или краболов, в этой связи «руководитель Арктики» сообщил стране следующее:
«У нас есть поручение проработать комплекс мер, которые стимулировал бы возможно и рыболовные компании <...> изучить вопрос включения производства рефрижераторных контейнеров в перечень объектов, которые можно производить в рамках механизма «квоты в обмен на инвестиции».
Вот так - не больше и не меньше. Еще пару лет назад рыбаки на эту тему шутили. Однако - c'est la vie. Оказалось, что глупость безгранична. Но... В принципе, нынешним «служивым громкоговорителям» есть еще, где разгуляться:
причалы и иные портовые гидротехнические сооружения;
портальные краны и подкрановые пути;
железнодорожные и автодорожные подъезды к морским портам;
формирование «цифровой экосистемы» Арктики;
и так далее.
Кроме того, деньги нужны на поддержание в рабочем состоянии старичка лихтеровоза 1988 года постройки. А может быть даже кому-то придет мысль забрать у рыбаков квоты на строительство нового лихтеровоза. Или паровоза. Кто теперь знает, что им там в голову стукнет.
Для чего еще можно использовать квоты на вылов водных биологических ресурсов? Для производства доступной еды для населения?
Нет. Ответ неправильный. Это уже неинтересно.
Тема квот в рыбной отрасли теперь ресурс для пиара и отчетов о бурной деятельности шустрых чиновников. Тема раскручена, можно ехать. И смех, конечно, и грех.
Однако, шутки шутками, а смешного-то мало.
https://nord-news.ru/news/2021/04/12/?newsid=131946
Информационное агентство Nord-News
ВАЛЕНТИН БАЛАШОВ. Ударим контейнером по рыбакам, и рыбаки спасут Арктику
Об особенностях современного государственного управления рыбным хозяйством России информационное агентство Nord-News пишет регулярно. Рыбная отрасль уже который год не дает покоя некоторым неугомонным персонажам - мозги у людей чешутся.
В 70 км от Мурманска, в сторону финской границы, в поселке Верхнетуломский находится подземная Верхнетуломская ГЭС
28 лет на 50-метровой глубине под землей работает форелевое хозяйство "Арктик-Салмон", штат сотрудников которого вместе с директором Сергем Прудником всего четыре человека. Это единственный в Мурманской области завод, который производит (выращивает из икринок) посадочный материал форели и единственный в мире, расположенный под землей.
Производит хозяйство в среднем 1,5 миллиона мальков в год! Закладка зависит от заявок покупателей. В этом году заявка поступила на 1,3 миллиона мальков. Основными покупателями является Архангельск и Карелия. Но за последние пару лет к ним присоединилась и Мурманская область. В основном, это небольшие частные хозяйства. Заказчики покупают мальков весом 5−10 грамм (посадочный материал), затем доращивают в своих садках и только потом продают в магазины.
28 лет на 50-метровой глубине под землей работает форелевое хозяйство "Арктик-Салмон", штат сотрудников которого вместе с директором Сергем Прудником всего четыре человека. Это единственный в Мурманской области завод, который производит (выращивает из икринок) посадочный материал форели и единственный в мире, расположенный под землей.
Производит хозяйство в среднем 1,5 миллиона мальков в год! Закладка зависит от заявок покупателей. В этом году заявка поступила на 1,3 миллиона мальков. Основными покупателями является Архангельск и Карелия. Но за последние пару лет к ним присоединилась и Мурманская область. В основном, это небольшие частные хозяйства. Заказчики покупают мальков весом 5−10 грамм (посадочный материал), затем доращивают в своих садках и только потом продают в магазины.
VK
Fishing 51. Рыбалка и Охота на Кольском п-ове
Посетил еще одно уникальное хозяйство, расположенное только в нашей области. В 70 км от Мурманска, в сторону финской границы, в поселке Верхнетуломский находится подземная Верхнетуломская ГЭС . 28 лет на 50-метровой глубине под землей работает форелевое хозяйство…
Forwarded from Кольский: есть и хорошие новости
🐟 Рыбная ярмарка в рамках проекта «Наша рыба» вернется к своему обычному графику работы 24 апреля 🔥
Об этом на встрече с рыбопромышленниками сообщил губернатор Андрей Чибис. Он отметил, что несмотря на пандемию, в 2020 году в Заполярье были введены в эксплуатацию рыбопромысловое судно и 5 рыбоперерабатывающих заводов различной мощности. По данным ФНС России, за прошлый год рыбная отрасль региона перечислила в бюджеты всех уровней более 10 млрд рублей налогов и других платежей, что на 1,5 млрд больше, чем в 2019 году ✅
#НаСевереЖить!
Об этом на встрече с рыбопромышленниками сообщил губернатор Андрей Чибис. Он отметил, что несмотря на пандемию, в 2020 году в Заполярье были введены в эксплуатацию рыбопромысловое судно и 5 рыбоперерабатывающих заводов различной мощности. По данным ФНС России, за прошлый год рыбная отрасль региона перечислила в бюджеты всех уровней более 10 млрд рублей налогов и других платежей, что на 1,5 млрд больше, чем в 2019 году ✅
#НаСевереЖить!
Участником нацпроекта "Производительность труда" - ООО «Рыбные Мануфактуры Мурманск»
Министерство развития Арктики и экономики Мурманской области и ООО «Рыбные Мануфактуры Мурманск» подписали соглашение о взаимодействии при реализации мероприятий нацпроекта «Производительность труда».
Отмечая важность проекта, министр развития Арктики и экономики Мурманской области Татьяна Русскова поблагодарила руководство компании за стремление к эффективным изменениям, сообщает пресс-служба областного правительства.
«По мере оптимизации производства за счет внедрения инструментов бережливого производства предприятие добьется больших результатов и с точки зрения сокращения издержек, и с точки зрения увеличения прибыли. Уверена, что участие в нацпроекте скажется не только на благосостоянии предприятия, но и на благосостоянии каждого сотрудника», – подчеркнула Татьяна Русскова.
ООО «Рыбные Мануфактуры Мурманск» – это современная фабрика по переработке рыбы тресковых пород. Помогать внедрять мероприятия национального проекта будут специалисты Федерального центра компетенций в сфере производительности труда (ФЦК).
Министерство развития Арктики и экономики Мурманской области и ООО «Рыбные Мануфактуры Мурманск» подписали соглашение о взаимодействии при реализации мероприятий нацпроекта «Производительность труда».
Отмечая важность проекта, министр развития Арктики и экономики Мурманской области Татьяна Русскова поблагодарила руководство компании за стремление к эффективным изменениям, сообщает пресс-служба областного правительства.
«По мере оптимизации производства за счет внедрения инструментов бережливого производства предприятие добьется больших результатов и с точки зрения сокращения издержек, и с точки зрения увеличения прибыли. Уверена, что участие в нацпроекте скажется не только на благосостоянии предприятия, но и на благосостоянии каждого сотрудника», – подчеркнула Татьяна Русскова.
ООО «Рыбные Мануфактуры Мурманск» – это современная фабрика по переработке рыбы тресковых пород. Помогать внедрять мероприятия национального проекта будут специалисты Федерального центра компетенций в сфере производительности труда (ФЦК).
Мурманский Вестник
Участник нацпроекта "Производительность труда" - ООО «Рыбные Мануфактуры Мурманск»
Новости Мурманска и Мурманской области, самая оперативная и достоверная информация: картина дня, ДТП и происшествия, актуальные статьи и комментарии. Фото и видео с места событий.
Forwarded from Бойлерная
В конце марта на судостроительном заводе «Пелла» в Петербурге случилась трагедия, прямо у причальной стенки при стандартном «испытании на крен» затонул почти достроенный морозильный траулер «Скорпион». Два человека погибли, еще двое получили травмы. Событие не получило широкого освещения в СМИ, а напрасно - в этот день «испытание на крен» не прошла вся судостроительная отрасль страны.
С учетом сложившейся ситуации, можно предположить, что трагедия не последняя. Посудите сами - разрушенная в постсоветские лихие годы судостроительная отрасль внезапно для себя получила вал заказов на миллиарды рублей. Всему виной система распределения квот - инвестиционные квоты и в том числе «квоты под киль». Рыбопромышленники, получившие такие квоты, обязаны построить новые суда, причем сделать это нужно только в России.
Собственно, именно это мурманская компания «ФЭСТ» и пыталась сделать. Взяла в кредит 46 млн.евро и заказала два судна, стоимость каждого 33 млн. евро. Дальнейшую историю мы знаем. Одно судно было построено с нарушением сроков и затем было бесславно утоплено умелыми корабелами. Теперь компания и без судов и без квот, да еще и в долгах.
Похоже, аналогичная судьба ждет и других рыбаков, позарившихся на пресловутые «квоты под киль». За три года действия программы заказчикам переданы только 5 из 53 судов. Сроки задержек, в чем признается и глава Росрыболовства Илья Шестаков, составляют от полугода до двух лет. Чем чреваты подобные ситуации хорошо известно - спешка, штурмовщина, снижение качества и, как итог, погибшие люди.
Самое интересное, что никого особенно происшествие на «Пелле» не смутило - ничего не слышно о попытках пересмотреть эффективность программы «квоты под киль», или хотя бы поставить этот вопрос под сомнение. Что должно случиться, чтобы чиновники задумались - трагедия уже непосредственно в море на промысле?
Более того, уже готовится распределение второй партии инвестиционных квот. И есть те, кто предлагает под эти квоты вновь строить крупнотоннажные суда, целые плавучие «фабрики». Как и где их строить, если все судостроительные мощности завалены заказами и с ними не справляются?
На горизонте возникает и другая проблема, напрямую связанная с первой - построенные суда надо где-то ремонтировать. Тем более, что судя по всему, ремонтировать их придется сразу после ввода в эксплуатацию. Но все верфи заняты строительством - по данным «рыбной» комиссии РСПП, судоремонтная база страны способна обслужить только 15 процентов потребностей рыбаков в судоремонте. Получается, что большинство судов будет ходить без ремонта до последнего, что также чревато трагедиями.
Интересно, что никакой особенной необходимости так упираться только в строительство судов-«фабрик» нет - рыбу можно прекрасно перерабатывать на берегу на рыбоперерабатывающих заводах, которые и строить быстрее, и обслуживать проще. И в рамках все той же программы инвестквот такая возможность была - некоторые компании в обмен на часть квот строили заводы. И 21 из 25 заводов уже работают. Но похоже, кто-то просто закрывает на очевидные вещи глаза. Не удивительно, ведь речь идет о миллиардах евро. А когда на кону такой куш, то и одна-две человеческих жизни в расчет не идут.
С учетом сложившейся ситуации, можно предположить, что трагедия не последняя. Посудите сами - разрушенная в постсоветские лихие годы судостроительная отрасль внезапно для себя получила вал заказов на миллиарды рублей. Всему виной система распределения квот - инвестиционные квоты и в том числе «квоты под киль». Рыбопромышленники, получившие такие квоты, обязаны построить новые суда, причем сделать это нужно только в России.
Собственно, именно это мурманская компания «ФЭСТ» и пыталась сделать. Взяла в кредит 46 млн.евро и заказала два судна, стоимость каждого 33 млн. евро. Дальнейшую историю мы знаем. Одно судно было построено с нарушением сроков и затем было бесславно утоплено умелыми корабелами. Теперь компания и без судов и без квот, да еще и в долгах.
Похоже, аналогичная судьба ждет и других рыбаков, позарившихся на пресловутые «квоты под киль». За три года действия программы заказчикам переданы только 5 из 53 судов. Сроки задержек, в чем признается и глава Росрыболовства Илья Шестаков, составляют от полугода до двух лет. Чем чреваты подобные ситуации хорошо известно - спешка, штурмовщина, снижение качества и, как итог, погибшие люди.
Самое интересное, что никого особенно происшествие на «Пелле» не смутило - ничего не слышно о попытках пересмотреть эффективность программы «квоты под киль», или хотя бы поставить этот вопрос под сомнение. Что должно случиться, чтобы чиновники задумались - трагедия уже непосредственно в море на промысле?
Более того, уже готовится распределение второй партии инвестиционных квот. И есть те, кто предлагает под эти квоты вновь строить крупнотоннажные суда, целые плавучие «фабрики». Как и где их строить, если все судостроительные мощности завалены заказами и с ними не справляются?
На горизонте возникает и другая проблема, напрямую связанная с первой - построенные суда надо где-то ремонтировать. Тем более, что судя по всему, ремонтировать их придется сразу после ввода в эксплуатацию. Но все верфи заняты строительством - по данным «рыбной» комиссии РСПП, судоремонтная база страны способна обслужить только 15 процентов потребностей рыбаков в судоремонте. Получается, что большинство судов будет ходить без ремонта до последнего, что также чревато трагедиями.
Интересно, что никакой особенной необходимости так упираться только в строительство судов-«фабрик» нет - рыбу можно прекрасно перерабатывать на берегу на рыбоперерабатывающих заводах, которые и строить быстрее, и обслуживать проще. И в рамках все той же программы инвестквот такая возможность была - некоторые компании в обмен на часть квот строили заводы. И 21 из 25 заводов уже работают. Но похоже, кто-то просто закрывает на очевидные вещи глаза. Не удивительно, ведь речь идет о миллиардах евро. А когда на кону такой куш, то и одна-две человеческих жизни в расчет не идут.
В усадьбе Куркино Вологодчинвы будут разводить рыбу
Сейчас решается, что это будет за вид. Пока есть несколько вариантов: от карасей до белого амура.
Разведение рыбы в прудах даже дворянской усадьбы дело рискованное, а значит и финансово затратное. Водные ресурсы памятника имеют статус особо охраняемой природной территорией. Но, несмотря на это, время сильно сказалось на них. Там, где движение воды достаточно медленное, они затянуты тиной. Как стало ясно из истории усадебного комплекса, ранее в прудах Куркино водилось довольно рыбы.
При расчистке его в 2016 году оказалось, что оно имеет и какие-то крупные замысловатые формы. Также старожилы села рассказывали, что в этот самый пруд по весне завозились в большущих бочках огромные особи различных пород живых рыб", - рассказал хранитель барского дома Николай Сайкин.
Пруд был неким природным аквариумом. Осенью рыба вылавливалась и подавалась к столу в виде различных деликатесов.
Еще в советское время пруды ежегодно чистились.
Сейчас решается, что это будет за вид. Пока есть несколько вариантов: от карасей до белого амура.
Разведение рыбы в прудах даже дворянской усадьбы дело рискованное, а значит и финансово затратное. Водные ресурсы памятника имеют статус особо охраняемой природной территорией. Но, несмотря на это, время сильно сказалось на них. Там, где движение воды достаточно медленное, они затянуты тиной. Как стало ясно из истории усадебного комплекса, ранее в прудах Куркино водилось довольно рыбы.
При расчистке его в 2016 году оказалось, что оно имеет и какие-то крупные замысловатые формы. Также старожилы села рассказывали, что в этот самый пруд по весне завозились в большущих бочках огромные особи различных пород живых рыб", - рассказал хранитель барского дома Николай Сайкин.
Пруд был неким природным аквариумом. Осенью рыба вылавливалась и подавалась к столу в виде различных деликатесов.
Еще в советское время пруды ежегодно чистились.
Рыболовное образование в России — деньги на ветер?
Рыболовство с некоторых пор в центре внимания вице-премьера РФ Юрия Трутнева и Минвостокразвития РФ. Ставится задача по полной переработке рыбы в России, строятся траулеры и рыбоперерабатывающие заводы. Но учебные заведения для рыбодобывающей отрасли не имеют никакой связи с рыбопромышленниками и готовят студентов по специальностям, которые определили во времена СССР. На выходе «всесторонне развитая личность», но как профессионал, выпускник подготовлен плохо.
ИА REGNUM задало председателю Союза рыболовецких колхозов Архангельской области Андрею Заике.
Рыболовство с некоторых пор в центре внимания вице-премьера РФ Юрия Трутнева и Минвостокразвития РФ. Ставится задача по полной переработке рыбы в России, строятся траулеры и рыбоперерабатывающие заводы. Но учебные заведения для рыбодобывающей отрасли не имеют никакой связи с рыбопромышленниками и готовят студентов по специальностям, которые определили во времена СССР. На выходе «всесторонне развитая личность», но как профессионал, выпускник подготовлен плохо.
ИА REGNUM задало председателю Союза рыболовецких колхозов Архангельской области Андрею Заике.
Forwarded from Регинфо51 | Мурманск
🐟Уже завтра, 24 апреля, в ТЦ Форум в Мурманске откроется ярмарка «Наша рыба». Обещают продавать рыбку по ценам на 25-30% ниже рыночных.
🚌К месту ярмарки будет ходить бесплатный автобус. От остановки на улице Гаджиева он будет отправляться в 9:30, 10:30, 11:30, 13:30, 14:30, 15:30 и 16.30. От «Форума» отправление запланировано на 10, 11, 12, 14, 15, 16 и 17 часов. По пути автобусы будут останавливаться на улицах Гаджиева, Гагарина, на Пяти Углах, на проспекте Кольский и проезде Молодёжный.
🚌К месту ярмарки будет ходить бесплатный автобус. От остановки на улице Гаджиева он будет отправляться в 9:30, 10:30, 11:30, 13:30, 14:30, 15:30 и 16.30. От «Форума» отправление запланировано на 10, 11, 12, 14, 15, 16 и 17 часов. По пути автобусы будут останавливаться на улицах Гаджиева, Гагарина, на Пяти Углах, на проспекте Кольский и проезде Молодёжный.
Forwarded from РЫБФРОНТ
Архангельская область претендует стать основной площадкой для подготовки квалифицированных кадров для рыбной отрасли страны.
Выступая на коллегии Росрыболовства, губернатор Архангельской области Александр Цыбульский заявил, «занимаясь разработкой кадровой стратегии области, мы самым серьезным образом рассматриваем подготовку кадров именно по этому направлению на базе Архангельского рыбопромышленного техникума и просим рассматривать техникум как базовый – для подготовки профессионалов не только для Архангельской области, но и для всей отрасли, в том числе для регионов, где нет специализированных образовательных учреждений».
@Ribfront
#Калининград #Росрыболовство #СЗФО #Архангельск #рыболовство #рыбаки
https://t.iss.one/Ribfront/1974
Выступая на коллегии Росрыболовства, губернатор Архангельской области Александр Цыбульский заявил, «занимаясь разработкой кадровой стратегии области, мы самым серьезным образом рассматриваем подготовку кадров именно по этому направлению на базе Архангельского рыбопромышленного техникума и просим рассматривать техникум как базовый – для подготовки профессионалов не только для Архангельской области, но и для всей отрасли, в том числе для регионов, где нет специализированных образовательных учреждений».
@Ribfront
#Калининград #Росрыболовство #СЗФО #Архангельск #рыболовство #рыбаки
https://t.iss.one/Ribfront/1974
Telegram
РЫБФРОНТ
Сегодня в Калининграде проходит коллегия Росрыболовства
На ней подвели итоги ведомства и поставили планы на будущее. В работе коллеги принял участие губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. Для Поморья , региона который издревле был связан…
На ней подвели итоги ведомства и поставили планы на будущее. В работе коллеги принял участие губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. Для Поморья , региона который издревле был связан…
Поделки из мойвы северодвинки
https://vk.com/wall-73332929_43749
https://vk.com/wall-73332929_43749
VK
Телеканал «Регион 29»
Северодвинка Ирина Сенатова делает необычные поделки из мойвы 🐟 «В глубине рыбной витрины лежали три пакетика с вяленой мойвой. Выбирала очень долго, со стороны могло показаться, что очень придирчивый покупатель. Страшненькие ,скрюченные рыбки так и…
Forwarded from РЫБФРОНТ
Автор проекта «Гастрономическая карта России» Екатерина Шаповалова:
«К качеству мурманской рыбы у меня претензий нет. Но над упаковкой и формами подачи нужно еще много работать. По некоторым позициям не удается дойти даже до этикетки приемлемого вида. До сих пор очень мало внешне привлекательных образцов северной рыбопродукции с маркировкой, что это арктический деликатес из Мурманской области, чтобы его хотелось не только купить и съесть самому, но и увезти с собой и кому-нибудь подарить.
Однако работа над этим ведется. В Мурманской области есть гастрономические сувениры, которые мы с гордостью дарим нашим иностранным гостям, в том числе представителям дипмиссий».
@Ribfront
#СЗФО #Мурманск #рыбаки #рыба
https://t.iss.one/Ribfront/1981
«К качеству мурманской рыбы у меня претензий нет. Но над упаковкой и формами подачи нужно еще много работать. По некоторым позициям не удается дойти даже до этикетки приемлемого вида. До сих пор очень мало внешне привлекательных образцов северной рыбопродукции с маркировкой, что это арктический деликатес из Мурманской области, чтобы его хотелось не только купить и съесть самому, но и увезти с собой и кому-нибудь подарить.
Однако работа над этим ведется. В Мурманской области есть гастрономические сувениры, которые мы с гордостью дарим нашим иностранным гостям, в том числе представителям дипмиссий».
@Ribfront
#СЗФО #Мурманск #рыбаки #рыба
https://t.iss.one/Ribfront/1981
Telegram
РЫБФРОНТ
После длительного перерыва в Мурманске открылась ярмарка «Наша рыба», в первый день работы которой северяне купили более 4,5 тонн охлаждённой рыбы.
Главное ради чего мурманчане массово идут на ярмарку - охлажденная рыба. Так, за охлажденную треску здесь…
Главное ради чего мурманчане массово идут на ярмарку - охлажденная рыба. Так, за охлажденную треску здесь…
И снова "тресковые войны", на этот раз в формате 2.0
Провал переговоров с Норвегией по соглашению о квотах на вылов рыбы обнажил уязвимость рыбной промышленности Британии и ее слабые позиции по сравнению с временами членства в ЕС.
Открытие новых возможностей для британских рыбаков в результате выхода из "Общей политики рыболовства" было одним из самых весомых аргументов сторонников "Brexit".
Британия вернула часть своей квоты в рамках Соглашения о торговле и сотрудничестве с ЕС, которое было ратифицировано Европейским парламентом в начале минувшей недели. В соответствии с соглашением, 25% от предыдущей квоты ЕС будет передано Британии в течение пяти с половиной лет (к июню 2026 года). Взаимный доступ будет осуществляться через систему лицензирования рыболовных судов.
После 2026 года переговоры между ЕС и Британией о доступе и доле акций будут проводиться на ежегодной основе.
Тем временем, Британия должна вести переговоры о заключении собственных соглашений с Норвегией и другими странами, чьи рыболовные флоты действуют в Северном и Арктическом морях, включая Гренландию, Исландию и Фарерские острова. На 2021 год не было согласовано никаких сделок.
Переговоры между Британией и Норвегией по новому соглашению о рыболовстве провалились 29 апреля, когда Осло отклонило “справедливое предложение” о системе квот.
В прошлом году правительства двух стран договорились о порядке действий после Brexit, включая ежегодные переговоры о квотах и доступе к водам друг друга. Однако переговоры на 2021 год были отложены на несколько месяцев. В результате британские флоты не будут иметь доступа к субарктическим водам Норвегии, богатым треской. Норвегия также потеряет доступ к рыболовным водам Британии на оставшуюся часть года.
https://aftershock.news/?q=node/973012&utm_source=telegram
Провал переговоров с Норвегией по соглашению о квотах на вылов рыбы обнажил уязвимость рыбной промышленности Британии и ее слабые позиции по сравнению с временами членства в ЕС.
Открытие новых возможностей для британских рыбаков в результате выхода из "Общей политики рыболовства" было одним из самых весомых аргументов сторонников "Brexit".
Британия вернула часть своей квоты в рамках Соглашения о торговле и сотрудничестве с ЕС, которое было ратифицировано Европейским парламентом в начале минувшей недели. В соответствии с соглашением, 25% от предыдущей квоты ЕС будет передано Британии в течение пяти с половиной лет (к июню 2026 года). Взаимный доступ будет осуществляться через систему лицензирования рыболовных судов.
После 2026 года переговоры между ЕС и Британией о доступе и доле акций будут проводиться на ежегодной основе.
Тем временем, Британия должна вести переговоры о заключении собственных соглашений с Норвегией и другими странами, чьи рыболовные флоты действуют в Северном и Арктическом морях, включая Гренландию, Исландию и Фарерские острова. На 2021 год не было согласовано никаких сделок.
Переговоры между Британией и Норвегией по новому соглашению о рыболовстве провалились 29 апреля, когда Осло отклонило “справедливое предложение” о системе квот.
В прошлом году правительства двух стран договорились о порядке действий после Brexit, включая ежегодные переговоры о квотах и доступе к водам друг друга. Однако переговоры на 2021 год были отложены на несколько месяцев. В результате британские флоты не будут иметь доступа к субарктическим водам Норвегии, богатым треской. Норвегия также потеряет доступ к рыболовным водам Британии на оставшуюся часть года.
https://aftershock.news/?q=node/973012&utm_source=telegram
AfterShock • Каким будет завтра?
"Тресковые войны 2.0" всё ближе (damadilumax)
Провал переговоров с Норвегией по соглашению о квотах на вылов рыбы обнажил уязвимость рыбной промышленности Британии и ее слабые позиции по сравнению с временами членства в ЕС. Открытие новых
Губернатор Вологодской области Олег Кувшинников на вопрос корреспондента ИА Регнум ответил:
Флагманы по производству икры в нашем регионе и безусловные лидеры в масштабах всей страны - это рыботоварная фирма «Диана» и «Вологодская осетровая компания», которые расположены в Кадуйском районе Вологодской области. В 2019 г оду предприятиями было произведено рекордное количество пищевой икры - почти 19 тонн. Учитывая непростую ситуацию 2020 года, предприятия произвели чуть меньше - около 15 тонн, но не покинули позицию лидеров в данном направлении.
Безусловно, правительство области оказывает поддержку предприятиям аквакультуры. В 2017 году была запущена региональная госпрограмма, направленная на развитие товарного рыбоводства, которая дала свои результаты. Так, например, объем производства товарной рыбы на территории области с 2017 года вырос почти в восемь раз и составил 1027 тонн, из которых 40% - это доля произведенной товарной рыбы кадуйскими предприятиями.
Конечно, черная икра - это премиальный продукт. Но благодаря нашим производителям в последние годы он становится таким же брендом нашего региона, как вологодское масло или вологодское кружево. Икра, выращенная на предприятиях Кадуйского района, даже поставляется на Международную космическую станцию и входит в праздничный рацион питания наших космонавтов.
https://krassever.ru/statics/images/articles/042021/27042021x48519ad8.jpg
Флагманы по производству икры в нашем регионе и безусловные лидеры в масштабах всей страны - это рыботоварная фирма «Диана» и «Вологодская осетровая компания», которые расположены в Кадуйском районе Вологодской области. В 2019 г оду предприятиями было произведено рекордное количество пищевой икры - почти 19 тонн. Учитывая непростую ситуацию 2020 года, предприятия произвели чуть меньше - около 15 тонн, но не покинули позицию лидеров в данном направлении.
Безусловно, правительство области оказывает поддержку предприятиям аквакультуры. В 2017 году была запущена региональная госпрограмма, направленная на развитие товарного рыбоводства, которая дала свои результаты. Так, например, объем производства товарной рыбы на территории области с 2017 года вырос почти в восемь раз и составил 1027 тонн, из которых 40% - это доля произведенной товарной рыбы кадуйскими предприятиями.
Конечно, черная икра - это премиальный продукт. Но благодаря нашим производителям в последние годы он становится таким же брендом нашего региона, как вологодское масло или вологодское кружево. Икра, выращенная на предприятиях Кадуйского района, даже поставляется на Международную космическую станцию и входит в праздничный рацион питания наших космонавтов.
https://krassever.ru/statics/images/articles/042021/27042021x48519ad8.jpg
Очередной экологический протест в Вологодской области вылился в репортаж на центральном телевидении
На этот раз жители деревни Кривец выступают против строительства крупного рыбоводческого предприятия на берегах реки Суда в Череповецком районе.
22 апреля этого года в администрации района прошло совещание на тему строительства крупного предприятия между деревней Кривец и поселком Андогский на реке Суда. По мнению специалистов по своим гидрологическим характеристикам этот участок перспективен для рыборазведения, поскольку здесь происходит слияние рек Петух, Андога и Суда, и глубина и содержание кислорода позволяют выращивать лососевых рыб в объёме до 400 тонн в год.
Жители близлежащих деревень выступили против инвестиционного проекта, опасаясь, что новое хозяйство перекроет доступ к реке и станет источником загрязнения воды. Между тем, только в Кривце постоянно проживает 500 человек, а летом население увеличивается втрое. Местные жители ездят на рыбалку, в лес, расположенный на противоположном берегу. Кроме того, недалеко от этого участка находится водозабор.
Жители уже обратились в правительство Вологодской области с просьбой остановить реализацию этого проекта, одновременно проверку ведет природоохранная прокуратура.
На этот раз жители деревни Кривец выступают против строительства крупного рыбоводческого предприятия на берегах реки Суда в Череповецком районе.
22 апреля этого года в администрации района прошло совещание на тему строительства крупного предприятия между деревней Кривец и поселком Андогский на реке Суда. По мнению специалистов по своим гидрологическим характеристикам этот участок перспективен для рыборазведения, поскольку здесь происходит слияние рек Петух, Андога и Суда, и глубина и содержание кислорода позволяют выращивать лососевых рыб в объёме до 400 тонн в год.
Жители близлежащих деревень выступили против инвестиционного проекта, опасаясь, что новое хозяйство перекроет доступ к реке и станет источником загрязнения воды. Между тем, только в Кривце постоянно проживает 500 человек, а летом население увеличивается втрое. Местные жители ездят на рыбалку, в лес, расположенный на противоположном берегу. Кроме того, недалеко от этого участка находится водозабор.
Жители уже обратились в правительство Вологодской области с просьбой остановить реализацию этого проекта, одновременно проверку ведет природоохранная прокуратура.
Жители лесного поселка в Карелии пытаются спасти озеро от форелеводов
Жители поселка Ондозеро Муезерского района более года «воюют» за озеро Унус.
Год назад в поселке Ондозеро Муезерского района Карелии вспыхнул протест местных жителей против размещения форелевого хозяйства на озере Унус, которое приглянулось бизнесменам из Петрозаводска. Население лесного поселка опасается, что появление на озере форелевой фермы приведет к гибели водоема и потере карелами традиционных мест рыбного лова. Однако особое возмущение людей вызвал тот факт, что республиканские власти решили сформировать на Унусе рыбоводный участок, даже не поинтересовавшись мнением тех, кто живет рядом с озером.
Жители поселка Ондозеро Муезерского района более года «воюют» за озеро Унус.
Год назад в поселке Ондозеро Муезерского района Карелии вспыхнул протест местных жителей против размещения форелевого хозяйства на озере Унус, которое приглянулось бизнесменам из Петрозаводска. Население лесного поселка опасается, что появление на озере форелевой фермы приведет к гибели водоема и потере карелами традиционных мест рыбного лова. Однако особое возмущение людей вызвал тот факт, что республиканские власти решили сформировать на Унусе рыбоводный участок, даже не поинтересовавшись мнением тех, кто живет рядом с озером.
stolicaonego.ru
Жители лесного поселка в Карелии пытаются спасти озеро от форелеводов
Жители поселка Ондозеро Муезерского района более года «воюют» за озеро Унус.
Губернатор Архангельской области принял участие в заседании комиссии Правительства РФ по безопасности мореплавания
Заседание прошло в режиме видеоконференции, в нем приняли участие представители Минтруда, МЧС, МВД, Генпрокуратуры, Росрыболовства и Росморречфлота, а также губернатор Архангельской области Александр ЦЫБУЛЬСКИЙ и губернатор Мурманской области Андрей ЧИБИС. Комиссия собиралась по поводу оказания помощи пострадавшим, семьям погибших и пропавших без вести моряков в результате крушения судна «Онега».
Напомним, что «Онега» затонула у Новой Земли в конце декабря 2020 года. В тот день на борту судна находились 19 человек, в том числе один житель Архангельска - Владимир ФУРСА. Рыболовным траулером «Войково» были спасены только два члена экипажа, большая часть которого — мурманчане. Причиной трагедии названо несоблюдение требований безопасности эксплуатации морского транспорта.
По словам Виктории Абрамченко, семьям погибших и пострадавшим при крушении судна «Онега» выплачено в общей сложности более 40 млн рублей: субъектами РФ, соцстрахом, страховой компанией и работодателем.
Кроме того, банки списали или реструктуризовали кредитные обязательства погибших и их близких.
Как считают члены правительственной комиссии, необходимо внести поправки в нормативно-правовые акты для повышения уровня безопасности мореплавания. Изменения должны быть направлены на предупреждение травматизма, повышение ответственности за каждый аварийный случай, укрепление дисциплины внутри экипажей судов рыбопромыслового флота.
Вице-премьер также поручила Росрыболовству и Минфину разработать меры по модернизации спасательных судов.
Заседание прошло в режиме видеоконференции, в нем приняли участие представители Минтруда, МЧС, МВД, Генпрокуратуры, Росрыболовства и Росморречфлота, а также губернатор Архангельской области Александр ЦЫБУЛЬСКИЙ и губернатор Мурманской области Андрей ЧИБИС. Комиссия собиралась по поводу оказания помощи пострадавшим, семьям погибших и пропавших без вести моряков в результате крушения судна «Онега».
Напомним, что «Онега» затонула у Новой Земли в конце декабря 2020 года. В тот день на борту судна находились 19 человек, в том числе один житель Архангельска - Владимир ФУРСА. Рыболовным траулером «Войково» были спасены только два члена экипажа, большая часть которого — мурманчане. Причиной трагедии названо несоблюдение требований безопасности эксплуатации морского транспорта.
По словам Виктории Абрамченко, семьям погибших и пострадавшим при крушении судна «Онега» выплачено в общей сложности более 40 млн рублей: субъектами РФ, соцстрахом, страховой компанией и работодателем.
Кроме того, банки списали или реструктуризовали кредитные обязательства погибших и их близких.
Как считают члены правительственной комиссии, необходимо внести поправки в нормативно-правовые акты для повышения уровня безопасности мореплавания. Изменения должны быть направлены на предупреждение травматизма, повышение ответственности за каждый аварийный случай, укрепление дисциплины внутри экипажей судов рыбопромыслового флота.
Вице-премьер также поручила Росрыболовству и Минфину разработать меры по модернизации спасательных судов.
Даже трудно сказать, что больше сдерживает возобновление строительства "Северного потока-2": нерест трески или пустота подземных европейских газохранилищ? https://t.iss.one/russica2/37873
Telegram
НЕЗЫГАРЬ
Строительство СП-2 блокировано до конца мая.
Причина - иск немецкой экологической организации Nabu против разрешения Федерального морского и гидрографического агентства (BSH) на строительство газопровода «Северный поток-2», остановивший укладку труб на месяц.…
Причина - иск немецкой экологической организации Nabu против разрешения Федерального морского и гидрографического агентства (BSH) на строительство газопровода «Северный поток-2», остановивший укладку труб на месяц.…
Forwarded from ТопГан
Инспекторов рыбоохраны Псковской области на период нереста усилили коллеги из других регионов
Как передает Псковское агентство информации, в область прибыло 11 инспекторов из Карелии, Коми, Ленинградской и Новгородской областей, которые будут обеспечивать охрану местных водных биологических ресурсов до середины июня.
«На весь этот период, а это время нереста таких ценных видов рыб, как щука, лещ и судак, псковская рыбоохрана обеспечена людскими, техническими ресурсами и ГСМ полностью. В последние три года практика усиления рыбоохраны за счет прикомандирования инспекторов из других регионов становится нормой. В свою очередь и сотрудники псковской рыбоохраны по несколько месяцев в году оказывают помощь коллегам, и не только в соседних регионах, но, например, как в прошлом году, даже на Чукотке», - передает ПАИ слова и. о. начальника отдела рыбоохраны по Псковской области Владислава Колесникова.
Владислав Вячеславович также напомнил о введенном в регионе с 5 мая запрете на ловлю сетями, а также о других ограничениях на вылов рыбы в водоемах Псковской области.
Как передает Псковское агентство информации, в область прибыло 11 инспекторов из Карелии, Коми, Ленинградской и Новгородской областей, которые будут обеспечивать охрану местных водных биологических ресурсов до середины июня.
«На весь этот период, а это время нереста таких ценных видов рыб, как щука, лещ и судак, псковская рыбоохрана обеспечена людскими, техническими ресурсами и ГСМ полностью. В последние три года практика усиления рыбоохраны за счет прикомандирования инспекторов из других регионов становится нормой. В свою очередь и сотрудники псковской рыбоохраны по несколько месяцев в году оказывают помощь коллегам, и не только в соседних регионах, но, например, как в прошлом году, даже на Чукотке», - передает ПАИ слова и. о. начальника отдела рыбоохраны по Псковской области Владислава Колесникова.
Владислав Вячеславович также напомнил о введенном в регионе с 5 мая запрете на ловлю сетями, а также о других ограничениях на вылов рыбы в водоемах Псковской области.
ПАИ Новости Псковской области
Работу псковской рыбоохраны усилили 11 инспекторов из других регионов России