#неблокчейн_chart Продажи Заком акций FB.
The Bell коротко о распродаже: https://thebell.io/chto-investory-ne-prostili-tsukerbergu-pochemu-rossiyane-riskuyut-ostatsya-bez-viz-i-kuda-katitsya-forbes/
The Bell коротко о распродаже: https://thebell.io/chto-investory-ne-prostili-tsukerbergu-pochemu-rossiyane-riskuyut-ostatsya-bez-viz-i-kuda-katitsya-forbes/
На этой неделе произошло трагическое событие - после осложнений, вызванных операцией на плече, скончался Сержио Маркионне, руководитель концерна Fiat Chrysler.
Маркионне был избран главой Fiat SpA в 2004 году - это стало четвертой за 2 года сменой руководителя в компании, которая оказалась на грани банкротства. Уже к 2005 году, благодаря усилиям Маркионне, компания снова стала прибыльной, а в 2009 году уже Фиату пришлось стать спасателем и принять на поруки американского гиганта Chrysler, серьезно пострадавшего в кризис. В начале 2015 года (а именно, 1 января) сделка по объединению двух компаний был завершена.
Многие бывшие коллеги и подчиненные вспоминают Маркионне как крайне жесткого, требовательного руководителя, который работал по 7 дней в неделю сам и заставлял работать всех окружающих.
Не раз ему приходилось сталкиваться с критикой в свой адрес - в частности, со стороны профсоюзов и политиков, недовольных большим количеством сокращений сотрудников сначала в Fiat, а затем и в Chrysler. Но факт остается фактом - за время президенства Маркионне стоимость Fiat возросла в 10 раз, а в октябре 2014 года на биржу вышел объединенный концерн Fiat Chrysler Automobiles NV.
Маркионне планировал оставить должность в 2019 году, однако был вынужден сложить полномочия несколько дней назад, когда стало ясно, что операция не принесла желаемого результата. Ему было 66
лет.
Заметка на Bloomberg:
https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-07-25/sergio-marchionne-ceo-who-steered-fiat-chrysler-dead-at-66
Воспоминания репортера Bloomberg о том, как он преследовал Сержио Маркионне ради интервью на протяжении нескольких лет:
https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-07-22/marchionne-and-me-a-reporter-recalls-his-decade-with-fiat-s-boss
(И адаптированный перевод на The Bell:
https://thebell.io/naladchik-po-svoej-prirode-kak-serdzhio-markionne-rukovodil-fiat-chrysler-7-dnej-v-nedelyu-bez-vyhodnyh-i-prazdnikov/?)
Маркионне был избран главой Fiat SpA в 2004 году - это стало четвертой за 2 года сменой руководителя в компании, которая оказалась на грани банкротства. Уже к 2005 году, благодаря усилиям Маркионне, компания снова стала прибыльной, а в 2009 году уже Фиату пришлось стать спасателем и принять на поруки американского гиганта Chrysler, серьезно пострадавшего в кризис. В начале 2015 года (а именно, 1 января) сделка по объединению двух компаний был завершена.
Многие бывшие коллеги и подчиненные вспоминают Маркионне как крайне жесткого, требовательного руководителя, который работал по 7 дней в неделю сам и заставлял работать всех окружающих.
Не раз ему приходилось сталкиваться с критикой в свой адрес - в частности, со стороны профсоюзов и политиков, недовольных большим количеством сокращений сотрудников сначала в Fiat, а затем и в Chrysler. Но факт остается фактом - за время президенства Маркионне стоимость Fiat возросла в 10 раз, а в октябре 2014 года на биржу вышел объединенный концерн Fiat Chrysler Automobiles NV.
Маркионне планировал оставить должность в 2019 году, однако был вынужден сложить полномочия несколько дней назад, когда стало ясно, что операция не принесла желаемого результата. Ему было 66
лет.
Заметка на Bloomberg:
https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-07-25/sergio-marchionne-ceo-who-steered-fiat-chrysler-dead-at-66
Воспоминания репортера Bloomberg о том, как он преследовал Сержио Маркионне ради интервью на протяжении нескольких лет:
https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-07-22/marchionne-and-me-a-reporter-recalls-his-decade-with-fiat-s-boss
(И адаптированный перевод на The Bell:
https://thebell.io/naladchik-po-svoej-prirode-kak-serdzhio-markionne-rukovodil-fiat-chrysler-7-dnej-v-nedelyu-bez-vyhodnyh-i-prazdnikov/?)
Bloomberg.com
Sergio Marchionne, CEO Who Steered Fiat Chrysler, Dies Aged 66
Sergio Marchionne, the former chief executive officer of Fiat Chrysler and architect of the automaker’s dramatic turnaround, has died. He was 66.
#неблокчейн_chart Капитализация пяти крупнейших компаний из индекса S&P500 равна суммарной капитализации - внимание - 282 наименее крупных компаний из того же индекса (4.1 трлн долларов).
Крупнейшие поглощения в технологическом сектора - по количеству, объему, направлениям и т.д.
Интерактивно по ссылке:
https://www.ig.com/uk/cfd-trading/research/acquisitive-tech#/acquisitions
Интерактивно по ссылке:
https://www.ig.com/uk/cfd-trading/research/acquisitive-tech#/acquisitions
После долго отсутствия триумфально возвращается любимая рубрика нашей редакции #неблокчейн_wtf, представляющая собой набор смешных и не очень картинок из самых популярных пародийных околофинансовых аккаунтов интернета:
#неблокчейн_live картинка №8 максимально точно описывает состояние стажёра отдела аналитики в инвестбанке во время сезона отчетности.
В России все ещё велика доля людей, использующих банковскую карту раз в месяц - чтобы снять зарплату и принести ее домой, но среди окружения автора тенденция к полному отказу от наличных очевидна.
Хотя сам автор, безусловно, любит деньги в любом виде, независимо от формы.
https://republic.ru/posts/91617?code=9cc7adf813653a59d5b808570fde6361
Хотя сам автор, безусловно, любит деньги в любом виде, независимо от формы.
https://republic.ru/posts/91617?code=9cc7adf813653a59d5b808570fde6361
republic.ru
«Нас подталкивают к безналичному миру». Почему в Европе закрывают банкоматы?
Пользоваться наличными все менее удобно. Банки этому способствуют