Сегодня во всем мире отмечают День здоровья.
Он призван в очередной раз напомнить нам, как важно заботиться о себе и своем благополучии. Загрязнение окружающей среды, стресс, малоподвижный образ жизни — все это негативно сказывается на нашем самочувствии.
В НИПИГАЗе мы особое внимание уделяем сохранению здоровья наших сотрудников, проводим профилактические мероприятия, повышаем осведомленность о различных заболеваниях и факторах риска, даем полезные советы и организуем тематические вебинары.
Мы подготовили для вас простые рекомендации, на что следует обратить внимание, чтобы сохранять не только крепкое тело, но и здоровый дух.
Он призван в очередной раз напомнить нам, как важно заботиться о себе и своем благополучии. Загрязнение окружающей среды, стресс, малоподвижный образ жизни — все это негативно сказывается на нашем самочувствии.
В НИПИГАЗе мы особое внимание уделяем сохранению здоровья наших сотрудников, проводим профилактические мероприятия, повышаем осведомленность о различных заболеваниях и факторах риска, даем полезные советы и организуем тематические вебинары.
Мы подготовили для вас простые рекомендации, на что следует обратить внимание, чтобы сохранять не только крепкое тело, но и здоровый дух.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Наш спецпроект о женщинах-инженерах НИПИГАЗа подходит к концу. Мы гордимся нашими коллегами, их целеустремленностью, стремлением посвятить свою жизнь призванию и удивительной способности при этом оставаться хрупкими, словом, быть настоящими женщинами.
И под занавес этого увлекательного путешествия мы хотим рассказать вам о Маргарите Селивановой — главном специалисте по монтажному проектированию.
Карьерный путь Маргариты начался в НИПИГАЗе в 2007 году с должности инженера-проектировщика монтажного отдела. Молодой специалист всем азам профессии обучалась в группе посредством командной работы и набиралась опыта у коллег от проекта к проекту. Первым проектом, в котором Маргарита приняла участие, стало расширение Южно-Балыкского ГПК.
Кроме того, она участвовала в разработке рабочей документации, проектной документации проектов, география которых простирается от Усть-Луги до Хабаровского края. С каждым проектом приобретала определенные навыки и знания, потому что инжиниринг развивается каждый день.
#ЖенщиныНИПИ
И под занавес этого увлекательного путешествия мы хотим рассказать вам о Маргарите Селивановой — главном специалисте по монтажному проектированию.
Карьерный путь Маргариты начался в НИПИГАЗе в 2007 году с должности инженера-проектировщика монтажного отдела. Молодой специалист всем азам профессии обучалась в группе посредством командной работы и набиралась опыта у коллег от проекта к проекту. Первым проектом, в котором Маргарита приняла участие, стало расширение Южно-Балыкского ГПК.
Кроме того, она участвовала в разработке рабочей документации, проектной документации проектов, география которых простирается от Усть-Луги до Хабаровского края. С каждым проектом приобретала определенные навыки и знания, потому что инжиниринг развивается каждый день.
«Ключевое значение в развитии инженера играют наставники, хочется поблагодарить, каждого за совместную благоприятную рабочую атмосферу на каждом этапе развития. Неотъемлемой частью моей работы инженером были командировки, которые позволили укрепить самостоятельность, ответственность за свои решения и помогли нарастить опыт и научили держать ответ перед Заказчиком. Активная работа на различных проектах, умение решать сложные задачи, приобретение опыта в управлении персоналом привели меня на текущий момент к должности главного специалиста монтажного отдела», — отмечает Маргарита.
#ЖенщиныНИПИ
НИПИГАЗ реализует масштабные EPC-проекты, которые меняют картину отрасли и развивают промышленность. Для этого мы выстроили надежную систему по управлению тысячами производственных процессов.
За то, чтобы все работало, как часы, а все процедуры были отлажены, отвечают специалисты по интегрированной системе менеджмента (ИСМ).
В чем их задачи — узнаете из карточек.
За то, чтобы все работало, как часы, а все процедуры были отлажены, отвечают специалисты по интегрированной системе менеджмента (ИСМ).
В чем их задачи — узнаете из карточек.
🧑🚀Нередко крупные промышленные объекты выглядят как декорации к научно-фантастическим фильмам — металл, причудливые формы, большие пространства, разнообразное оборудование.
А ночью, когда зажигаются огни, производственные площадки похожи на огромные светящиеся космические станции. Мы создаем такие невероятные объекты уже много десятилетий и все равно не можем привыкнуть к этой красоте.
В этот день мы решили пофантазировать о том, как бы выглядели EPC-проекты в космосе — на Марсе, Венере и других далеких планетах. Какими были бы сотрудники и техника, как бы выглядело строительство заводов?
Давайте вместе окунемся в эту неземную атмосферу с помощью сгенерированных нейросетью иллюстраций✨
А ночью, когда зажигаются огни, производственные площадки похожи на огромные светящиеся космические станции. Мы создаем такие невероятные объекты уже много десятилетий и все равно не можем привыкнуть к этой красоте.
В этот день мы решили пофантазировать о том, как бы выглядели EPC-проекты в космосе — на Марсе, Венере и других далеких планетах. Какими были бы сотрудники и техника, как бы выглядело строительство заводов?
Давайте вместе окунемся в эту неземную атмосферу с помощью сгенерированных нейросетью иллюстраций✨
Единение природы и промышленности — такое сочетание кому-то может показаться необычным, но не нам! В этом идиллическом изображении мы для вас снова загадали один из ключевых принципов работы НИПИГАЗа.
Мы уделяем этому особое внимание при реализации всех наших проектов, поскольку для нас это не просто слова. Попробуете угадать, о чем мы?
Переходите в наше сообщество в ВК и пишите свои варианты в комментариях к этому посту. Не забудьте поставить лайк!
Мы уделяем этому особое внимание при реализации всех наших проектов, поскольку для нас это не просто слова. Попробуете угадать, о чем мы?
Переходите в наше сообщество в ВК и пишите свои варианты в комментариях к этому посту. Не забудьте поставить лайк!
За годы работы НИПИГАЗ спроектировал более 2500 километров газопроводов и продуктопроводов, а сегодня мы расскажем вам об истории становления и развития этих инженерных объектов.
Первым магистральным газопроводом стал Саратов-Москва, построенный в СССР в 40-х годах прошлого века. Но задолго до этого, в конце XIX века в Баку заработал первый в стране небольшой нефтеперегонный завод. Именно от нефтяных и газовых месторождений в Баку и Грозном пролегли первые продуктопроводы, в том числе и для поставки газа.
Транспортировка газа берет свое начало с перевозки светильного газа — именно его в середине XIX века использовали, например, многочисленные магазины в Москве для освещения витрин. А перевозили газ на специальных каретах, оснащенных железными цилиндрами, где и хранился газ.
А уже в 1902-1906 годах с месторождений на юге, где добывали природный газ или утилизировали попутный нефтяной газ, потянулись первые газовые артерии. Они были протяженностью всего 2-4 км и имели диаметр 80-100 мм. Прародителем для них стал 7-километровый трубопровод для перегонки нефти с Сураханских промыслов в Баку, построенный в 1878 году. Он мог пропускать до 1,3 тысяч тонн продукта в сутки.
Но инженерная мысль не стояла на месте и в 1906 году появился уникальный для Европы того времени нефтепровод Баку-Батуми. Он был в 100 раз длиннее своего прародителя — 760 км. Диаметр труб был 203 мм, а на пути нефтепровода было 16 перекачивающих станций. Трубы изолировали холстовым покрытием и суриковой краской, а соединяли в единую нитку фланцами.
Газовая индустрия продолжала развиваться, преимущественно в Грозном и Краснодарском крае, но по объему добычи уступала нефтяной. Однако все изменилось после открытия в 1941 году Елшанского месторождения в Саратовской области. Именно оно положило начало крупномасштабной газовой индустрии СССР и строительству 800-километрового газопровода Саратов-Москва — первого крупного газопровода в стране, который увеличил ресурсы газа для столицы в пять раз.
Первым магистральным газопроводом стал Саратов-Москва, построенный в СССР в 40-х годах прошлого века. Но задолго до этого, в конце XIX века в Баку заработал первый в стране небольшой нефтеперегонный завод. Именно от нефтяных и газовых месторождений в Баку и Грозном пролегли первые продуктопроводы, в том числе и для поставки газа.
Транспортировка газа берет свое начало с перевозки светильного газа — именно его в середине XIX века использовали, например, многочисленные магазины в Москве для освещения витрин. А перевозили газ на специальных каретах, оснащенных железными цилиндрами, где и хранился газ.
А уже в 1902-1906 годах с месторождений на юге, где добывали природный газ или утилизировали попутный нефтяной газ, потянулись первые газовые артерии. Они были протяженностью всего 2-4 км и имели диаметр 80-100 мм. Прародителем для них стал 7-километровый трубопровод для перегонки нефти с Сураханских промыслов в Баку, построенный в 1878 году. Он мог пропускать до 1,3 тысяч тонн продукта в сутки.
Но инженерная мысль не стояла на месте и в 1906 году появился уникальный для Европы того времени нефтепровод Баку-Батуми. Он был в 100 раз длиннее своего прародителя — 760 км. Диаметр труб был 203 мм, а на пути нефтепровода было 16 перекачивающих станций. Трубы изолировали холстовым покрытием и суриковой краской, а соединяли в единую нитку фланцами.
Газовая индустрия продолжала развиваться, преимущественно в Грозном и Краснодарском крае, но по объему добычи уступала нефтяной. Однако все изменилось после открытия в 1941 году Елшанского месторождения в Саратовской области. Именно оно положило начало крупномасштабной газовой индустрии СССР и строительству 800-километрового газопровода Саратов-Москва — первого крупного газопровода в стране, который увеличил ресурсы газа для столицы в пять раз.