На временном причале на реке Зея завершилась операция по перегрузке самой высокой колонны Амурского ГХК, предназначенной для установки пиролиза
Баржа с "гигантом" на борту прибыла накануне. Выгрузка оборудования длинной 111 метров и массой коло 1000 тонн заняла практически весь день. Колонну перегрузили на специальный самоходный модульный транспортер и отбуксировали на площадку временного хранения. Уже на следующей неделе начнется сухопутный этап доставки - «последняя миля». Колонна будет доставлена на площадку АГХК к месту монтажа.
Предлагаем вашему вниманию кадры проведенной операции по выгрузке "тяжеловеса".
НИПИГАЗ в рамках проекта управляет логистикой крупнотоннажного оборудования в качестве PMC-подрядчика.
Баржа с "гигантом" на борту прибыла накануне. Выгрузка оборудования длинной 111 метров и массой коло 1000 тонн заняла практически весь день. Колонну перегрузили на специальный самоходный модульный транспортер и отбуксировали на площадку временного хранения. Уже на следующей неделе начнется сухопутный этап доставки - «последняя миля». Колонна будет доставлена на площадку АГХК к месту монтажа.
Предлагаем вашему вниманию кадры проведенной операции по выгрузке "тяжеловеса".
НИПИГАЗ в рамках проекта управляет логистикой крупнотоннажного оборудования в качестве PMC-подрядчика.
Эксперты НИПИГАЗа возглавили жюри на Всероссийской неделе охраны труда
В рамках Молодежного дня ВНОТ состоялись деловые сессии и кейс-баттл «Современные тренды в сфере охраны труда». Начинающие и будущие специалисты смогли не только послушать спикеров, но и предложить свои решения по улучшению сферы охраны труда. Участниками кейс-баттла стали 180 студентов и молодых специалистов. Студенческие команды направили 13 вузов из 8 регионов России, в их числе НИУ «МЭИ», НГТУ, РУДН и СПбПУ Петра Великого.
Председателем жюри выступил Павел Курочкин, менеджер департамента НИПИГАЗ по безопасности труда, охраны здоровья, безопасности дорожного движения. НИПИГАЗ верит в потенциал нового поколения и регулярно участвует в карьерных инициативах для молодых специалистов. Компания ежегодно принимает на работу сотни выпускников, организует образовательные программы в лидирующих вузах страны, становится партнером карьерных чемпионатов и премий.
В рамках Молодежного дня ВНОТ состоялись деловые сессии и кейс-баттл «Современные тренды в сфере охраны труда». Начинающие и будущие специалисты смогли не только послушать спикеров, но и предложить свои решения по улучшению сферы охраны труда. Участниками кейс-баттла стали 180 студентов и молодых специалистов. Студенческие команды направили 13 вузов из 8 регионов России, в их числе НИУ «МЭИ», НГТУ, РУДН и СПбПУ Петра Великого.
Председателем жюри выступил Павел Курочкин, менеджер департамента НИПИГАЗ по безопасности труда, охраны здоровья, безопасности дорожного движения. НИПИГАЗ верит в потенциал нового поколения и регулярно участвует в карьерных инициативах для молодых специалистов. Компания ежегодно принимает на работу сотни выпускников, организует образовательные программы в лидирующих вузах страны, становится партнером карьерных чемпионатов и премий.
На Амурском ГХК развернуто строительство главной подстанции предприятия напряжением 500 кВ
На площадке Амурского газохимического комплекса (АГХК) стартовала подготовка территории строительства подстанции ПС 500 кВ АГХК. НИПИГАЗ осуществляет управление проектом по строительству подстанции в составе объектов общезаводского хозяйства АГХК в качестве EPC-подрядчика.
Осуществляется инженерная планировка площадки, следующий этап – заливка бетона зданий общеподстанционного пункта управления и комплектного распределительного устройства 110 кВ.
Поставщиками ключевого оборудования и материалов являются российские компании: «Электрозавод» (Москва, Уфа), «СВЭЛ» (Екатеринбург), «Электронмаш» (Ленинградская область).
От ПС 500 кВ будут получать электроэнергию все технологические объекты и объекты общезаводского хозяйства Амурского газохимического комплекса. Установленная мощность подстанции с учетом обеспечения надежности и резервирования электроснабжения АГХК - 4*250 МВА. Она позволит обеспечить бесперебойную подачу электроснабжения всего производственного процесса.
Годовой объем потребления электроэнергии составит до 2,4 млрд кВт*ч. Подстанция АГХК будет подключена к магистральным линиям электропередач 500 кВ единой национальной электрической сети.
В рамках прошедшего Восточного экономического форума Амурский ГХК и Нижне-Бурейская ГЭС подписали договор поставки электрической энергии и мощности, которые начнутся после пуска АГХК. В результате существенная часть потребности крупнейшего в России газохимического комплекса в электроэнергии будет обеспечена ВИЭ-генерацией.
На площадке Амурского газохимического комплекса (АГХК) стартовала подготовка территории строительства подстанции ПС 500 кВ АГХК. НИПИГАЗ осуществляет управление проектом по строительству подстанции в составе объектов общезаводского хозяйства АГХК в качестве EPC-подрядчика.
Осуществляется инженерная планировка площадки, следующий этап – заливка бетона зданий общеподстанционного пункта управления и комплектного распределительного устройства 110 кВ.
Поставщиками ключевого оборудования и материалов являются российские компании: «Электрозавод» (Москва, Уфа), «СВЭЛ» (Екатеринбург), «Электронмаш» (Ленинградская область).
От ПС 500 кВ будут получать электроэнергию все технологические объекты и объекты общезаводского хозяйства Амурского газохимического комплекса. Установленная мощность подстанции с учетом обеспечения надежности и резервирования электроснабжения АГХК - 4*250 МВА. Она позволит обеспечить бесперебойную подачу электроснабжения всего производственного процесса.
Годовой объем потребления электроэнергии составит до 2,4 млрд кВт*ч. Подстанция АГХК будет подключена к магистральным линиям электропередач 500 кВ единой национальной электрической сети.
В рамках прошедшего Восточного экономического форума Амурский ГХК и Нижне-Бурейская ГЭС подписали договор поставки электрической энергии и мощности, которые начнутся после пуска АГХК. В результате существенная часть потребности крупнейшего в России газохимического комплекса в электроэнергии будет обеспечена ВИЭ-генерацией.
Forwarded from ПРАЙМ
НИПИГАЗ в составе СП с французской Technip займется декарбонизацией "Запсибнефтехима"
Инжиниринговая компания НИПИГАЗ в составе совместного предприятия с французской Technip Energies займется проектом декарбонизации "Запсибнефтехима", сообщил в интервью РИА Новости председатель правления, гендиректор ООО "Сибур" Михаил Карисалов.
В июле "Сибур" сообщил, что в рамках сделки с ТАИФ по объединению нефтегазохимических бизнесов исключит из своего состава непрофильный актив - инжиниринговую компанию НИПИГАЗ, акции которой распределят как дивиденды между действующими акционерами "Сибур Холдинга". Как сообщил Карисалов, деконсолидация состоится в ближайшее время.
Инжиниринговая компания НИПИГАЗ в составе совместного предприятия с французской Technip Energies займется проектом декарбонизации "Запсибнефтехима", сообщил в интервью РИА Новости председатель правления, гендиректор ООО "Сибур" Михаил Карисалов.
В июле "Сибур" сообщил, что в рамках сделки с ТАИФ по объединению нефтегазохимических бизнесов исключит из своего состава непрофильный актив - инжиниринговую компанию НИПИГАЗ, акции которой распределят как дивиденды между действующими акционерами "Сибур Холдинга". Как сообщил Карисалов, деконсолидация состоится в ближайшее время.
В эфире телеканала Россия-24 вышел сюжет о работе службы транспортной и таможенной логистики НИПИГАЗа в рамках проекта Амурского газохимического комплекса.
На стройплощадку доставили самую высокую колонну, предназначенную для установки пиролиза. Высота колонны сопоставима с 37-этажным домом (111,6 метров), а масса - пяти синим китам (1040 тонн). На российских нефтегазохимических заводах аналогов этой конструкции нет.
Таким образом в условиях сильного паводка на Дальнем Востоке завершилась очередная сложнейшая логистическая операция по доставке крупногабаритного оборудования для строящегося АГХК.
Для разгрузки баржи на временном причале, расположенном на р.Зея рядом с г.Свободный, были задействованы два крана грузоподъемностью 1350 тонн каждый. С баржи колонну перегрузили на 2 самоходных модульных транспортера (по 32 оси каждый), оборудованных специализированными поворотными столами. Именно такая конфигурация транспортеров позволяет перевозить грузы нестандартных размеров, не перестраивая дороги.
В рамках сухопутного этапа доставки потребовалось демонтировать пролёт железнодорожного путепровода. «Последнюю милю» – путь от причала до места монтажа на строительной площадке протяженностью около 14 километров – колонна преодолела за двое суток. Транспортировка по участкам автомобильных трасс общего пользования осуществлялась преимущественно в ночное время с соблюдением норм безопасности.
По словам специалистов, на данный момент это самый длинный груз, который транспортировался по дорогам России. К тому же еще и такого веса. Операция достойна внесения в книги рекордов страны и мира.
Логистическая операция по доставке колонны водным путем проходила в условиях чрезвычайно сложной гидрологической обстановки. Для безопасного прохода под мостовыми переходами барже с оборудованием приходилось ждать снижения уровня воды до оптимальных отметок сначала в Еврейской автономной области, затем в Амурской области. Меняющаяся гидрологическая обстановка на реках Амур и Зея находится под постоянным мониторингом блока Логистики проекта с целью корректировки графиков поставки крупногабаритного оборудования АГХК.
https://smotrim.ru/article/2614064/
На стройплощадку доставили самую высокую колонну, предназначенную для установки пиролиза. Высота колонны сопоставима с 37-этажным домом (111,6 метров), а масса - пяти синим китам (1040 тонн). На российских нефтегазохимических заводах аналогов этой конструкции нет.
Таким образом в условиях сильного паводка на Дальнем Востоке завершилась очередная сложнейшая логистическая операция по доставке крупногабаритного оборудования для строящегося АГХК.
Для разгрузки баржи на временном причале, расположенном на р.Зея рядом с г.Свободный, были задействованы два крана грузоподъемностью 1350 тонн каждый. С баржи колонну перегрузили на 2 самоходных модульных транспортера (по 32 оси каждый), оборудованных специализированными поворотными столами. Именно такая конфигурация транспортеров позволяет перевозить грузы нестандартных размеров, не перестраивая дороги.
В рамках сухопутного этапа доставки потребовалось демонтировать пролёт железнодорожного путепровода. «Последнюю милю» – путь от причала до места монтажа на строительной площадке протяженностью около 14 километров – колонна преодолела за двое суток. Транспортировка по участкам автомобильных трасс общего пользования осуществлялась преимущественно в ночное время с соблюдением норм безопасности.
По словам специалистов, на данный момент это самый длинный груз, который транспортировался по дорогам России. К тому же еще и такого веса. Операция достойна внесения в книги рекордов страны и мира.
Логистическая операция по доставке колонны водным путем проходила в условиях чрезвычайно сложной гидрологической обстановки. Для безопасного прохода под мостовыми переходами барже с оборудованием приходилось ждать снижения уровня воды до оптимальных отметок сначала в Еврейской автономной области, затем в Амурской области. Меняющаяся гидрологическая обстановка на реках Амур и Зея находится под постоянным мониторингом блока Логистики проекта с целью корректировки графиков поставки крупногабаритного оборудования АГХК.
https://smotrim.ru/article/2614064/
smotrim.ru
На Амурский газохимический завод доставили тысячетонную колонну
На Амурский газохимический комплекс доставили гигантскую колонну, предназначенную для выделения пропилена. Сооружение станет самым высоким и одним из главных на объекте. Но прежде чем попасть на стройплощадку, колонна преодолела нелегкий путь по суше и по…