Что такое самоокупаемость космического проекта
Для ускорения развития российской гражданской орбитальной группировки до уровня развитых стран необходимо значительное увеличение внебюджетных (частных) инвестиций в космическую отрасль.
В отличие от прямого государственного финансирования, частные инвестиции требуют возврата. Иначе частный инвестор не будет заинтересован участвовать в космическом проекте, а будет финансировать какой-нибудь другой проект.
Таких проектов много. Это дорожное строительство, энергетика, добыча полезных ископаемых, торговля и многие другие направления человеческой деятельности.
То есть внебюджетные инвестиции могут прийти в космическую отрасль только на возвратной основе. Как это обеспечить?
Только в том случае, если новая космическая система будет создаваться, как самоокупаемая. То есть система должна производить товарные услуги, которые будут покупать потребители, а доход, полученный от продажи космических услуг за время эксплуатации системы, позволит вернуть вложенные инвестиции с рентабельностью не хуже альтернативных вложений.
Но, чтобы потребители покупали космические услуги, они должны быть им полезны и эффективнее, чем другие предложения.
Например, телекоммуникации могут обеспечиваться кабельными, радиорелейными, оптическими и спутниковыми линиями связи. Что приобретёт компания сервис-провайдер для решения своих задач предоставления конечных услуг телефонии и передачи данных конечному потребителю?
Покупатель выберет космическую связь в том случае, если она будет лучше по качеству, стоимости и доступу к ней, чем другие виды связи.
Я помню, когда в 90-е годы мы задумали создать космическую систему связи «Ямал» на принципах самоокупаемости, эта идея подверглась большой критике со стороны Российского космического агентства, так как нарушалась монополия госзаказчика.
Но монополия госзаказчика из-за недостатка бюджетного финансирования привела в конце 90-х к полной деградации российской группировки спутников связи. Да так, что государственные структуры, даже такие как Центральный банк России, были вынуждены использовать зарубежные спутники.
В 1997 году в связи с деградацией российской орбитальной группировки был подготовлен проект решения Правительства об установке в российские орбитальные позиции американских спутников связи с возможностью трансляции через них российского телевидения.
Слава Богу, что удалось этого не допустить. Председатель Правительства Черномырдин Виктор Степанович по обращению руководителя Газпрома Вяхирева Рема Ивановича не подписал это решение, а обьявил государственный международный конкурс, дав возможность российским компаниям представить свои предложения.
В результате, российским участникам АО «Газком» совместно с РКК «Энергия» в борьбе с иностранными участниками удалось выиграть конкурс с предложением создать группировку современных спутников «Ямал», не уступающих зарубежным аналогам.
Было только условие, что АО «Газком» само должно обеспечить внебюджетное финансирование своего проекта. Это было возможно только на принципах самоокупаемости, так как для реализации проекта привлекались инвестиционные кредиты на возвратной основе.
По существу, Правительство таким образом открыло дорогу для привлечения внебюджетного финансирования для развития национальной системы спутниковой связи и телевидения.
Это означало, что заказчиком могла быть любая государственная или коммерческая структура, которая могла организовать внебюджетное финансирование космической системы.
В итоге, в области спутниковой связи так и произошло. Заказчиками спутников для своих космических систем «Ямал» и «Экспресс» стали Газпром и Минсвязь соответственно через своих спутниковых операторов АО «Газком» и ФГУП «Космическая связь».
В результате, это дало мощный толчок развитию российской системы спутниковой связи и телевидения, что не позволило иностранным спутниковым операторам захватить российские информационное пространство.
Для ускорения развития российской гражданской орбитальной группировки до уровня развитых стран необходимо значительное увеличение внебюджетных (частных) инвестиций в космическую отрасль.
В отличие от прямого государственного финансирования, частные инвестиции требуют возврата. Иначе частный инвестор не будет заинтересован участвовать в космическом проекте, а будет финансировать какой-нибудь другой проект.
Таких проектов много. Это дорожное строительство, энергетика, добыча полезных ископаемых, торговля и многие другие направления человеческой деятельности.
То есть внебюджетные инвестиции могут прийти в космическую отрасль только на возвратной основе. Как это обеспечить?
Только в том случае, если новая космическая система будет создаваться, как самоокупаемая. То есть система должна производить товарные услуги, которые будут покупать потребители, а доход, полученный от продажи космических услуг за время эксплуатации системы, позволит вернуть вложенные инвестиции с рентабельностью не хуже альтернативных вложений.
Но, чтобы потребители покупали космические услуги, они должны быть им полезны и эффективнее, чем другие предложения.
Например, телекоммуникации могут обеспечиваться кабельными, радиорелейными, оптическими и спутниковыми линиями связи. Что приобретёт компания сервис-провайдер для решения своих задач предоставления конечных услуг телефонии и передачи данных конечному потребителю?
Покупатель выберет космическую связь в том случае, если она будет лучше по качеству, стоимости и доступу к ней, чем другие виды связи.
Я помню, когда в 90-е годы мы задумали создать космическую систему связи «Ямал» на принципах самоокупаемости, эта идея подверглась большой критике со стороны Российского космического агентства, так как нарушалась монополия госзаказчика.
Но монополия госзаказчика из-за недостатка бюджетного финансирования привела в конце 90-х к полной деградации российской группировки спутников связи. Да так, что государственные структуры, даже такие как Центральный банк России, были вынуждены использовать зарубежные спутники.
В 1997 году в связи с деградацией российской орбитальной группировки был подготовлен проект решения Правительства об установке в российские орбитальные позиции американских спутников связи с возможностью трансляции через них российского телевидения.
Слава Богу, что удалось этого не допустить. Председатель Правительства Черномырдин Виктор Степанович по обращению руководителя Газпрома Вяхирева Рема Ивановича не подписал это решение, а обьявил государственный международный конкурс, дав возможность российским компаниям представить свои предложения.
В результате, российским участникам АО «Газком» совместно с РКК «Энергия» в борьбе с иностранными участниками удалось выиграть конкурс с предложением создать группировку современных спутников «Ямал», не уступающих зарубежным аналогам.
Было только условие, что АО «Газком» само должно обеспечить внебюджетное финансирование своего проекта. Это было возможно только на принципах самоокупаемости, так как для реализации проекта привлекались инвестиционные кредиты на возвратной основе.
По существу, Правительство таким образом открыло дорогу для привлечения внебюджетного финансирования для развития национальной системы спутниковой связи и телевидения.
Это означало, что заказчиком могла быть любая государственная или коммерческая структура, которая могла организовать внебюджетное финансирование космической системы.
В итоге, в области спутниковой связи так и произошло. Заказчиками спутников для своих космических систем «Ямал» и «Экспресс» стали Газпром и Минсвязь соответственно через своих спутниковых операторов АО «Газком» и ФГУП «Космическая связь».
В результате, это дало мощный толчок развитию российской системы спутниковой связи и телевидения, что не позволило иностранным спутниковым операторам захватить российские информационное пространство.
Что такое самоокупаемость космического проекта (продолжение)
Поясним на конкретном примере, за счёт чего можно реализовать идею самоокупаемости космической системы.
Возьмём трансляцию телевидения. Телевидение было придумано раньше, чем космическая связь. Сначала телевизионный сигнал транслировался в городах с телевизионных вышек на антенны телевизоров. Чтобы из большого города доставить телевизионный сигнал в региональный центр использовались наземные радиорелейные линии связи.
Но на Дальний Восток доставить телевизионный сигнал из Москвы было невозможно. Тогда в 1967 году была применена спутниковая доставка телевизионного сигнала через первый советский спутник связи «Молния».
Ситуация с трансляцией центрального телевидения на весь Советский Союз улучшилась в 1976 году, когда была введена в эксплуатацию система спутникового телевидения «Экран», которая позволила принимать на территории Сибири и Дальнего Востока передачи центрального телевидения.
Тем не менее, региональное телевидение, а тем более коммерческое телевидение, которое начало развиваться в 90-е годы, не могли себе позволить спутниковую трансляцию при тех технологиях и стоимости. Только Государство могло себе позволить доставку центрального телевидения на всю территорию Советского Союза.
Ситуация с трансляцией телевидения в России изменилась в 2000 году, когда компания АО «Газком» запустила первый российский коммерческий спутник «Ямал-100». Уже до 2003 года через него было развёрнуто более 20-ти коммерческих и региональных телевизионных каналов, которые могли транслироваться на территорию всей России.
Это дало толчок развитию российского регионального и коммерческого телевидения.
А после запуска в 2003 году группировки спутников «Ямал-200», количество транслируемых телевизионных каналов на территорию России через космическую систему «Ямал» превысило две сотни.
Это произошло потому, что при разработке спутников «Ямал» были внедрены целый ряд новых технологий, которые совместно с цифровой обработкой сигнала, позволили значительно улучшить качество трансляции, снизить почти на порядок ее себестоимость и упростить телекомпаниям доступ к телевизионной услуге.
Как результат, доходы за спутниковую трансляцию, полученные от телекомпаний, а также доходы от других космических услуг, предоставляемых массовому потребителю, таких как связь, передача данных, доступ в интернет, уже в 2009 году позволили окупить затраты на создание космической системы связи «Ямал».
Коллективу АО «Газком» пришлось проявить большую веру в проект и проделать комплексную работу по разработке и внедрению новых технологий во все элементы космической системы.
Спутники «Ямал» были разработаны, как большой стартап, в котором были внедрены новые технологии, которые ранее не использовались в российской космической технике. Это позволило достигнуть характеристик, не уступающих лучшим мировым аналогам.
Особое значение для снижения себестоимости космических услуг имело внедрение технологий по увеличению срока активного функционирования спутников «Ямал» на орбите свыше 10 лет. Так, например, спутник связи «Ямал-202» эксплуатируется на орбите уже более 19 лет.
Также АО «Газком» были созданы телепорты, где были внедрены современные цифровые системы контроля и управления сетями спутниковой связи.
Для трансляции телевидения АО «Газком» создал в Москве новый центр многоканального цифрового телевидения, где была внедрена технология цифровой компрессии телевизионного сигнала MPEG-2, а затем было разработано аналогичное типовое решение для региональных систем цифрового телевидения.
Мне как руководителю АО «Газком» было понятно, что потребители приобретают услуги, которые являются продуктом функционирования космической системы в целом.
Поэтому не только внедрение новых технологий, но и их системная увязка обеспечили самоокупаемость космической системы «Ямал».
Поясним на конкретном примере, за счёт чего можно реализовать идею самоокупаемости космической системы.
Возьмём трансляцию телевидения. Телевидение было придумано раньше, чем космическая связь. Сначала телевизионный сигнал транслировался в городах с телевизионных вышек на антенны телевизоров. Чтобы из большого города доставить телевизионный сигнал в региональный центр использовались наземные радиорелейные линии связи.
Но на Дальний Восток доставить телевизионный сигнал из Москвы было невозможно. Тогда в 1967 году была применена спутниковая доставка телевизионного сигнала через первый советский спутник связи «Молния».
Ситуация с трансляцией центрального телевидения на весь Советский Союз улучшилась в 1976 году, когда была введена в эксплуатацию система спутникового телевидения «Экран», которая позволила принимать на территории Сибири и Дальнего Востока передачи центрального телевидения.
Тем не менее, региональное телевидение, а тем более коммерческое телевидение, которое начало развиваться в 90-е годы, не могли себе позволить спутниковую трансляцию при тех технологиях и стоимости. Только Государство могло себе позволить доставку центрального телевидения на всю территорию Советского Союза.
Ситуация с трансляцией телевидения в России изменилась в 2000 году, когда компания АО «Газком» запустила первый российский коммерческий спутник «Ямал-100». Уже до 2003 года через него было развёрнуто более 20-ти коммерческих и региональных телевизионных каналов, которые могли транслироваться на территорию всей России.
Это дало толчок развитию российского регионального и коммерческого телевидения.
А после запуска в 2003 году группировки спутников «Ямал-200», количество транслируемых телевизионных каналов на территорию России через космическую систему «Ямал» превысило две сотни.
Это произошло потому, что при разработке спутников «Ямал» были внедрены целый ряд новых технологий, которые совместно с цифровой обработкой сигнала, позволили значительно улучшить качество трансляции, снизить почти на порядок ее себестоимость и упростить телекомпаниям доступ к телевизионной услуге.
Как результат, доходы за спутниковую трансляцию, полученные от телекомпаний, а также доходы от других космических услуг, предоставляемых массовому потребителю, таких как связь, передача данных, доступ в интернет, уже в 2009 году позволили окупить затраты на создание космической системы связи «Ямал».
Коллективу АО «Газком» пришлось проявить большую веру в проект и проделать комплексную работу по разработке и внедрению новых технологий во все элементы космической системы.
Спутники «Ямал» были разработаны, как большой стартап, в котором были внедрены новые технологии, которые ранее не использовались в российской космической технике. Это позволило достигнуть характеристик, не уступающих лучшим мировым аналогам.
Особое значение для снижения себестоимости космических услуг имело внедрение технологий по увеличению срока активного функционирования спутников «Ямал» на орбите свыше 10 лет. Так, например, спутник связи «Ямал-202» эксплуатируется на орбите уже более 19 лет.
Также АО «Газком» были созданы телепорты, где были внедрены современные цифровые системы контроля и управления сетями спутниковой связи.
Для трансляции телевидения АО «Газком» создал в Москве новый центр многоканального цифрового телевидения, где была внедрена технология цифровой компрессии телевизионного сигнала MPEG-2, а затем было разработано аналогичное типовое решение для региональных систем цифрового телевидения.
Мне как руководителю АО «Газком» было понятно, что потребители приобретают услуги, которые являются продуктом функционирования космической системы в целом.
Поэтому не только внедрение новых технологий, но и их системная увязка обеспечили самоокупаемость космической системы «Ямал».
Как появляются высокотехнологичные компании
Все высокотехнологичные компании зарождаются как проектные компании. То есть, они учреждаются специально для реализации высокотехнологичных проектов. Хотя правильно говорить, что руководитель и его команда, реализующие проект опережающего развития, выделяются в отдельную проектную компанию.
И здесь не главное, кто учредитель компании: государство, частные лица или другие компании. Главное то, что руководитель проекта приобретает необходимую самостоятельность для его реализации. Но в то же время он несёт полную персональную и юридическую ответственность за достижение положительного результата.
Если же проект реализуется внутри крупной многопрофильной компании, то сложность заключается в формировании персональной ответственности за результат.
Внутри большой компании всегда присутствует несколько конкурирующих групп, которые борются между собой за право распределять ресурсы компании. Особенно ожесточенная борьба происходит между группой, осуществляющей текущее производство, и теми, кто хочет реализовать инновационные проекты опережающего развития.
И, как правило, в крупных компаниях побеждает группа осуществляющая текущее производство, так как она даёт основной доход компании, обеспечивая текущий спрос продукции. Поэтому крупные компании, если даже реализуют инновационные проекты, отстают в этом от проектных компаний.
Мы видим много примеров. За рубежом все известные высокотехнологичные компании зарождались, как проектные компании, которые создавались их основателями «в гаражах» для реализации конкретных идей опережающего развития.
Это компании Ford в автомобилестроении, Boing в авиации, Hewlett-Packard в электронике и многие другие. Яркими современными примерами являются компании Apple в области компьютеров и SpaceX в области космоса.
В Советском Союзе, кстати, прорывы в технологиях осуществляли также предприятия, созданные под конкретные проекты. Например, созданием ракетной техники после войны занимался НИИ-88, но выдающихся результатов добились главные конструктора, руководившие проектами, Королев, Янгель, Чаломей и Глушко, когда возглавили самостоятельные предприятия, каждый под свой проект.
Одним из российских примеров в области космоса, являлась проектная компания АО «Газком», образованная из коллектива РКК «Энергия», который разрабатывал спутник связи нового поколения и на его базе хотел создать новую российскую космическую систему «Ямал» в интересах информатизации северных регионов России.
Учредителем выступила не только РКК «Энергия», но и ряд северных предприятий газовой промышленности. Уже потом «Газпром» выкупил акции АО «Газком», когда была доказана эффективность использования космических технологий для всей газовой отрасли. В 2008 году компания была переименована в АО «Газпром космические системы»
Конечно, не все проектные компании добиваются результатов при реализации высокотехнологичных проектов, так как в процессе они должны преодолеть много проблем: технических, организационных, финансовых, правовых и даже политических.
Но те, кому удаётся это сделать, становятся высокотехнологичными компаниями, которые вносят существенный вклад в экономическое развитие своей страны.
Все высокотехнологичные компании зарождаются как проектные компании. То есть, они учреждаются специально для реализации высокотехнологичных проектов. Хотя правильно говорить, что руководитель и его команда, реализующие проект опережающего развития, выделяются в отдельную проектную компанию.
И здесь не главное, кто учредитель компании: государство, частные лица или другие компании. Главное то, что руководитель проекта приобретает необходимую самостоятельность для его реализации. Но в то же время он несёт полную персональную и юридическую ответственность за достижение положительного результата.
Если же проект реализуется внутри крупной многопрофильной компании, то сложность заключается в формировании персональной ответственности за результат.
Внутри большой компании всегда присутствует несколько конкурирующих групп, которые борются между собой за право распределять ресурсы компании. Особенно ожесточенная борьба происходит между группой, осуществляющей текущее производство, и теми, кто хочет реализовать инновационные проекты опережающего развития.
И, как правило, в крупных компаниях побеждает группа осуществляющая текущее производство, так как она даёт основной доход компании, обеспечивая текущий спрос продукции. Поэтому крупные компании, если даже реализуют инновационные проекты, отстают в этом от проектных компаний.
Мы видим много примеров. За рубежом все известные высокотехнологичные компании зарождались, как проектные компании, которые создавались их основателями «в гаражах» для реализации конкретных идей опережающего развития.
Это компании Ford в автомобилестроении, Boing в авиации, Hewlett-Packard в электронике и многие другие. Яркими современными примерами являются компании Apple в области компьютеров и SpaceX в области космоса.
В Советском Союзе, кстати, прорывы в технологиях осуществляли также предприятия, созданные под конкретные проекты. Например, созданием ракетной техники после войны занимался НИИ-88, но выдающихся результатов добились главные конструктора, руководившие проектами, Королев, Янгель, Чаломей и Глушко, когда возглавили самостоятельные предприятия, каждый под свой проект.
Одним из российских примеров в области космоса, являлась проектная компания АО «Газком», образованная из коллектива РКК «Энергия», который разрабатывал спутник связи нового поколения и на его базе хотел создать новую российскую космическую систему «Ямал» в интересах информатизации северных регионов России.
Учредителем выступила не только РКК «Энергия», но и ряд северных предприятий газовой промышленности. Уже потом «Газпром» выкупил акции АО «Газком», когда была доказана эффективность использования космических технологий для всей газовой отрасли. В 2008 году компания была переименована в АО «Газпром космические системы»
Конечно, не все проектные компании добиваются результатов при реализации высокотехнологичных проектов, так как в процессе они должны преодолеть много проблем: технических, организационных, финансовых, правовых и даже политических.
Но те, кому удаётся это сделать, становятся высокотехнологичными компаниями, которые вносят существенный вклад в экономическое развитие своей страны.
Почему деградируют высокотехнологичные компании
Мы знаем много высокотехнологичных компаний в России и за рубежом, которые показывали выдающиеся результаты роста в начале своей деятельности, потом переходили в режим устойчивой работы, затем начинали деградировать и угасать.
И только яркие достижения этих компаний, связанные с деятельностью первого руководителя и его команды, вводят в заблуждение окружающих, которые ещё хотят видеть в этих компаниях былое величие.
В чем причина такой эволюции?
Проблемы, как правило, начинаются тогда, когда проектная компания, реализовав проект опережающего развития, превращается в крупную компанию и появляется спрос на ее продукцию.
Акционеры (владельцы), желая придать компании большую устойчивость производственного процесса, назначают на должность руководителя компании «надежного» производственника.
Новый руководитель проявляет «хорошую» административную дисциплину. Но не проявляет инициативы, нацеленной на опережающее развитие, так как это всех выводит из зоны комфорта.
Как результат, компания, набрав хороший темп при первом руководителе, начинает постепенно терять конкурентоспособность своей продукции, потому что начинает ориентироваться только на текущий спрос.
Для устойчивого производственного процесса требуется гарантированные заказы на продукцию предприятия. Но заказы от года к году начинают уменьшаться, так как конкуренты «наступают на пятки». В итоге, экономические результаты деятельности компании ухудшаются до убыточных.
После этого, для исправления ситуации у владельцев компании есть выбор. Назначить новым руководителем активного функционера (эффективного менеджера), но не имеющего опыта в области технологий, на которых специализируется компания. Или назначить специалиста, который имеет опыт реализации высокотехнологичных проектов в области деятельности компании.
В основном выбирают эффективных менеджеров, так как у них хорошие коммуникации в среде чиновников и в банковском секторе. За счёт этого они могут организовать текущую финансовую поддержку, в том числе привлекая для этого кредиты. Сразу создаётся впечатление улучшений.
Но, в итоге, это приводит к окончательной технологической деградации компании. Новая конкурентоспособная продукция у неё не появляется и её окончательно вытесняют с рынка более успешные конкуренты.
В результате компания на некоторое время переходит на режим «кормления», пока ее не ликвидируют или ее активы не продадут другой более успешной компании.
Есть и другие примеры. Хорошо известна история Apple, когда ее основатель и первый руководитель Стив Джобс вынужден был уйти из компании, не найдя взаимного понимания с акционерами по вопросам опережающего развития.
После этого Apple с новым руководством несколько лет давала устойчивый доход, используя технологический задел, созданный ещё при Стиве Джобсе. А потом стала проигрывать в конкуренции другим высокотехнологичным компаниям и почти подошла к банкротству.
Но акционерам Apple все-таки хватило мудрости через несколько лет пригласить Стива Джобса снова возглавить компанию. И мы видим каких выдающихся результатов добилась Apple в развитии технологий и в продаже своей продукции на рынке.
Так что, как говорил классик: «Кадры решают всё!»
Мы знаем много высокотехнологичных компаний в России и за рубежом, которые показывали выдающиеся результаты роста в начале своей деятельности, потом переходили в режим устойчивой работы, затем начинали деградировать и угасать.
И только яркие достижения этих компаний, связанные с деятельностью первого руководителя и его команды, вводят в заблуждение окружающих, которые ещё хотят видеть в этих компаниях былое величие.
В чем причина такой эволюции?
Проблемы, как правило, начинаются тогда, когда проектная компания, реализовав проект опережающего развития, превращается в крупную компанию и появляется спрос на ее продукцию.
Акционеры (владельцы), желая придать компании большую устойчивость производственного процесса, назначают на должность руководителя компании «надежного» производственника.
Новый руководитель проявляет «хорошую» административную дисциплину. Но не проявляет инициативы, нацеленной на опережающее развитие, так как это всех выводит из зоны комфорта.
Как результат, компания, набрав хороший темп при первом руководителе, начинает постепенно терять конкурентоспособность своей продукции, потому что начинает ориентироваться только на текущий спрос.
Для устойчивого производственного процесса требуется гарантированные заказы на продукцию предприятия. Но заказы от года к году начинают уменьшаться, так как конкуренты «наступают на пятки». В итоге, экономические результаты деятельности компании ухудшаются до убыточных.
После этого, для исправления ситуации у владельцев компании есть выбор. Назначить новым руководителем активного функционера (эффективного менеджера), но не имеющего опыта в области технологий, на которых специализируется компания. Или назначить специалиста, который имеет опыт реализации высокотехнологичных проектов в области деятельности компании.
В основном выбирают эффективных менеджеров, так как у них хорошие коммуникации в среде чиновников и в банковском секторе. За счёт этого они могут организовать текущую финансовую поддержку, в том числе привлекая для этого кредиты. Сразу создаётся впечатление улучшений.
Но, в итоге, это приводит к окончательной технологической деградации компании. Новая конкурентоспособная продукция у неё не появляется и её окончательно вытесняют с рынка более успешные конкуренты.
В результате компания на некоторое время переходит на режим «кормления», пока ее не ликвидируют или ее активы не продадут другой более успешной компании.
Есть и другие примеры. Хорошо известна история Apple, когда ее основатель и первый руководитель Стив Джобс вынужден был уйти из компании, не найдя взаимного понимания с акционерами по вопросам опережающего развития.
После этого Apple с новым руководством несколько лет давала устойчивый доход, используя технологический задел, созданный ещё при Стиве Джобсе. А потом стала проигрывать в конкуренции другим высокотехнологичным компаниям и почти подошла к банкротству.
Но акционерам Apple все-таки хватило мудрости через несколько лет пригласить Стива Джобса снова возглавить компанию. И мы видим каких выдающихся результатов добилась Apple в развитии технологий и в продаже своей продукции на рынке.
Так что, как говорил классик: «Кадры решают всё!»
Forwarded from ZVEZDA ANALYTICS
ЧЕРЕЗ ТЕРНИИ К ЗВЁЗДАМ: КОСМИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ КАК ЛОКОМОТИВ ЗЕМНОЙ ЭКОНОМИКИ
Государство поддерживает ограниченный круг космических программ в рамках своих интересов. Частная инициатива развивает сверхтехнологичные и востребованные ниши. Все вместе – дают прогрессивный рывок в освоении большого космоса и прогресса на Земле.
Может ли своих илонов масков российская земля рождать? Техническая и нормативная база, повышение исполнительской ответственности и мобилизация отрасли - что необходимо для усиления нашего присутствия на орбите? Для чего американцы и китайцы развивают Лунную программу? Кто первый прилетит на Марс и почему инопланетные базы – стратегическая задача для супердержавы?
Государственная и частная инициатива в космосе - в новом выпуске программы «Стратегия национальной безопасности» с Анной Шафран и Николаем Севастьяновым, генеральным конструктором космических систем, основателем компании АО «Газпром космические системы», экс-президентом Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создателем первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреатом премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженным конструктором РФ.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
Вконтакте
Дзен
📌Подписывайтесь - @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #снб
Государство поддерживает ограниченный круг космических программ в рамках своих интересов. Частная инициатива развивает сверхтехнологичные и востребованные ниши. Все вместе – дают прогрессивный рывок в освоении большого космоса и прогресса на Земле.
Может ли своих илонов масков российская земля рождать? Техническая и нормативная база, повышение исполнительской ответственности и мобилизация отрасли - что необходимо для усиления нашего присутствия на орбите? Для чего американцы и китайцы развивают Лунную программу? Кто первый прилетит на Марс и почему инопланетные базы – стратегическая задача для супердержавы?
Государственная и частная инициатива в космосе - в новом выпуске программы «Стратегия национальной безопасности» с Анной Шафран и Николаем Севастьяновым, генеральным конструктором космических систем, основателем компании АО «Газпром космические системы», экс-президентом Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создателем первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреатом премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженным конструктором РФ.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
Вконтакте
Дзен
📌Подписывайтесь - @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #снб
Сегодня исполняется 116 лет со дня рождения нашего великого соотечественника, основоположника советской космонавтики Сергея Павловича Королева.
Под его руководством советскими специалистами был осуществлён дерзновенный прорыв в космос.
Как главный конструктор он хорошо понимал, что такое личная ответственность и роль коллектива при создании новой космической техники.
Рекомендую послушать, что он сам думал по этому поводу.
https://youtu.be/-b9bIsxadu0
Под его руководством советскими специалистами был осуществлён дерзновенный прорыв в космос.
Как главный конструктор он хорошо понимал, что такое личная ответственность и роль коллектива при создании новой космической техники.
Рекомендую послушать, что он сам думал по этому поводу.
https://youtu.be/-b9bIsxadu0
YouTube
Речь Главного конструктора ОКБ-1 Сергея Павловича Королёва
Из документального фильма Главный конструктор 1973 года.
Другие сюжеты: https://www.youtube.com/playlist?list=PL2EPBkh8blBZuZnA90MTgkcbKDZW-muJX
Другие сюжеты: https://www.youtube.com/playlist?list=PL2EPBkh8blBZuZnA90MTgkcbKDZW-muJX
Как создаются эффективные космические системы
Экономическая эффективность любой промышленности достигается тогда, когда производимая ею продукция востребована обществом.
Точнее тогда, когда доходы, получаемые от продажи продукции, превышают инвестиции, вложенные в создание промышленных мощностей и затраты на производство продукции.
Это касается и космической отрасли. Но как этого добиться, когда государство десятилетиями финансировало создание космической техники, не ставя задачу экономической эффективности?
Прежде всего надо понять: чтобы космическая система была эффективной, космические аппараты необходимо разрабатывать как промышленные объекты, производящие востребованную товарную продукцию (услугу).
Также надо понять, что космическая система - это не только космические аппараты. В систему входят наземный комплекс управления орбитальной группировкой и наземный комплекс производства услуг.
Таким образом, чтобы создать новую эффективную космическую систему, необходимо реализовать сложный инвестиционный проект. Он включает разработку новых космических аппаратов и изготовление ракет для их доставки на орбиту, строительство наземной инфраструктуры по управлению орбитальной группировкой и производству космических услуг, международную координацию радиочастотного спектра, используемого для функционирования системы, а также страхование запуска космических аппаратов.
Только после строительства системы появляются космические услуги, как результат функционирования системы в целом.
В 2021 году общая мировая выручка от космических услуг составила более 118 млрд долларов. Но ещё большую выручку получили производители наземного оборудования для доступа потребителей к космическим услугам, которая в 2021 году составила 142 млрд долларов.
При создании эффективной космической системы необходимо уметь преобразовать потребительские требования к услугам в технические требования к системе в целом и ее элементам. А чтобы выполнить эти технические требования, необходимо отобрать лучшие доступные технологии, которые прошли практическую апробацию.
То есть при формировании замысла новой космической системы необходимо собрать ответы по техническим, организационным, финансовым и правовым вопросам в системном проекте, увязав их между собой.
Именно эта способность заказчика является необходимым условием.
Но этого мало. Чтобы самому заказчику убедиться и убедить инвесторов в реализуемости проекта, необходимо разработать технико-экономическое обоснование (ТЭО) и бизнес-план проекта.
На этапе ТЭО прорабатываются технические, организационные решения, сметный расчёт, а также оценивается экономическая эффективность проекта на базе выбранных технических решений. Принципиально важно, что за основу берутся реальные предложения предприятий промышленности.
В бизнес-плане рассматриваются рынки услуг космической системы, оцениваются темпы продаж и с учетом этого уточняется экономическая эффективность проекта. Принципиально важно определить «якорных» потребителей, с которыми необходимо договориться об использовании космических услуг в будущем.
Только проведя положительную экспертизу ТЭО и бизнес-плана, инвесторы и банки принимают решение о финансировании проекта.
Но, как показывает практика, ошибочно считать, что, если ты добился финансирования своего проекта, основная задача решена.
Это всего лишь начало проекта, так как надо будет ещё разработать и построить космическую систему с заданными характеристиками. Это сложная и комплексная задача. На ее решение уходит несколько лет, вовлекаются десятки предприятий и тысячи работников.
А параллельно необходимо на практике внедрять космические услуги для использования в различных отраслях. Только это обеспечит их востребованность в будущем и экономическую эффективность космической системы в целом.
Экономическая эффективность любой промышленности достигается тогда, когда производимая ею продукция востребована обществом.
Точнее тогда, когда доходы, получаемые от продажи продукции, превышают инвестиции, вложенные в создание промышленных мощностей и затраты на производство продукции.
Это касается и космической отрасли. Но как этого добиться, когда государство десятилетиями финансировало создание космической техники, не ставя задачу экономической эффективности?
Прежде всего надо понять: чтобы космическая система была эффективной, космические аппараты необходимо разрабатывать как промышленные объекты, производящие востребованную товарную продукцию (услугу).
Также надо понять, что космическая система - это не только космические аппараты. В систему входят наземный комплекс управления орбитальной группировкой и наземный комплекс производства услуг.
Таким образом, чтобы создать новую эффективную космическую систему, необходимо реализовать сложный инвестиционный проект. Он включает разработку новых космических аппаратов и изготовление ракет для их доставки на орбиту, строительство наземной инфраструктуры по управлению орбитальной группировкой и производству космических услуг, международную координацию радиочастотного спектра, используемого для функционирования системы, а также страхование запуска космических аппаратов.
Только после строительства системы появляются космические услуги, как результат функционирования системы в целом.
В 2021 году общая мировая выручка от космических услуг составила более 118 млрд долларов. Но ещё большую выручку получили производители наземного оборудования для доступа потребителей к космическим услугам, которая в 2021 году составила 142 млрд долларов.
При создании эффективной космической системы необходимо уметь преобразовать потребительские требования к услугам в технические требования к системе в целом и ее элементам. А чтобы выполнить эти технические требования, необходимо отобрать лучшие доступные технологии, которые прошли практическую апробацию.
То есть при формировании замысла новой космической системы необходимо собрать ответы по техническим, организационным, финансовым и правовым вопросам в системном проекте, увязав их между собой.
Именно эта способность заказчика является необходимым условием.
Но этого мало. Чтобы самому заказчику убедиться и убедить инвесторов в реализуемости проекта, необходимо разработать технико-экономическое обоснование (ТЭО) и бизнес-план проекта.
На этапе ТЭО прорабатываются технические, организационные решения, сметный расчёт, а также оценивается экономическая эффективность проекта на базе выбранных технических решений. Принципиально важно, что за основу берутся реальные предложения предприятий промышленности.
В бизнес-плане рассматриваются рынки услуг космической системы, оцениваются темпы продаж и с учетом этого уточняется экономическая эффективность проекта. Принципиально важно определить «якорных» потребителей, с которыми необходимо договориться об использовании космических услуг в будущем.
Только проведя положительную экспертизу ТЭО и бизнес-плана, инвесторы и банки принимают решение о финансировании проекта.
Но, как показывает практика, ошибочно считать, что, если ты добился финансирования своего проекта, основная задача решена.
Это всего лишь начало проекта, так как надо будет ещё разработать и построить космическую систему с заданными характеристиками. Это сложная и комплексная задача. На ее решение уходит несколько лет, вовлекаются десятки предприятий и тысячи работников.
А параллельно необходимо на практике внедрять космические услуги для использования в различных отраслях. Только это обеспечит их востребованность в будущем и экономическую эффективность космической системы в целом.
Forwarded from ZVEZDA ANALYTICS
ПЕРВЕНСТВО В КОСМОСЕ – КЛЮЧЕВОЕ УСЛОВИЕ ЛИДЕРСТВА НА ЗЕМЛЕ
Запуск первого спутника и полет Юрия Гагарина положили начало освоению человеком космического пространства.
Многие государства активно развивают космические технологии. Результатом стало создание мощных космических ракет, развёртывание орбитальных группировок спутников различного назначения и реализация пилотируемых космических программ.
Сегодня, спустя 60 лет с момента полёта первого человека в космос, идет активное исследование и начинается освоения других планет.
Лунная и Марсианская программы – это не только демонстрация уровня технологий, но и битва за ресурсы, расширение стратегических возможностей государств, участвующих в этих программах.
Какую роль сыграла Лунная гонка? Какие трудности ждут на пути к освоению Марса? Какие задачи нужно решить, прежде чем колонизировать другие планеты?
ПРЕМЬЕРА авторской программы «День космонавтики» с Николаем Севастьяновым, генеральным конструктором космических систем, основателем компании АО «Газпром космические системы», экс-президентом Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создателем первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреатом премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженным конструктором РФ.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
Вконтакте
Дзен
RUTUBE
📌Подписывайтесь - @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #денькосмонавтики
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня исполняется 30 лет с тех пор, как впервые в космосе был развёрнут Солнечный парус.
Работу по созданию космического солнечного парусного корабля выполняла уникальная команда, в которой соединились энтузиазм опытных и молодых разработчиков.
Этот неординарный проект был реализован во многом благодаря непосредственному участию двух великих русских инженеров Владимира Николаевича Бранца и Владимира Сергеевича Сыромятникова.
Реализация этого романтического проекта дала импульс к созданию системы спутниковой связи и телевидения «Ямал».
Предлагаю посмотреть фильм об этом проекте:
https://youtu.be/xXQuPBhfqqE
Работу по созданию космического солнечного парусного корабля выполняла уникальная команда, в которой соединились энтузиазм опытных и молодых разработчиков.
Этот неординарный проект был реализован во многом благодаря непосредственному участию двух великих русских инженеров Владимира Николаевича Бранца и Владимира Сергеевича Сыромятникова.
Реализация этого романтического проекта дала импульс к созданию системы спутниковой связи и телевидения «Ямал».
Предлагаю посмотреть фильм об этом проекте:
https://youtu.be/xXQuPBhfqqE
YouTube
Эксперимент «Знамя-2»
4 февраля 1993 года состоялся эксперимент «Знамя-2».
Впервые в истории космонавтики, корабль на орбите должен был не отталкиваться от струи раскаленных газов, а опираться на Cолнечный ветер. И впервые он должен был не поглощать энергию, а возвращать энергию…
Впервые в истории космонавтики, корабль на орбите должен был не отталкиваться от струи раскаленных газов, а опираться на Cолнечный ветер. И впервые он должен был не поглощать энергию, а возвращать энергию…
Моя статья о Солнечном космическом парусе в журнале «Авиация и космонавтика» за 1992 год.
Мой учитель и наставник Владимир Николаевич Бранец предложил тогда заняться организацией этого амбициозного проекта. Для этого был организован Консорциум «Космическая регата» во главе с НПО «Энергия», где меня избрали генеральным директором проекта. Благодарю старших товарищей за доверие. Тогда нам удалось собрать потрясающий коллектив увлечённых космосом инженеров и первыми реализовать эту красивую идею. Именно такие идеи и двигают нас вперёд.
Мой учитель и наставник Владимир Николаевич Бранец предложил тогда заняться организацией этого амбициозного проекта. Для этого был организован Консорциум «Космическая регата» во главе с НПО «Энергия», где меня избрали генеральным директором проекта. Благодарю старших товарищей за доверие. Тогда нам удалось собрать потрясающий коллектив увлечённых космосом инженеров и первыми реализовать эту красивую идею. Именно такие идеи и двигают нас вперёд.
Forwarded from ZVEZDA ANALYTICS
НЕЗАВИСИМЫЙ ДОСТУП В КОСМОС – КЛЮЧЕВОЕ УСЛОВИЕ СУВЕРЕНИТЕТА РОССИИ В КОСМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Последние 30 лет космические системы начинают играть все большую роль в области телекоммуникаций, дистанционного зондирования Земли и навигации.
Более 90 государств сегодня имеют собственные космические планы. Частный капитал также активно инвестирует в создание космических систем. Но все эти космические системы будут работать только при условии доставки космических аппаратов на целевые орбиты.
Преимуществом обладают государства, имеющие независимый доступ в космос на базе ракет собственного производства и космодромов на своей территории.
Что такое ракетные системы?
Какие государства сегодня имеют независимый доступ в космос?
Почему Россия в последние годы стала уступать свои позиции на рынке пусковых услуг?
Основные условия суверенитета России в космической деятельности.
Об этом и не только в авторской программе «День космонавтики» с Николаем Севастьяновым, генеральным конструктором космических систем, основателем компании АО «Газпром космические системы», экс-президентом Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создателем первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреатом премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженным конструктором РФ.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
Вконтакте
Дзен
RUTUBE
📌Подписывайтесь – @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #денькосмонавтики
Последние 30 лет космические системы начинают играть все большую роль в области телекоммуникаций, дистанционного зондирования Земли и навигации.
Более 90 государств сегодня имеют собственные космические планы. Частный капитал также активно инвестирует в создание космических систем. Но все эти космические системы будут работать только при условии доставки космических аппаратов на целевые орбиты.
Преимуществом обладают государства, имеющие независимый доступ в космос на базе ракет собственного производства и космодромов на своей территории.
Что такое ракетные системы?
Какие государства сегодня имеют независимый доступ в космос?
Почему Россия в последние годы стала уступать свои позиции на рынке пусковых услуг?
Основные условия суверенитета России в космической деятельности.
Об этом и не только в авторской программе «День космонавтики» с Николаем Севастьяновым, генеральным конструктором космических систем, основателем компании АО «Газпром космические системы», экс-президентом Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создателем первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреатом премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженным конструктором РФ.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
Вконтакте
Дзен
RUTUBE
📌Подписывайтесь – @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #денькосмонавтики
Зачем нужен независимый доступ в космос
Космические системы выполняют большую работу в области телекоммуникаций, телевидения, наблюдения, метеорологии и навигации.
Как мы видим, особенно это важно для обороноспособности государства, но, не менее важно, и для развития отраслей народного хозяйства.
Действующая мировая орбитальная группировка за год выросла с 4,5 тысяч в 2021 году до 5,5 тысяч в 2022 году.
Чтобы запустить космический аппарат на околоземную орбиту, его надо разогнать до скорости почти 8 километров в секунду, преодолев силу притяжения Земли и сопротивление атмосферы.
Эта сложная технологическая и энергетическая задача решается с помощью ракетных систем.
Для создания ракетной системы любому государству надо иметь высокий уровень развития науки и промышленности, а также освоить критичные технологии, прежде всего при изготовлении ракетных двигателей.
Советский Союз был первый, кто самостоятельно осуществил запуск спутника в космос в 1957 году. Вторыми были США (1958). Затем Франция (1965), Япония (1970), Китай (1970), Великобритания (1971), Индия (1980), Израиль (1988), Иран (2009), Северная Корея (2012).
Россия в основном осуществляет запуски, используя ракеты, которые являются советским наследием. Это ракеты среднего класса «Союз» (базовая модель была разработана Королевым) и тяжелого класса «Протон» (базовая модель была разработана Челомеем).
В 90-е и нулевые годы эти ракеты имели большой успех на международном рынке, но параллельно в США, Китае и других странах шла разработка новых ракет, которые стали вытеснять российские ракеты с международного рынка.
Так, например, в 2000 году в целом было осуществлено 85 запусков. Из них российскими ракетами - 36, американскими - 28, китайскими -5, другими странами - 16.
В 2022 году было осуществлено уже 187 запусков. Из них американскими ракетами - 78, китайскими - 64, российскими - 21, другими странами - 24.
Интересно отметить, что в 2022 году 61 запуск был сделан ракетой «Falcon-9» частной компании SpaceX, которая была основана Илоном Маском в 2002 году специально для создания новой ракетной системы.
SpaceX создала в 2012 году новую ракету тяжелого класса «Falcon-9» на принципах государственно-частного партнёрства при поддержке НАСА, после того как в 2006 году стала победителем конкурса НАСА на «коммерческие орбитальные транспортные услуги». Но до этого она на средства Илона Маска разработала ракету легкого класса «Falcon-1», где отработала ключевые ракетные технологии.
В настоящее время в России также идет разработка новых ракет. Уже разработаны новая ракета легкого класса «Ангара-1» и новая ракета тяжелого класса «Ангара-5». Идет разработка ракеты полутяжелого класса «Союз-5».
Для независимого доступа в космос государству необходимо иметь не только ракеты собственного производства, но и космодромы на своей территории.
В 2022 году запуски в космос осуществлялись с 20 космодромов. США использовали 6 своих космодромов, Китай использовал 5 своих космодромов. Россия использовала 3 космодрома: Байконур (Казахстан), Плесецк и Восточный.
Преимуществом обладают государства, которые имеют независимый доступ в космос на базе ракет собственного производства и космодромов на своей территории.
Это позволяет им осуществлять космическую деятельность, эффективно реализуя собственные космические проекты, а также предоставлять коммерческие услуги по запуску спутников для других государств. Особенно это становится важно в условиях санкционной политики развитых стран.
Поэтому для суверенитета России в космической деятельности принципиально важно иметь независимый доступ в космос, то есть создавать новые конкурентоспособные ракетные системы.
Все возможности у нас еще есть. Необходимо опираться на мотивированные профессиональные кадры, создавая им организационные условия для эффективной работы. Но заказчику также надо иметь решительность, чтобы доводить начатые проекты до результата.
Космические системы выполняют большую работу в области телекоммуникаций, телевидения, наблюдения, метеорологии и навигации.
Как мы видим, особенно это важно для обороноспособности государства, но, не менее важно, и для развития отраслей народного хозяйства.
Действующая мировая орбитальная группировка за год выросла с 4,5 тысяч в 2021 году до 5,5 тысяч в 2022 году.
Чтобы запустить космический аппарат на околоземную орбиту, его надо разогнать до скорости почти 8 километров в секунду, преодолев силу притяжения Земли и сопротивление атмосферы.
Эта сложная технологическая и энергетическая задача решается с помощью ракетных систем.
Для создания ракетной системы любому государству надо иметь высокий уровень развития науки и промышленности, а также освоить критичные технологии, прежде всего при изготовлении ракетных двигателей.
Советский Союз был первый, кто самостоятельно осуществил запуск спутника в космос в 1957 году. Вторыми были США (1958). Затем Франция (1965), Япония (1970), Китай (1970), Великобритания (1971), Индия (1980), Израиль (1988), Иран (2009), Северная Корея (2012).
Россия в основном осуществляет запуски, используя ракеты, которые являются советским наследием. Это ракеты среднего класса «Союз» (базовая модель была разработана Королевым) и тяжелого класса «Протон» (базовая модель была разработана Челомеем).
В 90-е и нулевые годы эти ракеты имели большой успех на международном рынке, но параллельно в США, Китае и других странах шла разработка новых ракет, которые стали вытеснять российские ракеты с международного рынка.
Так, например, в 2000 году в целом было осуществлено 85 запусков. Из них российскими ракетами - 36, американскими - 28, китайскими -5, другими странами - 16.
В 2022 году было осуществлено уже 187 запусков. Из них американскими ракетами - 78, китайскими - 64, российскими - 21, другими странами - 24.
Интересно отметить, что в 2022 году 61 запуск был сделан ракетой «Falcon-9» частной компании SpaceX, которая была основана Илоном Маском в 2002 году специально для создания новой ракетной системы.
SpaceX создала в 2012 году новую ракету тяжелого класса «Falcon-9» на принципах государственно-частного партнёрства при поддержке НАСА, после того как в 2006 году стала победителем конкурса НАСА на «коммерческие орбитальные транспортные услуги». Но до этого она на средства Илона Маска разработала ракету легкого класса «Falcon-1», где отработала ключевые ракетные технологии.
В настоящее время в России также идет разработка новых ракет. Уже разработаны новая ракета легкого класса «Ангара-1» и новая ракета тяжелого класса «Ангара-5». Идет разработка ракеты полутяжелого класса «Союз-5».
Для независимого доступа в космос государству необходимо иметь не только ракеты собственного производства, но и космодромы на своей территории.
В 2022 году запуски в космос осуществлялись с 20 космодромов. США использовали 6 своих космодромов, Китай использовал 5 своих космодромов. Россия использовала 3 космодрома: Байконур (Казахстан), Плесецк и Восточный.
Преимуществом обладают государства, которые имеют независимый доступ в космос на базе ракет собственного производства и космодромов на своей территории.
Это позволяет им осуществлять космическую деятельность, эффективно реализуя собственные космические проекты, а также предоставлять коммерческие услуги по запуску спутников для других государств. Особенно это становится важно в условиях санкционной политики развитых стран.
Поэтому для суверенитета России в космической деятельности принципиально важно иметь независимый доступ в космос, то есть создавать новые конкурентоспособные ракетные системы.
Все возможности у нас еще есть. Необходимо опираться на мотивированные профессиональные кадры, создавая им организационные условия для эффективной работы. Но заказчику также надо иметь решительность, чтобы доводить начатые проекты до результата.
Почему мы стали уступать свои позиции зарубежным компаниям на рынке услуг по запуску космических аппаратов
Надо понимать, что международный рынок услуг по запуску космических аппаратов (пусковых услуг) в настоящее время является конкурентным.
Идет постоянное соревнование между компаниями-операторами пусковых услуг за получение заказов на запуски спутников. Поэтому, как и в спорте, есть внешние и внутренние причины, которые повлияли на конкурентную способность наших космических ракет.
К внешним причинам можно отнести следующее.
Зарубежные ракетные компании, чтобы не потерять своих клиентов на международном рынке, в 90-е годы образовывали с российскими компаниями совместные предприятия по запуску российскими ракетами иностранных спутников.
Наши космические ракеты хорошо «зарабатывали» на международном рынке в 90-е и нулевые годы, так как в то время были лучше, чем зарубежные. Это приводило к самоуспокоению.
У нас никто не ожидал, что зарубежные компании, тем более частные, способны создать новые ракетные системы с лучшими технико-экономическими характеристиками.
Но, когда зарубежные компании завершили разработку своих новых ракет, они вышли из совместных предприятий. При этом, сохранив за собой клиентов.
Чтобы еще улучшить условия для своих компаний на международном рынке, США с 1 января 2023 года ввело запрет для запуска российскими ракетами космических аппаратов, которые используют американскую элементную базу.
Также есть и внутренние причины.
Ракеты «Союз» и «Протон» разработаны в 60-е годы. С того времени на предприятиях уже сменилось несколько поколений производственного персонала, которые не участвовали в налаживании производства этих ракет, а значит, со временем снизилось внимание к критичным элементам этих ракет.
В погоне за улучшением рыночных характеристик шла «ползучая» модернизация серийных ракет. В результате этого возникали производственные изменения, критически влияющие на надежность, что привело к росту аварийности.
Поэтому на международном рынке российские ракеты стали вытесняться новыми иностранными ракетами. Пример этому - вытеснение ракеты «Протон» с международного рынка ракетой «Falcon 9».
Разработка наших новых космических ракет задержалась по отношению к разработкам новых ракет конкурентов. Работы велись одновременно, но конкуренты значительно раньше вышли на рынок со своими пусковыми услугами. В чем причина?
При реализации сложных технологических проектов важно, какие подходы используются для организации работ.
У нас принята практика поручать реализацию новых проектов крупным многопрофильным компаниям, которые уже серийно производят ракеты предыдущего поколения. Ответственность за результат «размывается» внутри компании между специалистами, которые одновременно занимаются другими вопросами. Также возникают внутренние конфликты между новыми и старыми технологическими подходами. Это значительно влияет на задержку сроков и повышение себестоимости.
Таким образом, можно сделать вывод, что недооценка возможностей конкурентов и недостаточно эффективная организация работ по разработке новых ракетных систем повлияла на потерю наших позиций на международном рынке пусковых услуг.
С моей точки зрения, для реализации проекта создания новой системы необходимо образовывать специальную проектную компанию, которая будет оперировать этой системой после ее создания.
Это дает руководителю проекта не только полномочия, но и закрепляет за ним персональную юридическую ответственность за результат.
В такую проектную компанию можно собрать профессиональную команду, которая будет занимаются исключительно проектом и будет мотивирована на достижение эффективного результата.
Проектная компания более эффективно выполнит техническую интеграцию ракетной системы и управление проектом в целом, привлекая другие крупные многопрофильные компании для разработки элементов системы на договорной основе, обеспечив формирование четких требований и контроль их выполнения.
Такой организационный подход позволит восстановить наши позиции при создании новых эффективных ракетно-космических систем.
Надо понимать, что международный рынок услуг по запуску космических аппаратов (пусковых услуг) в настоящее время является конкурентным.
Идет постоянное соревнование между компаниями-операторами пусковых услуг за получение заказов на запуски спутников. Поэтому, как и в спорте, есть внешние и внутренние причины, которые повлияли на конкурентную способность наших космических ракет.
К внешним причинам можно отнести следующее.
Зарубежные ракетные компании, чтобы не потерять своих клиентов на международном рынке, в 90-е годы образовывали с российскими компаниями совместные предприятия по запуску российскими ракетами иностранных спутников.
Наши космические ракеты хорошо «зарабатывали» на международном рынке в 90-е и нулевые годы, так как в то время были лучше, чем зарубежные. Это приводило к самоуспокоению.
У нас никто не ожидал, что зарубежные компании, тем более частные, способны создать новые ракетные системы с лучшими технико-экономическими характеристиками.
Но, когда зарубежные компании завершили разработку своих новых ракет, они вышли из совместных предприятий. При этом, сохранив за собой клиентов.
Чтобы еще улучшить условия для своих компаний на международном рынке, США с 1 января 2023 года ввело запрет для запуска российскими ракетами космических аппаратов, которые используют американскую элементную базу.
Также есть и внутренние причины.
Ракеты «Союз» и «Протон» разработаны в 60-е годы. С того времени на предприятиях уже сменилось несколько поколений производственного персонала, которые не участвовали в налаживании производства этих ракет, а значит, со временем снизилось внимание к критичным элементам этих ракет.
В погоне за улучшением рыночных характеристик шла «ползучая» модернизация серийных ракет. В результате этого возникали производственные изменения, критически влияющие на надежность, что привело к росту аварийности.
Поэтому на международном рынке российские ракеты стали вытесняться новыми иностранными ракетами. Пример этому - вытеснение ракеты «Протон» с международного рынка ракетой «Falcon 9».
Разработка наших новых космических ракет задержалась по отношению к разработкам новых ракет конкурентов. Работы велись одновременно, но конкуренты значительно раньше вышли на рынок со своими пусковыми услугами. В чем причина?
При реализации сложных технологических проектов важно, какие подходы используются для организации работ.
У нас принята практика поручать реализацию новых проектов крупным многопрофильным компаниям, которые уже серийно производят ракеты предыдущего поколения. Ответственность за результат «размывается» внутри компании между специалистами, которые одновременно занимаются другими вопросами. Также возникают внутренние конфликты между новыми и старыми технологическими подходами. Это значительно влияет на задержку сроков и повышение себестоимости.
Таким образом, можно сделать вывод, что недооценка возможностей конкурентов и недостаточно эффективная организация работ по разработке новых ракетных систем повлияла на потерю наших позиций на международном рынке пусковых услуг.
С моей точки зрения, для реализации проекта создания новой системы необходимо образовывать специальную проектную компанию, которая будет оперировать этой системой после ее создания.
Это дает руководителю проекта не только полномочия, но и закрепляет за ним персональную юридическую ответственность за результат.
В такую проектную компанию можно собрать профессиональную команду, которая будет занимаются исключительно проектом и будет мотивирована на достижение эффективного результата.
Проектная компания более эффективно выполнит техническую интеграцию ракетной системы и управление проектом в целом, привлекая другие крупные многопрофильные компании для разработки элементов системы на договорной основе, обеспечив формирование четких требований и контроль их выполнения.
Такой организационный подход позволит восстановить наши позиции при создании новых эффективных ракетно-космических систем.
16 февраля 2023 года состоялась XV Федеральная конференция Satellite Russia, организованная Информационной группой ComNews.
Хочу поблагодарить лично Леонида Коника (руководителя группы ComNews) за отличную организацию конференции и приглашение к участию компаний, которые осуществляют реальную работу в области спутниковых телекоммуникаций.
На конференции было рассмотрено состояние российской орбитальной группировки связи и перспективы ее развития.
Важно отметить, что, наконец-то, все российские телевизионные вещатели перешли работать на российские спутники.
Этому способствовал отказ зарубежных спутниковых операторов вещать российские телевизионные каналы на территории России после февраля 2022 года.
Это ещё раз подтверждает, что необходимо создавать свою российскую информационную космическую инфраструктуру, а не полагаться на зарубежных «партнеров».
А ведь в конце нулевых, когда формировались проекты развития российской орбитальной группировки связи, было большое сопротивление созданию негосударственных спутников.
Знаю это на собственном опыте. Будучи генеральным конструктором АО «Газпром космические системы» в период 2009-2018 годов, я осуществлял реализацию инвестиционных космических проектов «Ямал-300», «Ямал-400» и «Ямал-600», необходимость которых пришлось отстаивать.
Поэтому вызывает беспокойство то, что в последние 5 лет затормозилась организация новых инвестиционных проектов по развитию космической связи. Надо иметь в виду, что срок службы у спутников ограничен и нельзя допускать перерывов в замене старых спутников. Но такой риск похоже снова может появиться после 2025 года.
ФГУП «Космическая связь» представило свою программу развития орбитальной группировки спутников «Экспресс». Главное - организовать ее финансирование.
В этом случае, я думаю, что АО «Информационные спутниковые системы» им. Решетнёва» справится с производством спутников, но ему придётся решить задачу обеспечения своих спутников полностью российскими комплектующими.
Конечно, если надеяться только на государственное финансирование, скорее всего, темп замены спутников не удастся выдержать. Ведь и прежние проекты «задышали» тогда, когда было привлечено внебюджетное финансирование.
Поэтому надо активно внедрять принципы государственно-частного партнёрства. Но для этого необходимо показывать самоокупаемость космических проектов, как это делается во всем мире.
К удивлению, в этом году в конференции не участвовало АО «Газпром космические системы» и своих планов не представило. Похоже, появились внутренние трудности.
А ведь именно АО «Газком» (новое наименование - АО «Газпром космические системы) совместно с РКК «Энергия» им. Королева в конце 90-х и начале нулевых совершили технологический прорыв в области создания современных спутников связи, реализовав проекты «Ямал-100» и «Ямал-200 как самоокупаемые и без привлечения государственного финансирования.
Эти проекты реализовывались на принципах опережающего развития, что позволило спасти российскую орбитальную группировку связи и не дать захватить иностранным спутниковым операторам российское информационное пространство.
К сожалению, не только отдельные высокотехнологичные компании, но и любая отрасль может столкнуться с проблемой деградации, если отказывается от принципов опережающего развития и опирается только на текущие потребности.
Мы сейчас вступили в период, когда надо максимально мобилизоваться для развития российской орбитальной группировки. Заграница нам уже не поможет.
Поэтому руководителям космических компаний спокойно жить не получится. Им необходимо будет проявить профессионализм в космической области, решительность и выносливость в решении поставленных задач. Иначе не организовать профессиональные коллективы специалистов для ускорения работ по развитию российской орбитальной группировки.
Хочу поблагодарить лично Леонида Коника (руководителя группы ComNews) за отличную организацию конференции и приглашение к участию компаний, которые осуществляют реальную работу в области спутниковых телекоммуникаций.
На конференции было рассмотрено состояние российской орбитальной группировки связи и перспективы ее развития.
Важно отметить, что, наконец-то, все российские телевизионные вещатели перешли работать на российские спутники.
Этому способствовал отказ зарубежных спутниковых операторов вещать российские телевизионные каналы на территории России после февраля 2022 года.
Это ещё раз подтверждает, что необходимо создавать свою российскую информационную космическую инфраструктуру, а не полагаться на зарубежных «партнеров».
А ведь в конце нулевых, когда формировались проекты развития российской орбитальной группировки связи, было большое сопротивление созданию негосударственных спутников.
Знаю это на собственном опыте. Будучи генеральным конструктором АО «Газпром космические системы» в период 2009-2018 годов, я осуществлял реализацию инвестиционных космических проектов «Ямал-300», «Ямал-400» и «Ямал-600», необходимость которых пришлось отстаивать.
Поэтому вызывает беспокойство то, что в последние 5 лет затормозилась организация новых инвестиционных проектов по развитию космической связи. Надо иметь в виду, что срок службы у спутников ограничен и нельзя допускать перерывов в замене старых спутников. Но такой риск похоже снова может появиться после 2025 года.
ФГУП «Космическая связь» представило свою программу развития орбитальной группировки спутников «Экспресс». Главное - организовать ее финансирование.
В этом случае, я думаю, что АО «Информационные спутниковые системы» им. Решетнёва» справится с производством спутников, но ему придётся решить задачу обеспечения своих спутников полностью российскими комплектующими.
Конечно, если надеяться только на государственное финансирование, скорее всего, темп замены спутников не удастся выдержать. Ведь и прежние проекты «задышали» тогда, когда было привлечено внебюджетное финансирование.
Поэтому надо активно внедрять принципы государственно-частного партнёрства. Но для этого необходимо показывать самоокупаемость космических проектов, как это делается во всем мире.
К удивлению, в этом году в конференции не участвовало АО «Газпром космические системы» и своих планов не представило. Похоже, появились внутренние трудности.
А ведь именно АО «Газком» (новое наименование - АО «Газпром космические системы) совместно с РКК «Энергия» им. Королева в конце 90-х и начале нулевых совершили технологический прорыв в области создания современных спутников связи, реализовав проекты «Ямал-100» и «Ямал-200 как самоокупаемые и без привлечения государственного финансирования.
Эти проекты реализовывались на принципах опережающего развития, что позволило спасти российскую орбитальную группировку связи и не дать захватить иностранным спутниковым операторам российское информационное пространство.
К сожалению, не только отдельные высокотехнологичные компании, но и любая отрасль может столкнуться с проблемой деградации, если отказывается от принципов опережающего развития и опирается только на текущие потребности.
Мы сейчас вступили в период, когда надо максимально мобилизоваться для развития российской орбитальной группировки. Заграница нам уже не поможет.
Поэтому руководителям космических компаний спокойно жить не получится. Им необходимо будет проявить профессионализм в космической области, решительность и выносливость в решении поставленных задач. Иначе не организовать профессиональные коллективы специалистов для ускорения работ по развитию российской орбитальной группировки.
Telegram
Николай СЕВАСТЬЯНОВ
Почему деградируют высокотехнологичные компании
Мы знаем много высокотехнологичных компаний в России и за рубежом, которые показывали выдающиеся результаты роста в начале своей деятельности, потом переходили в режим устойчивой работы, затем начинали деградировать…
Мы знаем много высокотехнологичных компаний в России и за рубежом, которые показывали выдающиеся результаты роста в начале своей деятельности, потом переходили в режим устойчивой работы, затем начинали деградировать…
Forwarded from ZVEZDA ANALYTICS
ЛУННАЯ ГОНКА: ЧТО ЭТО СЕГОДНЯ? ДЕМОНСТРАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЙ ИЛИ ПОПЫТКА ОСВОЕНИЯ РЕСУРСОВ ВНЕ ЗЕМЛИ?
Если в период первой Лунной гонки между США и СССР - это была демонстрация технологий, то с начала Второй Лунной гонки ситуация изменилась.
Возник более широкий круг интересов: первый из которых, конечно, научный. Второй заключается в перспективной добыче природных ресурсов, в том числе для энергетики Земли. Третий - использование Луны как площадки для отправки пилотируемых экспедиций на другие планеты.
Расширился список стран, которые исследуют спутник Земли. Сегодня это США,Китай, Европа, Индия, Япония, Россия и многие другие.
Об этом и не только в авторской программе «День космонавтики» с Николаем Севастьяновым, генеральным конструктором космических систем, основателем компании АО «Газпром космические системы», экс-президентом Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создателем первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреатом премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженным конструктором РФ.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
ВКонтакте
Дзен
RUTUBE
📌Подписывайтесь – @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #денькосмонавтики
Если в период первой Лунной гонки между США и СССР - это была демонстрация технологий, то с начала Второй Лунной гонки ситуация изменилась.
Возник более широкий круг интересов: первый из которых, конечно, научный. Второй заключается в перспективной добыче природных ресурсов, в том числе для энергетики Земли. Третий - использование Луны как площадки для отправки пилотируемых экспедиций на другие планеты.
Расширился список стран, которые исследуют спутник Земли. Сегодня это США,Китай, Европа, Индия, Япония, Россия и многие другие.
Об этом и не только в авторской программе «День космонавтики» с Николаем Севастьяновым, генеральным конструктором космических систем, основателем компании АО «Газпром космические системы», экс-президентом Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создателем первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреатом премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженным конструктором РФ.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
ВКонтакте
Дзен
RUTUBE
📌Подписывайтесь – @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #денькосмонавтики