Россия нарастила экспорт нефти в Китай на 22%
Россия в июне увеличила поставки нефти в Китай на 22,2% по сравнению с маем - до 6,65 млн тонн, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на данные китайской таможни. Страна сохранила за собой второе место среди крупнейших экспортеров, уступив Саудовской Аравии, которая в прошлом месяце поставила в КНР 7,2 млн тонн нефти (практически столько же, сколько и в мае).
Существенный рост показал экспорт нефти из США - 32,7% в месячном выражении, до 1,42 млн тонн. Поставки из Ирака, напротив, снизились на 20,9% и составили 3,55 млн тонн, из ОАЭ - упали на 28,8%, до 1,73 млн тонн. Бразилия также снизила экспорт сырья в Китай, отправив в июне 2,35 млн тонн нефти, что на 14,2% ниже, чем в мае.
Россия в июне увеличила поставки нефти в Китай на 22,2% по сравнению с маем - до 6,65 млн тонн, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на данные китайской таможни. Страна сохранила за собой второе место среди крупнейших экспортеров, уступив Саудовской Аравии, которая в прошлом месяце поставила в КНР 7,2 млн тонн нефти (практически столько же, сколько и в мае).
Существенный рост показал экспорт нефти из США - 32,7% в месячном выражении, до 1,42 млн тонн. Поставки из Ирака, напротив, снизились на 20,9% и составили 3,55 млн тонн, из ОАЭ - упали на 28,8%, до 1,73 млн тонн. Бразилия также снизила экспорт сырья в Китай, отправив в июне 2,35 млн тонн нефти, что на 14,2% ниже, чем в мае.
«Сахалин-2» рассказал о планах по СПГ
«Сахалин-2» планирует в 2021 году произвести не менее 166 партий сжиженного природного газа, что эквивалентно 10,8 млн тонн. Об этом рассказал журналистам главный исполнительный директор компании Sakhalin Energy (оператор проекта) Роман Дашков.
Он также отметил, что в прошлом году на «Сахалине-2» был достигнут рекордный объем производства в 178 партий (почти 11,6 млн тонн СПГ), что на 20% выше проектной мощности. Кроме того, Дашков заявил, что акционеры компании изучают возможность расширения сырьевой базы.
«Мы рассматриваем ряд участков, где мы не являемся недропользователями, но ищем пути кооперации для их наилучшей эксплуатации», - сказал он.
Помимо этого, Sakhalin Energy работает на рядом пилотных проектов по поставкам углеродно нейтрального СПГ. Часть этих проектов, по словам Дашкова, уже реализуется.
«Но в целом, я хочу сказать, что здесь требуется комплексный подход к оценке таких поставок. Мы должны видеть добавочную стоимость высокотехнологичному и чистому продукту. А сейчас видим пока обратную связь, что требуется какой-то дисконт. И покупатели не готовы доплачивать за эту продукцию», - подчеркнул исполнительный директор.
«Сахалин-2» планирует в 2021 году произвести не менее 166 партий сжиженного природного газа, что эквивалентно 10,8 млн тонн. Об этом рассказал журналистам главный исполнительный директор компании Sakhalin Energy (оператор проекта) Роман Дашков.
Он также отметил, что в прошлом году на «Сахалине-2» был достигнут рекордный объем производства в 178 партий (почти 11,6 млн тонн СПГ), что на 20% выше проектной мощности. Кроме того, Дашков заявил, что акционеры компании изучают возможность расширения сырьевой базы.
«Мы рассматриваем ряд участков, где мы не являемся недропользователями, но ищем пути кооперации для их наилучшей эксплуатации», - сказал он.
Помимо этого, Sakhalin Energy работает на рядом пилотных проектов по поставкам углеродно нейтрального СПГ. Часть этих проектов, по словам Дашкова, уже реализуется.
«Но в целом, я хочу сказать, что здесь требуется комплексный подход к оценке таких поставок. Мы должны видеть добавочную стоимость высокотехнологичному и чистому продукту. А сейчас видим пока обратную связь, что требуется какой-то дисконт. И покупатели не готовы доплачивать за эту продукцию», - подчеркнул исполнительный директор.
Дельта-штамм COVID-19 угрожает спросу на нефть
Распространение нового дельта-штамма коронавируса может привести к снижению спроса на нефть на 1 млн баррелей в сутки в течение двух месяцев, говорится в материалах Goldman Sachs.
Эксперты банка прогнозируют дефицит нефти на мировых рынках в третьем квартале текущего годана уровне 1,5 млн б/с, в четтвертом квартале - на уровне 1,7 млн б/с.
Ранее Goldman Sachs в своей аналитической записке подчеркнул, что из-за рисков, связанных со вспышкой нового штамма коронавируса, в ближайшие недели нефтяные цены могут колебаться. Текущий прогноз банка по ценам на нефть составляет $80 за баррель к четвертому кварталу. При этом аналитики не исключают возможности повышения прогноза на $2 за баррель на фоне решения ОПЕК+ об увеличении добычи нефти.
Распространение нового дельта-штамма коронавируса может привести к снижению спроса на нефть на 1 млн баррелей в сутки в течение двух месяцев, говорится в материалах Goldman Sachs.
Эксперты банка прогнозируют дефицит нефти на мировых рынках в третьем квартале текущего годана уровне 1,5 млн б/с, в четтвертом квартале - на уровне 1,7 млн б/с.
Ранее Goldman Sachs в своей аналитической записке подчеркнул, что из-за рисков, связанных со вспышкой нового штамма коронавируса, в ближайшие недели нефтяные цены могут колебаться. Текущий прогноз банка по ценам на нефть составляет $80 за баррель к четвертому кварталу. При этом аналитики не исключают возможности повышения прогноза на $2 за баррель на фоне решения ОПЕК+ об увеличении добычи нефти.
Чистая прибыль «Газпром нефти» выросла на 22%
Газпром нефть» в первом полугодии 2021 года увеличила чистую прибыль по РСБУ на 21,7% в годовом выражении - до 159,175 млрд рублей, говорится в материалах компании.
Выручка выросла в 1,8 раза и достигла 1,273 трлн рублей. Валовая прибыль составила 145,966 млрд рублей, что почти в два раза больше, чем год назад. Прибыль от продаж составила 23,045 млрд рублей по сравнению с убытком в 5,736 млрд рублей годом ранее. Себестоимость продаж увеличилась в 1,7 раза - до 1,027 трлн рублей.
Долгосрочные обязательства компании с начала года сократились на 12,1%, составив 659,206 млрд рублей, краткосрочные же, напротив, выросли на 30,1% - до 976,504 млрд рублей.
Газпром нефть» в первом полугодии 2021 года увеличила чистую прибыль по РСБУ на 21,7% в годовом выражении - до 159,175 млрд рублей, говорится в материалах компании.
Выручка выросла в 1,8 раза и достигла 1,273 трлн рублей. Валовая прибыль составила 145,966 млрд рублей, что почти в два раза больше, чем год назад. Прибыль от продаж составила 23,045 млрд рублей по сравнению с убытком в 5,736 млрд рублей годом ранее. Себестоимость продаж увеличилась в 1,7 раза - до 1,027 трлн рублей.
Долгосрочные обязательства компании с начала года сократились на 12,1%, составив 659,206 млрд рублей, краткосрочные же, напротив, выросли на 30,1% - до 976,504 млрд рублей.
США и ФРГ объявят о сделке по «Северному потоку-2»
США и Германия объявят о достижении договоренности по газопроводу «Северный поток-2» уже в среду (21 июля), сообщила во вторник газета Wall Street Journal со ссылкой на источники.
Ожидается, что Вашингтон смягчит свою позицию и отойдет от противостояния проекту, а Германия, в свою очередь, обязуется оказывать поддержку энергетическому сектору Украины (в частности, в том, что касается развития чистой энергетики).
При этом, по информации агентства Reuters, американское правительство оставит за собой право на введение санкций против РФ в том случае, «Северный поток-2» будет использован для «нанесения вреда Украине или другим странам Восточной Европы». Администрация США продолжает заявлять о том, что выступает против проекта, однако подчеркивает, что сделка с ФРГ поможет снизить вероятность «использования Россией энергетики в качестве оружия против Украины и других стран региона».
Газопровод «Северный поток-2», предназначенный для поставок в Европу 55 млрд кубометров российского газа в год, является одной из причин разногласий между Берлином и Вашингтоном. США считают, что проект угрожает энергобезопасности Европы. Газопровод уже находится под американскими санкциями, из-за чего его строительство в 2019 году было приостановлено (на данный момент оно возобновлено), и проект покинули несколько европейских компаний. Германия же настаивает на завершении проекта, подчеркивая при этом необходимость гарантировать сохранение транзита российского газа через территорию Украины после запуска трубопровода.
США и Германия объявят о достижении договоренности по газопроводу «Северный поток-2» уже в среду (21 июля), сообщила во вторник газета Wall Street Journal со ссылкой на источники.
Ожидается, что Вашингтон смягчит свою позицию и отойдет от противостояния проекту, а Германия, в свою очередь, обязуется оказывать поддержку энергетическому сектору Украины (в частности, в том, что касается развития чистой энергетики).
При этом, по информации агентства Reuters, американское правительство оставит за собой право на введение санкций против РФ в том случае, «Северный поток-2» будет использован для «нанесения вреда Украине или другим странам Восточной Европы». Администрация США продолжает заявлять о том, что выступает против проекта, однако подчеркивает, что сделка с ФРГ поможет снизить вероятность «использования Россией энергетики в качестве оружия против Украины и других стран региона».
Газопровод «Северный поток-2», предназначенный для поставок в Европу 55 млрд кубометров российского газа в год, является одной из причин разногласий между Берлином и Вашингтоном. США считают, что проект угрожает энергобезопасности Европы. Газопровод уже находится под американскими санкциями, из-за чего его строительство в 2019 году было приостановлено (на данный момент оно возобновлено), и проект покинули несколько европейских компаний. Германия же настаивает на завершении проекта, подчеркивая при этом необходимость гарантировать сохранение транзита российского газа через территорию Украины после запуска трубопровода.
Москва увеличит число электрокаров
Москва планирует увеличить число электромобилей путем развития зарядной инфраструктуры, заявил глава Департамента транспорта города Максим Ликсутов в интервью агентству Reuters. По его словам, начиная с этого года московские власти планируют устанавливать до 200 зарядных станций ежегодно.
«Сейчас в Москве порядка 2000 электрокаров, каждый год их число увеличивается на 10-15%. Для того, чтобы стимулировать рост, необходимо развивать зарядную инфраструктуру», - сказал Ликсутов.
К 2023 году число зарядных станций для электромобилей планируется увеличить до 600, отметил глава ведомства. Кроме того, в ближайшие восемь лет власти Москвы намерены заменить парк общественного транспорта - в первую очередь автобусов - на экологически чистый.
Согласно данным «РусГидро», по состоянию на начало текущего года в России из 45 млн автомобилей только 11 тыс. были с электродвигателями, и их обслуживала лишь 1 тыс. зарядных станций.
Ранее президент Schneider Electric в России и СНГ Йохан Вандерплаетсе заявлял, что к 2030 году большая часть российских автомобилистов перейдет на электромобили.
Москва планирует увеличить число электромобилей путем развития зарядной инфраструктуры, заявил глава Департамента транспорта города Максим Ликсутов в интервью агентству Reuters. По его словам, начиная с этого года московские власти планируют устанавливать до 200 зарядных станций ежегодно.
«Сейчас в Москве порядка 2000 электрокаров, каждый год их число увеличивается на 10-15%. Для того, чтобы стимулировать рост, необходимо развивать зарядную инфраструктуру», - сказал Ликсутов.
К 2023 году число зарядных станций для электромобилей планируется увеличить до 600, отметил глава ведомства. Кроме того, в ближайшие восемь лет власти Москвы намерены заменить парк общественного транспорта - в первую очередь автобусов - на экологически чистый.
Согласно данным «РусГидро», по состоянию на начало текущего года в России из 45 млн автомобилей только 11 тыс. были с электродвигателями, и их обслуживала лишь 1 тыс. зарядных станций.
Ранее президент Schneider Electric в России и СНГ Йохан Вандерплаетсе заявлял, что к 2030 году большая часть российских автомобилистов перейдет на электромобили.
В РФ создана межведомственная рабочая группа по водороду
Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал распоряжение о создании межведомственной рабочей группы по развитию водородной энергетики. Документ опубликован 21 июля на официальном портале правовой информации.
Как следует из документа, возглавит рабочую группу вице-премьер РФ Александр Новак.
В состав рабочей группы вошли глава Минпромторга Денис Мантуров, глава Минэнерго Николай Шульгинов, президент научно-исследовательского центра «Курчатовский институт» Михаил Ковальчук. В группу также включены главы и представители таких компаний, как «Газпром нефть», АФК «Система», «Сибур», «Новатэк», «Ростех», «Росатом», «Роснефть», ВЭБ.РФ.
В октябре 2020 года на сайте правительства России сообщалось, что рабочая группа будет участвовать в разработке инструментов, которые поддержат пилотные проекты, простимулируют экспорт энергетического водорода и использование перспективной технологии на внутреннем рынке. В число пилотных проектов вошли газовые турбины на метано-водородном топливе, опытные образцы железнодорожного транспорта, установки по производству водорода без выбросов углекислого газа.
Было заявлено, что в рамках плана будет составлен реестр передовых технологий в этой сфере, проведен ряд исследований, в частности по вопросам получения, хранения и перевозки водорода.
Основная концепция, к которой тяготеет правительственные структуры, заключается в производстве водорода в России и его транспортировке на внешний рынок. Согласно водородной стратегии, РФ будет готова закрыть весть водородный импорт Европы - около 5 млн тонн.
Анатолий Чубайс, спецпредставитель президента России по связям с международными организациями для достижения целей устойчивого развития, заявил на ПМЭФ в 2021 году: «Специалисты в один голос говорят: действующая единая газотранспортная система пригодна для того, чтобы, по крайней мере, 10% от пропускных мощностей использовать для транспорта Н2. Без глубокой модернизации газотранспортной системы (ГТС)».
Однако не все отраслевые эксперты разделяют это мнение. Так, Андрей Конопляник, доктор экономических наук, профессор, член Научного совета РАН по системным исследованиям в энергетике считает, что дальний транспорт Н2 или метано-водородных смесей (МВС) по действующей ГТС РФ-ЕС контрпродуктивен по сравнению с транспортировкой сетевого газа. Как химический элемент Н2 является врагом металлоконструкций (стресс-коррозия, водородное охрупчивание).
В России водород собираются производить на основе избыточных мощностей ГЭС и АЭС, а также в местах добычи газа, то есть в Западной Сибири и на Ямале и оттуда доставлять Н2 в Европу по магистральным трубопроводам. Это еще один потенциальный рынок сбыта европейского (германского) оборудования (трубы, компрессоры). Такая экономика на взгляд эксперта противоречит национальным интересам России. Андрей Конопляник предлагает транспортировать газ в Европу и производить водород непосредственно на месте спроса.
Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал распоряжение о создании межведомственной рабочей группы по развитию водородной энергетики. Документ опубликован 21 июля на официальном портале правовой информации.
Как следует из документа, возглавит рабочую группу вице-премьер РФ Александр Новак.
В состав рабочей группы вошли глава Минпромторга Денис Мантуров, глава Минэнерго Николай Шульгинов, президент научно-исследовательского центра «Курчатовский институт» Михаил Ковальчук. В группу также включены главы и представители таких компаний, как «Газпром нефть», АФК «Система», «Сибур», «Новатэк», «Ростех», «Росатом», «Роснефть», ВЭБ.РФ.
В октябре 2020 года на сайте правительства России сообщалось, что рабочая группа будет участвовать в разработке инструментов, которые поддержат пилотные проекты, простимулируют экспорт энергетического водорода и использование перспективной технологии на внутреннем рынке. В число пилотных проектов вошли газовые турбины на метано-водородном топливе, опытные образцы железнодорожного транспорта, установки по производству водорода без выбросов углекислого газа.
Было заявлено, что в рамках плана будет составлен реестр передовых технологий в этой сфере, проведен ряд исследований, в частности по вопросам получения, хранения и перевозки водорода.
Основная концепция, к которой тяготеет правительственные структуры, заключается в производстве водорода в России и его транспортировке на внешний рынок. Согласно водородной стратегии, РФ будет готова закрыть весть водородный импорт Европы - около 5 млн тонн.
Анатолий Чубайс, спецпредставитель президента России по связям с международными организациями для достижения целей устойчивого развития, заявил на ПМЭФ в 2021 году: «Специалисты в один голос говорят: действующая единая газотранспортная система пригодна для того, чтобы, по крайней мере, 10% от пропускных мощностей использовать для транспорта Н2. Без глубокой модернизации газотранспортной системы (ГТС)».
Однако не все отраслевые эксперты разделяют это мнение. Так, Андрей Конопляник, доктор экономических наук, профессор, член Научного совета РАН по системным исследованиям в энергетике считает, что дальний транспорт Н2 или метано-водородных смесей (МВС) по действующей ГТС РФ-ЕС контрпродуктивен по сравнению с транспортировкой сетевого газа. Как химический элемент Н2 является врагом металлоконструкций (стресс-коррозия, водородное охрупчивание).
В России водород собираются производить на основе избыточных мощностей ГЭС и АЭС, а также в местах добычи газа, то есть в Западной Сибири и на Ямале и оттуда доставлять Н2 в Европу по магистральным трубопроводам. Это еще один потенциальный рынок сбыта европейского (германского) оборудования (трубы, компрессоры). Такая экономика на взгляд эксперта противоречит национальным интересам России. Андрей Конопляник предлагает транспортировать газ в Европу и производить водород непосредственно на месте спроса.
Цены на бензин на бирже обновляют рекорды
Цена бензина АИ-95 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) побила исторический максимум 2020 года, в то время как стоимость марки АИ-92 обновляет рекорды уже три дня подряд. Об этом свидетельствуют данные торгов.
Так, в среду цена АИ-95 в Европейской части РФ достигла 59849 рублей за тонну (рекорд июля 2020 года - 59784 рубля за тонну), увеличившись за сутки на 0,59%. Биржевая цена АИ-92 достигла отметки в 57061 рубль за тонну (рост за сутки - 0,55%).
Ранее президент СПбМТСБ Алексей Рыбников объяснял увеличение биржевых цен на бензин и дизель ростом спроса на нефтепродукты, а также продолжающейся концентрацией этого спроса именно на бирже. По его словам, повышение цен является ежегодным явлением. Кроме того, свой вклад вносит экономический рост после прошлогоднего спада из-за пандемии коронавируса и развитие внутреннего туризма в условиях закрытых границ.
Цена бензина АИ-95 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) побила исторический максимум 2020 года, в то время как стоимость марки АИ-92 обновляет рекорды уже три дня подряд. Об этом свидетельствуют данные торгов.
Так, в среду цена АИ-95 в Европейской части РФ достигла 59849 рублей за тонну (рекорд июля 2020 года - 59784 рубля за тонну), увеличившись за сутки на 0,59%. Биржевая цена АИ-92 достигла отметки в 57061 рубль за тонну (рост за сутки - 0,55%).
Ранее президент СПбМТСБ Алексей Рыбников объяснял увеличение биржевых цен на бензин и дизель ростом спроса на нефтепродукты, а также продолжающейся концентрацией этого спроса именно на бирже. По его словам, повышение цен является ежегодным явлением. Кроме того, свой вклад вносит экономический рост после прошлогоднего спада из-за пандемии коронавируса и развитие внутреннего туризма в условиях закрытых границ.
«Германия смогла отстоять «Северный поток-2»
Исход переговоров США и ФРГ является позитивным для России, Германии и газопровода «Северный поток-2», считает ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков.
По его словам, Соединенные Штаты стремились убедить европейцев ввести такие законы, которые бы позволяли автоматически останавливать работу «Северного потока-2» в зависимости от политического поведения России, то есть наложить на газопровод такое обременение, которое не позволило бы ему работать никогда. Именно для этого вокруг него создавалась аура политического проекта - чтобы обосновать, почему «Северный поток-2» должен работать по каким-то особым правилам, а не по общему регулированию, как другие газопроводы.
«Но Германия на переговорах смогла отстоять «Северный поток-2», не согласилась вводить особые правила регулирования конкретно для этого газопровода. И это центральное событие - газопровод не будет регулироваться каким-то отдельным законодательством, какими-то отдельными правилами, он будет работать так же, как все другие газопроводы, как вся другая инфраструктура. А все, что вокруг этого творится, это уже не столь важно», - сказал Юшков «Нефтегазовой вертикали».
Ранее СМИ сообщили о том, что в среду (21 июля) Соединенные Штаты и Германия объявят о достижении договоренности по «Северному потоку-2». Ожидается, что Вашингтон смягчит свою позицию и отойдет от противостояния проекту, а Берлин, в свою очередь, обязуется оказывать поддержку энергетическому сектору Украины (в частности, в том, что касается развитие чистой энергетики).
Исход переговоров США и ФРГ является позитивным для России, Германии и газопровода «Северный поток-2», считает ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков.
По его словам, Соединенные Штаты стремились убедить европейцев ввести такие законы, которые бы позволяли автоматически останавливать работу «Северного потока-2» в зависимости от политического поведения России, то есть наложить на газопровод такое обременение, которое не позволило бы ему работать никогда. Именно для этого вокруг него создавалась аура политического проекта - чтобы обосновать, почему «Северный поток-2» должен работать по каким-то особым правилам, а не по общему регулированию, как другие газопроводы.
«Но Германия на переговорах смогла отстоять «Северный поток-2», не согласилась вводить особые правила регулирования конкретно для этого газопровода. И это центральное событие - газопровод не будет регулироваться каким-то отдельным законодательством, какими-то отдельными правилами, он будет работать так же, как все другие газопроводы, как вся другая инфраструктура. А все, что вокруг этого творится, это уже не столь важно», - сказал Юшков «Нефтегазовой вертикали».
Ранее СМИ сообщили о том, что в среду (21 июля) Соединенные Штаты и Германия объявят о достижении договоренности по «Северному потоку-2». Ожидается, что Вашингтон смягчит свою позицию и отойдет от противостояния проекту, а Берлин, в свою очередь, обязуется оказывать поддержку энергетическому сектору Украины (в частности, в том, что касается развитие чистой энергетики).
«Нафтогаз» опасается за будущее транзита газа из РФ
Руководство «Нафтогаза» предполагает, что Россия прекратит транзит газа через территорию Украины после истечения срока действующего договора в 2024 году. Об этом сообщило в среду агентство Reuters со ссылкой на слова главы правления компании Юрия Витренко. По его словам, РФ «использует газ в качестве геополитического оружия против Украины и всего региона».
Опасения украинской стороны связаны с ожидаемым запуском газопровода «Северный поток-2». В среду США и Германия опубликовали совместное заявление, в котором подчеркивается необходимость продления контракта о транспортировке газа через территорию Украины.
«Германия обязуется использовать все доступные рычаги влияния, чтобы содействовать продлению на срок до 10 лет соглашения о транзите газа между Украиной и Россией и назначить для этого специального представителя», - говорится в заявлении.
Кроме того, ФРГ намерена добиваться санкций против РФ в том случае, если она будет использовать энергию в качестве рычага политического давления.
«Никто Россию не обязывает подписывать договор на транзит газа через Украину после окончания 2024 года, - сказал «Нефтегазовой вертикали» ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков. - Сказано, что Германия будет способствовать переговорам, которые могут привести к подписанию договора. А могут и не привести. Способствовать - значит создать некую площадку для переговоров, а дальше уже коммерческие компании сами решат, будут они подписывать соглашение или нет, на каких условиях и на какие сроки».
Руководство «Нафтогаза» предполагает, что Россия прекратит транзит газа через территорию Украины после истечения срока действующего договора в 2024 году. Об этом сообщило в среду агентство Reuters со ссылкой на слова главы правления компании Юрия Витренко. По его словам, РФ «использует газ в качестве геополитического оружия против Украины и всего региона».
Опасения украинской стороны связаны с ожидаемым запуском газопровода «Северный поток-2». В среду США и Германия опубликовали совместное заявление, в котором подчеркивается необходимость продления контракта о транспортировке газа через территорию Украины.
«Германия обязуется использовать все доступные рычаги влияния, чтобы содействовать продлению на срок до 10 лет соглашения о транзите газа между Украиной и Россией и назначить для этого специального представителя», - говорится в заявлении.
Кроме того, ФРГ намерена добиваться санкций против РФ в том случае, если она будет использовать энергию в качестве рычага политического давления.
«Никто Россию не обязывает подписывать договор на транзит газа через Украину после окончания 2024 года, - сказал «Нефтегазовой вертикали» ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков. - Сказано, что Германия будет способствовать переговорам, которые могут привести к подписанию договора. А могут и не привести. Способствовать - значит создать некую площадку для переговоров, а дальше уже коммерческие компании сами решат, будут они подписывать соглашение или нет, на каких условиях и на какие сроки».
ФРГ создаст «зеленый фонд» для Украины в $1 млрд
Германия создаст «зеленый фонд» для энергетического сектора Украины в размере не менее $1 млрд, говорится в совместном заявлении ФРГ и США, опубликованном после переговоров двух стран по «Северному потоку-2».
Первоначально Германия планирует внести в него $175 млн. Предполагается, что в финансировании будет участвовать и частный сектор.
Как отметила представитель Госдепа Соединенных Штатов, целью фонда является поддержка развития ВИЭ, водородных технологий и повышение энергоэффективности. В числе задач - отказ от использования угля и декарбонизация.
Однако, как рассказал «Нефтегазовой вертикали» ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков, тема компенсаций Украине была нужна Вашингтону только для того, чтобы доказать, что «Северный поток-2» - политический проект и его надо регулировать отдельно. А поскольку подвести газопровод под отдельное регулирование (которое бы позволило останавливать его в зависимости от политического поведения России) не удалось, тема компенсаций для США становится бессмысленной.
«Ну а тема компенсаций, неких инвестиций в украинскую энергетику - это тоже тема, которая будет постепенно забалтываться. И вопрос в том, нужны ли эти эти деньги, которые будут исключительно целевыми…Опять же непонятно, сколько США и Европа дадут Украине? Это будут возвратные деньги, это будут кредиты или нет? Вот это все предстоит уточнить, но это будет обсуждаться годами, забалтываться и в конечном итоге может оказаться пшиком», - полагает эксперт.
Германия создаст «зеленый фонд» для энергетического сектора Украины в размере не менее $1 млрд, говорится в совместном заявлении ФРГ и США, опубликованном после переговоров двух стран по «Северному потоку-2».
Первоначально Германия планирует внести в него $175 млн. Предполагается, что в финансировании будет участвовать и частный сектор.
Как отметила представитель Госдепа Соединенных Штатов, целью фонда является поддержка развития ВИЭ, водородных технологий и повышение энергоэффективности. В числе задач - отказ от использования угля и декарбонизация.
Однако, как рассказал «Нефтегазовой вертикали» ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков, тема компенсаций Украине была нужна Вашингтону только для того, чтобы доказать, что «Северный поток-2» - политический проект и его надо регулировать отдельно. А поскольку подвести газопровод под отдельное регулирование (которое бы позволило останавливать его в зависимости от политического поведения России) не удалось, тема компенсаций для США становится бессмысленной.
«Ну а тема компенсаций, неких инвестиций в украинскую энергетику - это тоже тема, которая будет постепенно забалтываться. И вопрос в том, нужны ли эти эти деньги, которые будут исключительно целевыми…Опять же непонятно, сколько США и Европа дадут Украине? Это будут возвратные деньги, это будут кредиты или нет? Вот это все предстоит уточнить, но это будет обсуждаться годами, забалтываться и в конечном итоге может оказаться пшиком», - полагает эксперт.
Иран готовится к поставкам нефти в обход Ормузского пролива
Иран открыл первый нефтяной терминал в порту Джаск в Оманском заливе, сообщил иранский президент Хасан Роухани. Это позволит стране избежать использования для поставок нефти Ормузского пролива, который на протяжении десятилетий является одним из очагов напряженности в регионе.
«Это стратегически важный шаг для Ирана. Он обеспечит продолжение экспорта нашей нефти, - сказал Роухани. - Сегодня была отгружена первая партия в 100 тонн нефти в обход Ормузского пролива. Это демонстрирует провал санкционной политики США».
По словам президента, Иран намерен экспортировать из порта Джаск до 1 млн баррелей нефти в день.
Ормузский пролив соединяет Персидский залив с Оманским заливом, через него проходит примерно пятая часть ближневосточной нефти, поставляемой на рынки Азии, Европы, Северной Америки и других стран. Тегеран неоднократно угрожал перекрыть пролив в ответ на санкционное давление Соединенных Штатов.
В апреле стартовали переговоры о возобновлении иранской ядерной сделки. Они были приостановлены 20 июня после победы на президентских выборах в Иране Ибрагима Раиси, который известен как сторонник жесткой линии в отношениях с США. Возобновление переговорного процесса ожидается после прихода к власти новой администрации в Иране. Инаугурация Раиси президента назначена на 5 августа.
Ранее официальные лица государства не раз заявляли о готовности Ирана восстановить большую часть нефтедобычи в течение месяца в случае снятия американских санкций.
Иран открыл первый нефтяной терминал в порту Джаск в Оманском заливе, сообщил иранский президент Хасан Роухани. Это позволит стране избежать использования для поставок нефти Ормузского пролива, который на протяжении десятилетий является одним из очагов напряженности в регионе.
«Это стратегически важный шаг для Ирана. Он обеспечит продолжение экспорта нашей нефти, - сказал Роухани. - Сегодня была отгружена первая партия в 100 тонн нефти в обход Ормузского пролива. Это демонстрирует провал санкционной политики США».
По словам президента, Иран намерен экспортировать из порта Джаск до 1 млн баррелей нефти в день.
Ормузский пролив соединяет Персидский залив с Оманским заливом, через него проходит примерно пятая часть ближневосточной нефти, поставляемой на рынки Азии, Европы, Северной Америки и других стран. Тегеран неоднократно угрожал перекрыть пролив в ответ на санкционное давление Соединенных Штатов.
В апреле стартовали переговоры о возобновлении иранской ядерной сделки. Они были приостановлены 20 июня после победы на президентских выборах в Иране Ибрагима Раиси, который известен как сторонник жесткой линии в отношениях с США. Возобновление переговорного процесса ожидается после прихода к власти новой администрации в Иране. Инаугурация Раиси президента назначена на 5 августа.
Ранее официальные лица государства не раз заявляли о готовности Ирана восстановить большую часть нефтедобычи в течение месяца в случае снятия американских санкций.
«Газпром» готов к транзиту через Украину после 2024 года
«Газпром» готов к продлению договора на транзит газа через украинскую территорию после 2024 года при его экономической целесообразности, заявил в четверг глава холдинга Алексей Миллер.
«Газпром» всегда подчеркивал готовность к продолжению транзита газа через Украину, в том числе и после 2024 года, исходя из экономической целесообразности и технического состояния украинской газотранспортной системы», - сказал он.
Более того, Миллер подчеркнул, что в случае новых закупок российского газа компания может увеличить свои транзитные обязательства.
«Вопросы новых объемов закупок газа из России для транзита через территорию Украины должны решаться на рыночных условиях и по рыночным ценам. Для объемов новых закупок российского газа по украинскому маршруту суммарно выше текущих транзитных обязательств «Газпром» готов даже увеличить объемы транзита через Украину», - подчеркнул глава холдинга.
Помимо этого, он отметил, что считает подключение Германии к данному вопросу полностью оправданным, особенно учитывая цели по декарбонизация экономики ЕС.
По итогам переговоров США и Германии по газопроводу «Северный поток-2» страны опубликовали заявление, в котором выразили намерение всячески способствовать продлению контракта на транзит газа из РФ через территорию Украины после 2024 года.
«Газпром» готов к продлению договора на транзит газа через украинскую территорию после 2024 года при его экономической целесообразности, заявил в четверг глава холдинга Алексей Миллер.
«Газпром» всегда подчеркивал готовность к продолжению транзита газа через Украину, в том числе и после 2024 года, исходя из экономической целесообразности и технического состояния украинской газотранспортной системы», - сказал он.
Более того, Миллер подчеркнул, что в случае новых закупок российского газа компания может увеличить свои транзитные обязательства.
«Вопросы новых объемов закупок газа из России для транзита через территорию Украины должны решаться на рыночных условиях и по рыночным ценам. Для объемов новых закупок российского газа по украинскому маршруту суммарно выше текущих транзитных обязательств «Газпром» готов даже увеличить объемы транзита через Украину», - подчеркнул глава холдинга.
Помимо этого, он отметил, что считает подключение Германии к данному вопросу полностью оправданным, особенно учитывая цели по декарбонизация экономики ЕС.
По итогам переговоров США и Германии по газопроводу «Северный поток-2» страны опубликовали заявление, в котором выразили намерение всячески способствовать продлению контракта на транзит газа из РФ через территорию Украины после 2024 года.
Barclays повысил прогноз цен на нефть на $3-5
Динамика спроса и предложения на нефтяном рынке дает основания для повышения прогноза цен на нефть на 2021 год на $3-5 за баррель, считают эксперты банка Barclays.
Теперь стоимость нефти Brent в текущем году ожидается на уровне $69 за баррель (ранее - $66), в 2022 - $68 за баррель. Прогноз по цене WTI на 2021 год был повышен до $67 за баррель (с $62), на следующий год - до $65 за баррель.
Отмечается, что, хотя распространение новых штаммов коронавируса представляет собой риск для темпов восстановления спроса, его влияние будет значительно меньше, чем в начале года, благодаря вакцинации.
При этом аналитики Barclays допускают вероятность роста нефтяных цен до $100 за баррель в том случае, если группа ОПЕК+ будет слишком медленно восстанавливать добычу.
«Но мы сомневаемся, что альянс рассматривает это как оптимальный исход», - говорится в материалах банка.
На встрече 18 июля страны ОПЕК+ договорились о продлении соглашения до конца 2022 года на условиях увеличения нефтедобычи на 400 тыс. баррелей в сутки ежемесячно с августа до полного выхода из текущих ограничений.
По состоянию на 11:35 (мск) цена барреля североморской Brent на межконтинентальной лондонской бирже ICE составляла $73,54 (-0,339%), американская WTI торговалась по $71,63 (-0,389%) за баррель.
Динамика спроса и предложения на нефтяном рынке дает основания для повышения прогноза цен на нефть на 2021 год на $3-5 за баррель, считают эксперты банка Barclays.
Теперь стоимость нефти Brent в текущем году ожидается на уровне $69 за баррель (ранее - $66), в 2022 - $68 за баррель. Прогноз по цене WTI на 2021 год был повышен до $67 за баррель (с $62), на следующий год - до $65 за баррель.
Отмечается, что, хотя распространение новых штаммов коронавируса представляет собой риск для темпов восстановления спроса, его влияние будет значительно меньше, чем в начале года, благодаря вакцинации.
При этом аналитики Barclays допускают вероятность роста нефтяных цен до $100 за баррель в том случае, если группа ОПЕК+ будет слишком медленно восстанавливать добычу.
«Но мы сомневаемся, что альянс рассматривает это как оптимальный исход», - говорится в материалах банка.
На встрече 18 июля страны ОПЕК+ договорились о продлении соглашения до конца 2022 года на условиях увеличения нефтедобычи на 400 тыс. баррелей в сутки ежемесячно с августа до полного выхода из текущих ограничений.
По состоянию на 11:35 (мск) цена барреля североморской Brent на межконтинентальной лондонской бирже ICE составляла $73,54 (-0,339%), американская WTI торговалась по $71,63 (-0,389%) за баррель.
ФАС проверяет нефтяников
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России направила нефтяным компаниям запросы на информацию об объемах производства топлива, реализации на внутреннем и внешнем рыках, говорится в сообщении ведомства.
«Сведения запрашиваются в целях анализа факторов, влияющих на изменение оптовых цен на нефтепродукты», - поясняет ФАС.
В числе интересующей службу информации указывается «реестр сделок по автомобильному бензину, дизельному топливу и авиационному керосину, приобретенными третьими лицами в интересах компании-получателя запроса и аффилированных с ней лиц».
Запросы на правлены в «Роснефть», ЛУКОЙЛ, «Газпром», «Сургутнефтегаз», «ТАИФ-НК», «ФортеИнвест», «Татнефть», «Газпром активы СПГ», «Сокар Энергоресурс» и ННК.
В последние дни наблюдался рост биржевых цен на бензин до рекордных показателей. Так, стоимость АИ-95 на СПбМТСБ в четверг впервые в истории пробила отметку в 60 тыс. рублей за тонн (составив 60,092 тыс. за тонну), в то время как цена АИ-92 обновила рекорд пятый день подряд, достигнув 57,597 тыс. рублей за тонну.
В четверг министр энергетики РФ Николай Шульгинов заявил, что текущий уровень цен на бензин на бирже не приведет к существенному увеличению стоимости топлива для конечных потребителей. При этом он подчеркнул, что при сохранении рекордно высоких цен будут рассмотрены такие меры, как запрет на экспорт бензина, соглашения с нефтяниками и повышение норматива биржевых продаж до 15%.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России направила нефтяным компаниям запросы на информацию об объемах производства топлива, реализации на внутреннем и внешнем рыках, говорится в сообщении ведомства.
«Сведения запрашиваются в целях анализа факторов, влияющих на изменение оптовых цен на нефтепродукты», - поясняет ФАС.
В числе интересующей службу информации указывается «реестр сделок по автомобильному бензину, дизельному топливу и авиационному керосину, приобретенными третьими лицами в интересах компании-получателя запроса и аффилированных с ней лиц».
Запросы на правлены в «Роснефть», ЛУКОЙЛ, «Газпром», «Сургутнефтегаз», «ТАИФ-НК», «ФортеИнвест», «Татнефть», «Газпром активы СПГ», «Сокар Энергоресурс» и ННК.
В последние дни наблюдался рост биржевых цен на бензин до рекордных показателей. Так, стоимость АИ-95 на СПбМТСБ в четверг впервые в истории пробила отметку в 60 тыс. рублей за тонн (составив 60,092 тыс. за тонну), в то время как цена АИ-92 обновила рекорд пятый день подряд, достигнув 57,597 тыс. рублей за тонну.
В четверг министр энергетики РФ Николай Шульгинов заявил, что текущий уровень цен на бензин на бирже не приведет к существенному увеличению стоимости топлива для конечных потребителей. При этом он подчеркнул, что при сохранении рекордно высоких цен будут рассмотрены такие меры, как запрет на экспорт бензина, соглашения с нефтяниками и повышение норматива биржевых продаж до 15%.
Китай может сбавить темпы роста импорта нефти
Жесткая политика правительства Китая, направленная на урезание импортных квот, может привести к существенному сокращению темпов роста импорта нефти страны, пишет агентство Reuters.
Так, по данным консалтинговых компаний Energy Aspects, Rystad Energy и Independent Commodity Intelligence Services (ICIS), в текущем году нефтяной импорт КНР может вырасти всего на 2% или даже остаться на уровне прошлого года. При этом с 2015 года импорт нефти Китая в среднем увеличивался на 9,7% в год.
В течение последнего десятилетия КНР была драйвером роста мирового спроса на нефть. На страну пришлось 44% роста мирового нефтяного импорта с 2015 года, когда Пекин начал выдавать квоты на импорт независимым нефтеперерабатывающим компаниям.
Однако за первое полугодие 2021 года Китай импортировал 260,6 млн тонн нефти, что на 3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Снижение произошло впервые с 2013 года.
Ранее СМИ сообщали, что Китай начал поставки нефти из стратегических резервов крупнейшим НПЗ страны. Отмечалось, что это должно ослабить спрос на импортное сырье и помочь китайским властям снизить риск дальнейшего усиления инфляции. По мнению экспертов, подобные действия китайского правительства могут стать сдерживающим фактором для нефтяного рынка.
Как пояснил «Нефтегазовой вертикали» заместитель гендиректора Института национальной энергетики Александр Фролов, закупки нефти КНР в первом полугодии 2020 года шли опережающими темпами, так как цены на нефть достигали исчезающе малых величин. Были сделаны дополнительные запасы, которые позволяют Китаю сейчас меньше зависеть от импорта дорого черного золота. При этом спрос на нефть в КНР растёт, а запасы не бесконечны.
Жесткая политика правительства Китая, направленная на урезание импортных квот, может привести к существенному сокращению темпов роста импорта нефти страны, пишет агентство Reuters.
Так, по данным консалтинговых компаний Energy Aspects, Rystad Energy и Independent Commodity Intelligence Services (ICIS), в текущем году нефтяной импорт КНР может вырасти всего на 2% или даже остаться на уровне прошлого года. При этом с 2015 года импорт нефти Китая в среднем увеличивался на 9,7% в год.
В течение последнего десятилетия КНР была драйвером роста мирового спроса на нефть. На страну пришлось 44% роста мирового нефтяного импорта с 2015 года, когда Пекин начал выдавать квоты на импорт независимым нефтеперерабатывающим компаниям.
Однако за первое полугодие 2021 года Китай импортировал 260,6 млн тонн нефти, что на 3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Снижение произошло впервые с 2013 года.
Ранее СМИ сообщали, что Китай начал поставки нефти из стратегических резервов крупнейшим НПЗ страны. Отмечалось, что это должно ослабить спрос на импортное сырье и помочь китайским властям снизить риск дальнейшего усиления инфляции. По мнению экспертов, подобные действия китайского правительства могут стать сдерживающим фактором для нефтяного рынка.
Как пояснил «Нефтегазовой вертикали» заместитель гендиректора Института национальной энергетики Александр Фролов, закупки нефти КНР в первом полугодии 2020 года шли опережающими темпами, так как цены на нефть достигали исчезающе малых величин. Были сделаны дополнительные запасы, которые позволяют Китаю сейчас меньше зависеть от импорта дорого черного золота. При этом спрос на нефть в КНР растёт, а запасы не бесконечны.
Трамп: «США потеряли энергонезависимость»
Бывший президент США Дональд Трамп заявил о том, что страна потеряла энергонезависимость из-за политики нынешнего главы государства Джо Байдена.
«Мы были энергонезависимыми. Два месяца назад мы были энергонезависимыми, - сказал Трамп, выступая на митинге в городе Финикс. - Теперь мы больше не энергонезависимы. Я видел, что мы теперь снова проводим переговоры с ОПЕК. Прямо сейчас они снова проводят переговоры с ОПЕК и Россией».
Ранее Дональд Трамп не раз подчеркивал, что политика Джо Байдена - в частности, мораторий на аренду федеральных земель для разработки нефтегазовых месторождений - может привести к тому, что Соединенные Штаты станут зависимыми от экспорта энергоносителей.
На прошлой неделе состоялись переговоры США и Германии по «Северному потоку-2». По их итогам Вашингтон признал, что остановить реализацию проекта с помощью санкций уже невозможно. При этом стороны оставили за собой право принимать меры, если Россия будет использовать энергетику в качестве рычага политического давления. Кроме того, Берлин взял на себя обязательство оказывать поддержку энергетическому сектору Украины (в частности, создать «зеленый фонд» для финансирования энергетического перехода), а также всячески способствовать продлению договора о транзите российского газа через украинскую территорию после 2024 года.
Ряд представителей американских политических кругов воспринял сделку как поражение Вашингтона. Так, обозреватель газеты Washington Post Марк Тиссен в своей авторской колонке заявил, что Джо Байден заслуживает импичмента за сделку с ФРГ по «Северному потоку-2».
По словам вице-президента базирующейся в Вашингтоне организации Eurasia Center Эрла Расмуссена, заключив соглашение с ФРГ, Соединенные Штаты продемонстрировали, что для них отношения с Германией важнее, чем с Украиной.
«Германия - экономический лидер в Европе, в ней присутствуют наши войска, это крупный торговый партнер и важный союзник в деле оказания влияния на Европу. Украина не удовлетворяет подобные нужды. Это самое коррумпированное и фактически несостоявшееся государство», - подчеркнул он.
Бывший президент США Дональд Трамп заявил о том, что страна потеряла энергонезависимость из-за политики нынешнего главы государства Джо Байдена.
«Мы были энергонезависимыми. Два месяца назад мы были энергонезависимыми, - сказал Трамп, выступая на митинге в городе Финикс. - Теперь мы больше не энергонезависимы. Я видел, что мы теперь снова проводим переговоры с ОПЕК. Прямо сейчас они снова проводят переговоры с ОПЕК и Россией».
Ранее Дональд Трамп не раз подчеркивал, что политика Джо Байдена - в частности, мораторий на аренду федеральных земель для разработки нефтегазовых месторождений - может привести к тому, что Соединенные Штаты станут зависимыми от экспорта энергоносителей.
На прошлой неделе состоялись переговоры США и Германии по «Северному потоку-2». По их итогам Вашингтон признал, что остановить реализацию проекта с помощью санкций уже невозможно. При этом стороны оставили за собой право принимать меры, если Россия будет использовать энергетику в качестве рычага политического давления. Кроме того, Берлин взял на себя обязательство оказывать поддержку энергетическому сектору Украины (в частности, создать «зеленый фонд» для финансирования энергетического перехода), а также всячески способствовать продлению договора о транзите российского газа через украинскую территорию после 2024 года.
Ряд представителей американских политических кругов воспринял сделку как поражение Вашингтона. Так, обозреватель газеты Washington Post Марк Тиссен в своей авторской колонке заявил, что Джо Байден заслуживает импичмента за сделку с ФРГ по «Северному потоку-2».
По словам вице-президента базирующейся в Вашингтоне организации Eurasia Center Эрла Расмуссена, заключив соглашение с ФРГ, Соединенные Штаты продемонстрировали, что для них отношения с Германией важнее, чем с Украиной.
«Германия - экономический лидер в Европе, в ней присутствуют наши войска, это крупный торговый партнер и важный союзник в деле оказания влияния на Европу. Украина не удовлетворяет подобные нужды. Это самое коррумпированное и фактически несостоявшееся государство», - подчеркнул он.
Углеродный налог ЕС обойдется РФ в 1,1 млрд евро
Трансграничный углеродный налог ЕС может обойтись российским компаниям в 1,1 млрд евро (после того, как его начнут взимать в полной мере), следует из расчетов РБК. Это коснется поставщиков железа, стали, алюминия и сельскохозяйственных удобрений.
Свои расчеты издание проводило, исходя из объемов импорта 2020 года (7 млрд евро), текущей цены углеродной единицы в Евросоюзе (около 50 евро за тонну) и бенчмарков ЕС по углеродоемкости соответствующих продуктов. Отмечается, что использованная РБК методика подтверждена в Минэкономразвития.
При этом, по словам директора департамента торговых переговоров министерства Екатерины Майоровой, данная оценка является достаточно консервативной. Во-первых, она исходит из объемов импорта пандемийного 2020 года (когда поставки существенно просели), а во-вторых, ориентируется на среднюю цену квот на выбросы СО2 за последние месяцы, однако игроки рынка прогнозируют ее существенное увеличение к концу десятилетия (в частности, Saxo Bank предполагает рост стоимости квот до $100 за тонну СО2-эквивалента к 2030 году, - прим. НГВ). Кроме того, в расчете не учитывается импорт электричества, поскольку, по заявлениям ЕК, расчеты в отношении него будут производится по отдельной методике.
Предложенный Еврокомиссией проект введения углеродного налога затрагивает следующие категории товаров: железо и сталь, алюминий, цемент, удобрения и электроэнергия. При этом предполагается, что в полную силу углеродный налог может заработать лишь после 2035 года.
Трансграничный углеродный налог ЕС может обойтись российским компаниям в 1,1 млрд евро (после того, как его начнут взимать в полной мере), следует из расчетов РБК. Это коснется поставщиков железа, стали, алюминия и сельскохозяйственных удобрений.
Свои расчеты издание проводило, исходя из объемов импорта 2020 года (7 млрд евро), текущей цены углеродной единицы в Евросоюзе (около 50 евро за тонну) и бенчмарков ЕС по углеродоемкости соответствующих продуктов. Отмечается, что использованная РБК методика подтверждена в Минэкономразвития.
При этом, по словам директора департамента торговых переговоров министерства Екатерины Майоровой, данная оценка является достаточно консервативной. Во-первых, она исходит из объемов импорта пандемийного 2020 года (когда поставки существенно просели), а во-вторых, ориентируется на среднюю цену квот на выбросы СО2 за последние месяцы, однако игроки рынка прогнозируют ее существенное увеличение к концу десятилетия (в частности, Saxo Bank предполагает рост стоимости квот до $100 за тонну СО2-эквивалента к 2030 году, - прим. НГВ). Кроме того, в расчете не учитывается импорт электричества, поскольку, по заявлениям ЕК, расчеты в отношении него будут производится по отдельной методике.
Предложенный Еврокомиссией проект введения углеродного налога затрагивает следующие категории товаров: железо и сталь, алюминий, цемент, удобрения и электроэнергия. При этом предполагается, что в полную силу углеродный налог может заработать лишь после 2035 года.
Потребители подают в суд на Colonial Pipeline
Потребители подают иски против американской трубопроводной компании Colonial Pipeline в связи с потерями, понесенными из-за приостановки прокачки нефти по системе CP вследствие кибератаки. Об этом сообщает газета Washington Post.
В мае Colonial Pipeline подверглась кибератаке, при которой использовался так называемый вирус-вымогатель, шифрующий данные. На некоторое время прокачка топлива по трубам Colonial Pipeline была приостановлена, что привело к перебоям с поставками топлива в ряде американских штатов и росту цен на топливо.
Истцы утверждают, что они понесли потери из-за слабой системы кибербезопасности компании. В качестве примера издание приводит владельца заправочной станции в городе Уилмингтон (Северная Каролина) Эдди Дарвича.
«Более месяца я не видел своих клиентов. Это нанесло мне большой ущерб», - заявил он газете.
При этом Дарвич и его юристы надеятся представлять интересы сотен других заправочных станций, которые понесли убытки из-за кибератак. По данным Washington Post, это не единственный коллективный иск против Colonial Pipeline. Отмечается, что в мае в суд обратились потребители Джорджии, которые пострадали от роста цен на топливо.
Стоит отметить, что Соединенные Штаты предприняли ряд мер для предотвращения хакерских атак на трубопроводные компании. В частности, министерство внутренней безопасности страны в мае обнародовало документ, предписывающий компаниям выявить проблемы в их кибербезопасности, предложить варианты их устранения и предоставить эти данные министерству в течение 30 дней. Кроме того, трубопроводные компании обязаны сообщать ведомству о всех потенциальных или произошедших хакерских атаках, а также назначить координаторов по кибербезопасности, которые должны быть постоянно доступны для властей.
Потребители подают иски против американской трубопроводной компании Colonial Pipeline в связи с потерями, понесенными из-за приостановки прокачки нефти по системе CP вследствие кибератаки. Об этом сообщает газета Washington Post.
В мае Colonial Pipeline подверглась кибератаке, при которой использовался так называемый вирус-вымогатель, шифрующий данные. На некоторое время прокачка топлива по трубам Colonial Pipeline была приостановлена, что привело к перебоям с поставками топлива в ряде американских штатов и росту цен на топливо.
Истцы утверждают, что они понесли потери из-за слабой системы кибербезопасности компании. В качестве примера издание приводит владельца заправочной станции в городе Уилмингтон (Северная Каролина) Эдди Дарвича.
«Более месяца я не видел своих клиентов. Это нанесло мне большой ущерб», - заявил он газете.
При этом Дарвич и его юристы надеятся представлять интересы сотен других заправочных станций, которые понесли убытки из-за кибератак. По данным Washington Post, это не единственный коллективный иск против Colonial Pipeline. Отмечается, что в мае в суд обратились потребители Джорджии, которые пострадали от роста цен на топливо.
Стоит отметить, что Соединенные Штаты предприняли ряд мер для предотвращения хакерских атак на трубопроводные компании. В частности, министерство внутренней безопасности страны в мае обнародовало документ, предписывающий компаниям выявить проблемы в их кибербезопасности, предложить варианты их устранения и предоставить эти данные министерству в течение 30 дней. Кроме того, трубопроводные компании обязаны сообщать ведомству о всех потенциальных или произошедших хакерских атаках, а также назначить координаторов по кибербезопасности, которые должны быть постоянно доступны для властей.
Минэнерго готово ввести запрет на экспорт бензина
Минэнерго РФ примет решение по поводу возможного запрета экспорта бензина в ближайшее время, заявил журналистам замминистра энергетики Павел Сорокин.
«Нормативка под временный запрет готова, сейчас, соответственно, мы смотрим детали и смотрим на ежедневную динамику. Если вы посмотрите на последние два дня, то там и объемы на бирже выросли, и цены стали идти вниз. Поэтому сейчас мы внимательно следим за этим», - сказал он.
В последние пять недель наблюдался рост биржевых цен на бензин до рекордных показателей. На прошлой неделе министр энергетики России Николай Шульгинов заявил, что текущее повышение цен на бирже не должно привести к увеличению стоимости топлива для потребителей, однако подчеркнул, что, если тенденция к росту сохранится, ведомство рассмотрит возможность запрета на экспорт бензина. Среди других мер он указал соглашения с нефтяниками и повышение норматива биржевых продаж до 15%.
По словам Сорокина, при запрете экспорта у нефтекомпаний не будет причин не производить эти объемы или не направлять их на внутренний рынок, поскольку он сейчас премиален. Что касается топливных соглашений, то, как отметил Сорокин, в этой мере пока нет необходимости.
«Эти меры разные по эффекту. Мы считаем, что нужно выровнять ситуацию рыночными способами. Демпфер - один из них, направление объемов на внутренний рынок, который премиальный, то есть это не в ущерб компаниям делается, тоже», - сказал замминистра.
Однако по мнению президента Независимого топливного союза Павла Баженова, данная мера вряд ли приведет к существенным изменениям.
«Надо понимать, что, во-первых, бензин и так почти не экспортируется (не более 10%), а во-вторых, к моменту, когда запрет реально начнет работать, рынок уже войдет в фазу низкого сезона», - сказал он.
Баженов подчеркнул, что ключевым элементом ценообразования на оптовом рынке является биржа, следовательно, запрет экспорта совершенно не обязан привести к увеличению объемов биржевой торговли.
«Нужно заливать биржу - это единственный способ переломить ситуацию. Для этого нужно увеличивать нормативы и создавать фискальные стимулы», - заключил эксперт.
Минэнерго РФ примет решение по поводу возможного запрета экспорта бензина в ближайшее время, заявил журналистам замминистра энергетики Павел Сорокин.
«Нормативка под временный запрет готова, сейчас, соответственно, мы смотрим детали и смотрим на ежедневную динамику. Если вы посмотрите на последние два дня, то там и объемы на бирже выросли, и цены стали идти вниз. Поэтому сейчас мы внимательно следим за этим», - сказал он.
В последние пять недель наблюдался рост биржевых цен на бензин до рекордных показателей. На прошлой неделе министр энергетики России Николай Шульгинов заявил, что текущее повышение цен на бирже не должно привести к увеличению стоимости топлива для потребителей, однако подчеркнул, что, если тенденция к росту сохранится, ведомство рассмотрит возможность запрета на экспорт бензина. Среди других мер он указал соглашения с нефтяниками и повышение норматива биржевых продаж до 15%.
По словам Сорокина, при запрете экспорта у нефтекомпаний не будет причин не производить эти объемы или не направлять их на внутренний рынок, поскольку он сейчас премиален. Что касается топливных соглашений, то, как отметил Сорокин, в этой мере пока нет необходимости.
«Эти меры разные по эффекту. Мы считаем, что нужно выровнять ситуацию рыночными способами. Демпфер - один из них, направление объемов на внутренний рынок, который премиальный, то есть это не в ущерб компаниям делается, тоже», - сказал замминистра.
Однако по мнению президента Независимого топливного союза Павла Баженова, данная мера вряд ли приведет к существенным изменениям.
«Надо понимать, что, во-первых, бензин и так почти не экспортируется (не более 10%), а во-вторых, к моменту, когда запрет реально начнет работать, рынок уже войдет в фазу низкого сезона», - сказал он.
Баженов подчеркнул, что ключевым элементом ценообразования на оптовом рынке является биржа, следовательно, запрет экспорта совершенно не обязан привести к увеличению объемов биржевой торговли.
«Нужно заливать биржу - это единственный способ переломить ситуацию. Для этого нужно увеличивать нормативы и создавать фискальные стимулы», - заключил эксперт.
Sinopec увеличит добычу газа на 60%
Китайская Sinopec планирует нарастить производство природного газа к 2025 году на 60% по сравнению с 2020 годом - до 48 млрд кубометров, сообщает агентство Reuters со ссылкой на заявление одного из представителей компании.
Нефтегазовая госкомпания намерена достичь углеродной нейтральности к 2050 году, делая ставку на природный газ и инвестируя в водород в качестве транспортного топлива.
Sinopec сосредоточится на освоении ресурсов Сычуаньского бассейна и бассейна Эрдос. В частности, в Сычуаньском бассейне компания планирует добывать 13 млрд кубометров сланцевого газа к 2025 году, что составит 30% от общего объема добычи компании.
Кроме того, Sinopec увеличит мощности по приему сжиженного природного газа (СПГ). Всего к 2025 году в Китае будет работать более 30 СПГ-терминалов, способных принимать до 200 млн тонн топлива. Как отмечает Reuters, это поможет нарастить импорт сжиженного природного газа КНР более чем в два раза по сравнению с текущим уровнем в 96 млн тонн.
Переориентация с угля и нефти на газ станет важной частью стратегии энергоперехода Китая. Ранее сообщалось, что КНР намерена к 2030 году увеличить долю газа в энергобалансе страны до 12% (с 8,7% в 2020 году). За первое полугодие текущего года страна нарастила газовый импорт почти на 24%. Кроме того, эксперты полагают, что уже в текущем году Китай станет крупнейшим импортером СПГ в мире, вытеснив с лидирующей позиции Японию.
Китайская Sinopec планирует нарастить производство природного газа к 2025 году на 60% по сравнению с 2020 годом - до 48 млрд кубометров, сообщает агентство Reuters со ссылкой на заявление одного из представителей компании.
Нефтегазовая госкомпания намерена достичь углеродной нейтральности к 2050 году, делая ставку на природный газ и инвестируя в водород в качестве транспортного топлива.
Sinopec сосредоточится на освоении ресурсов Сычуаньского бассейна и бассейна Эрдос. В частности, в Сычуаньском бассейне компания планирует добывать 13 млрд кубометров сланцевого газа к 2025 году, что составит 30% от общего объема добычи компании.
Кроме того, Sinopec увеличит мощности по приему сжиженного природного газа (СПГ). Всего к 2025 году в Китае будет работать более 30 СПГ-терминалов, способных принимать до 200 млн тонн топлива. Как отмечает Reuters, это поможет нарастить импорт сжиженного природного газа КНР более чем в два раза по сравнению с текущим уровнем в 96 млн тонн.
Переориентация с угля и нефти на газ станет важной частью стратегии энергоперехода Китая. Ранее сообщалось, что КНР намерена к 2030 году увеличить долю газа в энергобалансе страны до 12% (с 8,7% в 2020 году). За первое полугодие текущего года страна нарастила газовый импорт почти на 24%. Кроме того, эксперты полагают, что уже в текущем году Китай станет крупнейшим импортером СПГ в мире, вытеснив с лидирующей позиции Японию.