⏰ В модернизацию завода «Техноплекс» в Рязани вложат 250 млн

Компания «Технониколь» в этом году продолжит модернизацию рязанского завода «Техноплекс», который производит теплоизоляционный материал XPS (экструдированный пенополистирол – прим. ред.). Основная часть инвестиций – около 150 млн рублей – пойдет на возведение нового склада хранения готовой продукции. Он станет дополнением к существующему. Ввести объект в эксплуатацию планируют в ноябре текущего года.

«Мы работаем в непростое время, и предыдущие годы научили, что иметь запасы необходимо всегда. Завод в Рязани поставляет продукцию в 20 регионов России - от республик Северного Кавказа до Дальнего Востока, наши материалы востребованы в Казахстане и Таджикистане. Такая широкая география поставок накладывает особые требования по обеспечению стабильности качества, объема производства и отгрузок», - пояснил Mashnews директор завода «Техноплекс» Павел Осин. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Комплекс с долгами. «Юрмаш» ищет щедрых инвесторов для спасения завода

В Кузбассе продается один из крупнейших заводов по выпуску горно-шахтного оборудования «Юргинский машзавод». Инвестор должен сохранить производство и вложить минимум 10 млрд рублей на покрытие долгов предприятия.

17 февраля открылся прием заявок на имущественный комплекс «Юргинского машзавода» (Юрмаш). Стартовая цена — 2,7 млрд рублей. Торги закрытые, все объекты выставляются на продажу одним лотом. Только в имущественном комплексе самого завода 558 позиций, среди них — производственные здания, инженерные сети, участки автомобильных дорог и железнодорожных путей, линии связи. Также продаются ТЭЦ, тепличное хозяйство, ведомственная гостиница «Сибирь» и несколько служебных квартир.

Имущество частично находится в залоге у ВЭБ.РФ. Инвестор должен сохранить профиль деятельности предприятия, продолжить исполнение контрактов по гособоронзаказу, передаваемые квартиры заводу необходимо продолжать выдавать в соцнайм. Учитывая, что ТЭЦ снабжает теплом и электричеством жителей города Юрга, то инвестору необходимо сохранить ее работоспособность и продолжать обеспечивать горожан ресурсами. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Производитель мониторов оспаривает обвинения в лишнем чипе

Компания «ЛайтКом» из Зеленограда (производитель мониторов под брендом Lightcom) продолжает настаивать на наказании техноблогера Максима Горшенина. Он усомнился в работоспособности отечественного чипа, установленного в мониторе Lightcom, и назвал необоснованным включение продукции компании в реестр Минпромторга. Вместе с блогером «ЛайтКом» требует привлечь к ответственности Rutube, Дзен и Google.
 
ООО «ЛайтКом» 10 февраля подало апелляционную жалобу на решение Арбитражного суда города Москвы, который отказал компании в иске к техноблогеру, популяризатору отечественной микроэлектроники Максиму Горшенину и площадкам, где он разместил видео, — ООО «Руформ» (юрлицо Rutube), ООО «Гугл» (российское юрлицо Google, который владеет хостингом YouTube) и ООО «Дзен.Платформа».

«ЛайтКом» требовал от блогера удаления публикаций, опровержения сделанных им заявлений о необоснованном получении компанией баллов а реестре Минпромторга, а также о том, что контроллер, установленный в мониторе «ЛайтКома», не влияет на его работоспособность, управляет монитором иной, нероссийский контроллер. Солидарно с ответчиков «ЛайтКом» требовал 5,28 млн рублей понесенных убытков. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ КМЗ изготовит специальные комбинезоны для энергокомпании Сахалина

Компания «Северное море» (входит в состав военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод», КМЗ) заключило договор на поставку 150 комбинезонов «Дельфин».

Комбинезон «Дельфин» - собственная разработка ООО «Северное море». Он используется при работе поисковых и аварийно-спасательных команд, для снабжения судов и плавсредств. Такая одежда защищает человека от атмосферных воздействий и поддерживает его на плаву в случае падения в воду, не заменяя при этом спасательный жилет или гидрокостюм.

«Дельфин» хорошо знаком российским предприятиям – изделие прошло испытания в самых разных условиях и не раз дорабатывалось, благодаря обратной связи от заказчиков», - рассказал Mashnews руководитель направления ООО «Северное море» Александр Петров. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Lada для Ирана: «АвтоВАЗ» осваивает новые рынки

В Иране скоро начнутся продажи двух моделей Волжского автозавода: речь идет о Lada Vesta и Vesta SW Cross, сообщает 18 февраля персидское издание Charkhan. На данный момент оба автомобиля получили необходимый для старта продаж сертификат, аналог российского ОТТС.

В качестве дистрибутора выступит компания Nika Motor, о том, когда у дилеров появятся первые «Весты», не сообщается.
На самом «АвтоВАЗе» пока не готовы прогнозировать возможные объемы продаж.

«Сейчас машины поставлены для сертификации, идет её (сертификации – прим.ред.) процесс», - сообщил Mashnews руководитель пресс-службы Волжского автозавода Сергей Ильинский.

«Всю политику будет формировать наш партнер, могу лишь сказать, что мы, конечно, заинтересованы в присутствии на внешних рынках, там, где это экономически целесообразно», - добавил собеседник нашего издания. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Обещанного – ждут. Задержки оплат могут обвалить российский нефтесервис

Около 25% российских компаний, обслуживающих нефтегазовую отрасль, находятся на грани закрытия. Одна из причин – несвоевременные расчеты крупных заказчиков за выполненные работы. Спасти бизнес может создание сервисных «гигантов» на рынке, считают эксперты.

Нефтегазовые компании РФ в прошлом году потратили на сервисные услуги более 3 трлн рублей – на 14% больше, чем годом раньше. Однако увеличение расходов связано скорее с удорожанием работ на фоне инфляции, а не с повышенным вниманием к нефтесервису. Финансовое положение таких предприятий ухудшается – в том числе из-за «потребительского подхода» энергетических холдингов к подрядчикам. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Узбекская компания ищет цистерны для сжиженного газа в России

За цистерны готовы заплатить 15 млрд сумов.

Узбекская республиканская товарно-сырьевая биржа разместила на своем сайте тендер на поставку 10 вагонов-цистерн для транспортировки сжиженного газа. Эксперты ранее ничего не слышали о потребностях узбекской стороны в таком оборудовании.

Тендер отображался и на сайте Торгового представительства РФ в Республике Узбекистан в качестве коммерческого заказа. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Мотор без планера: конкретного плана по использованию авиадвигателя ПД-35 пока нет

«Ростех» показал авиационные двигатели, над которыми работает корпорация, – среди них двигатель большой тяги ПД-35 для перспективного широкофюзеляжного самолета. И вновь возродил интригу в среде наблюдателей за развитием авиационной отрасли.

Проектирование силовой установки идет с 2016 года, изначально агрегат задумывался для совместного российско-китайского дальнемагистрального самолета C-929 как возможная замена западным двигателям. Но Россия вышла из этого проекта, так о каком же перспективном борте может идти речь? Разбирался Mashnews. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Китай и Иран могут помочь российским энергетикам с турбинами

Отечественные заводы не справляются с ростом заказов, задержки поставок оборудования срывают планы по обновлению генерирующих мощностей – такие заявления прозвучали на энергетическом форуме «ТЭК России: перспективы и вызовы».

Планы модернизации электростанций приходится сдвигать вправо – из-за нехватки ключевого отечественного оборудования. 13 февраля правительство РФ одобрило отказ от модернизации 15 проектов тепловых электростанций (ТЭС) суммарной мощностью 2 ГВт. Этот список может пополниться еще шестью объектами – правительственная комиссия обсуждает возможность переноса сроков их обновления. Об этом 19 февраля сообщил председатель правления Ассоциации «НП Совет рынка» Максим Быстров во время энергетического форума «ТЭК России: перспективы и вызовы», организованного Российским союзом промышленников и предпринимателей (РСПП). Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ «Аура» и пустота: российскому автопрому нечего предложить чиновникам

Вместо европейских и корейских седанов бизнес-класса руководители Госдумы будут ездить на Aurus, а депутаты рангом ниже – на Lada Aura. Госбюджет от такого импортозамещения только проиграет: каждый Aurus дороже импортных аналогов на 10-15 млн рублей. Есть ли альтернативные варианты?

Обновление автопарка Госдумы уже идет полным ходом: на стоянке появились как новые «Аурусы», так и новые «Ауры», об этом 17 февраля сообщил в своем телеграм-канале журналист кремлевского пула Александр Юнашев. До этого депутаты преимущественно использовали автомобили марки BMW 5-й серии и Genesis, премиального суббренда Hyundai. Стоимость каждой такой машины по «параллельно-импортным» ценам 2025 года находится в диапазоне от 20 до 30 млн рублей, в то время как ценник на Aurus стартует от 47,5 млн рублей. Обслуживание этого автомобиля также обходится недешево даже по меркам топовых автомобильных марок. К примеру, комплект тормозных колодок стоит 200 тыс. рублей, тормозных дисков – 412 тыс. рублей, а передние фары – 597 тыс. рублей. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив