Однажды наступает возраст, когда ты вдруг перестаешь понимать молодежь. И сразу все эти чилы-кринжи-шеймы начинают так яростно бесить, что молчать об этом уже нельзя.

Наши коллеги из @nn_ru зашли на городские форумы посмотреть, как родители коллективно пытаются расшифровать сленг, которым пользуются их дети (не всегда удачно).

🤔 Что из этого вышло — показываем в карточках.

Что общего между большой щукой, телескопом и невероятным видом на природу из барнхауса? Всё это — атрибуты отдыха в экоотеле «Аргази» на берегу одноименного водохранилища.

✅На уединенном курорте есть не только уютные домики, но и гостеприимные хозяева, которые подскажут рыбные места и покажут Луну во всем ее великолепии.

💟Остановиться можно в просторном барнхаусе или домике в скандинавском стиле с панорамным остеклением — это возможность любоваться сменой сезонов и желтеющей листвой из теплой и мягкой кровати.

Рыбакам стоит ехать сюда за уловом: щука, судак, окунь и чебак удивят количеством и размерами. Пойманную рыбу можно приготовить на мангале.

➡️Те, кто уже отдыхал в экоотеле «Аргази» и остался под впечатлением, могут выдвинуть курорт в категории «Отдых года» в Народной премии 74.RU.

Для тех, кто номинирует «Аргази», хозяева экоотеля подготовили подарок — десерт и кофе при бронировании отдыха.

🛫Реклама. АНО «ЦРТУ «Аргази». erid: 2SDnje3vuPp

Северный крест. Geely маскируется под новый бренд — Nordcross

В базе Роспатента засветился новый автомобильный бренд Nordcross, который, по данным канала No Limits, связан с Geely через дочку Belgee. Судя по всему, китайцы готовятся официально выйти на российский рынок.

Минцифры уже добавило пять доменных имен, каждое из которых отсылает к уже знакомым машинам, ранее попадавшим к нам «всерую»:

🟥Nordcross-Zeekr;
🟥Nordcross-Lynkco;
🟥Nordcross-Radar;
🟥Nordcross-Lotus;
🟥Nordcross-Levc.

Это может быть зонтичный бренд, под которым Geely начнет возить премиальные электрокары в Россию официально.

Особенно интересен Zeekr — марка, которую Geely запретила ввозить летом, грозя блокировками машин, попавших в страну в обход официальных каналов. Правда, до реальных действий дело пока не дошло. Сейчас Zeekr попадает в Россию только через частный импорт.

Официально выход Geely на рынок не подтвержден, ответа от компании еще ждут. Параллельные поставщики тоже молчат. Lotus и Lync&Co, также принадлежащие Geely, попадают в страну тоже лишь через серый импорт. А вот Radar, выпускающий электропикапы, и Levc, производитель электрофургонов и кэбов, пока остаются на слуху.

В последнее время Geely активно развивает суббренды: появился Knewstar, предлагающий перелицованный кросс Geely Tugella. Не исключено, что в будущем китайские компании, опасаясь санкций, могут полностью выйти с российского рынка, оставив лишь суббренды. Так, нежелание Zeekr официально работать в РФ связано с амбициями на европейском рынке.