🌞Веха в экономической интеграции СНГ

19 сентября 2003 года в Ялте президенты России, Беларуси, Казахстана и Украины подписали Соглашение о формировании Единого экономического пространства (ЕЭП). Это соглашение стало попыткой создать интеграционное объединение, направленное на углубление экономического сотрудничества между странами-участниками.

💡Идея единого экономического пространства заключалась в создании условий для свободного передвижения товаров, услуг, капиталов и рабочей силы, что могло существенно повлиять на экономическую стабильность и развитие региона. Однако спустя некоторое время Украина приняла решение выйти из процесса формирования ЕЭП, что привело к изменению динамики экономических отношений в СНГ.

🧐Что на сегодняшний день?
ЕЭП впоследствии трансформировалось в Евразийский экономический союз, и эта инициатива продолжает оказывать влияние на экономическую политику стран-участниц. Интеграционные процессы, начатые 20 лет назад, остаются актуальными, и страны продолжают искать пути для сотрудничества и укрепления позиций на международной арене.

🪐ПОДПИСАТЬСЯ | ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ

⚡️Американская корпорация Boeing на грани банкротства

Boeing отправит в принудительный неоплачиваемый отпуск десятки тысяч своих сотрудников из-за последствий забастовки механиков.

Проблемы в американской отрасли копились годами.

▪️Отмена социальных гарантий для сотрудников концерна усилила текучку кадров, на смену опытным пришли неопытные работники.

▪️Санкционная политика и отказ в обслуживании ударили в первую очередь по сотрудникам.

▪️Странные аварии с малазийскими лайнерами выявили не только системный характер технических проблем. Громкие авиакатастрофы наводят на мысль об их неслучайности. Система управления лайнера, как оказалось, может по непонятной причине отключаться и самолет терпит авиакатастрофу. Все это ударило по имиджу Boeing и как результат по денежной выручке.

❗️Пассажиры стали отказываться от услуг «летающих гробов». Появился даже флэшмоб – «If itʼs Boeing, Iʼm not going» («Если это Боинг, я не полечу»).

Для спасения отрасли необходимы срочные меры и огромные финансовые вливания, а с этим сейчас большие проблемы.

Ограниченный денежный поток еще больше снижает темпы производства. В конце 2024 г. в отставку должно уйти и руководство компании: генеральный директор Дэйв Калхун и руководитель «дочки» Boeing – Boeing Commercial Airplanes – Стэн Дил.

Затяжное падение некогда успешного производителя авиалайнеров входит в крутое пике, из которого уже невозможно выйти.

ПОДПИСАТЬСЯ | ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ

📣«Угарный» украинский комикс-фэнтези оказался зрадой

Вдохновить украинцев на «перАмогу», раз уж в реальной жизни с этим, при всей поддержке Запада, никак, поручили комиксоделам.

👆В нем отризубленные и непременно чубатые представители «Незалежнай» сражаются с клятыми москалями, одетыми в ватники, где одерживают верх.

😱Зрада вылезла, откуда не ждали

Победив противника, чубатый херой назидательно произносит фразу, украденную из ненавистного украинскими нацистами советского фильма про Александра Невского: «Кто к нам с мечом придет, тот от меча и погибнет!»

❗️Забыли украинские комиксоделы, что под эти слова уходили под лед Чудского озера праотцы их сегодняшних политических и военных спонсоров – тевтонские рыцари.

😂Даже намалеванная перемога в комиксах и та оказалась украденной.

🪐ПОДПИСАТЬСЯ | ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ

📣От «вундервафли» до пыли: вот вам и украинская стратегия!

На этот раз в Курской области стал известен шведский танк Strv 122, который, был отправлен в бой в утиль без малейшего намёка на защиту. Как это называется? Классика жанра?!

😂Скорее всего, украинские горе-вояки думали, что их танк – это очередная «вундервафля» Запада, но по итогу это оказался очередной пепел и дым. Отличный подход! Видимо, рамки дебилизма у них гораздо шире, чем крышки на танках. Зачёт!

🪐ПОДПИСАТЬСЯ | ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ