Главное:
ПОДПИСАТЬСЯ | ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вольфович: на период голосования все силовые органы страны переведены на усиленный режим работы
🗣«Силовые органы, начиная с первого дня досрочного голосования, переведены на усиленный режим работы. Это объективно. Конечно же, обстановка, непростая. Поэтому такие меры приняты абсолютно правильно. В каждом силовом ведомстве выработаны соответствующие решения, эти решения доложены главе государства», – рассказал Госсекретарь Совета безопасности Александр Вольфович.
ПОДПИСАТЬСЯ | ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ
🗣«Силовые органы, начиная с первого дня досрочного голосования, переведены на усиленный режим работы. Это объективно. Конечно же, обстановка, непростая. Поэтому такие меры приняты абсолютно правильно. В каждом силовом ведомстве выработаны соответствующие решения, эти решения доложены главе государства», – рассказал Госсекретарь Совета безопасности Александр Вольфович.
ПОДПИСАТЬСЯ | ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ
В Беларуси в разгаре досрочное голосование на выборах депутатов Палаты представителей Национального собрания восьмого созыва и местных Советов депутатов 29-го созыва. Сегодня, 22 февраля, в стране третий день досрочного голосования.
За два дня досрочного голосования приняли участие более 14,61% граждан. Данные опубликовал ЦИК.
👆Также отмечают большую активность молодежи. Об интересе белорусов к избирательной кампании в новом формате говорят и национальные наблюдатели. Информация от них стекается с разных регионов в Центр общественного наблюдения за выборами.
ПОДПИСАТЬСЯ | ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱Украину опять послали ко всем чертям
Председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявила, что переговоры о вступлении Украины в ЕС приостановлены предположительно до лета.
👆Причина – выборы в Европарламент, которые пройдут 6-9 июня, и выборы нового генсека НАТО, на которые Урсула хотела подать свою кандидатуру, но все в самом начале пошло не по плану.
Как сообщает издание Welt, канцлер ФРГ Олаф Шольц заблокировал выдвижение Урсулы фон дер Ляйен на пост генерального секретаря НАТО из-за её крайне критичной позиции по отношению к России. Но это только цветочки, а ягодки заключаются в том, что:
✔️ Глава Еврокомиссии уже «ободрала» европейскую экономику, одобрив помощь Украине на 50 миллиардов евро вместо перераспределения этих средств на решение своих внутренних проблем.
✔️ Отсутствие этой русофобски настроенной дамы на посту генсека сможет позволить Германии в долгосрочной перспективе восстановить и даже улучшить двусторонние отношения с Москвой. Причем на взаимовыгодных условиях.
Похоже на то, что Украине пора «сушить весла» – не на ту лошадку поставили, и конец «Незалежнай» уже очень близок.
❗️ Все эти заявления о вступлении, помощи и т.п. лишь для одного – чтобы ослик продолжал бежать за морковкой.
ПОДПИСАТЬСЯ | ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ
Председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявила, что переговоры о вступлении Украины в ЕС приостановлены предположительно до лета.
👆Причина – выборы в Европарламент, которые пройдут 6-9 июня, и выборы нового генсека НАТО, на которые Урсула хотела подать свою кандидатуру, но все в самом начале пошло не по плану.
Как сообщает издание Welt, канцлер ФРГ Олаф Шольц заблокировал выдвижение Урсулы фон дер Ляйен на пост генерального секретаря НАТО из-за её крайне критичной позиции по отношению к России. Но это только цветочки, а ягодки заключаются в том, что:
Похоже на то, что Украине пора «сушить весла» – не на ту лошадку поставили, и конец «Незалежнай» уже очень близок.
ПОДПИСАТЬСЯ | ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from БелВПО
Rail Baltica – железнодорожная артерия НАТО
Rail Baltica – высокоскоростная ж/д магистраль, которая получила статус «объекта военной мобильности» в рамках Европейского Союза. Этот статус позволяет использовать ж/д инфраструктуру для масштабной переброски войск на восточный фланг НАТО и далее в Скандинавские страны.
Важной целью строительства является обеспечение способности беспрепятственной и оперативной переброски войск НАТО в Балтийский регион.
Проект Rail Baltica официально был представлен как инициатива по стандартизации ж/д инфраструктуры в Европе и воссоединение стран Балтии с общей европейской ж/д системой. Планировалось, что к 2026 году магистраль свяжет Прибалтику, Варшаву и Хельсинки. Однако темпы строительства указывают на то, что проект может быть завершен раньше срока.
Здесь, ключевыми направлениями развития становятся грузовой терминал у Саласпилса и Иецава близ границы с Литвой, где активно строится военный полигон «Селия». Эти проекты национального масштаба соответствуют концепции «военного шенгена» ЕС, о котором регулярно заявляют главы военных ведомств.
Вместе с этим идет модернизация ж/д инфраструктуры в Польше. В городах Гдыня и Щецин строятся новые терминалы для перевалки грузов с морского на ж/д транспорт. Также ведется модернизация существующих ж/д терминалов и строительство нового моста через реку Висла в Кемпа-Глинецке. В дополнение к этому, на юго-востоке Польши строится скоростная автомагистраль, которая увеличит транзит военных грузов для Украины.
Между тем, Rail Baltica использовать для гражданских перевозок не планируют, так как для «аборигенов» уже проложили отдельный маршрут. Rail Baltica – это рокада, предназначенная для маневрирования войсками и техникой.
СВО показало, что удары ВКС России по критической инфраструктуре Украины не сорвали снабжение группировок ВСУ по ж/д. Понимая это, страны НАТО вкладывают огромные ресурсы в развитие «военной мобильности», считая ее наиболее эффективным средством доставки в случае вооруженного конфликта в регионе.
БелВПО / ЧАТ
Rail Baltica – высокоскоростная ж/д магистраль, которая получила статус «объекта военной мобильности» в рамках Европейского Союза. Этот статус позволяет использовать ж/д инфраструктуру для масштабной переброски войск на восточный фланг НАТО и далее в Скандинавские страны.
Важной целью строительства является обеспечение способности беспрепятственной и оперативной переброски войск НАТО в Балтийский регион.
Проект Rail Baltica официально был представлен как инициатива по стандартизации ж/д инфраструктуры в Европе и воссоединение стран Балтии с общей европейской ж/д системой. Планировалось, что к 2026 году магистраль свяжет Прибалтику, Варшаву и Хельсинки. Однако темпы строительства указывают на то, что проект может быть завершен раньше срока.
Здесь, ключевыми направлениями развития становятся грузовой терминал у Саласпилса и Иецава близ границы с Литвой, где активно строится военный полигон «Селия». Эти проекты национального масштаба соответствуют концепции «военного шенгена» ЕС, о котором регулярно заявляют главы военных ведомств.
Вместе с этим идет модернизация ж/д инфраструктуры в Польше. В городах Гдыня и Щецин строятся новые терминалы для перевалки грузов с морского на ж/д транспорт. Также ведется модернизация существующих ж/д терминалов и строительство нового моста через реку Висла в Кемпа-Глинецке. В дополнение к этому, на юго-востоке Польши строится скоростная автомагистраль, которая увеличит транзит военных грузов для Украины.
Между тем, Rail Baltica использовать для гражданских перевозок не планируют, так как для «аборигенов» уже проложили отдельный маршрут. Rail Baltica – это рокада, предназначенная для маневрирования войсками и техникой.
СВО показало, что удары ВКС России по критической инфраструктуре Украины не сорвали снабжение группировок ВСУ по ж/д. Понимая это, страны НАТО вкладывают огромные ресурсы в развитие «военной мобильности», считая ее наиболее эффективным средством доставки в случае вооруженного конфликта в регионе.
БелВПО / ЧАТ
Голос Мордора - не всегда приятное, но всегда честное и прямое мнение о происходящем. Авторский канал, не "группа товарищей", исключительно личный взгляд на всё то, что происходит в нашем мире.
Присоединяйтесь, надеюсь, что вам будет интересно.
Присоединяйтесь, надеюсь, что вам будет интересно.
Telegram
Голос Мордора
Настоящий.
Сотрудничество: @veronikastepanowa
Сотрудничество: @veronikastepanowa
ПОДПИСАТЬСЯ | ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM