🚢🤝🇮🇩 Команда «НЕВЫ» побывала с деловым визитом в Индонезии
В Джакарте были проведены встречи и переговоры с представителями крупнейших отраслевых компаний и государственных структур.
Среди них:
• Дидит Ратам, Глава двустороннего комитета России, Грузии, Сербии, Боснии и Герцеговины, Индонезийская торгово-промышленная палата (KADIN);
• Джей Синггих, Председатель правления, Управляющий директор одной из старейших судоходных компаний Индонезии Bumi Laut Group;
• Анди Комара, Заместитель директора Департамента по морской промышленности, транспортной и оборонной технике Министерства промышленности Индонезии;
• Представители Департамента по металлургической, машиностроительной, транспортной и электронной промышленности Министерства промышленности Индонезии;
• Представители Департамента устойчивого развития международного промышленного доступа Министерства промышленности Индонезии;
• Эки Комаруддин, Председатель правления Ассоциации компонентов для индустрии судостроения Индонезии;
• Ина Хенни, Президент судостроительной и судоремонтной компании Samudra Marine Indonesia;
• Представители судоходных и судостроительных компаний Dok dan Perkapalan Kodja Bahari, Caputra Mitra Sejati, CV. Athira.
В рамках встреч удалось обсудить существующие потребности индонезийских компаний из отрасли судостроительной промышленности и возможности двустороннего сотрудничества. Были заключены договоренности о продолжении диалога на выставке «НЕВА 2023». С нетерпением ждем масштабную делегацию на площадке мероприятия!
В Джакарте были проведены встречи и переговоры с представителями крупнейших отраслевых компаний и государственных структур.
Среди них:
• Дидит Ратам, Глава двустороннего комитета России, Грузии, Сербии, Боснии и Герцеговины, Индонезийская торгово-промышленная палата (KADIN);
• Джей Синггих, Председатель правления, Управляющий директор одной из старейших судоходных компаний Индонезии Bumi Laut Group;
• Анди Комара, Заместитель директора Департамента по морской промышленности, транспортной и оборонной технике Министерства промышленности Индонезии;
• Представители Департамента по металлургической, машиностроительной, транспортной и электронной промышленности Министерства промышленности Индонезии;
• Представители Департамента устойчивого развития международного промышленного доступа Министерства промышленности Индонезии;
• Эки Комаруддин, Председатель правления Ассоциации компонентов для индустрии судостроения Индонезии;
• Ина Хенни, Президент судостроительной и судоремонтной компании Samudra Marine Indonesia;
• Представители судоходных и судостроительных компаний Dok dan Perkapalan Kodja Bahari, Caputra Mitra Sejati, CV. Athira.
В рамках встреч удалось обсудить существующие потребности индонезийских компаний из отрасли судостроительной промышленности и возможности двустороннего сотрудничества. Были заключены договоренности о продолжении диалога на выставке «НЕВА 2023». С нетерпением ждем масштабную делегацию на площадке мероприятия!
Фото с главой двустороннего комитета России, Грузии, Сербии, Боснии и Герцеговины Индонезийской торгово-промышленной палаты (KADIN) Дидитом Ратамом
Дидит Ратам выразил готовность оказать содействие в информировании и привлечении к участию в выставке «НЕВА 2023» индонезийских отраслевых предприятий, а также членов Индонезийской национальной ассоциации судовладельцев (INSA).
Дидит Ратам выразил готовность оказать содействие в информировании и привлечении к участию в выставке «НЕВА 2023» индонезийских отраслевых предприятий, а также членов Индонезийской национальной ассоциации судовладельцев (INSA).
🚢 Делегация Объединенной двигателестроительной корпорации посетит выставку «НЕВА 2023»
Специалисты ОДК разрабатывают двигатели морского применения. Они отличаются повышенной надежностью и экономичностью, оснащены самыми актуальными средствами управления и контроля. Так, двухтопливная версия двигателя Е70/8РД востребована на буровых и нефтегазовых платформах.
Сейчас специалисты завершают создание цифрового двойника морского газотурбинного двигателя.
Один из масштабных проектов ОДК – разработка и производство первых в России газотурбинных энергетических агрегатов для работы в арктических условиях.
Агрегаты обеспечат электроэнергией и теплом ледостойкую платформу для добычи газа на Арктическом шельфе. Четыре агрегата ГТА-8 мощностью 8 МВт каждый способны с избытком генерировать энергию для работы мощного оборудования платформы и снабжать теплом все технические помещения.
Подробнее
@uecrus_official
Специалисты ОДК разрабатывают двигатели морского применения. Они отличаются повышенной надежностью и экономичностью, оснащены самыми актуальными средствами управления и контроля. Так, двухтопливная версия двигателя Е70/8РД востребована на буровых и нефтегазовых платформах.
Сейчас специалисты завершают создание цифрового двойника морского газотурбинного двигателя.
Один из масштабных проектов ОДК – разработка и производство первых в России газотурбинных энергетических агрегатов для работы в арктических условиях.
Агрегаты обеспечат электроэнергией и теплом ледостойкую платформу для добычи газа на Арктическом шельфе. Четыре агрегата ГТА-8 мощностью 8 МВт каждый способны с избытком генерировать энергию для работы мощного оборудования платформы и снабжать теплом все технические помещения.
Подробнее
@uecrus_official
🚢🗺 Издательство «Морской Петербург» при поддержке Международной выставки «НЕВА 2023» готовит второй выпуск уникальной полноцветной настенной карты-схемы «Судостроение России». Карта-схема выйдет в сентябре 2023 года и будет распространяться среди участников выставки «НЕВА 2023».
Размер карты: 158х110 см.
Тираж: 3000 экз.
По вопросам приобретения и размещения рекламы обращаться:
ООО «Морской Петербург»,
+7 (812) 230-94-57
+7 (812) 230-94-53
[email protected]
Размер карты: 158х110 см.
Тираж: 3000 экз.
По вопросам приобретения и размещения рекламы обращаться:
ООО «Морской Петербург»,
+7 (812) 230-94-57
+7 (812) 230-94-53
[email protected]
Forwarded from ВАРПЭ
Рыболовное судостроение: «Баренцево море»
📍Программа инвестквот стала стимулом для развития отечественного судостроения: с 1991 по 2017 г. российские корабелы практически не строили рыболовные суда, теперь же портфель заказов от рыбаков превышает 105 единиц, еще 70 будет построено на втором этапе.
В СССР же с 1958 по 1991 г. было построено более 600 крупных и больших траулеров, 1200 средних и тысячи малых. В 1970–1990 гг. рыболовный флот СССР был крупнейшим в мире, даже больше, чем у Японии.
🚢 В рамках новой рубрики #рыболовноесудостроение будем рассказывать о судах, составлявших костяк советского рыбопромыслового флота.
✅ Начнем с посольно-свежьевого траулера «Баренцево море» (пр. 1332 ЦКБ «Восток») — принципиально нового типа судна для советского рыбного хозяйства, построенного полвека назад, в 1973-м.
Он был построен на верфи «Балтия» в Клайпеде. Траулер был предназначен для доставки свежей и слабосоленой продукции на береговые рыбоперерабатывающие комбинаты и поставок свежеохлажденной продукции в промышленные центры европейской части СССР. Ограниченные сроки хранения свежеохлажденной и слабосоленой продукции (10–12 суток) определили относительно небольшую автономность судна.
Это было двухпалубное судно с короткой надстройкой, смещенным в корму машинно-котельным отделением, одним трюмом охлажденной продукции, с транцевой кормой и слипом, с бульбовым образованием носовой оконечности. Всего было произведено 60 таких судов.
🥇Первое в истории крупнотоннажное рыболовное судно, построенное на российских верфях, также носит название «Баренцево море». Этот большой морозильный траулер сдан Выборгским судостроительным заводом в начале 2021 г. Он построен для Архангельского тралового флота (входит в СЗРК) и признан лучшим рыбоперерабатывающим судном 2020 г. в конкурсе Baird Maritime Awards.
Среди его особенностей — четыре траловые линии, фабрика для производства потрошеной рыбы и филе, рыбомучная установка, консервный цех, морозильные трюмы объемом 2500 куб. м, повышенный уровень комфорта для экипажа.
📍Программа инвестквот стала стимулом для развития отечественного судостроения: с 1991 по 2017 г. российские корабелы практически не строили рыболовные суда, теперь же портфель заказов от рыбаков превышает 105 единиц, еще 70 будет построено на втором этапе.
В СССР же с 1958 по 1991 г. было построено более 600 крупных и больших траулеров, 1200 средних и тысячи малых. В 1970–1990 гг. рыболовный флот СССР был крупнейшим в мире, даже больше, чем у Японии.
🚢 В рамках новой рубрики #рыболовноесудостроение будем рассказывать о судах, составлявших костяк советского рыбопромыслового флота.
✅ Начнем с посольно-свежьевого траулера «Баренцево море» (пр. 1332 ЦКБ «Восток») — принципиально нового типа судна для советского рыбного хозяйства, построенного полвека назад, в 1973-м.
Он был построен на верфи «Балтия» в Клайпеде. Траулер был предназначен для доставки свежей и слабосоленой продукции на береговые рыбоперерабатывающие комбинаты и поставок свежеохлажденной продукции в промышленные центры европейской части СССР. Ограниченные сроки хранения свежеохлажденной и слабосоленой продукции (10–12 суток) определили относительно небольшую автономность судна.
Это было двухпалубное судно с короткой надстройкой, смещенным в корму машинно-котельным отделением, одним трюмом охлажденной продукции, с транцевой кормой и слипом, с бульбовым образованием носовой оконечности. Всего было произведено 60 таких судов.
🥇Первое в истории крупнотоннажное рыболовное судно, построенное на российских верфях, также носит название «Баренцево море». Этот большой морозильный траулер сдан Выборгским судостроительным заводом в начале 2021 г. Он построен для Архангельского тралового флота (входит в СЗРК) и признан лучшим рыбоперерабатывающим судном 2020 г. в конкурсе Baird Maritime Awards.
Среди его особенностей — четыре траловые линии, фабрика для производства потрошеной рыбы и филе, рыбомучная установка, консервный цех, морозильные трюмы объемом 2500 куб. м, повышенный уровень комфорта для экипажа.
Forwarded from ВАРПЭ
‼️Уважаемые подписчики, мы будем признательны вам за помощь в ведении рубрики #рыболовноесудостроение.
📸 Присылайте нам фото самых значимых, на ваш взгляд, советских рыболовецких судов, и мы расскажем о них в телеграм-канале ВАРПЭ.
#рыболовноесудостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
НЕВА | Морской конгресс
Международная выставка-конференция «НЕВА 2025»
Санкт-Петербург, КВЦ «Экспофорум» 23-26 сентября 2025
Санкт-Петербург, КВЦ «Экспофорум» 23-26 сентября 2025
Forwarded from Минпромторг России
Уважаемые коллеги, друзья!
Искренне поздравляю вас с одним из самых важных профессиональных праздников российской промышленности – с Днем металлурга!
Наша металлургия сегодня – базовая отрасль экономики, обладающая высокотехнологичными, уникальными наработками, богатым научно-техническим и кадровым потенциалом.
Сегодня наши предприятия уверенно демонстрируют готовность к самым сложным вызовам – быстро перенастроив свои мощности и логистические потоки, они осваивают освободившиеся ниши и сегменты, уверенно выходят на новые рынки сбыта, реализуют масштабные инфраструктурные проекты и инвестпрограммы, направленные на наращивание индустриального потенциала смежных отраслей и ОПК.
Высокий профессионализм и организованность, выдержка и самообладание российских металлургов помогают укреплять технологический суверенитет нашей промышленности.
Поздравляю всех металлургов! Желаю вам и вашим близким здоровья, благополучия, успехов в достижении поставленных целей!
Денис Мантуров
Искренне поздравляю вас с одним из самых важных профессиональных праздников российской промышленности – с Днем металлурга!
Наша металлургия сегодня – базовая отрасль экономики, обладающая высокотехнологичными, уникальными наработками, богатым научно-техническим и кадровым потенциалом.
Сегодня наши предприятия уверенно демонстрируют готовность к самым сложным вызовам – быстро перенастроив свои мощности и логистические потоки, они осваивают освободившиеся ниши и сегменты, уверенно выходят на новые рынки сбыта, реализуют масштабные инфраструктурные проекты и инвестпрограммы, направленные на наращивание индустриального потенциала смежных отраслей и ОПК.
Высокий профессионализм и организованность, выдержка и самообладание российских металлургов помогают укреплять технологический суверенитет нашей промышленности.
Поздравляю всех металлургов! Желаю вам и вашим близким здоровья, благополучия, успехов в достижении поставленных целей!
Денис Мантуров
🚢 Руководитель Росморречфлота Захарий Джиоев вошел в состав оргкомитета выставки «НЕВА»
Развитие инфраструктуры водного транспорта – один из стратегических приоритетов России. Росморречфлот принимает участие в реализации двух федеральных проектов, входящих в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры: «Развитие морских портов» – как его администратор, и «Развитие Северного морского пути» – как соисполнитель с госкорпорацией «Росатом».
Ключевым результатом осуществления федерального проекта «Развитие морских портов» является планомерное увеличение их мощностей, достигших к середине 2023 года 1,3 млрд т. Этот показатель более чем вдвое превышает мощности всех морских портов СССР в 1990 году (600 млн т) и более чем в 4 раза – совокупные мощности российских морских портов в 2000 году (около 300 млн т). Только в 2022 году прирост производственных мощностей отечественных морских портов превысил 36 млн т, в основном за счет ввода новых терминалов в Приморье, на Камчатке и Тамани.
Развитие инфраструктуры водного транспорта – один из стратегических приоритетов России. Росморречфлот принимает участие в реализации двух федеральных проектов, входящих в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры: «Развитие морских портов» – как его администратор, и «Развитие Северного морского пути» – как соисполнитель с госкорпорацией «Росатом».
Ключевым результатом осуществления федерального проекта «Развитие морских портов» является планомерное увеличение их мощностей, достигших к середине 2023 года 1,3 млрд т. Этот показатель более чем вдвое превышает мощности всех морских портов СССР в 1990 году (600 млн т) и более чем в 4 раза – совокупные мощности российских морских портов в 2000 году (около 300 млн т). Только в 2022 году прирост производственных мощностей отечественных морских портов превысил 36 млн т, в основном за счет ввода новых терминалов в Приморье, на Камчатке и Тамани.
🚢🎉 Команда «НЕВЫ» поздравляет с днем рождения генерального директора Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Рахманова Алексея Львовича!
Уважаемый Алексей Львович!
Под Вашим руководством гражданское судостроение получило новый импульс к развитию. Хочется пожелать, чтобы работа вдохновляла и дарила энергию на реализацию важнейших для страны проектов!
Мы признательны за Вашу ежегодную работу в оргкомитете выставки «НЕВА» и личное участие в наших деловых мероприятиях.
@aoock
Уважаемый Алексей Львович!
Под Вашим руководством гражданское судостроение получило новый импульс к развитию. Хочется пожелать, чтобы работа вдохновляла и дарила энергию на реализацию важнейших для страны проектов!
Мы признательны за Вашу ежегодную работу в оргкомитете выставки «НЕВА» и личное участие в наших деловых мероприятиях.
@aoock
🚢 Выборгский судостроительный завод примет участие в выставке «НЕВА 2023» в составе стенда АО «ОСК»
Генеральный директор предприятия Сергей Черногубовский возглавит делегацию.
ПАО «Выборгский судостроительный завод» — одно из крупнейших судостроительных предприятий, расположенных в Северо-Западном регионе России, верфь с более чем 65-летним опытом работы.
Основным направлением деятельности верфи является строительство различных судов гражданского назначения: судов ледового класса, судов снабжения, ледоколов, рыболовных траулеров, а также буровых платформ для разработки морских шельфовых месторождений.
С момента основания верфь построила 210 судов различного назначения, 9 морских буровых платформ и 105 модулей верхних строений платформ для разработки нефтегазовых месторождений.
Генеральный директор предприятия Сергей Черногубовский возглавит делегацию.
ПАО «Выборгский судостроительный завод» — одно из крупнейших судостроительных предприятий, расположенных в Северо-Западном регионе России, верфь с более чем 65-летним опытом работы.
Основным направлением деятельности верфи является строительство различных судов гражданского назначения: судов ледового класса, судов снабжения, ледоколов, рыболовных траулеров, а также буровых платформ для разработки морских шельфовых месторождений.
С момента основания верфь построила 210 судов различного назначения, 9 морских буровых платформ и 105 модулей верхних строений платформ для разработки нефтегазовых месторождений.
🚢 Министерством транспорта России утвержден состав оргкомитета выставки «НЕВА 2023»
Оргкомитет «НЕВА 2023» официально возглавили министр транспорта России Виталий Савельев и губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, в статусе сопредседателей.
Также в состав оргкомитета вошли 47 представителей профильных министерств и ведомств, крупнейших компаний и ассоциаций, среди них – статс-секретарь – заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Евтухов, заместитель министра транспорта Российской Федерации Александр Пошивай, руководитель Росморречфлота Захарий Джиоев, руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, председатель Совета директоров ОСК Георгий Полтавченко, специальный представитель ГК «Росатом» по вопросам развития Арктики, заместитель председателя Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Владимир Панов, генеральный директор «Росморпорта» Сергей Пылин, генеральный директор АО «КМП» Леонид Стругов и другие известные персоны.
Ознакомиться с Распоряжением
Оргкомитет «НЕВА 2023» официально возглавили министр транспорта России Виталий Савельев и губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, в статусе сопредседателей.
Также в состав оргкомитета вошли 47 представителей профильных министерств и ведомств, крупнейших компаний и ассоциаций, среди них – статс-секретарь – заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Евтухов, заместитель министра транспорта Российской Федерации Александр Пошивай, руководитель Росморречфлота Захарий Джиоев, руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, председатель Совета директоров ОСК Георгий Полтавченко, специальный представитель ГК «Росатом» по вопросам развития Арктики, заместитель председателя Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Владимир Панов, генеральный директор «Росморпорта» Сергей Пылин, генеральный директор АО «КМП» Леонид Стругов и другие известные персоны.
Ознакомиться с Распоряжением
🚢📈Медиапартнер выставки «НЕВА 2023» Информационное агентство «Медиапалуба» подготовило аналитический материал о необходимости развития отечественного технического флота, а именно о нехватке главных и наиболее востребованных мощностей - плавдоков.
Предлагаем ознакомиться с материалом
@mediapaluba
Предлагаем ознакомиться с материалом
@mediapaluba
🚢 Амурский судостроительный завод примет участие в выставке «НЕВА 2023» в составе стенда АО «ОСК»
Генеральный директор Михаил Боровский лично возглавит делегацию от предприятия.
ПАО «Амурский судостроительный завод» — крупнейшее судостроительное предприятие на Дальнем Востоке, введено в строй в 1936 году. Это полнопрофильное судостроительное предприятие, хорошо оснащенное, с развитым производством большого перечня продукции судового и общего машиностроения. Завод обладает необходимыми производственными мощностями и технологиями для строительства кораблей и судов военного и гражданского назначения, водоизмещением до 25 тыс.т.
@paoasz
Генеральный директор Михаил Боровский лично возглавит делегацию от предприятия.
ПАО «Амурский судостроительный завод» — крупнейшее судостроительное предприятие на Дальнем Востоке, введено в строй в 1936 году. Это полнопрофильное судостроительное предприятие, хорошо оснащенное, с развитым производством большого перечня продукции судового и общего машиностроения. Завод обладает необходимыми производственными мощностями и технологиями для строительства кораблей и судов военного и гражданского назначения, водоизмещением до 25 тыс.т.
@paoasz
🚢 Президент Российской палаты судоходства Алексей Клявин вошел в состав оргкомитета выставки «НЕВА 2023»
Алексей Клявин примет участие в пленарном заседании «Морская отрасль России: новые приоритеты на фоне глобальных вызовов», в официальных мероприятиях первого дня выставки и в сессии, посвященной водному туризму.
В марте 2023 года на ежегодном общем собрании РПС Алексей Клявин единогласно был переизбран президентом организации на следующие 3 года. Алексей Юрьевич регулярно участвует в мероприятиях под брендом «НЕВА». В частности, на Всероссийском Морском конгрессе 2022 он выступал на пленарном заседании и сессии, посвященной развитию Северного морского пути.
Подробнее
Алексей Клявин примет участие в пленарном заседании «Морская отрасль России: новые приоритеты на фоне глобальных вызовов», в официальных мероприятиях первого дня выставки и в сессии, посвященной водному туризму.
В марте 2023 года на ежегодном общем собрании РПС Алексей Клявин единогласно был переизбран президентом организации на следующие 3 года. Алексей Юрьевич регулярно участвует в мероприятиях под брендом «НЕВА». В частности, на Всероссийском Морском конгрессе 2022 он выступал на пленарном заседании и сессии, посвященной развитию Северного морского пути.
Подробнее
🚢 Генеральный директор «Совкомфлота» Игорь Тонковидов вошел в состав оргкомитета выставки «НЕВА 2023»
«Совкомфлот» – одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке сжиженного газа, нефти и нефтепродуктов, а также обслуживанию морской добычи углеводородов. Лидер мировой танкерной индустрии в деле внедрения экологически чистого СПГ-топлива для крупнотоннажных танкерных перевозок.
Компания первой в мире в 2018 году начала эксплуатацию «зеленой серии» танкеров типоразмера «Афрамакс», использующих СПГ в качестве основного вида топлива. Головное судно серии, «Проспект Гагарина», дважды становилось лауреатом престижных отраслевых наград. В конце 2022 года «Совкомфлот» принял в эксплуатацию нефтеналивной танкер «Океанский проспект», построенный на ССК «Звезда». В настоящее время достраивается еще один танкер – «Восточный проспект».
Подробнее
«Совкомфлот» – одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке сжиженного газа, нефти и нефтепродуктов, а также обслуживанию морской добычи углеводородов. Лидер мировой танкерной индустрии в деле внедрения экологически чистого СПГ-топлива для крупнотоннажных танкерных перевозок.
Компания первой в мире в 2018 году начала эксплуатацию «зеленой серии» танкеров типоразмера «Афрамакс», использующих СПГ в качестве основного вида топлива. Головное судно серии, «Проспект Гагарина», дважды становилось лауреатом престижных отраслевых наград. В конце 2022 года «Совкомфлот» принял в эксплуатацию нефтеналивной танкер «Океанский проспект», построенный на ССК «Звезда». В настоящее время достраивается еще один танкер – «Восточный проспект».
Подробнее
🚢 АО «Хабаровский судостроительный завод» примет участие в выставке «НЕВА 2023» в составе стенда АО «ОСК»
Генеральный директор Андрей Бекасов возглавит делегацию от предприятия.
Предлагаем к просмотру интервью Андрея Викторовича, в котором он подробно рассказал об особенностях строительства краболовных судов проекта 03141 «Омолон» и «Кедон», о реализуемых и предстоящих проектах Хабаровского судостроительного завода и о кадровой политике предприятия.
«Мы доказали, что, несмотря на все сложности, и финансово-экономические, и санкционные, можем строить и приглашаем всех заказчиков к нам».
Представители Хабаровского судостроительного завода будут открыты для делового общения на площадке выставки «НЕВА 2023».
Генеральный директор Андрей Бекасов возглавит делегацию от предприятия.
Предлагаем к просмотру интервью Андрея Викторовича, в котором он подробно рассказал об особенностях строительства краболовных судов проекта 03141 «Омолон» и «Кедон», о реализуемых и предстоящих проектах Хабаровского судостроительного завода и о кадровой политике предприятия.
«Мы доказали, что, несмотря на все сложности, и финансово-экономические, и санкционные, можем строить и приглашаем всех заказчиков к нам».
Представители Хабаровского судостроительного завода будут открыты для делового общения на площадке выставки «НЕВА 2023».
🚢 Руководитель Росгидромета Игорь Шумаков вошел в состав оргкомитета выставки «НЕВА 2023»
Одно из приоритетных направлений деятельности Росгидромета – мониторинг окружающей среды в Арктике.
С сентября 2022 года на первой в мире ледостойкой самодвижущейся платформе «Северный полюс» проходит экспедиция «Северный полюс-41». Уникальность платформы состоит в том, что она способна двигаться во льдах без привлечения ледокола, дрейфовать в акватории Северного Ледовитого океана до двух лет и возвращаться обратно в порт. Платформа работает в тяжелейших погодных условиях, выдерживает ледовые сжатия во время дрейфа и при этом обеспечивает комфортную, безопасную работу участников научной экспедиции.
ЛСП «Северный полюс» построена на «Адмиралтейских верфях» (входит в ОСК) по контракту с Росгидрометом.
🎦❗️О первых достижениях и первой ротации персонала судна рассказывают сотрудники Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) в сюжете Проектного офиса развития Арктики (ПОРА).
Одно из приоритетных направлений деятельности Росгидромета – мониторинг окружающей среды в Арктике.
С сентября 2022 года на первой в мире ледостойкой самодвижущейся платформе «Северный полюс» проходит экспедиция «Северный полюс-41». Уникальность платформы состоит в том, что она способна двигаться во льдах без привлечения ледокола, дрейфовать в акватории Северного Ледовитого океана до двух лет и возвращаться обратно в порт. Платформа работает в тяжелейших погодных условиях, выдерживает ледовые сжатия во время дрейфа и при этом обеспечивает комфортную, безопасную работу участников научной экспедиции.
ЛСП «Северный полюс» построена на «Адмиралтейских верфях» (входит в ОСК) по контракту с Росгидрометом.
🎦❗️О первых достижениях и первой ротации персонала судна рассказывают сотрудники Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) в сюжете Проектного офиса развития Арктики (ПОРА).
🚢 АО «НПП «Салют» примет участие в выставке «НЕВА 2023» в составе стенда АО «Корпорация морского приборостроения»
В настоящий момент основной отраслью деятельности научно-производственного предприятия «Салют» является судостроительная промышленность. Уникальные разработки, внедрение новейших технологий и высокий технический уровень изделий позволяют участвовать в реализации важнейших гражданских проектов и заключать выгодные экспортные контракты.
К продукции завода наблюдается повышенный интерес зарубежных флотов, в частности, Индии, Китая, Вьетнама. Из этих стран на выставке ожидаются наиболее масштабные делегации.
Представители АО «НПП «Салют» подробно расскажут о продукции предприятия на площадке выставки «НЕВА 2023».
Стенд № F2190
В настоящий момент основной отраслью деятельности научно-производственного предприятия «Салют» является судостроительная промышленность. Уникальные разработки, внедрение новейших технологий и высокий технический уровень изделий позволяют участвовать в реализации важнейших гражданских проектов и заключать выгодные экспортные контракты.
К продукции завода наблюдается повышенный интерес зарубежных флотов, в частности, Индии, Китая, Вьетнама. Из этих стран на выставке ожидаются наиболее масштабные делегации.
Представители АО «НПП «Салют» подробно расскажут о продукции предприятия на площадке выставки «НЕВА 2023».
Стенд № F2190
🚢 Заместитель министра транспорта России Александр Пошивай вошел в состав оргкомитета выставки «НЕВА 2023»
Александр Пошивай планирует принять участие в официальных мероприятиях «НЕВЫ» – церемонии открытия выставки и пленарном заседании.
Церемония открытия 17-й Международной выставки по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа «НЕВА 2023» состоится 19 сентября. В этот же день пройдет пленарное заседание «Морская отрасль России: новые приоритеты на фоне глобальных вызовов». К участию приглашены руководители Минпромторга России, Минтранса России, Росморречфлота, Государственной Думы Федерального Собрания РФ, ГК «Росатом», АО «ОСК», ПАО «Совкомфлот», ПАО «ГТЛК», АО «ДЦСС», а также эксперты из крупных российских и международных корпораций, вузов, научно-технических центров, профессиональных сообществ и ассоциаций.
Александр Пошивай – постоянный участник деловых мероприятий под брендом «НЕВА». Ранее он принимал участие в пленарном заседании выставки «НЕВА 2021».
Александр Пошивай планирует принять участие в официальных мероприятиях «НЕВЫ» – церемонии открытия выставки и пленарном заседании.
Церемония открытия 17-й Международной выставки по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа «НЕВА 2023» состоится 19 сентября. В этот же день пройдет пленарное заседание «Морская отрасль России: новые приоритеты на фоне глобальных вызовов». К участию приглашены руководители Минпромторга России, Минтранса России, Росморречфлота, Государственной Думы Федерального Собрания РФ, ГК «Росатом», АО «ОСК», ПАО «Совкомфлот», ПАО «ГТЛК», АО «ДЦСС», а также эксперты из крупных российских и международных корпораций, вузов, научно-технических центров, профессиональных сообществ и ассоциаций.
Александр Пошивай – постоянный участник деловых мероприятий под брендом «НЕВА». Ранее он принимал участие в пленарном заседании выставки «НЕВА 2021».