🛳 ООО «Архангельский морской торговый порт» примет участие в коллективной экспозиции Правительства Архангельской области на площадке II Форума «Арктика – Регионы»

💙 Делегацию предприятия возглавит генеральный директор Цецен Горяев.

Архангельский морской торговый порт предоставляет услуги по погрузке и выгрузке грузов; хранению (технологическому накоплению), включая хранение груза в зоне таможенного контроля; упаковке груза; транспортно-экспедиторскому обслуживанию; услуги по использованию инфраструктуры порта во время стоянки и обслуживания судов; швартовые операции в порту и морские буксировки.
Приглашаем посетить коллективный стенд Правительства Архангельской области

💙💙💙 При поддержке Минвостокразвития России на площадке II Форума «Арктика – Регионы» в Архангельске состоится серия деловых мероприятий, посвященных развитию опорных городов Арктической зоны РФ

💙В дискуссиях примут участие губернаторы северных регионов, представители Совета Федерации, Госдумы, федеральных министерств и ведомств, руководители ведущих научных и образовательных организаций и другие эксперты.

Вопросы строительства за полярным кругом станут предметом дискуссии на сессии «Как строить и эксплуатировать на многолетней мерзлоте».
В России общая площадь районов распространения вечной мерзлоты равна примерно 10,7 млн кв. км (около 65% всей территории). Глобальные тенденции изменения климата привели к повышению температуры воздуха и, как следствие, к таянию вечной мерзлоты. И этот процесс затрагивает все аспекты жизнедеятельности, включая сооружение и эксплуатацию промышленных, социальных и инфраструктурных объектов, чувствительность северных экосистем, безопасность проживания 2 млн людей. Чтобы снизить природные риски и предотвратить экологические катастрофы, по экспертной оценке, необходимы комплексные решения в области планирования хозяйственной деятельности, в том числе при освоении природных ресурсов Арктики, жизнеобеспечения населения, геологии, инженерно-технической деятельности, а также экологии.
@minvostok
Подробнее о серии деловых мероприятий, посвященных развитию опорных городов Арктической зоны РФ

🛳 АО «Архангельская РЭБ флота» примет участие в коллективной экспозиции Правительства Архангельской области на площадке II Форума «Арктика – Регионы»

🔹АО «Архангельская РЭБ флота» – расположена на левом берегу Северной Двины в районе порта Бакарица.

🔹Сегодня Архангельская РЭБ флота успешно проводит не только судоремонтные работы, но и глубокую модернизацию флота с заменой двигателей и повышением класса, переоборудует флот под цели заказчика, строит буксиры и баржи различного типа и назначения. В судоремонте и судостроении применяются технологии плазменной резки металла, используется новейшее оборудование и современные технические решения.

🔹АО «Архангельская РЭБ флота» имеет мощную производственную базу: Слип Г-300, крытый эллинг и защищенный затон для межнавигационного обслуживания флота. Все виды работ выполняют высококвалифицированные специалисты, которые проходят подготовку и переподготовку в собственном учебном центре.
Принять участие

💙 Акционерное общество «ГМС Нефтемаш» примет участие в коллективной экспозиции Правительства Архангельской области на площадке II Форума «Арктика – Регионы»

💙 АО «ГМС Нефтемаш» – один из ведущих в России производителей технологического оборудования для нефтегазового комплекса. С 2005 года входит в состав машиностроительного холдинга АО «Группа ГМС». 
💙 Основное направление деятельности – производство оборудования для технологических процессов добычи, транспорта и переработки нефти, нефтепродуктов, газа и газового конденсата:
• насосные станции
• компрессорные установки
• подготовка и транспорт газа 
• подготовка нефти и растворов 
• водоподготовка и водоочистка 
• измерительное оборудование 
• системы учета 
• емкостное оборудование 
• теплообменное оборудование
• противопожарное оборудование 
• прочее оборудование и металлоконструкции
Приглашаем к участию

✔️Эксперты ВЭБ.РФ примут участие в деловой программе II Форума «Арктика – Регионы»

💙 Исполнительный директор Бизнес-блока ВЭБ.РФ Тимур Бойтемиров выступит модератором сессии «Арктические города. Роль институтов развития», организованной при поддержке Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики. В ходе дискуссии планируется проанализировать уже действующие на федеральном, региональном и отраслевом уровнях программы и механизмы поддержки реализации мероприятий комплексных планов развития опорных населенных пунктов Арктической зоны РФ, направленных на повышение качества жизни северян, а также новые инициативы в этой сфере.

💙В настоящее время перед государством и бизнесом стоит новая амбициозная задача, поскольку практика мастер-планирования, согласно поручению президента РФ, распространяется на территорию всей страны. А это обусловливает необходимость создавать или дополнительно совершенствовать инструменты поддержки для привлечения частных инвестиций, без которых, по экспертной оценке, реализация проектов и инициатив мастер-планов будет невозможна. Это, в свою очередь, требует объединения усилий государства, муниципалитетов и бизнеса, сложения бюджетных и внебюджетных источников. И в этом процессе довольно велика роль институтов развития.

💙Приглашенные эксперты обменяются мнениями о том, как сочетать и более эффективно использовать весь имеющийся инструментарий организаций развития, необходима ли приоритезация мер поддержки для реализации проектов мастер-планов, назрела ли необходимость донастройки существующих мер поддержки и создания новых продуктов. На сессию в качестве спикеров приглашены топ-менеджеры Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, банка «ДОМ.РФ», Сбербанка, Агентства стратегических инициатив, ГТЛК, Корпорации развития Мурманской области.
Принять участие

💙 Российский морской регистр судоходства – партнер деловой программы II Форума «Арктика – Регионы»

Делегацию Российского морского регистра судоходства возглавит генеральный директор Сергей Куликов. В состав делегации также войдут представители главного управления РС, а также руководители и специалисты подразделения РС в Архангельске.

💙При поддержке РС состоятся конференции «Строительство гражданского флота и морской техники для Арктики», а также «Технологический суверенитет в Арктике. Импортозамещение в отрасли судостроения».

💙В рамках деловой программы эксперты Регистра сделают обзор судостроительных проектов ледового класса, нормативно-технической базы, направленной на содействие безопасности судоходства в арктических регионах, а также инструментов поддержки отрасли в контексте импортозамещения.

💙В ходе конференции «Технологический суверенитет в Арктике. Импортозамещение в отрасли судостроения» заместитель генерального директора РС Георгий Бедрик осветит новую концепцию деятельности Регистра. Презентацию новых услуг РС в сегменте инженерного консалтинга сделает директор Архангельского филиала Андрей Папин на практической сессии «Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание судов в арктических широтах».

💙Новые требования РС к судам, предназначенным для использования в арктических регионах, озвучит руководитель управления разработки и совершенствования нормативных документов Сергей Каганов. Его доклад включен в программу конференции «Строительство гражданского флота и морской техники для Арктики». Кроме того, на площадке форума Сергей Каганов представит новые разработки РС – Свидетельство ледового плавания судна и Ледовый паспорт, которые позволят расширить эксплуатационные возможности существующего флота и таким образом обеспечить дополнительный потенциал для увеличения объема грузоперевозок по Северному морскому пути.

💙В рамках молодежного трека «Наука, молодые ученые, инноваторы. Роль новых технологий в развитии Арктики» стажер отдела технологий морской транспортировки и хранения сжиженных газов РС Анастасия Кобер расскажет об основах температурного расчета судов-газовозов.
@RS_class
Принять участие

💙 Новые логистические технологии станут темой одной из панельных дискуссий II Форума «Арктика – Регионы»

Панельная дискуссия «Логистика в Арктике: новые технологии для эффективности» состоится при поддержке Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики.

🔔Сложившийся дисбаланс российского импорта и экспорта на восточном направлении, который выразился, в частности, в избытке порожних вагонов в Московском транспортном узле, требует от государства и бизнеса пересмотра существующих подходов и применения самых решительных мер, таких как перевозка контейнеров в полувагонах, ускоренное движение грузов в почтово-багажных вагонах, увеличение количества сдвоенных поездов, перемещение порожних вагонов на другие направления, использование речных маршрутов в Сибири.

↗️ В последние годы наблюдается активная цифровая трансформация транспортной отрасли. По экспертной оценке, ускоренное внедрение таких IT-технологий, как смарт-контракты и электронные пломбы, способно привести к прорыву в развитии отрасли, а использование новых видов тары (аква, флекси и пр.) – способствовать его устойчивости.
Необходимым условием для выполнения поставленной руководством страны задачи по организации «бесшовных маршрутов» является повышение уровня контейнеризации грузов, что, в свою очередь, требует разработки необходимых мер господдержки. В то же время выстраивание полноценной и конкурентоспособной транспортно-логистической системы невозможно без создания интермодальных хабов, которые призваны обеспечить стыковку сетей различных видов транспорта и повышение эффективности процессов консолидации, обработки и распределения грузопотоков.

✔️ В рамках II Форума «Арктика – Регионы» представители власти, бизнеса и экспертного сообщества обсудят приоритетные направления модернизации и реконструкции транспортной сферы, рассмотрят актуальные вопросы разработки и внедрения инновационных технологий, предложат варианты решения существующих проблем в целях создания нового облика транспортной отрасли. В дискуссии примут участие представители Минвостокразвития, Минтранса России, правительства Архангельской области, ГК «Росатом», ГК «Дело», РСПП.
@ERDCnews
Принять участие

💙В работе II Форума «Арктика – Регионы» примут участие представители подведомственных учреждений Росгидромета

💙Делегацию возглавит директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров.

🗣Он станет спикером ряда дискуссий, в частности, в рамках стратегических сессий «Северный морской путь – арктическая связь регионов» и «Безопасность в Арктике – приоритеты», которые пройдут при поддержке ГК «Росатом», а также выступит в ходе деловых сессий «Как строить и эксплуатировать на многолетней мерзлоте» и «Как быть лидером в науке и технологиях в Арктике».

💙ААНИИ проводит весь цикл работ в высоких широтах: от полевых исследований и обработки данных до составления карт и прогнозов. Научные подразделения института занимаются фундаментальными и прикладными исследованиями климата, процессов в атмосфере, ближнем космосе, морской среде и ледяном покрове. В ледовом бассейне проводятся опыты для определения ледовых нагрузок на сооружения и суда. ААНИИ регулярно организует морские экспедиции. В состав флота входят три научно-экспедиционных судна: «Академик Федоров», «Академик Трешников» и ледостойкая платформа «Северный полюс». В Арктике ученые ААНИИ выполняют исследования на трех научных обсерваториях: на научно-исследовательском стационаре «Ледовая база Мыс Баранова», гидрометеорологической обсерватории Тикси и в Российском научном центре на архипелаге Шпицберген.

🗣В деловой программе форума в Архангельске также примет участие начальник Северного управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Роман Ершов.

@aari_officiali
@roshydromet
Принять участие

💙 ООО «Импорт Лубрикантс» – экспонент II Форума «Арктика – Регионы»

Импорт Лубрикантс — одна из крупнейших дистрибьюторских компаний в России. Представительства открыты в Хабаровске, Владивостоке, Благовещенске, Магадане, Санкт-Петербурге, Москве.

Более 💙💙 лет организация обеспечивает клиентов широким ассортиментом смазочных материалов, фильтрующих элементов, аккумуляторных батарей, автохимии и т.д. Работает с крупнейшими заводами-производителями России, лидерами в своих сегментах: Sintec Group (ТМ Sintec, Takayama, Rolf, Mirax), ЗСМ Девон (ТМ Devon), Авиафлюид Интернешнл (TM Octafluid, ТМ Зеленая машина), ЗСМ Vitex (ТМ Vitex, TM GT Cruizer).

💙ООО «Импорт Лубрикантс» является эксклюзивным представителем в России судовых масел ЗСМ Девон. Компания обладает собственной инфраструктурой для проведения бункеровки, а также имеет партнеров с подобной инфраструктурой на других территориях.
Принять участие

💙 Сформирована делегация ФГУП «Росморпорт» для участия в II Форуме «Арктика – Регионы»

Делегацию возглавит заместитель генерального директора Росморпорта по безопасности мореплавания Кирилл Гайда.

💙 Советник заместителя генерального директора по флоту Дмитрий Угренюк выступит на практической сессии «Строительство гражданского флота и морской техники для Арктики» с докладом на тему «Создание цифровой верфи на Онежском судостроительном-судоремонтном заводе». Также в работе форума примут участие директор Архангельского филиала Владимир Седых и заместитель директора Архангельского филиала по флоту Владимир Хохлов.

В прошлом году Росморпорт отметил 💙💙-летие с момента образования. Все эти годы предприятие содействует развитию морской транспортной инфраструктуры, реализации ее транзитного потенциала и повышению конкурентоспособности отечественных морских портов. Росморпорт является владельцем крупнейшего дноуглубительного флота в России, а также располагает самой большой в стране ледокольной флотилией.

Архангельский филиал Росморпорта предоставляет услуги по ледокольной проводке судов в составе каравана и индивидуальные ледокольные проводки судов, осуществляющих судозаходы в морские порты Белого моря: Архангельск, Витино, Кандалакша и Онега. Ледокольная проводка осуществляется с использованием ледоколов «Диксон», «Капитан Чадаев» и «Капитан Евдокимов».
@rosmorport_ru
Принять участие

👌 Обращение Вячеслава Рукши, заместителя генерального директора госкорпорации «Росатом» - директора дирекции Северного морского пути к участникам II Форума «Арктика — Регионы»

Уважаемые коллеги!
Развитие экономики означает рост грузовой базы, а значит, востребованность Северного морского пути — как судоходной трассы, связывающей всю Арктику как с российским рынком, так и с мировым. Ключевое направление деятельности «Росатома», как инфраструктурного оператора СМП, — развитие инфраструктуры и судоходства в Арктике. Для того чтобы Севморпуть стал эффективной транспортной артерией, связывающей Европу, Россию и Азиатско-Тихоокеанский регион, важно объединять усилия всех заинтересованных сторон, развивать кооперацию и межрегиональные связи.

Новые проекты разработки минерально-сырьевой базы в Арктике становятся возможными во многом благодаря технологиям «Росатома» — использованию атомной энергетики малой мощности и внедрению плавучих энергоблоков.

II Форум «Арктика — Регионы» в Архангельске — коммуникационная площадка, где разворачивается дискуссия не только об уже достигнутых результатах, но, что еще важнее, о новых вызовах и препятствиях, которые необходимо преодолеть для того, чтобы решить поставленные государством задачи увеличения грузооборота по СМП, совершенствованию портовой инфраструктуры вдоль всего маршрута, наращиванию ледокольного флота, внедрению передовых технологий в области транспорта, энергетики, связи. Мы должны использовать все свои конкурентные преимущества и имеющиеся компетенции, чтобы способствовать устойчивому развитию российской Арктики.
Принять участие

💙 🚢 Сформирована делегация «Норникеля» для участия в II Форуме «Артика – Регионы»

Делегацию возглавит вице-президент по федеральным и региональным программам ГМК «Норильский никель» Андрей Грачев.

Он выступит на пленарном заседании «Арктика – на шаг впереди». В повестку заседания включены такие темы, как доступность минерально-сырьевой базы Арктики за счет развития атомной энергетики малой мощности и реализация инвестиционного потенциала арктических регионов, в том числе для международного сотрудничества. Эксперты обсудят перспективы развития нового глобального маршрута – Большого Северного морского пути от Мурманска до Приморского края.

В числе спикеров пленарного заседания – министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, специальный представитель ГК «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимир Панов и другие представители власти и бизнеса.

💙«Норникель» – крупнейший в мире производитель никеля и палладия. Обладает наибольшими запасами никелевой руды. Производит также платину, медь, серебро, золото, кобальт и другие цветные металлы. Транспортно-логистический комплекс компании включает морской и речной флот, железнодорожный и авиапарк. «Норильский никель» разработал и реализует стратегию устойчивого развития до 2030 года. Она включает долгосрочные цели по объемам добычи и производства, модернизации и расширения перерабатывающих мощностей и топливно-энергетического комплекса, сокращению вредного воздействия на окружающую среду и повышению промышленной безопасности.
Принять участие

🔉 8–9 августа выступаем в Архангельске на форуме «Арктика – регионы»!
⠀
🛳 Представитель «Спецкабеля» продемонстрирует судовые кабели, выпускаемые заводом по программе импортозамещения.

➡️ Среди них универсальные кабели СКАБ-М, кабели герметизированные, коаксиальные и оптические кабельные сборки и другие изделия.
⠀
🎯 Продукция завода «Спецкабель» для судостроения отвечает требованиям Минобороны и одобрена Российским морским регистром судоходства (РМРС).
⠀
Встретимся в Архангельске!
Принять участие

💙 АО «Архангельский траловый флот» станет экспонентом коллективного стенда Правительства Архангельской области на площадке II Форума «Арктика – Регионы»

База технического обслуживания выполняет следующие работы по ремонту судов: 
💙 Ремонт корпусных конструкций; 
💙Токарно-фрезерные работы любой сложности; 
💙Газо-электросварочные работы; 
💙Ремонт судовых трубопроводов и арматуры; 
💙Ремонт судовых дизелей, насосов, вентиляторов, палубного оборудования; 
💙Ремонт гидравлического оборудования и систем гидравлики; 
💙Электромонтажные работы; 
💙Ремонт систем автоматики; 
💙Работы по очистке (в том числе абразивная) и окраске корпуса судна и его элементов; 
💙Чистку и покраску судовых цистерн; 
💙Ремонт винто-рулевого комплекса с возможностью проточки вала длинной до 10,0 метров; 
💙Ремонт рефрижераторного, холодильного оборудования и систем кондиционирования воздуха; 
За 2023 год БТО отремонтировало 💙💙 судна. 
Принять участие

🇨🇳Управляющий директор Китайской транспортно-экспедиционной компании Кэ Цзинь примет участие в II Форуме «Арктика – Регионы»

Он примет участие в конференции, посвященной развитию Северного морского пути.

👌 Конференция по СМП пройдет при поддержке ГК «Росатом».
😉 Первая сессия «Северный морской путь – арктическая связь регионов» будет посвящена новым арктическим проектам, которые могут быть реализованы с развитием СМП, а также интеграции инфраструктуры Севморпути в уже действующие проекты.
😉 На второй сессии «Безопасность в Арктике – приоритеты» будет подробно обсуждаться применение Единой платформы цифровых сервисов Северного морского пути и механизмы сотрудничества судовладельческих компаний и морских операторов с профильными ведомствами по сбору и анализу данных в Арктике.

🇷🇺🤝🇨🇳Ранее Кэ Цзинь сообщал о заинтересованности китайских фирм в расширении бизнеса по Северному морскому пути в российской Арктике. В мае 2024 года власти Архангельской области, Архангельский морской торговый порт (АМТП) и компания «Торгмолл» подписали соглашение о начале регулярных морских перевозок по Северному морскому пути между Архангельском и Китаем, о чем сообщил губернатор региона Александр Цыбульский. Тестовый рейс из Архангельска в Шанхай по СМП состоялся в сентябре 2023 года, время в пути составило 22 дня, что вдвое быстрее, чем через Суэцкий канал. В этом году планируется организовать от 10 до 12 рейсов. Намерения китайской стороны подтвердил Кэ Цзинь, представляющий компанию, которая является партнером «Торгмолла».
Принять участие