Forwarded from СМП
В Архангельске обсудят развитие СМП и Арктики через призму комплексного развития
РФ продолжает развивать Севморпуть, невзирая на западные санкции. Цель по грузообороту, обозначенная в среднесрочной перспективе, может быть достигнута при выполнении нескольких условий. В их числе — не только усиление партнерства со странами Востока, заинтересованных в использовании СМП, но и одновременно работа над дальнейшим усилением ледового флота и качественное улучшение мониторинга на всей акватории водной магистрали.
Пока речь идет о целевом значении грузооборота в 150 млн тонн к 2030 году. Для этого необходима мощная ледовая группировка кораблей. В настоящее время на Балтийском заводе строятся атомные ледоколы «Якутия», «Чукотка» и «Ленинград». В следующем году будет заложен шестой ледокол проекта 22220 – «Сталинград». Также на судостроительном комплексе «Звезда» строится ледокол «Россия». К 2030 году группировка арктического ледокольного флота в акватории СМП должна состоять не менее чем из 14 судов, большая часть которых — атомная.
Параллельно РФ прилагает усилия для привлечения крупных зарубежных грузоперевозчиков. Так, в 2023 году китайская Newnew Shipping Line открыла регулярные линейные контейнерные перевозки между Санкт-Петербургом, Архангельском и портами КНР через акваторию СМП. Месяц назад было подписано соглашение по организации круглогодичной контейнерной линии и созданию совместного предприятия для проектирования и строительства судов высокого ледового класса.
Еще одно перспективное направление — использование беспилотных технологий для авиационной ледовой разведке в акватории СМП. Это необходимо для обеспечения безопасности мореплавания. Ранее мы писали про единую платформу цифровых сервисов и механизмы сотрудничества судовладельческих компаний с морскими операторами и профильными ведомствами по сбору и анализу данных в Арктике.
Часть затронутых сюжетов будет обсуждаться в рамках конференции в Архангельске в начале августа. Организатор форума «Арктика – Регионы» — правительство Архангельской области, титульным партнером выступит Росатом, при его поддержке пройдет сессия по СМП в двух частях. Речь пойдет в том числе и о новых проектах в АЗРФ, которые могут быть реализованы, а также интеграции инфраструктуры Севморпути в уже действующие проекты.
С морским приветом, @sevmorput
РФ продолжает развивать Севморпуть, невзирая на западные санкции. Цель по грузообороту, обозначенная в среднесрочной перспективе, может быть достигнута при выполнении нескольких условий. В их числе — не только усиление партнерства со странами Востока, заинтересованных в использовании СМП, но и одновременно работа над дальнейшим усилением ледового флота и качественное улучшение мониторинга на всей акватории водной магистрали.
Пока речь идет о целевом значении грузооборота в 150 млн тонн к 2030 году. Для этого необходима мощная ледовая группировка кораблей. В настоящее время на Балтийском заводе строятся атомные ледоколы «Якутия», «Чукотка» и «Ленинград». В следующем году будет заложен шестой ледокол проекта 22220 – «Сталинград». Также на судостроительном комплексе «Звезда» строится ледокол «Россия». К 2030 году группировка арктического ледокольного флота в акватории СМП должна состоять не менее чем из 14 судов, большая часть которых — атомная.
Параллельно РФ прилагает усилия для привлечения крупных зарубежных грузоперевозчиков. Так, в 2023 году китайская Newnew Shipping Line открыла регулярные линейные контейнерные перевозки между Санкт-Петербургом, Архангельском и портами КНР через акваторию СМП. Месяц назад было подписано соглашение по организации круглогодичной контейнерной линии и созданию совместного предприятия для проектирования и строительства судов высокого ледового класса.
Еще одно перспективное направление — использование беспилотных технологий для авиационной ледовой разведке в акватории СМП. Это необходимо для обеспечения безопасности мореплавания. Ранее мы писали про единую платформу цифровых сервисов и механизмы сотрудничества судовладельческих компаний с морскими операторами и профильными ведомствами по сбору и анализу данных в Арктике.
Часть затронутых сюжетов будет обсуждаться в рамках конференции в Архангельске в начале августа. Организатор форума «Арктика – Регионы» — правительство Архангельской области, титульным партнером выступит Росатом, при его поддержке пройдет сессия по СМП в двух частях. Речь пойдет в том числе и о новых проектах в АЗРФ, которые могут быть реализованы, а также интеграции инфраструктуры Севморпути в уже действующие проекты.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
СМП
НЦТЛП, или Полная интеграция с Востоком
Премьер Михаил Мишустин официально утвердил проведение эксперимента по созданию национальной цифровой транспортно-логистической платформы. Речь идет об упрощении процедуры в области грузоперевозок, что позволит увеличить…
Премьер Михаил Мишустин официально утвердил проведение эксперимента по созданию национальной цифровой транспортно-логистической платформы. Речь идет об упрощении процедуры в области грузоперевозок, что позволит увеличить…
Газпромбанк является одной из уполномоченных организаций, работающих на основании Постановления Правительства РФ № 2186, которое регламентирует предоставление субсидий российским банкам на возмещение доходов по кредитам, выданным резидентам Арктической зоны РФ для реализации инвестиционных проектов в Российской Арктике.
Принять участие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Роснефтефлот (входит в НК «Роснефть») осуществляет перевозку нефти и нефтепродуктов морским и речным транспортом. Оказывает услуги в портах Владивосток, Находка, Восточный, Пригородное, Туапсе, Новороссийск, Усть-Луга, Приморск.
Под управлением компании находятся 36 единиц водного транспорта различного назначения, среди них танкеры и бункеровщики ледового класса, осуществляющие деятельность в Балтийском, Северном, Черноморском и Дальневосточном регионах РФ в интересах НК «Роснефть» и дочернего общества компании ООО «РН-Бункер», суда экологического обеспечения, современные буксиры. Также в период навигации привлекается более 150 нефтеналивных танкеров класса река-море и баржебуксирных составов для вывоза топлива с нефтеперерабатывающих заводов НК «Роснефть» по внутренним водным путям.
Принять участие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В 2024 году Форум станет дискуссионной площадкой для выработки совместных решений по эффективному развитию судоходства и морской логистики по Северному морскому пути, строительству и ремонту арктического флота, модернизации портовой инфраструктуры и кадрового обеспечения.
Также среди вопросов, включенных в повестку, – лучшие практики для мастер-планов опорных городов АЗРФ, особенности строительства за полярным кругом, инструменты развития арктических городов, арктическая медицина, развитие науки и технологий, а также внутреннего туризма в Арктике.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Губернатор примет участие в нескольких ключевых мероприятиях деловой программы форума. Прежде всего, это пленарное заседание «Арктика – на шаг впереди», на котором, в частности, будут обсуждаться перспективы развития нового глобального маршрута – Большого Северного морского пути от Мурманска до Приморского края. Также Андрей Чибис планирует посетить конференцию по реализации плана развития СМП, которая пройдет на площадке форума под эгидой Госкорпорации «Росатом», а также заседание клуба морских губернаторов – новой коммуникационной платформы, организованной компанией «НЕВА-Интернэшнл», соорганизатора форума в Архангельске.
Кроме того, в делегацию Правительства Мурманской области войдут заместители губернатора Ольга Вовк и Ольга Кузнецова.
Принять участие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сформирован состав делегации из представителей логистики, переработки и сбыта компании «Газпром нефть».
Также в состав делегации войдет руководитель направления по эксплуатации АТКОН и ледокольного обеспечения компании «Газпромнефть Шиппинг» Алексей Черепанов. «Газпромнефть Шиппинг» – дочернее общество компании «Газпромнефть Марин Бункер», созданное для эксплуатации флота судов-бункеровщиков в интересах бункерного бизнеса «Газпром нефти».
Принять участие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минвосток
🚢 Форум «Арктика – Регионы» в Архангельске, который пройдет 8-9 августа, соберет более тысячи делегатов из 40 регионов страны.
Мероприятие станет дискуссионной площадкой для выработки совместных решений по развитию судоходства и морской логистики по СМП, строительству и ремонту арктического флота, модернизации портовой инфраструктуры и кадрового обеспечения.
📌 При поддержке Минвостокразвития России состоится серия тематических сессий, посвященных развитию опорных городов Арктической зоны РФ. Здесь обсудят, как строить и эксплуатировать на многолетней мерзлоте, лучшие мировые практики для мастер-планов опорных городов Арктической зоны РФ, а также арктическую науку, логистику, медицину и туризм.
В дискуссиях примут участие представители Совета Федерации, Госдумы, федеральных министерств и ведомств, губернаторы северных регионов, руководители ведущих научных и образовательных организаций и другие эксперты.
Более подробная информация о Форуме – здесь.
Мероприятие станет дискуссионной площадкой для выработки совместных решений по развитию судоходства и морской логистики по СМП, строительству и ремонту арктического флота, модернизации портовой инфраструктуры и кадрового обеспечения.
📌 При поддержке Минвостокразвития России состоится серия тематических сессий, посвященных развитию опорных городов Арктической зоны РФ. Здесь обсудят, как строить и эксплуатировать на многолетней мерзлоте, лучшие мировые практики для мастер-планов опорных городов Арктической зоны РФ, а также арктическую науку, логистику, медицину и туризм.
В дискуссиях примут участие представители Совета Федерации, Госдумы, федеральных министерств и ведомств, губернаторы северных регионов, руководители ведущих научных и образовательных организаций и другие эксперты.
Более подробная информация о Форуме – здесь.
Forwarded from РС КЛАСС
#АнонсыРС | При поддержке РС в рамках форума «Арктика – Регионы» состоятся дискуссии по технологическому суверенитету, импортозамещению и строительству гражданского флота для Арктики
⚡️ В ходе форума «Арктика – Регионы», который пройдет 8–9 августа в Архангельске, при поддержке Российского морского регистра судоходства состоятся панельные дискуссии «Технологический суверенитет в Арктике. Импортозамещение в отраслях машиностроения» и «Строительство гражданского флота и морской техники для Арктики».
⚡️ Профессиональное отраслевое сообщество соберется, чтобы обсудить современные тенденции судостроительной промышленности и судоходства в контексте развития российской Арктики.
⚡️ Панельная дискуссия «Технологический суверенитет в Арктике. Импортозамещение в отраслях машиностроения» пройдет 8 августа в 15 часов.
🤝 Ее откроет генеральный директор РС Сергей Куликов, а модератором выступит советник декана экономического факультета МГУ имени М. В. Ломоносова Елена Тищенко.
⚡️
Заместитель генерального директора РС Георгий Бедрик в своем выступлении отметит роль Регистра и новые инструменты в импортозамещении. Среди других докладчиков и экспертов первого ряда – делегаты от различных предприятий сферы машиностроения и производства судового комплектующего оборудования.
⚡️ Вторая дискуссия – «Строительство гражданского флота и морской техники для Арктики» – откроется 8 августа в 17 часов.
⚡️ Основной темой для обсуждения станет обновление гражданских судов, работающих в высоких широтах. Регистр в этой панельной дискуссии представит начальник управления разработки и совершенствования нормативных документов Сергей Каганов, который сделает актуальный обзор судостроительных проектов с ледовым классом и раскроет аспекты новых требований РС к судам, предназначенным для использования в арктических регионах.
⚡️ Форум проводится по инициативе Правительства Архангельской области и при поддержке Минвостокразвития России.
⚡️ РС является партнером деловой программы форума.
⚡️ Подробнее узнать о панельных дискуссиях можно на сайте РС
_____________
Изображение РС.
Заместитель генерального директора РС Георгий Бедрик в своем выступлении отметит роль Регистра и новые инструменты в импортозамещении. Среди других докладчиков и экспертов первого ряда – делегаты от различных предприятий сферы машиностроения и производства судового комплектующего оборудования.
_____________
Изображение РС.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Делегацию производственного объединения возглавит генеральный директор Михаил Будниченко.
Принять участие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from МОРБАЗА
С программой мероприятия можно ознакомиться 📑 здесь.
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ведущее информационное агентство «Медиапалуба» – постоянный участник отраслевых форумов и выставок, которое всегда предлагает посетителям и участникам мероприятий различные интерактивные форматы.
✉️ На втором форуме «Арктика - Регионы» «Медиапалуба» представит полюбившуюся всеми «Почту» с новым набором открыток с видами Поморья. Любой желающий сможет отправить открытки прямиком из Архангельска в любую точку России.
📰 Кроме того, участники форума смогут ознакомиться с деятельностью информационного агентства и последними выпусками журнала «Палуба».
@mediapaluba
@mediapaluba
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from MORWENNA
Кстати, организаторы проводят деловой приветственный ужин накануне форума — 07.08 в гостинице Novotel. Там мы тоже будем 😎
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Атомфлот» (входит в ГК «Росатом») обеспечивает эксплуатацию и технологическое обслуживание атомных ледоколов и судов вспомогательного флота. В настоящее время в состав действующего флота предприятия входят два атомных ледокола с двухреакторной ядерной энергетической установкой «Ямал» и «50 лет Победы», два ледокола с однореакторной установкой – «Таймыр» и «Вайгач», универсальные атомные ледоколы проекта 22220 «Арктика», «Сибирь» и «Урал», атомный лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть». В состав флота атомного технологического обслуживания входят две плавучие технические базы – «Имандра» и «Лотта», спецтанкер «Серебрянка» для жидких радиоактивных отходов и многофункциональный контейнеровоз «Россита».
Принять участие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Судоходная компания осуществляет морские линейные, трамповые, мультимодальные перевозки, доставку грузов на необорудованный берег, буксировку различных объектов, а также обеспечивает тренажерную подготовку экипажей, выполняет корректуру морских навигационных карт, пособий и руководств для плавания, снабжает суда смешанного (река-море) плавания навигационными картами внутренних водных путей. Флот Северного морского пароходства преимущественно имеет ледовый класс Arc4, часть судов – Arc5, что позволяет компании оставаться основным круглогодичным перевозчиком в порту Архангельск и успешно работать на Северном морском пути.
Принять участие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если Вы еще не успели стать участником, не поздно пройти аккредитацию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РС КЛАСС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#АнонсыРС | В рамках деловой программы Форума «Арктика – Регионы» РС представит новые требования и инструменты для повышения интенсивности судоходства в замерзающих морях
🤝 Регистр – партнер деловой программы Форума – представит соответствующие доклады в ходе панельной дискуссии «Строительство гражданского флота и морской техники для Арктики», а также на стратегической сессии «Безопасность в Арктике – приоритеты» Конференции по реализации плана развития СМП.
🔹 Сергей Каганов, руководитель одного из ключевых подразделений РС – Управления разработки и совершенствования нормативных документов – раскроет аспекты новых требований РС к судам, предназначенным для использования в арктических регионах.
✅ Кроме того, он представит информацию о новой разработке РС – Свидетельстве ледового плавания судна и Ледовом паспорте.
❄️ Активное применение судовладельцами данного инструмента создает предпосылки для увеличения интенсивности судоходства в замерзающих морях и пролонгации периода сезонной эксплуатации в Арктике за счет расширения эксплуатационных возможностей существующего флота, способствуя таким образом импортозамещению крупнотоннажных грузовых судов.
📎 На сегодняшний день Ледовые паспорта оформлены на флот общим дедвейтом свыше 500 тыс. т. При этом 70% – оформлено на суда без ледового класса.
✨ Приглашаем посетить выступления РС!
🔥 II Форум «Арктика – Регионы» пройдет в Архангельске с 8 по 9 августа 2024 года при поддержке Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики.
___________________
Изображение РС.
___________________
Изображение РС.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Делегацию возглавит заместитель директора Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России Ирина Ориничева.
Она станет экспертом пленарного заседания «Арктика – на шаг впереди». В повестку заседания включены такие темы, как доступность минерально-сырьевой базы Арктики за счет развития атомной энергетики малой мощности и реализация инвестиционного потенциала арктических регионов, в том числе для международного сотрудничества. Эксперты обсудят перспективы развития нового глобального маршрута – Большого Северного морского пути от Мурманска до Приморского края.
Принять участие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Принять участие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM