Российско-индийская торговля растет, но остается «однобокой»

Хорошая новость - товарооборот России и Индии продолжает расти. В январе вырос он увеличился на 15% в годовом выражении и превысил $6 млрд, что стало максимумом с августа прошлого года. За всю историю российско-индийских отношений товарооборот достиг таких показателей (впервые это случилось в мае, а потом в августе 2023 года).

Новость не очень - перекос в сторону российского экспорта все еще впечатляющий (и не особо меняется). Поставки из РФ в Индию выросли на 15%, до $5,7 млрд, импорт из Индии увеличился на 14% - до $321 млн.

Главным торговым партнером Индии в январе стал Китай: товарооборот двух стран вырос на 16% - до 10,5 миллиарда долларов. На втором месте США (-17%, $8,4 млрд), на третьем ОАЭ (-27%, $7,8 млрд). Россия стала четвертым по значимости торговым партнером Индии, но вторым крупнейшим поставщиком товаров.

За счет чего можно избавиться от такого дисбаланса – пока не понятно. И этом при том, что Индия активно поставляет в РФ, например, продукцию фармакологических компаний (в 2023 году эта страна стала крупнейшим зарубежным поставщиком лекарств на российский рынок - 293,9 млн упаковок индийских лекарств — почти на 3% больше, чем годом ранее). Такое впечатление, что пока российские предприниматели пока не очень хорошо понимают, что можно закупать в Индии – тем более под боком Китай. Хотя, будем честны, российский экспорт в Индию тоже не блещет разнообразием, а его основу составляет нефть - и то без «приключений» не обходится. @RASPP_INFO

Французские войска могут вступить в прямое столкновение с российскими при крахе украинского фронта, сообщает со ссылкой на военные источники телеканал LCI.

Согласно первому сценарию, Франция будет строить военные заводы на Украине, что потребует участия французских инженеров.

Согласно второму - французские военные будут проводить работы по разминированию, а также обучению ВСУ.

Третий сценарий - защита Одессы, при которой французские войска могут быть развернуты прежде всего для установки системы ПВО. При этом варианте французы могут вступить в конфликт в качестве союзной Киеву воюющей стороны, если военные "собьют ракету противника".

Четвертый сценарий - французская армия создает защитную зону.

Пятый сценарий - противостояние в окопах, то есть французские войска борются с россиянами на стороне украинцев. Последний сценарий - это третья мировая война.

@netlenkanet

⚡️Патрушев выразил уверенность в причастности Украины к теракту в «Крокусе».

«Конечно, Украина», — сказал он журналистам, отвечая на вопрос, «Исламское государство» (террористическая группировка, запрещенная в РФ) или Киев стоит за трагедией.

@netlenkanet

⚡️Министр обороны РФ Сергей Шойгу на вопрос, потребуется ли дополнительная мобилизация для создания «санитарной зоны» у границ Белгородской области заявил, что это «полная глупость».

«Предварительно получили информацию об ангажированности Киева в причастности к теракту в Подмосковье».

Директор ФСБ Бортников

Информация, переданная Вашингтоном о подготовке теракта, носила общий характер, спецслужбы России на нее реагировали — Бортников.

@netlenkanet

⚡️Глава ГУР МО Украины Буданов является законной целью для ВС РФ, как и все, кто совершают преступления против России, заявил директор ФСБ РФ Бортников.

@netlenkanet

Комментарий главы ФСБ Александра Бортникова.

@netlenkanet

Крупнейшая американская нефтесервисная корпорация SLB (бывшая Schlumberger) пока не планирует уходить из России. Об этом в интервью Financial Times (FT) заявил генеральный директор компании Оливье Ле Пеш, пишут Ведомости.
«Когда мы примем решение [о продаже российских активов], мы обнародуем его, если понадобится. <...> Мы защищаем наши активы, это наш приоритет. Мы защищаем наших людей», – сказал он.
Ле Пеш напомнил, что корпорация в июле 2023 г. ввела меры контроля, чтобы предотвратить и запретить любые поставки и поддержку технологий в Россию.

Стало быть, грядёт большая антитеррористическая операция?

@netlenkanet

Кадры с падением моста в американском штате Мэриленд не должны никого вводить в заблуждение — это не случайность и не разовый эксцесс. Великая страна, которая построила самую большую и совершенную транспортную систему на планете близка к инфраструктурному коллапсу.

Главная движущая сила коллапса — деиндустриализация. Производство активно выводится из страны, прежде всего в Китай, что резко снижает объемы внутренних перевозок. Почти 300 тыс км. железнодорожных путей имеют нагрузку чуть более 40% от проектной мощности. Из-за этого катастрофически падает их финансирование, при этом даже не на развитие, а просто на поддержание в рабочем состоянии. За 2023 год произошло 1163 схода поездов, некоторые из низ привели к экологическим катастрофам, так как сход привел к разливу опасных продуктов химической промышленности.

Forbes утверждает, что в США более 47 тыс. мостов находятся аварийном состоянии. 30% всех мостов, эстакад и путеводов страны нуждаются в ремонте, 15 тыс. плотин также признаны аварийными, в любой момент можно ждать катастрофы с тысячами жертв. Электросети США имеют крайнюю степень износа — большая их часть протянута в 1940-1950-е и с тех пор практически не обновлялись. Кое-как поддерживается в приемлемом состоянии только федеральные трассы, городские дороги и дороги, находящиеся в ведении штатов более чем на 30% требуют ремонта.

Также близко к катастрофе и состояние портовой инфраструктуры — физический экспорт из США упал, страна в основном торгует технологиями и финансовыми продуктами.

И это не сегодня выяснилось. Вопрос активно муссировался при прошлом президенте Дональде Трампе, но его программы блокировал Конгресс, контролируемый Демократической партией. У Джо Байдена в первые 2,5 года такой проблемы не было — Конгресс был лоялен его администрации, поэтому программу реконструкции инфраструктуры приняли, но проблема в том, что акцент инфраструктурной программы Байдена сделан на «зеленый переход» энергетики. Вместо ремонта мостов, плотин, электросетей и ж/д путей Америка строит ветряки.

Есть и хорошие новости. Высокий суд Лондона разрешил основателю WikiLeaks Джулиану Ассанжу оспорить решение о его экстрадиции в США, сообщает Reuters.

@netlenkanet

⚡️Зеленский уволил Данилова с должности секретаря Совета национальной безопасности и обороны Украины

@netlenkanet

На его место назначен глава Службы внешней разведки Украины Литвиненко.

@netlenkanet

Роль Турции в поддержании российской экономики - беспрецедентная. Но она вырастет еще больше, в случае если Киев не продлит соглашение о транзите газа через украинскую ГТС в 2025 году. Тогда "Турецкий поток" станет монополистом российского газового экспорта (трубопроводного).

@netlenkanet

Полиция дежурила перед концертом в Крокус Сити 22 марта.

@netlenkanet

Апелляционный суд в Нью-Йорке существенно сократил сумму залога, который экс-президенту США Дональду Трампу надо внести, чтобы обжаловать решение суда предыдущей инстанции по делу о мошенничестве, сообщает CNN. Вместо первоначальных $454 млн Трампу необходимо выплатить $175 млн, у политика есть на это десять дней.

Бывший президент пообещал журналистам, что он выплатит необходимую сумму «наличными, облигациями, ценными бумагами или чем угодно, чем потребуется, очень быстро, в течение десяти дней».

@netlenkanet

Кадры с падением моста в американском штате Мэриленд не должны никого вводить в заблуждение — это не случайность и не разовый эксцесс. Великая страна, которая построила самую большую и совершенную транспортную систему на планете близка к инфраструктурному коллапсу.

Главная движущая сила коллапса — деиндустриализация. Производство активно выводится из страны, прежде всего в Китай, что резко снижает объемы внутренних перевозок. Почти 300 тыс км. железнодорожных путей имеют нагрузку чуть более 40% от проектной мощности. Из-за этого катастрофически падает их финансирование, при этом даже не на развитие, а просто на поддержание в рабочем состоянии. За 2023 год произошло 1163 схода поездов, некоторые из низ привели к экологическим катастрофам, так как сход привел к разливу опасных продуктов химической промышленности.

Forbes утверждает, что в США более 47 тыс. мостов находятся аварийном состоянии. 30% всех мостов, эстакад и путеводов страны нуждаются в ремонте, 15 тыс. плотин также признаны аварийными, в любой момент можно ждать катастрофы с тысячами жертв. Электросети США имеют крайнюю степень износа — большая их часть протянута в 1940-1950-е и с тех пор практически не обновлялись. Кое-как поддерживается в приемлемом состоянии только федеральные трассы, городские дороги и дороги, находящиеся в ведении штатов более чем на 30% требуют ремонта.

Также близко к катастрофе и состояние портовой инфраструктуры — физический экспорт из США упал, страна в основном торгует технологиями и финансовыми продуктами.

И это не сегодня выяснилось. Вопрос активно муссировался при прошлом президенте Дональде Трампе, но его программы блокировал Конгресс, контролируемый Демократической партией. У Джо Байдена в первые 2,5 года такой проблемы не было — Конгресс был лоялен его администрации, поэтому программу реконструкции инфраструктуры приняли, но проблема в том, что акцент инфраструктурной программы Байдена сделан на «зеленый переход» энергетики. Вместо ремонта мостов, плотин, электросетей и ж/д путей Америка строит ветряки.

@sindbad_snegohod

Увольнение Данилова Зеленским было предопределено после того, как теперь уже экс-секретарь СНБО Алексей Данилов раскритиковал спецпредставителя Китая Ли Хуэя, комментируя предложения Пекина о мирных переговорах с РФ.

Причём это сделал в абсолютно оскорбительной форме:
“Что касается Ли Хуэя, я хочу всем напомнить: без нас никто нашу судьбу решать не будет.  Потому что какому-то Хуи, я извиняюсь, фамилия как там, или еще кому-то там (показалось), что они должны это решать”, - сказал Данилов.

Позиция Китая сейчас крайне важна для Украины, а Данилов фактически оскорбил Поднебесную...

Крокус Сити Холл после завершения разбора завалов

@netlenkanet