⚡️ Российские ученые разработали новый метод производства литий-железо-фосфатных батарей

Литий-железо-фосфатные батареи – это новое слово в аккумуляторной технике. По своим техническим характеристикам они иногда превосходят литий-ионные. Литий-железо-фосфатные АКБ безопасны и надежны, они не воспламеняются, стойко переносят внешнее воздействие и незначительные механические повреждения. Кроме того, такие батареи отличаются высокой энергоемкостью и хорошо удерживают заряд, не требуют дополнительного ухода.

◾️Но нет предела совершенству. Ученые постоянно пытаются сделать аккумуляторы больше и мощнее, чтобы их запасов хватало надолго. И вот исследователи Московского авиационного института (МАИ) представили новый метод создания литий-железо-фосфатных батарей, который позволит увеличить их мощность на 15% и увеличить срок службы.

Методика включает в себя обработку медной или алюминиевой фольги плазмой в аргоновой среде для улучшения адгезии электродных материалов. Затем наносят специальный состав, который проходит через сушку и прессование. Это необходимо для повышения качества пропитки материалов электролитом.

#Новости_Индустрии

⚡️Китай выбрал именно железную дорогу для активной транспортировки лития

🔹Проблема транспортировки литиевых аккумуляторов всегда стояла довольно остро. Чаще всего их перевозят автомобильным или водным транспортом, но это не всегда удобно. Транспортировка фурами имеет ограничения по весу и габаритам, а перевозка морем долгая и опасная. Авиаперевозки недоступны вовсе по понятным причинам.

В Китае решили использовать для перевозки железную дорогу. Ожидается, что это позволит упростить логистику, снизить затраты и ускорить доставку груза в порты. Кроме того, железнодорожный транспорт более экологичен, его углеродный след меньше, чем у автомобилей, тем более фур.

📊 19 ноября прошлого года прошел первый рейс. Из провинций Сычуань и Гуйчжоу, расположенных на юге центральной части Китая, отправили три грузовых состава. В них находились литиевые батареи для электромобилей. Главной задачей перевозки была не доставка, а проверка возможностей применительно к литий-ионным АКБ. Батареи перевозили в негорючем контейнере, оснащенном датчиками дыма и температур. И все прошло успешно!

#Новости_Индустрии

➡️Московские производители литиевых АКБ наращивают производство

Прогресс не стоит на месте, и область сборки АКБ не исключение. В России всеми силами стараются помочь компаниям, занятым в производстве электротехнической продукции, и сейчас можно видеть первые достижения. В 2024 году более 130 предприятий столицы значительно нарастили производство. В числе прочего они сосредоточились и на литий-ионных аккумуляторах.

◾️Руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Анатолий Гарбузов рассказал о возможностях, которые предоставляет город. Он упомянул о различных видах поддержки, которые могут получить компании.

Для резидентов особой экономической зоны действуют налоговые преференции. В течение 10 лет они освобождаются от земельного, транспортного и имущественного налогов, а налог на прибыль составляет всего 2%. Благодаря таким условиям уже несколько фирм-производителей литиевых АКБ смогли расширить ассортимент и увеличить объем продаж.

В НЭТЕР успехам коллег только рады. Конкуренция – всегда большой плюс, мы ее не боимся. И она помогает продукции в России становиться только лучше!

#Новости_Индустрии

⚡️Ученые придумали, как восстановить изношенные литиевые батареи

У литиевых батарей немало достоинств: надежные, прочные, емкие, простые в использовании, не теряют заряд и не требуют никаких дополнительных действий. Достаточно подключить их и регулярно подзаряжать.

Но все же один недостаток у них существует: жизненный цикл литий-ионной АКБ составляет всего 500-2000 циклов заряда-разряда. Если взять для примера смартфон, то ежедневной зарядки хватит примерно на 1,5-5,5 лет. И если в телефоне поменять батарею не сложно, то в тяжелой промышленности замена одного аккумулятора может оказаться довольно сложным и дорогим делом.

🔘Китайские ученые долго искали способ решить проблему и недавно продемонстрировали успехи. С помощью искусственного интеллекта они проанализировали тысячи химических соединений и нашли подходящее. При введении его в АКБ вещество будет восстанавливать количество лития, из-за потери которого и уменьшается емкость.

Первые эксперименты прошли успешно: исследователи полностью восстановили старые литиевые аккумуляторы. По их подсчетам, с помощью нового вещества получится продлить срок службы батарей до 12-60 тысяч циклов заряда.

#Новости_Индустрии

В преддверии весны, мы запускаем новую рубрику «Лица НЭТЕР», в которой будем знакомить вас с теми, кто делает нашу компанию такой, какая она есть — с нашими сотрудниками!🩵

⏺ Сегодня заглянем в мир маркетинга вместе с Оксаной, менеджером по рекламе. Именно она отвечает за узнаваемость НЭТЕР и за создание ярких рекламных кампаний. Смотрите видео, чтобы узнать, как проходит ее рабочий день и что вдохновляет Оксану в профессии.

Мы гордимся каждым членом команды и рады делиться их историями. Следите за рубрикой, чтобы узнать больше о людях, стоящих за успехом НЭТЕР!

#Команда_НЭТЕР

⚡️Представители Татарстана в зарубежных странах и субъектах России посетили производство НЭТЕР!

28 февраля наше производство в Технополисе «Химград» посетила делегация представителей Татарстана, работающих за рубежом и в регионах России. В составе делегации оказались представители Татарстана в Швейцарии, Узбекистане, а также в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Свердловской, Нижегородской областях, в Башкортостане, Крыму и Ханты-Мансийском автономном округе.

➡️Первый заместитель генерального директора АО «Химград» Алексей Грушин провёл для гостей презентацию, рассказав о деятельности Технополиса и его роли в развитии промышленности Татарстана. После этого делегация отправилась на производство НЭТЕР, где технический директор Денис Древаль провел увлекательную экскурсию. Гости смогли увидеть, как создаются современные литиевые аккумуляторы, и узнать о ключевых этапах производства.

Мы гордимся, что наше производство стало частью важного визита. Такие встречи не только укрепляют связи между регионами и странами, но и открывают новые возможности для сотрудничества.

#Аккумуляторы_НЭТЕР #Новости_Индустрии

🗣Дайджест НЭТЕР: главные события недели (26.02 – 02.03)

◾️НЭТЕР на коллегии Министерства экономики Татарстана. Мы представили свои разработки на специализированной экспозиции, посвященной ключевым отраслям.

◾️Российские ученые разработали новый метод производства литий-железо-фосфатных батарей.

◾️Литий на рельсах. Китай делает ставку на железную дорогу для транспортировки лития. Новый логистический маршрут — быстрее и безопаснее.

◾️Московские производители АКБ наращивают объемы. Спрос на литиевые аккумуляторы растет, и компании ускоряют темпы производства.

◾️Второе дыхание для батарей. Ученые нашли способ восстанавливать изношенные литиевые аккумуляторы.

◾️Запуск новой рубрики «Лица НЭТЕР». Мы начинаем знакомить вас с нашей командой! Первое интервью — с Оксаной, менеджером по рекламе.

#Новости_Индустрии

⚡️Запасы лития в России достигают 3,5 млн тонн

В российском Министерстве природных ресурсов и экологии рассказали о запасах лития в стране. По словам представителя ведомства, в России запасы достигают 3,5 млн тонн. Это достаточно крупная сырьевая база, которая позволяет полностью удовлетворить потребности экономики в «белой нефти».

Проще говоря, наша страна самодостаточна, ей не потребуется закупать этот редкоземельный металл у соседей.

🔘В министерстве также рассмотрели текущее состояние добычи лития. В настоящее время сырье масштабно производят только на Малышевском месторождении в Свердловской области. В 2023 году на месторождении добыли 27 тонн лития. Данные за 2024 год пока отсутствуют.

➡️ Напомним, что самыми большими запасами «белой нефти» обладают страны «литиевого треугольника» в Латинской Америке – Боливия, Аргентина и Чили. За ними идут Австралия и Китай. Увы, Россия не входит в список самых богатых литием стран, но на наши нужды запасов хватит. Эксперты уверены, что стране не придется постоянно закупать металл и бояться, что в любой момент продавец откажется от сделки, как происходит с некоторыми другими странами.

#Новости_Индустрии

🎉 Сегодня во всем мире отмечается день инженерии — праздник тех, кто создаёт будущее!

Поздравляем всех инженеров, изобретателей и новаторов, чьи идеи меняют мир. Ваша работа вдохновляет и двигает прогресс вперед!

🔘Сегодня у нас есть отличный повод поделиться чем-то особенным. Известный блогер Влад Филатов выпустил подробный обзор технологий НЭТЕР. В своем видео Влад рассказывает, как наши литиевые аккумуляторы становятся частью инновационного будущего и какие перспективы открывают для энергетики.

Смотреть обзор

#Аккумуляторы_НЭТЕР

🗣Шведская компания Northvolt продает бизнес по производству аккумуляторов для складской техники

Не так давно Европа с надеждой смотрела на шведского производителя литиевых аккумуляторных батарей Northvolt. Основанная в 2015 году компания активно развивалась, расширялась, строила заводы и демонстрировала завидный и постоянно растущий рост. Но в конце 2024 года Northvolt внезапно начала процедуру банкротства. Оказалось, что долги компании превысили 8,5 млрд долларов, при том что на счетах оказалось всего 30 млн долларов.

◾️На днях стало известно, что шведский производитель грузовиков Scania собирается купить подразделение Northvolt по производству аккумуляторных батарей для тяжелой промышленности и складской техники. По словам представителей компании, этот бизнес хорошо впишется в стратегию энергетических решений.

Вероятно, в Scania собираются полностью перейти на самообеспечение в сфере погрузчиков. Они будут собирать не только саму технику, но и комплектующие.

В Northvolt тем временем поспешили успокоить покупателей и партнеров – уходить из отрасли полностью компания не собирается. Фирма продолжит деятельность и выполнит все заказы, заключенные на 2025 год.

#Новости_Индустрии

💠Инженеры Стэнфордского университета улучшили характеристики литий-металлических аккумуляторов. Но к чему это приведет?

Стремительное развитие электроники требует постоянного усовершенствования аккумуляторов. Сегодня чаще всего используют литий-ионные АКБ: они быстрые, емкие, прочные и обладают другими достоинствами. Однако ученые не перестают стремиться к совершенству! Например, дорабатывают литий-металлические батареи.

В их аноде используют металлический литий вместо графита или кремния. Теоретически это позволяет увеличить емкость на 50-100%. Однако литий-металлические АКБ медленно заряжаются и имеют малую цикличную обратимость - проще говоря, они менее долговечны.

▶️Группа ученых из Стэнфордского университета предложила инновационное решение – асимметричные эфирные растворители для электролитов. В литий-ионных АКБ используют растворители, состоящие из симметричных молекул. Они тормозят освобождение ионов лития из растворителя, что негативно отражается на скорости заряда. Использование асимметричных растворителей снижает физические помехи, ускоряет зарядку литий-металлических батарей и повышает их стабильность.

В планах команды разработать аналогичные технологии и для других видов АКБ.

#Новости_Индустрии

⚡️Ученые придумали, как добывать литий из воды: прорыв в области добычи металла?

Литий не зря называют редкоземельным металлом. Он встречается нечасто, за каждое месторождение буквально бьются несколько крупных горнодобывающих компаний, а само производство не всегда можно считать экологичным. Однако «белая нефть» необходима при производстве аккумуляторов для различной техники и приборов, а потому ученые стараются найти более простой и экономически выгодный способ добывать ценный металл.

Недавно исследователи из лаборатории Элимелеха Университета Райса в США представили новый метод, который поможет извлекать литий из воды. Это открытие может серьезно повлиять на получение металла: уменьшится зависимость от традиционных способов извлечения металла из руды, добыча станет дешевле, проще и безопаснее для природы.

➡️Пока результаты исследований радуют. Твердотельные электролиты, которые использовали для быстрой передачи ионов лития в твердотельных батареях, отлично справились с ролью мембранных материалов. По словам одного из авторов статьи, литий проходит через мембрану, а конкурирующие ионы, которые раньше не удавалось отделить, блокируются. В результате получаем чистое вещество.

#Новости_Индустрии

Наши несравненные дамы — поздравляем вас с 8 марта! 🩵

Вы заряжаете всех вокруг позитивом, согреваете теплом и освещаете нашу жизнь красотой и яркими красками. Пусть в вашей жизни никогда не садится батарейка радости, счастья и вдохновения! Желаем вам бесконечного запаса энергии для всех желаний и целей.

🔹Пусть ваша внутренняя сила никогда не уменьшается, а только прибавляется с каждым днем. Оставайтесь такими же яркими, теплыми и незаменимыми для окружающих — ведь именно вы делаете этот мир светлее и добрее. Искренне желаем, чтобы жизнь ежедневно подзаряжала вас комплиментами, улыбками и приятными сюрпризами!

Еще раз поздравляем с праздником Весны, дорогие женщины — именно вы настоящие источники света в нашей компании!

Главные новости недели в мире аккумуляторов и технологий 🌐

🔹Делегация Татарстана в НЭТЕР. Представители РТ за рубежом и в регионах России посетили наше производство, чтобы ближе познакомиться с литиевыми технологиями.

🔹Конкурс «Колония на Марсе». Совместно с Robosoft мы ищет талантливых, креативных и амбициозных участников, готовых решать задачи, связанные с жизнью и технологиями марсианской колонии.

🔹Запасы лития в России. По оценкам, в стране 3,5 млн тонн лития — стратегический ресурс для энергетики.

🔹Обзор от Влада Филатова. Популярный блогер рассказал о технологиях НЭТЕР.

🔹Northvolt продаёт бизнес складских АКБ. Шведская компания меняет фокус, а рынок аккумуляторов ждут перемены.

🔹Прорыв от Стэнфорда. Учёные улучшили литий-металлические аккумуляторы. Что это значит для индустрии?

🔹Литий из воды? Исследователи предложили новый метод добычи металла — это революция?

#Новости_Индустрии

⚡️ Безанодные твердотельные батареи – разбираем подробности очередного отраслевого старт-апа

Группа ученых под руководством Келси Хатцелл, доцента Принстонского университета, на днях представила результат работ с безанодными твердотельными батареями. По уверениям исследователей, они очень безопасные, компактные и емкие.

В новинке используют керамические или полимерные электролиты вместо привычных жидких. Это увеличивает энергоплотность, расширяет температурный диапазон и снижает риски возгорания.

Второе отличие заключается в отсутствии анода. При зарядке литий оседает на медный токосъемник, из-за чего формируется тонкий металлический слой. Келси Хатцелл пояснила, что отсутствие анода также позволит сократить затраты на производство, поскольку литиевая фольга требует дорогостоящей обработки.

◾️И все же у безанодных твердотельных батарей будущее туманно. Несмотря на уверения ученых, что с новыми АКБ можно будет даже развивать электрическую авиацию, они признают, что у новинки есть значительные недочеты, их придется дорабатывать и тщательно проверять перед запуском полноценного производства.

#Новости_Индустрии

📈SMART BMS от НЭТЕР — защита и управление для ваших аккумуляторов!

🔹Литиевые аккумуляторы имеют множество преимуществ: они прочные, долговечные и обладают высокой емкостью. Но для их долгосрочной эксплуатации важно контролировать процесс заряда и разряда. Именно для этого выбирают BMS-платы, которые защищают батареи от перегрузок, коротких замыканий и перегрева.

В НЭТЕР вы можете приобрести качественные контроллеры по оптимальным ценам и с гарантией надежности.

Подробнее на сайте: neter.pro

#Аккумуляторы_НЭТЕР